Szia!
Még nem, tegnap érkezett meg az olaj, de műhelyköltöztetésben vagyunk, nem tudtam lecserélni.

_________________
Ha esetleg alkatrész kellene, kattanj ide...www.kekfeher.hu

Árpi leöntéséről azért egy videót készítsetek a Youtube számára azzal a képaláírással, hogy így jár mindenki, aki Motult ajánlgat Bmw-be.

Referencia értékű lesz a véleményed!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Meg egyáltalán - belső égésű motorba...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Jól kicsöpögteted a régi olajat a motorból...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Eggen..
Sajnos csodát nem tett, amit az előző olaj, vagy a beltértisztító tönkretett, a Motul specific LL04 nem tudja helyrehozni. Összességében jobb lett a motor működése, "puhábban jár", szerintem a vanost pontosabban tologatja, viszont a megkotlott hidrotőke kattogása nem múlt el, elhallgat-előjön, az ezekre a motorokra jellemző kikeményedett szelepszár szimering pedig sajnos cserés. Hosszabb alapjárat után nagyobb gázra kéket dob hátul, utána már nem. Kell keresnem valakit, aki a hengerfej levétele nélkül ki tudja a szimeringeket cserélni, van szerszáma hozzá. Olajfogyasztásról nem tudok nyilatkozni, nem mentem vele még annyit.

_________________
Ha esetleg alkatrész kellene, kattanj ide...www.kekfeher.hu

Xado olajat nem szeretnél kipróbálni? Nagyon jó tapasztalatok vannak vele.

Hali!

Úgy tűnik lassan de biztosan bevégzi a motorom egyre több olajat habzsol magába (régebben fél liter körül volt/ezer km), nincsenek pontos adataim, de 1 liternél biztos hogy többet megeszik 1000en. Lehet van 2-3 is, most kezdtem el vezetni pontosan, eddig csak töltögettem utána. Régebben volt kompressziómérés, 9,5-10 körül vannak a középső hengerek, a szélei 12-12,5. A veszteség is eszerint változik 4 és 35% között, tehát mondhatni hogy van némi kopás viszont, ami érdekes, hogy nem füstöl (eléget ennyit a katalizátor?) - viszont büdös a kipu gáz, nem érezni hogy teljesítményben bármi baja lenne, nem kerepel, atomstabil az alapjárat is, pöccre indul. Csak az olaj fogy igen durván. Csöpögést nem láttam alatta. Van itt még valami kipróbálható, ellenőrizendő dolog vagy törődjek bele az elmúlásba?

az olajszeparátor volt cserélve?nekem is csipegette,persze nem ennyire,főleg akkor vettem észre ha picit meg volt hajtva.mióta kicseréltem,eltünt teljesen.érdemes gyárit venni,mert elötte vaico német ut.gyártottat raktam bele,de nem ment el kb 2000km-ert,és elég érdekes cuppogó hangot adott.

Hát akárhogy is, de ilyen mennyiségű olajveszteség szerintem -mint nem szerelő-, csak hengerfej tömítés, dugattyúgyűrűk, szelepszár szimmeringek, főtengely szimmeringek, olajteknő tömítés vagy szelepfedél tömítés útján tud távozni.
Hengerfej repedésre nem gondolnék, ha a fagyálló rendben van és nem ütöd-vágod a kocsit.

És mi lesz?
Piacra dobod?
Motorgenerál?
Vagy zsákbamacskás motorcsere?

Üdvözlök mindenkit Novák Krisztián vagyok ma lettem tulajdonosa egy 2002 jan. 530d nek 316000km rel Szeretnék olajat cserélni de nem tudok választani melyik lenne a legmegfelelöbb.Válaszotokat elöre is köszönöm

Én a Castrol-t használom (Magnatec) és inkább időintervallum szerint cserélek (12-14 hó) mint km alapján.
Más meg másra esküszik. Motul, Fuchs, Shell, Mobil...
Lehet amúgy, hogy egyik szuper olaj olyan mint a másik szuper olaj.
Persze van aki leállt egy márka mellett, mert úgy gondolta vagy érezte, hogy jót kapott és nem lehet megingatni ebben a véleményében...

magnatec ment nálam is vagy 10 évig.most motul.egy próbát megérne nálad is.lehet Bendegúznál még jó áron meg is kapnád

Köszi szépen akkor magnatec lessz

Hello csak ne 10w - 40 est!!!! 5w-30 vagy 5w-40 est és legyen BMW LL-01 vagy BMW LL-04 specifikációja!

Szia, 3 éve tökéletes megelégedéssel használom a Castrol Edge Turbo Diesel Titanium FST 5w40-et.

Szia következö olajcserére majd castrolt rendelek most bmw olajat rendeltem MAN szürövel ,köszi mindenkinek a segitséget