Haverjaimmal egyszer leteszteltünk egy 93-as Discoveryt. Összekutyultunk 20L üzemanyagot.
Ebből kbl 14-15L volt gázolaj, a többi - benzin, étolaj, víz, alkatrészmosóból egy kis lötty, motorolaj stb. keveréke.
Jól összeráztuk, bele a tankba és GÓ.
Az "angol beteg" meg sem érezte a különbséget, ment, mint a golyó.
Mai napig fut!

_________________



www.kiara4x4.hu

Bocs, hogy ezt mondom, de nincs igazad. Az OMV az összes, téhát MINDEN kútjára innen hozatja a prémium gázolajat, tehát ennek semmi, de semmi köze nincs sem a MOL hoz, sem Magyar finomítóhoz. Én sem akartam elhinni, de sok hely olvastam többek között ITT is.
Aztán egy tankolásnál rákérdeztem a kutasnál, hogy akkor honnan van a mi is? Erre mondta, hogy ausztriából. Sőt mire megtankoltam bement, és mutatta az osztrák szállítót, amin aznap kapták az olajat. Ja, és ez Budapesten történt, nem határ mellett.
De ha elfogadtok egy jótanácsot, akkor mindenki ott tankol ahol akar.[/quote]

A prémium gázolajról és benzinről nem volt szó, de igazad van a prémiumot és a megemelt oktánszámút azt nem a kúton keverik ki a simából hanem az külön jön. Viszont a határ mentieknek egy részénél a sima is máshonnan jön mivel nem éri meg átráncigáltatni az országon nekik.
Üdv Tamás

A prémium gázolajról és benzinről nem volt szó, de igazad van a prémiumot és a megemelt oktánszámút azt nem a kúton keverik ki a simából hanem az külön jön. Viszont a határ mentieknek egy részénél a sima is máshonnan jön mivel nem éri meg átráncigáltatni az országon nekik.
Üdv Tamás[/quote]

NAh ennek én pont tudnék örülni, mert schwehact, tőlünk 180 km, ez közelebb van mint pl., bp,, de ma megyek tankolni az omv-re és jól kikérdezem őket a részletekről ha megtudtam vmit, akkor megírom!

Tankolás, kutak, üzemanyagminőség topic is van...

A hibák-megoldások topicban írtakhoz:
Azt tudja valaki, hogy a csodaüzemanyagot miből tankoljuk a kutakon?
Mert egy dolog, hogy osztrák, és akkor f@sz@, de a trutyit ami egy töltőállomás tartályaiban van, lehet jobb ha el sem képzeljük?
Ettől tartok inkább, nem a magyar benzinnel lehet baj, inkább az a kosz aggaszt ami belekerülhet.

Van tőlem 1 km-re egy MOL kút.
Azon rendszeresen, kb. havonta - kéthavonta mindig látom, hogy le van zárva a kút , és formaruhás emberek nyitogatják a földben lévő tartályokat és hosszú pálcákat, rudakat dugdosnak bele.
Vélhetően mintavétel céljából.

Nagy kosz nem tud kijöni a tartályból mert a visszaégésgátló betét egy sürü lukas fém(réz/bronz) ami hő hatására össze olvad. Leggalább is amikor még kutakat csináltunk ilyen volt. És a vizet is kijelzi a rendszer a tartály alján ha van.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

1 tank elejéig 100asról visszamentem Shell FS95-re. erőtlenebb, induláskor döcögősebb lett tőle, fogyasztás nem csökkent. pénteken végre tudtam bele tolni nagy adag omv100-at ismét majd aznap le 6-oson Paksra, majd ma vissza szintén hatoson. eredmény: téli gumival 7,29l ami a nyári eredményeknél is fél-1 literrel jobb (mikor még csak 95öt toltam)....
pályán utazósebességnél kicsit többet eszik végülis szívó 1.9, de ez nagyon gazdaságos. és ismét nyomatékosabb lett az autó...

Vasárnap utaztam egy kicsit. Tele tankkal indultam 8 literes átlaggal mentem pályán tempomattal végig, senki sem volt előttem mivel éjszaka mentem. Ausztriában ugyan úgy agip kúton feltankoltam, 20 liter maradt a magyarból benne és visszafele 7 liter volt az átlagom kereken. Odakint olcsóbban az üzemanyag litere.
Szép estét mindenkinek!

Most meg még lejjebb vitték. Igaz, holnaptól Mo-on is.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Hali, csak a tartalyok szintjet merik, semmi összeesküves elmelet.

Az OMV premiumot Oberösterreichban keverik, olyan nincs Schwechaton sem.

A Shell diesel meg ugy szar ahogy van, ketszer tankoltam különbözö kuton, nem tetszett a Bömösnek......

A magyar üzemanyagok nagy resze eleve gyengebb minösegü az osztraknal.

Kuton dolgozok, nagyjabol vagom a temat.

_________________
Wer bremst, verliert!

Es a 100as Nitró? Arrol mit hallottal? Az valóban külön technológia, külön tartálykocsi szállítja?

En a Shell-nel tankolok Nitro Dieselt es az en vasam megy vele rendesen.....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Mennyit eszik vele?
Én ha ott tankolok akkor egy literrel fixen többet kér a vas még városon kívül is. Persze ez a fuelsave-re vonatkozik a másikat még sosem raktam bele.

Shellen nem dolgoztam, es remelem nem is fogok, max sok pizert.
Ezt most viccen kivül mondom, probaljatok ki barmit amit nem magyarorszagon hoznak forgalomba, es eszreveszitek a különbseget.....sajnos ez van.

_________________
Wer bremst, verliert!

Mennyit eszik vele?....

Nem tudom, sosem mertem a vas fogyasztasat!
Inkabb hajtom. Jo lenne valami raketa uzemanyag
Pl. 1267 oktanszamu

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

GO-nál a cetán a mérvadó.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Múlt héten majd 2500 Km-t utaztam az autóval. Itthon nagy %-ban ÖMV Premium dieselt, kisebb %-ban Agip DieselTec-et tankolok. Mindkettővel elégedett vagyok, sőt ezeket tartom a legjobbnak.
Ausztriában (sajnos) kipróbáltam szinte üres tankról a BP Ultimate Dieselt. Nem kellett volna. Jelenleg úgy gondolom, hogy ehhez képest az összes többi általam eddig kipróbált üzemanyag fabatkát nem ér!!!
Egyből észrevehető jobb gázreakciók és finomabb motorjárás.
Sajnálom, hogy nem lehet ilyen gázolajat kapni nálunk.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Helo
A lényeget kihagytad, kevesebb fogyasztás

Használom ezeket is, amiket felsoroltál, de elsősorban a Shell V-Power Nitro+ Dieselt, szerintem ezzel a legjobb a kocsi.