* *
Pontos idő: 2024.04.16. 20:39

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 8 / 11
  [ 209 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
730d
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 21:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.15. 00:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
730d írta:
Helló!
A 185 lovas 3000-es dieselem van, a problémám, hogy 3500-as fordulat felett nyitva maradnak a szelepek 1-2 hengernél.
Leállítás után 1 percen belül indítva tökéletesen működik, egészen addig, amíg el nem éri ismét a 3500-3700-as fordulatszámot.
A komplett olajszivattyút, hidrotőkéket, kartergáz szűrőt már kicseréltem. A hiba továbbra is fennáll, nincs több tippem.
Ha valaki tud segíteni, nagyon megköszönném!



Milyen szelepek maradnak nyitva, illetve honnan tudod, hogy nyitva maradnak?


A szívószelepek maradnak nyitva.
Hallatszik a hangján, elmegy a teljesítmény és egy szívótorkot már szétégetett.
(lehet hogy a kipufogó is nyitva marad, csak az öntvényen nem marad nyoma... )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
204d1
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 21:15 
730d írta:
204d1 írta:
730d írta:
Helló!
A 185 lovas 3000-es dieselem van, a problémám, hogy 3500-as fordulat felett nyitva maradnak a szelepek 1-2 hengernél.
Leállítás után 1 percen belül indítva tökéletesen működik, egészen addig, amíg el nem éri ismét a 3500-3700-as fordulatszámot.
A komplett olajszivattyút, hidrotőkéket, kartergáz szűrőt már kicseréltem. A hiba továbbra is fennáll, nincs több tippem.
Ha valaki tud segíteni, nagyon megköszönném!



Milyen szelepek maradnak nyitva, illetve honnan tudod, hogy nyitva maradnak?


A szívószelepek maradnak nyitva.
Hallatszik a hangján, elmegy a teljesítmény és egy szívótorkot már szétégetett.
(lehet hogy a kipufogó is nyitva marad, csak az öntvényen nem marad nyoma... )



Ha a beépített hidrotőkék jók, (összenyomtad beszerelés előtt? ) akkor hengerfej le és gépműhelybe szállít.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
730d
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 21:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.15. 00:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
730d írta:
204d1 írta:
730d írta:
Helló!
A 185 lovas 3000-es dieselem van, a problémám, hogy 3500-as fordulat felett nyitva maradnak a szelepek 1-2 hengernél.
Leállítás után 1 percen belül indítva tökéletesen működik, egészen addig, amíg el nem éri ismét a 3500-3700-as fordulatszámot.
A komplett olajszivattyút, hidrotőkéket, kartergáz szűrőt már kicseréltem. A hiba továbbra is fennáll, nincs több tippem.
Ha valaki tud segíteni, nagyon megköszönném!



Milyen szelepek maradnak nyitva, illetve honnan tudod, hogy nyitva maradnak?


A szívószelepek maradnak nyitva.
Hallatszik a hangján, elmegy a teljesítmény és egy szívótorkot már szétégetett.
(lehet hogy a kipufogó is nyitva marad, csak az öntvényen nem marad nyoma... )



Ha a beépített hidrotőkék jók, (összenyomtad beszerelés előtt? ) akkor hengerfej le és gépműhelybe szállít.


Igen, jók. Okés, de mit is csináltassak vele a gépműhelyben?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 21:45 
730d írta:
204d1 írta:
730d írta:
204d1 írta:
730d írta:
Helló!
A 185 lovas 3000-es dieselem van, a problémám, hogy 3500-as fordulat felett nyitva maradnak a szelepek 1-2 hengernél.
Leállítás után 1 percen belül indítva tökéletesen működik, egészen addig, amíg el nem éri ismét a 3500-3700-as fordulatszámot.
A komplett olajszivattyút, hidrotőkéket, kartergáz szűrőt már kicseréltem. A hiba továbbra is fennáll, nincs több tippem.
Ha valaki tud segíteni, nagyon megköszönném!



Milyen szelepek maradnak nyitva, illetve honnan tudod, hogy nyitva maradnak?


A szívószelepek maradnak nyitva.
Hallatszik a hangján, elmegy a teljesítmény és egy szívótorkot már szétégetett.
(lehet hogy a kipufogó is nyitva marad, csak az öntvényen nem marad nyoma... )



Ha a beépített hidrotőkék jók, (összenyomtad beszerelés előtt? ) akkor hengerfej le és gépműhelybe szállít.


Igen, jók. Okés, de mit is csináltassak vele a gépműhelyben?


Mondd el nekik, hogy mi a probléma és tudni fogják. Egyébként úgyis szétszedik a hengerfejet és megvizsgálják az összes szelepfészket, szelepet és vezetőt, síkba húzzák, nyomáspróbázzák.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
zoomon
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.03.08. 12:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha jól értelmezem a topikban leírtakat akkor egy 2000-es (184ps) 530D-be nincs kartergáz szűrő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.03.08. 12:40 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zoomon írta:
Ha jól értelmezem a topikban leírtakat akkor egy 2000-es (184ps) 530D-be nincs kartergáz szűrő?

Rosszul értelmezed.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
zoomon
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.03.08. 12:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
zoomon írta:
Ha jól értelmezem a topikban leírtakat akkor egy 2000-es (184ps) 530D-be nincs kartergáz szűrő?

Rosszul értelmezed.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el



Köszi, ez vihetett félre:

"
simi64 írta:
valta írta:
Sziasztok

Visszaolvasgattam itt a topickban,és azt vettem ki, a tds-ben nincs ilyen szűrő.
Helyette valami más van?Kéne valamire figyelnem a turbónál?

Köszi

Semmi.
Ha meghajtod, visszahűteni!
Na meg az olajcserék idejében.
"

Jövő héten valamennyire szét lesz szedve az autó, gondoltam ha van benne ilyen, akkor cserélném azt is ha már.
Ha házastól szeretném cserélni akkor ehhez a típushoz melyiket kell rendelnem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zoomon
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.03.15. 12:01 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kicseréltem, nem volt nagy meló, házat nem vettem újat, csak szűrőt, és a 3 tömítést cseréltem ki, autósboltba mutatta a srác a robbantott ábrát így egyből rá tudtam bökni, hogy mik kellenek nekem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gondorzoli
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.15. 19:13 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.26. 11:01
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
én most készülök cserélni mert ami jár a gépnek az jár nincs értelme spórolni 10 pénzbe került a henger a tömítésekkel együtt :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 11:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
gondorzoli írta:
én most készülök cserélni mert ami jár a gépnek az jár nincs értelme spórolni 10 pénzbe került a henger a tömítésekkel együtt :franko:


Így van, viszont cserénél érdemes az új, lecsapatós verzióra cserélni, azt ritkában kell cserélni, nem hajlamos dugulásra ...
Most nálam is van belőle 10e.-ért, kompletten házzal együtt, német szett.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 11:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
3.0D 184 lovas motorhoz mennyibe kerül ez a mutatvány Lacibácsi? Minden cullanggal együtt.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 12:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaci74 írta:
gondorzoli írta:
én most készülök cserélni mert ami jár a gépnek az jár nincs értelme spórolni 10 pénzbe került a henger a tömítésekkel együtt :franko:


Így van, viszont cserénél érdemes az új, lecsapatós verzióra cserélni, azt ritkában kell cserélni, nem hajlamos dugulásra ...
Most nálam is van belőle 10e.-ért, kompletten házzal együtt, német szett.

M47re is kapható az újabb típus?


Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 15:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
PapaBoss írta:
3.0D 184 lovas motorhoz mennyibe kerül ez a mutatvány Lacibácsi? Minden cullanggal együtt.


10e.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 15:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Haminda írta:
jlaci74 írta:
gondorzoli írta:
én most készülök cserélni mert ami jár a gépnek az jár nincs értelme spórolni 10 pénzbe került a henger a tömítésekkel együtt :franko:


Így van, viszont cserénél érdemes az új, lecsapatós verzióra cserélni, azt ritkában kell cserélni, nem hajlamos dugulásra ...
Most nálam is van belőle 10e.-ért, kompletten házzal együtt, német szett.

M47re is kapható az újabb típus?


Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Csak a C.R. -ekhez ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Haminda
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 22:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
3.0D 184 lovas motorhoz mennyibe kerül ez a mutatvány Lacibácsi? Minden cullanggal együtt.


10e.


És akkor a 25D se maradjon ki.... Szintén 10e?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.05.17. 09:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
3.0D 184 lovas motorhoz mennyibe kerül ez a mutatvány Lacibácsi? Minden cullanggal együtt.


10e.


És akkor a 25D se maradjon ki.... Szintén 10e?


Yessss....

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.06.11. 17:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
3.0D 184 lovas motorhoz mennyibe kerül ez a mutatvány Lacibácsi? Minden cullanggal együtt.


10e.


Köszönöm Laci! Várom a szettet, aztán biztos ami biztos kicseréljük. Kíváncsi vagyok milyen jön ki belőle.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.06.11. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
PapaBoss írta:
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
3.0D 184 lovas motorhoz mennyibe kerül ez a mutatvány Lacibácsi? Minden cullanggal együtt.


10e.


Köszönöm Laci! Várom a szettet, aztán biztos ami biztos kicseréljük. Kíváncsi vagyok milyen jön ki belőle.


A tied gyárilag még a szivacs-betétes verzió, ( remélhetőleg azért már volt cserélve 2002 óta... ) de ezt lehet/kell átszerelni a lecsapatósra....

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2014.06.11. 22:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
A tied gyárilag még a szivacs-betétes verzió, ( remélhetőleg azért már volt cserélve 2002 óta... ) de ezt lehet/kell átszerelni a lecsapatósra....


Bevallom, sose láttam le/szétszedve ezt a szűrőt, ezért Muha Ati szakértő kezeire bízom a műveletet. :wink: Azt tudom, hogy újszerű a turbóm és fontos dolog megóvni sokáig.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
petya1
 Hozzászólás témája: Re: 530d kartergáz szűrő
HozzászólásElküldve: 2015.03.28. 14:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.10. 19:35
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Olaszország /Magyarország BAZ megye
Adott köszi: 105 alkalommal
Kapott köszik: 58 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Udv mindenkinek.
16000 km alatt teljesen eltomodott a kek hengerecske a kartergaz szuromben. Ez nevezheto normalisnak, vagy lehet kovetkeztetni mas meghibasodasra is?
Most valtok a masik fajta szurore, remelem jobb lesz, es hogy a turbo nem megy el.

:roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 8 / 11
  [ 209 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 16 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator