Elhiszem! Koszi

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

_________________

Igen mind a négy egyenes. Nem emlégszem hogy én faragtam volna a csatit. De valóban eltér egy müanyag pöcköt kell kivágni belőle.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________

Nekem is egy felesleges vezető pöcök rémlik, meg mintha az egyenes túl hosszú lett volna belülre, de már rég volt, lehet rosszul emlékszem.

Sziasztok!

Olyan problémám van, hogy az első pdc-k nem működnek. Kipróbáltam, hogy az ujjaimat oda raktam de akkor se hallok semmi sercegést. Az lehet, hogy az összes szenzor tönkre ment vagy kábelszakadás történt?

_________________
Zsolti

Feltehetőleg 1 feladta a harcot,ilyenkor nem működik egyik sem.
Diagot neki.

_________________
http://www.kekfeher.hu

De attól sercegnie kellene a többinek Ha nem szakadásról beszélünk

Szerintem inkább kábelszakadás történt, de jövőhéten elviszem egy diagra és akkor tuti kiderül!
Schnitzer úrnak esetleg van kábele? (vagy inkább újat kell venni)

_________________
Zsolti

Lehet vezérlő is.....

_________________

-pdc,szakadás,vezérlő,bizti.....is lehetnek.Minden van ehhez Schnitzernek

A diag után többet fogok tudni! (Keresni fogom önt, ha kiderül mi adta meg magát!)

_________________
Zsolti

Sziasztok! Az lenne a problémám, hogy minap vettem egy szenzort, mivel az egyik nem működött (nem "sercegett") ki is cseréltem, mostmár mind serceg, lehet hallani, viszont nem jelez, szokásos, hogy amikor bekapcsol hosszan sípol és utána semmi. Mi lehet a probléma? Üdv!

A hosszan sípol, majd elhallgat, az bizony hibát jelent.
Diag nélkül csak találgatni, kisérletezgetni lehet.
Pont azért ilyen okos a mi autónk, hogy el tudja mondani mi baja van, és ne kelljen találgatni.

Sziasztok,

Nemrég észrevettük, hogy olyan érzékeny, még a "repülő legyet" is bejelzi! Ez lehetséges, másképpen normálisnak mondható?

Lényeg a lényeg:
- mindegyik működik, jelez, szaggatottan, folyamatosan a távolságtól függően, "EZO TV feeling" kézrátétellel a próbákban és a diagban tuti --> pipa
- azt vettük észre, ha lekoszolódik, akkor bejelez, mintha lenne ott valami, pedig nincs mögötte tárgy, mégis lát valamit. Ezt vagy az adott koszos szenzor első vagy hátsó hangja jelzi, vagy elkezd nínózni (szirénázni) ...

Mit csinál a kezdő Bömbis, ujjával letörli a PDC-ket, és tökéletesen működik minden, padkától oszlopig 5 centis pontossággal lehet manőverezni...

Lehetséges, hogy az eső, lerakódott nem saras, de koszos száradványok ilyet okozzanak?
Vagy inkább kontakthiba, és érdemes mindet megnézni?

Azért nincs viszonyítási alapom, mert hibás PDC-kkel vettük az autót, és mostanra gyógyultak meg...

Segítségeteket köszönöm,

Papi

Én azt vettem észre, hogy mikor vizes, akkor csinál ilyet. Szerintem a vízcseppet tuti bejelzi, lehet a koszt is.

Fenyezonel volt a kocsim, le volt szedve a hatso lokos. Azota nincs tolatoradarom, nind a negy szenzort (acoustic converter) beitja hibanak, torles utan azonnal vissza irja. Merre induljak el? A kabelek be vannak dugva mindket vegen. Szakadasra gondoltam, de mind a negynel egyszerre? Lathato hiba nincs a kabelkotegen. Otletek? Merre induljak el?

_________________
Sting like a Beemer!

Fennálló hibának írja?
Én megpróbálnám legalább a könnyebben hozzáférhető (szélső) érzékelők kábeleit kicsipogtatni.

Igen, azonnal visszairja torles utan, amint bekapcsolom a PDC-t. Akkor nekiesek multimeterrel a dolognak Lehet, hogy van egy masik kabelkotegem otthon, bar az nem touring es lehet pre face kocsibol van. Van kulonbseg face es pre face kozott, meg touring es sedan kozott?

_________________
Sting like a Beemer!

Üdvözlet!

Gyári PDC van az autóban, rükvercbe kapcsoláskor hosszú sípolás majd villog a zöld LED. Visszaolvastam és azt írták néhány oldallal korábban, hogy ez érzéklő kontakthiba vagy valamelyik meghalt. Írták, hogy érintsem meg lehet érezni, hogy melyik működik melyik nem. Nos itt egyik sem mozdul. Létezhet az, hogy minden érzékelő egyszerre rossz, vagy a kábelek közt kellene keresgélni? Merre induljak?
Előre is köszönöm!

Szia,

A működőképes PDC-knél ne látható "fizikális" rezgést keress . Ha elsőre nem is érzed, meg kell hallgatnod akár kétszer is körbejárva az autót, mire észreveszed azt a hangot, amit keresni kell a működőképesség esetén. Pattog, kattog, kinek mi a legjobb szinoníma, eltérőek vagyunk. Van aki szerint "...a homlokodhoz érintve érezhető a legjobban" ! Legjobb helyzetben akkor vagy, ha nem zajos út mellett állva kapcsolod be, hallgatod vagy tapintod meg. A teszthez elegendő simán a PDC gombot benyomni.
Mire én megértettem mit keressek, eltelt 3 nap. Buta voltam és türelmetlen. 4 PDC hibás volt, és mind hátul, ebből kettő ráadásul szivatott, hol működött, hol nem. Ha nem egyértelmű a dolog, akkor azt pedig csak a diag vagy - ha erre nincs lehetőséged - a fizikális teszt (PDC csere mutatja meg), valóban mi a gond...

Papi

Köszi kipróbálom!