E39 vásárlás

Hello Fanok!

A fórumon új tag vagyok, egyelőre még az első BMW nélkül. A helyzet az, hogy itt dolgozom kint a bajor tartományban még egy-két hónapig biztosan. Addig igyekeznék egy jobb darabot itt előkeríteni. Az alapvető elképzelés egy 25i vagy 30i lenne kézi váltóval. Nos, ezt találtam:

530i

Milyennek látjátok az autót? Amit tudok róla: a jobb külső tükör meg van folyva, gyenge pixelhiba, és a jobb első kerékcsapágy cserés. A csomagtartó állítólag rozsda miatt fényezve. Illetve mire kéne különösen figyelnem ha érdemes megnézni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ránézésre nem rossz, de a kereskedő neve Rosekov ami ugye nem hangzik valami németesen.
Én inkább a privát Német gazdától vennék autót.
Ez sincs messze tőled http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... GISTRATION

A 275/45 "tunerjóska" felnivel biztos "német" gazdája van.

Üdvözletem!

Szeretném lecserélni az autóm, és hát erőteljesen gondolkodom az E39-en. Egy E46-ból ülnék át, tehát a márka nem kérdés.
Véleményekre, tanácsokra lenne szükségem, hogy érdemes-e még 39-et venni? Elsősorban a kényelem és megbízhatóság fontos számomra. Tisztában vagyok vele, hogy bőven 10+ éves autók, természetesen amit kell, azt ráköltöm, de nem szeretnék pénztemetőt venni. Inkább vásárláskor fizetném meg az állapotot, mintsem utána havonta lapátoljam bele a pénzt.
Napi használatban lenne, 10-20-30 km távolságokban, és néha 1-2 hosszabb útra vinném el. Benzin és manuális váltó párti vagyok és ezen nem is szeretnék változtatni!
A felszereltségről is lennének elképzeléseim, bár nem tudom létezik-e egyáltalán ilyen: gyári M-packet, 4 elektromos ablak, napfénytető, bőrbelső, ülésfűtés, könyöklő elől-hátul, klíma, multikormány, tempomat, normális hangrendszer (ahogy hallottam a gyári elég ratyi az E39-ben), és gyári angel eyes (vagy esetleg, ha lehet, utólag beépíteni).
És mint már említettem, egy megbízható benzin motoros változat érdekelne.

Szerintetek az E39 az én autóm vagy másik típust keresgéljek?

Válaszokat előre is köszönöm!

Óvatosan, mert itthon drágán is lehet szart venni! Németországban szerintem találsz az elképzelésednek megfelelő darabot, de a drágábban vett autó ott sem jelent garanciát a jövőre nézve. Ebben a korban bármikor bármi beadhatja a kulcsot, és tud drága lenni. Szerintem még manapság is érdemes E39-et venni, de kell hozzá elszántság. Meg kell lennie a hajlandóságnak, hogy időnként ráköltse az ember az összeget, amit kér. Ha ez meg van, sok örömödet fogod lelni benne. Ha ez nincs meg, felesleges drágábbat venni. Törődés nélkül nagyon hamar arra a szintre kerül, mint az olcsóbb társai. Persze "életbentartással" is menni fog, de nem fogja azt nyújtani amit vársz (kényelem, megbízhatóság). Összegezve: vegyél nyugodtan E39-et, de ne várd azt, hogy ha drágábbat veszel, évekre meg tudod úszni a ráköltést állapotromlás nélkül.

Hello Fanok!

A fórumon új tag vagyok, egyelőre még az első BMW nélkül. A helyzet az, hogy itt dolgozom kint a bajor tartományban még egy-két hónapig biztosan. Addig igyekeznék egy jobb darabot itt előkeríteni. Az alapvető elképzelés egy 25i vagy 30i lenne kézi váltóval. Nos, ezt találtam:

530i

Milyennek látjátok az autót? Amit tudok róla: a jobb külső tükör meg van folyva, gyenge pixelhiba, és a jobb első kerékcsapágy cserés. A csomagtartó állítólag rozsda miatt fényezve. Illetve mire kéne különösen figyelnem ha érdemes megnézni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ránézésre nem rossz, de a kereskedő neve Rosekov ami ugye nem hangzik valami németesen.
Én inkább a privát Német gazdától vennék autót.
Ez sincs messze tőled http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... GISTRATION

A 275/45 "tunerjóska" felnivel biztos "német" gazdája van.

Egy felni méretéből arra következtetni hogy nem Német tulaj, igen nagy merészség szerintem.
Amúgy a ''tunerjoska'' 275/245 kétszéles méret teljesen gyári, Például a styling 65 de van több is
http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=650
Az hogy ő nem gyári BMW felnit választott abból nem egyenesen következik az hogy nem Német.

Hello Fanok!

A fórumon új tag vagyok, egyelőre még az első BMW nélkül. A helyzet az, hogy itt dolgozom kint a bajor tartományban még egy-két hónapig biztosan. Addig igyekeznék egy jobb darabot itt előkeríteni. Az alapvető elképzelés egy 25i vagy 30i lenne kézi váltóval. Nos, ezt találtam:

530i

Milyennek látjátok az autót? Amit tudok róla: a jobb külső tükör meg van folyva, gyenge pixelhiba, és a jobb első kerékcsapágy cserés. A csomagtartó állítólag rozsda miatt fényezve. Illetve mire kéne különösen figyelnem ha érdemes megnézni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ránézésre nem rossz, de a kereskedő neve Rosekov ami ugye nem hangzik valami németesen.
Én inkább a privát Német gazdától vennék autót.
Ez sincs messze tőled http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... GISTRATION

A 275/45 "tunerjóska" felnivel biztos "német" gazdája van.

Egy felni méretéből arra következtetni hogy nem Német tulaj, igen nagy merészség szerintem.
Amúgy a ''tunerjoska'' 275/245 kétszéles méret teljesen gyári, Például a styling 65 de van több is
http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=650
Az hogy ő nem gyári BMW felnit választott abból nem egyenesen következik az hogy nem Német.

Ahogy a Rosekovból sem következik semmi.

Eleg nagy kovetkezteteseket sikerult itt levonni apro dolgokbol

Hello Fanok!

A fórumon új tag vagyok, egyelőre még az első BMW nélkül. A helyzet az, hogy itt dolgozom kint a bajor tartományban még egy-két hónapig biztosan. Addig igyekeznék egy jobb darabot itt előkeríteni. Az alapvető elképzelés egy 25i vagy 30i lenne kézi váltóval. Nos, ezt találtam:

530i

Milyennek látjátok az autót? Amit tudok róla: a jobb külső tükör meg van folyva, gyenge pixelhiba, és a jobb első kerékcsapágy cserés. A csomagtartó állítólag rozsda miatt fényezve. Illetve mire kéne különösen figyelnem ha érdemes megnézni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Hello neptun!

Én is itt élek bajorban, 30i-m van. Ha van valamikor kedved összefuthatunk, hogy kipróbálj egy ilyen autót, igaz az enyém automata, de kis tapasztalatszerzésnek jó lenne. Meg mesélnék is, megmutogatnám az enyémen, hogy miket cseréltem, mikre kell számítani.
Privátban keress meg ha gondolod.

Üdv: Szabi

Hello Fanok!

A fórumon új tag vagyok, egyelőre még az első BMW nélkül. A helyzet az, hogy itt dolgozom kint a bajor tartományban még egy-két hónapig biztosan. Addig igyekeznék egy jobb darabot itt előkeríteni. Az alapvető elképzelés egy 25i vagy 30i lenne kézi váltóval. Nos, ezt találtam:

530i

Milyennek látjátok az autót? Amit tudok róla: a jobb külső tükör meg van folyva, gyenge pixelhiba, és a jobb első kerékcsapágy cserés. A csomagtartó állítólag rozsda miatt fényezve. Illetve mire kéne különösen figyelnem ha érdemes megnézni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Hello neptun!

Én is itt élek bajorban, 30i-m van. Ha van valamikor kedved összefuthatunk, hogy kipróbálj egy ilyen autót, igaz az enyém automata, de kis tapasztalatszerzésnek jó lenne. Meg mesélnék is, megmutogatnám az enyémen, hogy miket cseréltem, mikre kell számítani.
Privátban keress meg ha gondolod.

Üdv: Szabi

en sem vagyok tul messze toled

Hello Fanok!

A fórumon új tag vagyok, egyelőre még az első BMW nélkül. A helyzet az, hogy itt dolgozom kint a bajor tartományban még egy-két hónapig biztosan. Addig igyekeznék egy jobb darabot itt előkeríteni. Az alapvető elképzelés egy 25i vagy 30i lenne kézi váltóval. Nos, ezt találtam:

530i

Milyennek látjátok az autót? Amit tudok róla: a jobb külső tükör meg van folyva, gyenge pixelhiba, és a jobb első kerékcsapágy cserés. A csomagtartó állítólag rozsda miatt fényezve. Illetve mire kéne különösen figyelnem ha érdemes megnézni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Hello neptun!

Én is itt élek bajorban, 30i-m van. Ha van valamikor kedved összefuthatunk, hogy kipróbálj egy ilyen autót, igaz az enyém automata, de kis tapasztalatszerzésnek jó lenne. Meg mesélnék is, megmutogatnám az enyémen, hogy miket cseréltem, mikre kell számítani.
Privátban keress meg ha gondolod.

Üdv: Szabi

en sem vagyok tul messze toled

Valóban...lassan lehetne már talit szervezni itt kint is, annyian vagyunk

Üdvözletem!

Szeretném lecserélni az autóm, és hát erőteljesen gondolkodom az E39-en. Egy E46-ból ülnék át, tehát a márka nem kérdés.
Véleményekre, tanácsokra lenne szükségem, hogy érdemes-e még 39-et venni? Elsősorban a kényelem és megbízhatóság fontos számomra. Tisztában vagyok vele, hogy bőven 10+ éves autók, természetesen amit kell, azt ráköltöm, de nem szeretnék pénztemetőt venni. Inkább vásárláskor fizetném meg az állapotot, mintsem utána havonta lapátoljam bele a pénzt.
Napi használatban lenne, 10-20-30 km távolságokban, és néha 1-2 hosszabb útra vinném el. Benzin és manuális váltó párti vagyok és ezen nem is szeretnék változtatni!
A felszereltségről is lennének elképzeléseim, bár nem tudom létezik-e egyáltalán ilyen: gyári M-packet, 4 elektromos ablak, napfénytető, bőrbelső, ülésfűtés, könyöklő elől-hátul, klíma, multikormány, tempomat, normális hangrendszer (ahogy hallottam a gyári elég ratyi az E39-ben), és gyári angel eyes (vagy esetleg, ha lehet, utólag beépíteni).
És mint már említettem, egy megbízható benzin motoros változat érdekelne.

Szerintetek az E39 az én autóm vagy másik típust keresgéljek?

Válaszokat előre is köszönöm!

Óvatosan, mert itthon drágán is lehet szart venni! Németországban szerintem találsz az elképzelésednek megfelelő darabot, de a drágábban vett autó ott sem jelent garanciát a jövőre nézve. Ebben a korban bármikor bármi beadhatja a kulcsot, és tud drága lenni. Szerintem még manapság is érdemes E39-et venni, de kell hozzá elszántság. Meg kell lennie a hajlandóságnak, hogy időnként ráköltse az ember az összeget, amit kér. Ha ez meg van, sok örömödet fogod lelni benne. Ha ez nincs meg, felesleges drágábbat venni. Törődés nélkül nagyon hamar arra a szintre kerül, mint az olcsóbb társai. Persze "életbentartással" is menni fog, de nem fogja azt nyújtani amit vársz (kényelem, megbízhatóság). Összegezve: vegyél nyugodtan E39-et, de ne várd azt, hogy ha drágábbat veszel, évekre meg tudod úszni a ráköltést állapotromlás nélkül.

Szia!
Persze, egyértelmű dolog, hogy ennyi idős autónál kell rá költeni... tudod, akinek van pénze majomra, legyen pénze banánra is
Igazából azért érdeklődök itt, mert egyáltalán nem ismerem a típust és kíváncsi vagyok, hogy az elképzeléseim alapján az E39 való-e nekem
Köszönöm a válaszod!

Igazából azért érdeklődök itt, mert egyáltalán nem ismerem a típust és kíváncsi vagyok, hogy az elképzeléseim alapján az E39 való-e nekem
Köszönöm a válaszod!

Szia!
Szerintem egy jó E39 30i majdnem mindenkinek az autója. Az a gond az idős prémium
autókkal, hogy az előéletüktől függ, mit is érez velük kapcsolatban az új tulaj. Ha vigyáztak rá,
királyság, ha elhanyagolták, pénztemető. A többiek ezért szkeptikusak, mert óriási különbség van
E39 30i és E39 30i között. Annyi mindent tudnánk a tapasztalataink alapján leírni, ami biztosan elriasztana.
Én úgy gondolom, hogy akinek E39 tetszik (én ilyen vagyok), keresse meg azt az E39-et, ami az ő autója.
Tanuljon a fórumtagok hibáiból (első megnézettbe nem beleszeretni, én ezt csináltam), szakembert vinni
a vásárláshoz, diag, átnézetni szakműhellyel, stabil anyagi helyzet a nem várt gondok orvoslására, és
máris tökéletes lesz az együttlét. Tudom, hogy már közhely, de ezt az autót már könnyű megvenni, de a fenntartása
családokat tehet tönkre, Remélem, nem voltam túl riasztó, én a mai napig nem gondolkodom az eladásán (minek),
20 évesen odaadom a 18 éves fiamnak.
Üdv.
Zoli

[neptun]

Sziasztok!

Először is köszönöm nektek a sok infot és gyors reakciókat! Sajnos rossz híreim vannak: el kell ezt az autót engednem. Kedves Valentin barátunk úgy érzem valamit takargat. Hosszan nem részletezném a személyes találkozót, a legfontosabb kérdései azok voltak, hogy mikor kapja a pénzt, és mikor vinném az autót... Próbaút volt vagy 5 km, nagy részt városon belül, hosszabb nem megy, nincs rá ideje, a kocsit nem(!) vihetem el sehova átnézetni, mert hát 2 hónapja volt TÜV-ön, mit akarok én nézni rajta, itt helyben alá nem tudunk nézni, meg amúgy is az csak idő, és amúgy meg mikor hozom a pénzt? Így viszont én nem hozom el.

Szabi és dreizwanzig megy privát!

Üdv,
Zoli

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek neptun az itt látható tagok köszönték meg: dreizwanzig

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Először is köszönöm nektek a sok infot és gyors reakciókat! Sajnos rossz híreim vannak: el kell ezt az autót engednem. Kedves Valentin barátunk úgy érzem valamit takargat. Hosszan nem részletezném a személyes találkozót, a legfontosabb kérdései azok voltak, hogy mikor kapja a pénzt, és mikor vinném az autót... Próbaút volt vagy 5 km, nagy részt városon belül, hosszabb nem megy, nincs rá ideje, a kocsit nem(!) vihetem el sehova átnézetni, mert hát 2 hónapja volt TÜV-ön, mit akarok én nézni rajta, itt helyben alá nem tudunk nézni, meg amúgy is az csak idő, és amúgy meg mikor hozom a pénzt? Így viszont én nem hozom el.

Szabi és dreizwanzig megy privát!

Üdv,
Zoli

majd jon masik van merites errefele azert


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sziasztok!

Először is köszönöm nektek a sok infot és gyors reakciókat! Sajnos rossz híreim vannak: el kell ezt az autót engednem. Kedves Valentin barátunk úgy érzem valamit takargat. Hosszan nem részletezném a személyes találkozót, a legfontosabb kérdései azok voltak, hogy mikor kapja a pénzt, és mikor vinném az autót... Próbaút volt vagy 5 km, nagy részt városon belül, hosszabb nem megy, nincs rá ideje, a kocsit nem(!) vihetem el sehova átnézetni, mert hát 2 hónapja volt TÜV-ön, mit akarok én nézni rajta, itt helyben alá nem tudunk nézni, meg amúgy is az csak idő, és amúgy meg mikor hozom a pénzt? Így viszont én nem hozom el.

Szabi és dreizwanzig megy privát!

Üdv,
Zoli

Csak egy jó tanács : Olyan autót ne vegyél meg amelyiknek nincs eredeti szervizkönyve vagy lekövethető előélete!! Így nagyon sok bosszúságtól kímélheted meg magad és egy "zsák" pénzt takaríthatsz meg!

Sziasztok!

Először is köszönöm nektek a sok infot és gyors reakciókat! Sajnos rossz híreim vannak: el kell ezt az autót engednem. Kedves Valentin barátunk úgy érzem valamit takargat. Hosszan nem részletezném a személyes találkozót, a legfontosabb kérdései azok voltak, hogy mikor kapja a pénzt, és mikor vinném az autót... Próbaút volt vagy 5 km, nagy részt városon belül, hosszabb nem megy, nincs rá ideje, a kocsit nem(!) vihetem el sehova átnézetni, mert hát 2 hónapja volt TÜV-ön, mit akarok én nézni rajta, itt helyben alá nem tudunk nézni, meg amúgy is az csak idő, és amúgy meg mikor hozom a pénzt? Így viszont én nem hozom el.

Szabi és dreizwanzig megy privát!

Üdv,
Zoli

Csak egy jó tanács : Olyan autót ne vegyél meg amelyiknek nincs eredeti szervizkönyve vagy lekövethető előélete!! Így nagyon sok bosszúságtól kímélheted meg magad és egy "zsák" pénzt takaríthatsz meg!

A 15-20 eves autok kozott azert mar nehez ilyet talalni...

Sziasztok!

Először is köszönöm nektek a sok infot és gyors reakciókat! Sajnos rossz híreim vannak: el kell ezt az autót engednem. Kedves Valentin barátunk úgy érzem valamit takargat. Hosszan nem részletezném a személyes találkozót, a legfontosabb kérdései azok voltak, hogy mikor kapja a pénzt, és mikor vinném az autót... Próbaút volt vagy 5 km, nagy részt városon belül, hosszabb nem megy, nincs rá ideje, a kocsit nem(!) vihetem el sehova átnézetni, mert hát 2 hónapja volt TÜV-ön, mit akarok én nézni rajta, itt helyben alá nem tudunk nézni, meg amúgy is az csak idő, és amúgy meg mikor hozom a pénzt? Így viszont én nem hozom el.

Szabi és dreizwanzig megy privát!

Üdv,
Zoli

Csak egy jó tanács : Olyan autót ne vegyél meg amelyiknek nincs eredeti szervizkönyve vagy lekövethető előélete!! Így nagyon sok bosszúságtól kímélheted meg magad és egy "zsák" pénzt takaríthatsz meg!

A 15-20 eves autok kozott azert mar nehez ilyet talalni...

Nehéz ,de nem lehetetlen! A ráfordított idő mindenképpen megtérül!!

Sziasztok!

Először is köszönöm nektek a sok infot és gyors reakciókat! Sajnos rossz híreim vannak: el kell ezt az autót engednem. Kedves Valentin barátunk úgy érzem valamit takargat. Hosszan nem részletezném a személyes találkozót, a legfontosabb kérdései azok voltak, hogy mikor kapja a pénzt, és mikor vinném az autót... Próbaút volt vagy 5 km, nagy részt városon belül, hosszabb nem megy, nincs rá ideje, a kocsit nem(!) vihetem el sehova átnézetni, mert hát 2 hónapja volt TÜV-ön, mit akarok én nézni rajta, itt helyben alá nem tudunk nézni, meg amúgy is az csak idő, és amúgy meg mikor hozom a pénzt? Így viszont én nem hozom el.

Szabi és dreizwanzig megy privát!

Üdv,
Zoli

Csak egy jó tanács : Olyan autót ne vegyél meg amelyiknek nincs eredeti szervizkönyve vagy lekövethető előélete!! Így nagyon sok bosszúságtól kímélheted meg magad és egy "zsák" pénzt takaríthatsz meg!

A 15-20 eves autok kozott azert mar nehez ilyet talalni...

Nehéz ,de nem lehetetlen! A ráfordított idő mindenképpen megtérül!!

Miben térülne meg?
Megveszel egy szervizkönyves autót és hátradőlsz de fasza nem kell hozzányúlni?
Alaphangon lecserél az ember vásárlás után kb. mindent amit érint a szervizkönyv, sőt a life time-nak hazudott olajokat kapásból cserélheted.
Futómű Magyarországon ígyis-úgyis fogyó alkatrész akármilyen autót vettél.
Beltérben az esztétika felhasználó és utazóközönségfüggő, megint nem függ a szervizkönyvtől.
A futás miatt? Nem jelent az semmit se.

A sokat futott autóra "muszáj" volt költeni, másképpen nehezen futott volna annyit. Sokkal ingoványosabb az amikor az ember hétvégi "diszkós" autót vesz, viszonylag kevés kilométerrel cserébe nem költöttek rá csak fussa meg szombat éjszaka a kb. 50-70km-t és kész. Ezért nem értem a svájci orvospár "álmot", akik csak áprilistól októberig használták az autót, akkor is bőr kavicsfelverődésvédővel és csak páros hétvégéken. Inkább olyan autót vennék ami napi használatban volt, és sokat futott, kihisztizte már magát csak megelőző karbantartást kér.
Valamint, amit sose fogsz tudni: milyen olajat töltöttek bele (beikszelik hogy ölwechseln aztán kész), fékfolyadékcserét, hűtőfolyadékcserét hányszor mulasztották el, kuplungban is cseréltek-e folyadékot, ha volt hozzányúlva az milyen hozzáállással történt. Márkaszervizes szervizkönyvem szerint cserélve volt a "süni", hát sajnos látszik, rossz úton hallatszik is hogy valaki matatott már arrafele.

egyebkent szerintem is felesleges ezt a szervizkonyves almot hajtani. Amugy meg, ha egy autonak volt gazdaja, akkor az latszik is rajta 15-20 eves korara. Meg ugy osszessegeben tenyleg, mit varsz attol, hogy egy auto szervizkonyves? Az enyem mondjuk pont az volt, bar cseppet sem erdekelt.

Sziasztok!

Először is köszönöm nektek a sok infot és gyors reakciókat! Sajnos rossz híreim vannak: el kell ezt az autót engednem. Kedves Valentin barátunk úgy érzem valamit takargat. Hosszan nem részletezném a személyes találkozót, a legfontosabb kérdései azok voltak, hogy mikor kapja a pénzt, és mikor vinném az autót... Próbaút volt vagy 5 km, nagy részt városon belül, hosszabb nem megy, nincs rá ideje, a kocsit nem(!) vihetem el sehova átnézetni, mert hát 2 hónapja volt TÜV-ön, mit akarok én nézni rajta, itt helyben alá nem tudunk nézni, meg amúgy is az csak idő, és amúgy meg mikor hozom a pénzt? Így viszont én nem hozom el.

Szabi és dreizwanzig megy privát!

Üdv,
Zoli

Csak egy jó tanács : Olyan autót ne vegyél meg amelyiknek nincs eredeti szervizkönyve vagy lekövethető előélete!! Így nagyon sok bosszúságtól kímélheted meg magad és egy "zsák" pénzt takaríthatsz meg!

A 15-20 eves autok kozott azert mar nehez ilyet talalni...

Nehéz ,de nem lehetetlen! A ráfordított idő mindenképpen megtérül!!

Miben térülne meg?
Megveszel egy szervizkönyves autót és hátradőlsz de fasza nem kell hozzányúlni?
Alaphangon lecserél az ember vásárlás után kb. mindent amit érint a szervizkönyv, sőt a life time-nak hazudott olajokat kapásból cserélheted.
Futómű Magyarországon ígyis-úgyis fogyó alkatrész akármilyen autót vettél.
Beltérben az esztétika felhasználó és utazóközönségfüggő, megint nem függ a szervizkönyvtől.
A futás miatt? Nem jelent az semmit se.

A sokat futott autóra "muszáj" volt költeni, másképpen nehezen futott volna annyit. Sokkal ingoványosabb az amikor az ember hétvégi "diszkós" autót vesz, viszonylag kevés kilométerrel cserébe nem költöttek rá csak fussa meg szombat éjszaka a kb. 50-70km-t és kész. Ezért nem értem a svájci orvospár "álmot", akik csak áprilistól októberig használták az autót, akkor is bőr kavicsfelverődésvédővel és csak páros hétvégéken. Inkább olyan autót vennék ami napi használatban volt, és sokat futott, kihisztizte már magát csak megelőző karbantartást kér.
Valamint, amit sose fogsz tudni: milyen olajat töltöttek bele (beikszelik hogy ölwechseln aztán kész), fékfolyadékcserét, hűtőfolyadékcserét hányszor mulasztották el, kuplungban is cseréltek-e folyadékot, ha volt hozzányúlva az milyen hozzáállással történt. Márkaszervizes szervizkönyvem szerint cserélve volt a "süni", hát sajnos látszik, rossz úton hallatszik is hogy valaki matatott már arrafele.

Látom butaságokért neked sem kell a szomszédba menned!

Látom butaságokért neked sem kell a szomszédba menned!

Inkább te kergeted a klasszikus magyar álmot. Ami tényleg olyan, hogy keveset futott és patika, az rokonok, barátok közt kel el azon nyomban.

Látom butaságokért neked sem kell a szomszédba menned!

Inkább te kergeted a klasszikus magyar álmot. Ami tényleg olyan, hogy keveset futott és patika, az rokonok, barátok közt kel el azon nyomban.

Én nem kergetek álmokat, nekem ilyen autóm van ,és nem rokonoktól vettem! Csak beletellett egy kis időbe amíg a sok tekert órás hamis szervizkönyves hulladék eladó autó között rátaláltam arra az egyre , amelyik minden szempontból megfelelt és korához képest "kifogástalan" állapotban volt! Valójában kb 50 autót néztem meg és abból HÁROM!! volt valódi szervizkönyves nem tekert órás és háromból választottam ! És még nem csalódtam benne!