Kiegészitő fűtés

Sziasztok! INPA-n kívül el lehet még valami progival indítani kivett (tehát asztalon lévő) fűtést? Az én inpám nem tudja a 520d-t sajna. Köszönöm!

[morv]

Sziasztok! INPA-n kívül el lehet még valami progival indítani kivett (tehát asztalon lévő) fűtést? Az én inpám nem tudja a 520d-t sajna. Köszönöm!

A kalyha resz nem hiszem, hogy motor specifikus. Nem is a motor resznel van Inpaban ha jol emlekszek.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: öreglala

Értékelés: 4.76%

Üdv újra. Kicsit elvoltam havazva az utóbbi időben ezért nem volt időm foglalkozni a kiegészítő fűtésemmel sem. Viszont múlt hét pénteken azt tapasztaltam, hogy -4fokban beindítva az autót, nagy füstre lettem figyelmes, aznap még egyszer este tapasztalaltam ezt. Néztem a bal első ülés alatt füstölt, megörültem hog elindult a kiegeszitő fűtés, hamar fel is melegedett az autó. De azóta sem kacsolt be csak akkor kétszer. Csinált már valakinek ilyet? Ja előzményként még annyi h kedden le volt véve az akksi saru. Este nézek majd rá inpa-val.

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Üdv újra. Kicsit elvoltam havazva az utóbbi időben ezért nem volt időm foglalkozni a kiegészítő fűtésemmel sem. Viszont múlt hét pénteken azt tapasztaltam, hogy -4fokban beindítva az autót, nagy füstre lettem figyelmes, aznap még egyszer este tapasztalaltam ezt. Néztem a bal első ülés alatt füstölt, megörültem hog elindult a kiegeszitő fűtés, hamar fel is melegedett az autó. De azóta sem kacsolt be csak akkor kétszer. Csinált már valakinek ilyet? Ja előzményként még annyi h kedden le volt véve az akksi saru. Este nézek majd rá inpa-val.

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Megnéztem ma reggel INPA-val a kiegészítő fűtést, nem írt hibát viszont az air conditioning system azt irja, az a hibát hogy az additional heater opened circuit. És nem tudtam elindítani ... Valaki találkozott már hasonlóval?

Üdv újra. Kicsit elvoltam havazva az utóbbi időben ezért nem volt időm foglalkozni a kiegészítő fűtésemmel sem. Viszont múlt hét pénteken azt tapasztaltam, hogy -4fokban beindítva az autót, nagy füstre lettem figyelmes, aznap még egyszer este tapasztalaltam ezt. Néztem a bal első ülés alatt füstölt, megörültem hog elindult a kiegeszitő fűtés, hamar fel is melegedett az autó. De azóta sem kacsolt be csak akkor kétszer. Csinált már valakinek ilyet? Ja előzményként még annyi h kedden le volt véve az akksi saru. Este nézek majd rá inpa-val.

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Megnéztem ma reggel INPA-val a kiegészítő fűtést, nem írt hibát viszont az air conditioning system azt irja, az a hibát hogy az additional heater opened circuit. És nem tudtam elindítani ... Valaki találkozott már hasonlóval?

Én úgy jártam, hogy a szezon elején (mielőtt bejönnek a +5 fok alatti hidegek) el akartam indítani inpa-val a fűtést. El is indult nagy kék füst közepette, viszont felment a hőmérséklete 125 fokra, és kikapcsolt. Ezt összesen kétszer játszottam el. Gondoltam megragadt/meghalt a szivattyú, és vettem egy bontott, komplett működő webasto-t.
Hibakódom az volt, hogy: "Combustion VL / Cooling temperature rövidzárlat". Ezt kitöröltem, de nem játszottam vele tovább.
Aztán pár nap múlva mikor ki akartam cserélni a kályhát, megpróbáltam beindítani a navi-ról, és beindult. Kétszer végig csináltattam vele a komplett ciklust, kb 20-30 perc, és azóta füstölni sem füstöl, és működik is.

[Gallaca]

Üdv újra. Kicsit elvoltam havazva az utóbbi időben ezért nem volt időm foglalkozni a kiegészítő fűtésemmel sem. Viszont múlt hét pénteken azt tapasztaltam, hogy -4fokban beindítva az autót, nagy füstre lettem figyelmes, aznap még egyszer este tapasztalaltam ezt. Néztem a bal első ülés alatt füstölt, megörültem hog elindult a kiegeszitő fűtés, hamar fel is melegedett az autó. De azóta sem kacsolt be csak akkor kétszer. Csinált már valakinek ilyet? Ja előzményként még annyi h kedden le volt véve az akksi saru. Este nézek majd rá inpa-val.

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Megnéztem ma reggel INPA-val a kiegészítő fűtést, nem írt hibát viszont az air conditioning system azt irja, az a hibát hogy az additional heater opened circuit. És nem tudtam elindítani ... Valaki találkozott már hasonlóval?

Én úgy jártam, hogy a szezon elején (mielőtt bejönnek a +5 fok alatti hidegek) el akartam indítani inpa-val a fűtést. El is indult nagy kék füst közepette, viszont felment a hőmérséklete 125 fokra, és kikapcsolt. Ezt összesen kétszer játszottam el. Gondoltam megragadt/meghalt a szivattyú, és vettem egy bontott, komplett működő webasto-t.
Hibakódom az volt, hogy: "Combustion VL / Cooling temperature rövidzárlat". Ezt kitöröltem, de nem játszottam vele tovább.
Aztán pár nap múlva mikor ki akartam cserélni a kályhát, megpróbáltam beindítani a navi-ról, és beindult. Kétszer végig csináltattam vele a komplett ciklust, kb 20-30 perc, és azóta füstölni sem füstöl, és működik is.

Ha jól értem akkor végül nem cserélted ki és úgy indult el a régi kályha. Ha gyenge a szivattyú és álló motornál indítod, előfordul, hogy felmegy a vízhőfok mert nem tudja megforgatni a vizet. Ilyenkor levett hűtősapkánál köpködi a vizet a keletkező gőz miatt. Ha jár a motor ez nem fordul elő, mert a vízpumpa forgatja a rendszerben a vizet, nem forr fel. Ha fűtéscsapra van szerelve kiegészítő szivattyú, akkor sem, mert akkor az segít.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: atesz155

Értékelés: 4.76%

Üdv újra. Kicsit elvoltam havazva az utóbbi időben ezért nem volt időm foglalkozni a kiegészítő fűtésemmel sem. Viszont múlt hét pénteken azt tapasztaltam, hogy -4fokban beindítva az autót, nagy füstre lettem figyelmes, aznap még egyszer este tapasztalaltam ezt. Néztem a bal első ülés alatt füstölt, megörültem hog elindult a kiegeszitő fűtés, hamar fel is melegedett az autó. De azóta sem kacsolt be csak akkor kétszer. Csinált már valakinek ilyet? Ja előzményként még annyi h kedden le volt véve az akksi saru. Este nézek majd rá inpa-val.

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Megnéztem ma reggel INPA-val a kiegészítő fűtést, nem írt hibát viszont az air conditioning system azt irja, az a hibát hogy az additional heater opened circuit. És nem tudtam elindítani ... Valaki találkozott már hasonlóval?

Én úgy jártam, hogy a szezon elején (mielőtt bejönnek a +5 fok alatti hidegek) el akartam indítani inpa-val a fűtést. El is indult nagy kék füst közepette, viszont felment a hőmérséklete 125 fokra, és kikapcsolt. Ezt összesen kétszer játszottam el. Gondoltam megragadt/meghalt a szivattyú, és vettem egy bontott, komplett működő webasto-t.
Hibakódom az volt, hogy: "Combustion VL / Cooling temperature rövidzárlat". Ezt kitöröltem, de nem játszottam vele tovább.
Aztán pár nap múlva mikor ki akartam cserélni a kályhát, megpróbáltam beindítani a navi-ról, és beindult. Kétszer végig csináltattam vele a komplett ciklust, kb 20-30 perc, és azóta füstölni sem füstöl, és működik is.

Ha jól értem akkor végül nem cserélted ki és úgy indult el a régi kályha. Ha gyenge a szivattyú és álló motornál indítod, előfordul, hogy felmegy a vízhőfok mert nem tudja megforgatni a vizet. Ilyenkor levett hűtősapkánál köpködi a vizet a keletkező gőz miatt. Ha jár a motor ez nem fordul elő, mert a vízpumpa forgatja a rendszerben a vizet, nem forr fel. Ha fűtéscsapra van szerelve kiegészítő szivattyú, akkor sem, mert akkor az segít.

Így van, szerencsére nem kellett cserélnem a kályhát. Gondolom csak a szivattyú "tapadt le".
Gondolkodtam azon, hogy lecserélem a fűtéscsapot olyanra, amin szivattyú is van, hogy hidegben tudjam használni a REST funkciót. Meg amúgy is néha valamelyik szelep megragad és elkezd dőlni a forró levegő a lábamra és a szélvédőre.
Ja, egy kérdés: ha üzemel a webasto álló motornál, és mondjuk szivattyús fűtéscsapom lenne, akkor a webasto és a fűtéscsap szivattyúja is menne egyszerre? Vagy hogy működne ez üzemszerűen?

Sziasztok!



Vettem egy benzines állófűtést. A képen látható cuccok vannak hozzá, elvileg minden szükséges dolog. Viszont sorhatból jött ki, nekem ugye v8ba megy. Fütéscsapban, vízcsövezésben, vagy bármi másban eltér a két verzió?
Valamint az elektronika is kérdéses, mert az egy dolog, hogy a távval beindítom, de gondolom utánna a kocsinak kommunkálnia kell a szivattyúval is, ezt vajon a 97/6 havi kocsi bus-on keresztül csinálja e?

Tudom nehéz kérdés, de bízom a tapasztalatotokban.

Sziasztok, ne haragudjatok, ha volt róla szó, biztos, visszaolvastam ,de nagyon sok...
Szóval, próbálom begerjeszteni a kieg. fűtésemet. Nem találom a telestart vevő egységét. todtommsl s kesztyűtartó mögött kell lenni., de ott nincs. A kábelek, amik a kályhából jönnek azok befutnek egy bazi nagy kötegbe, ahol eltűnnek. Tud valaki segíteni?
E39, 525D 2003.
Köszönöm, előre is.
gyögye

Sziasztok, ne haragudjatok, ha volt róla szó, biztos, visszaolvastam ,de nagyon sok...
Szóval, próbálom begerjeszteni a kieg. fűtésemet. Nem találom a telestart vevő egységét. todtommsl s kesztyűtartó mögött kell lenni., de ott nincs. A kábelek, amik a kályhából jönnek azok befutnek egy bazi nagy kötegbe, ahol eltűnnek. Tud valaki segíteni?
E39, 525D 2003.
Köszönöm, előre is.
gyögye

Biztos vagy benne, hogy van telestart a kocsidban? Lehet azert nem talalod, mert nincs.

Sziasztok, ne haragudjatok, ha volt róla szó, biztos, visszaolvastam ,de nagyon sok...
Szóval, próbálom begerjeszteni a kieg. fűtésemet. Nem találom a telestart vevő egységét. todtommsl s kesztyűtartó mögött kell lenni., de ott nincs. A kábelek, amik a kályhából jönnek azok befutnek egy bazi nagy kötegbe, ahol eltűnnek. Tud valaki segíteni?
E39, 525D 2003.
Köszönöm, előre is.
gyögye

Úgy tudom ahogy a vevő egység a jobb oldalon a c oszlopon van.

Sziasztok, ne haragudjatok, ha volt róla szó, biztos, visszaolvastam ,de nagyon sok...
Szóval, próbálom begerjeszteni a kieg. fűtésemet. Nem találom a telestart vevő egységét. todtommsl s kesztyűtartó mögött kell lenni., de ott nincs. A kábelek, amik a kályhából jönnek azok befutnek egy bazi nagy kötegbe, ahol eltűnnek. Tud valaki segíteni?
E39, 525D 2003.
Köszönöm, előre is.
gyögye

Úgy tudom ahogy a vevő egység a jobb oldalon a c oszlopon van.

Sztem a bal elso labternel.

Üdv újra. Kicsit elvoltam havazva az utóbbi időben ezért nem volt időm foglalkozni a kiegészítő fűtésemmel sem. Viszont múlt hét pénteken azt tapasztaltam, hogy -4fokban beindítva az autót, nagy füstre lettem figyelmes, aznap még egyszer este tapasztalaltam ezt. Néztem a bal első ülés alatt füstölt, megörültem hog elindult a kiegeszitő fűtés, hamar fel is melegedett az autó. De azóta sem kacsolt be csak akkor kétszer. Csinált már valakinek ilyet? Ja előzményként még annyi h kedden le volt véve az akksi saru. Este nézek majd rá inpa-val.

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Megnéztem ma reggel INPA-val a kiegészítő fűtést, nem írt hibát viszont az air conditioning system azt irja, az a hibát hogy az additional heater opened circuit. És nem tudtam elindítani ... Valaki találkozott már hasonlóval?

Én úgy jártam, hogy a szezon elején (mielőtt bejönnek a +5 fok alatti hidegek) el akartam indítani inpa-val a fűtést. El is indult nagy kék füst közepette, viszont felment a hőmérséklete 125 fokra, és kikapcsolt. Ezt összesen kétszer játszottam el. Gondoltam megragadt/meghalt a szivattyú, és vettem egy bontott, komplett működő webasto-t.
Hibakódom az volt, hogy: "Combustion VL / Cooling temperature rövidzárlat". Ezt kitöröltem, de nem játszottam vele tovább.
Aztán pár nap múlva mikor ki akartam cserélni a kályhát, megpróbáltam beindítani a navi-ról, és beindult. Kétszer végig csináltattam vele a komplett ciklust, kb 20-30 perc, és azóta füstölni sem füstöl, és működik is.

Eladó a kályhád amit vettél? Ha igen milyen áron?

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Sziasztok, ne haragudjatok, ha volt róla szó, biztos, visszaolvastam ,de nagyon sok...
Szóval, próbálom begerjeszteni a kieg. fűtésemet. Nem találom a telestart vevő egységét. todtommsl s kesztyűtartó mögött kell lenni., de ott nincs. A kábelek, amik a kályhából jönnek azok befutnek egy bazi nagy kötegbe, ahol eltűnnek. Tud valaki segíteni?
E39, 525D 2003.
Köszönöm, előre is.
gyögye

Biztos vagy benne, hogy van telestart a kocsidban? Lehet azert nem talalod, mert nincs.

Nem vagyok benne biztos, csak reméltem. Ha nincs, akkor hova mennek a kábelek a kályhából? Eltűnnek egy vastag kötegbe, ami meg fel a bal A oszlopnál a műszerfal alá...

Sziasztok, ne haragudjatok, ha volt róla szó, biztos, visszaolvastam ,de nagyon sok...
Szóval, próbálom begerjeszteni a kieg. fűtésemet. Nem találom a telestart vevő egységét. todtommsl s kesztyűtartó mögött kell lenni., de ott nincs. A kábelek, amik a kályhából jönnek azok befutnek egy bazi nagy kötegbe, ahol eltűnnek. Tud valaki segíteni?
E39, 525D 2003.
Köszönöm, előre is.
gyögye

Úgy tudom ahogy a vevő egység a jobb oldalon a c oszlopon van.

Ott is kerestem de semmi.
Ha nincs vevőegység, akkor is lehet benne kályha? Akkor hogy indul? Az a kieg fűtés és akkor automatikusan kellene indulnia?
Homályosítsatok fel kérlek!

Sziasztok, ne haragudjatok, ha volt róla szó, biztos, visszaolvastam ,de nagyon sok...
Szóval, próbálom begerjeszteni a kieg. fűtésemet. Nem találom a telestart vevő egységét. todtommsl s kesztyűtartó mögött kell lenni., de ott nincs. A kábelek, amik a kályhából jönnek azok befutnek egy bazi nagy kötegbe, ahol eltűnnek. Tud valaki segíteni?
E39, 525D 2003.
Köszönöm, előre is.
gyögye

Úgy tudom ahogy a vevő egység a jobb oldalon a c oszlopon van.

Ott is kerestem de semmi.
Ha nincs vevőegység, akkor is lehet benne kályha? Akkor hogy indul? Az a kieg fűtés és akkor automatikusan kellene indulnia?
Homályosítsatok fel kérlek!

Ha kicsit vissza olvastal volna, akkor a kocsi szetbombazasa nelkul is rudnad, hogy a kalyha gyarilag kiegeszito futeskent mukodik, plusz 6 fokos kulso homerseklet alatt es egyeb tenyezoket figyelembe veve automatikusan indul. Fel lehet programozni, hogy allofuteskent is mukodjon, ilyenkor mas modositasokat is erdemes elvegezni. A telestartos inditas csak egy kenyelmi extra volt.

Eladó a kályhád amit vettél? Ha igen milyen áron?

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Már nincs meg, fél napon belül el is vitték, ahogy meghirdettem...

Üdv újra. Kicsit elvoltam havazva az utóbbi időben ezért nem volt időm foglalkozni a kiegészítő fűtésemmel sem. Viszont múlt hét pénteken azt tapasztaltam, hogy -4fokban beindítva az autót, nagy füstre lettem figyelmes, aznap még egyszer este tapasztalaltam ezt. Néztem a bal első ülés alatt füstölt, megörültem hog elindult a kiegeszitő fűtés, hamar fel is melegedett az autó. De azóta sem kacsolt be csak akkor kétszer. Csinált már valakinek ilyet? Ja előzményként még annyi h kedden le volt véve az akksi saru. Este nézek majd rá inpa-val.

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Megnéztem ma reggel INPA-val a kiegészítő fűtést, nem írt hibát viszont az air conditioning system azt irja, az a hibát hogy az additional heater opened circuit. És nem tudtam elindítani ... Valaki találkozott már hasonlóval?

A fejleményem még annyi hogy az INPA-ban a kiegeszitő fűtés status oldalán folyamatosan fekete karika van az overheating-nél. Viszont már minden hőmérő (webasto,auto) jó értéket mutat. Eddig a webasto 125fokot mutatott de szétszedtem és kicseréltem benne az NTC hőmérséklet ellenállást ezután az inpaban is megjelent a helyes érték.
A kályhában nincs is hibakód de a klima vezérlő mindig beírja hogy additional heater opened circuit.
Valaki látott már ilyen hibát??? Van esetleg ötletetek hogy merre indujak tovább hibakeresés ügyben? Vagy olvastam hogy direktben az 1.es lábra 12Voltot kötve el lehet indítani, Próbáljam meg azt?

Sziasztok!

Emlékeim szerint felprogramozás után kézzel a naviról is be lehet kapcsolni a kályhát állófűtésnek. Tavaly ki is próbáltam és konstatáltam, hogy oké működik ez is.
Az előbb kimentem a kocsihoz, hogy kipróbáljam, de sajna nem enged rálépni a Direct Mode részhez, csak a 2db set-re.

1 hónapja volt termosztát és vízpumpa cserélve, valamint a klíma panel mögötti érzékelő tisztítva.
Maga a kályha szvsz működik, mert be is indítottam a kocsit és a "turbina hang" megvan, valamint leállításkor a szellőztető is megy az ajtó alatt, plusz ilyen hidegekben már 2-3 percig hagyom a kocsit indítás után járni és hamar kilép a mutató kék mezőből.

Valakinek ötlet?

Köszönöm

Járó motornál nem tudod direktbe indítani. Úgy próbáld, hogy a kulcson csak egyet fordítasz, tehát még nem gyújtáson van de a navit már tudod kezelni. Elvileg úgy tudod direktbe indítani

Nekem próbált segíteni a kolléga (másik fórumon ,PH!), de valahogyan nálam nem megy a direktbe kapcsolás.
Nálam ez a kép van 5 foknál :

Fél 6kor mentem el otthonról, ezért belőttem délben ezt a -tól -ig időpontot (legalábbis ezt hittem/hiszem)
Hogy is kellene belőnöm ha azt szeretném,hogy a kályha működjön? Illetve ez már utólag programozott ami nekem van? ( még nem használtam a vétel óta )

Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Üdv.
Ha nem állófűtésként hanem kiegészítő fűtésként üzemel a webasto akkor is kell villognia a MIDen jobb oldalt a kis lednek amíg üzemel a kályha?
És akkor is kell villognia ha esetleg INPA-ból kapcsolom be??
Nekem még soha sem villogot, akkor sem amikor magától bekapcsolt és működött egy teljes napig(reggel -4, este -2 -ben)