* *
Pontos idő: 2018.10.20. 14:57

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 13 hozzászólás ] 
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.16. 22:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017.12.11. 19:37
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:kösz

Sziasztok. Nem találtam hasonlót a fórumon, pedig szerintem egy fontos téma, ami sokakat érint, de ha most nem, később biztosan fog. Össze szeretném gyűjteni az összes vízelvezető csatornát, amit érdemes takarítani, illetve a beázások tipikus helyeit, ezek megoldásait. Azon gondolkozom, hogy előbbihez képeket is kellene csatolni, de ahogy megfigyeltem a különböző online képfeltöltő oldalak a feltöltött képeket csak rövid ideig tárolják, aki esetleg később téved ide, az úgy sem látja őket. Szerintetek?

Kezdeném is a pollenszűrő házakkal, ezekben két csatorna is van. Egy kis könyök, illetve egy ami a sárvédőbe vezeti a vizet. nekem mind a kettő tele volt szeméttel. Ha már úgyis kint vannak a pollenszűrőházak, érdemes alattuk is kiganézni. Erről láttam is egy leírást a "Tippek" oldalon.

Touringon: (lehet sedanon is, azt sajnos nem tudom) A csomagtérajtót felnyitva a kaszni oldalon lévő gumitömítések melletti csatornát szépen ki szokta mosni a víz, legalábbis a feltűnő részeken.
De a csomagtérajtó ütközője körül és az alsó burkolaton megakad a por és vizesen tartja a környéket. A burkolatot két torx fejű csavar fogja, az alsó kis gumit két rácsúszós patent. Óvatosan húzzátok le, nehogy megkarcolja a lökhárítót.

Üzemanyagbetöltő alatt. Valamiért a mérnökök az üzemanyag betöltő alját ívesre csinálták, ezért megáll ott a víz. Semmiképp ne legyen poros, ne legyen ott szemét, mert az nehezíti a kiszáradást

Én ennyit tudok hirtelen, de kiváncsi vagyok van e még

---------

Néhány napja észrevettem, hogy a hátsó ajtókárpitjaim alja vizesek. Az ajtókárpit levétele után a klasszikus felállás tárult elém: ajtókárpit mögötti fólia leválva, ragasztó mindkét oldalon csak mosolyog. Mivel tudnám visszaragasztani? Kerülném a szilót, szigetelőszalagot, popszegecset és társait. Esetleg tudja valaki hogy hívják ezt a ragasztót, hátha lehet valahol venni? Úgy tudom elég gyakori probléma ez a 39eknél (és még sok autónál), valaki csak talált rá megoldást..

Érdekes egyébként, a két hátsó beázott, az elsőknek viszont ahogy láttam semmi bajuk.

Előre is köszönöm, ha esetleg ír valaki ide valami okosságot.

Üdv

A


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.17. 00:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5671
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 812 alkalommal
Kapott köszik: 1808 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 645ci/650i
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Attimanus írta:
:kösz

Sziasztok. Nem találtam hasonlót a fórumon, pedig szerintem egy fontos téma, ami sokakat érint, de ha most nem, később biztosan fog. Össze szeretném gyűjteni az összes vízelvezető csatornát, amit érdemes takarítani, illetve a beázások tipikus helyeit, ezek megoldásait. Azon gondolkozom, hogy előbbihez képeket is kellene csatolni, de ahogy megfigyeltem a különböző online képfeltöltő oldalak a feltöltött képeket csak rövid ideig tárolják, aki esetleg később téved ide, az úgy sem látja őket. Szerintetek?

Kezdeném is a pollenszűrő házakkal, ezekben két csatorna is van. Egy kis könyök, illetve egy ami a sárvédőbe vezeti a vizet. nekem mind a kettő tele volt szeméttel. Ha már úgyis kint vannak a pollenszűrőházak, érdemes alattuk is kiganézni. Erről láttam is egy leírást a "Tippek" oldalon.

Touringon: (lehet sedanon is, azt sajnos nem tudom) A csomagtérajtót felnyitva a kaszni oldalon lévő gumitömítések melletti csatornát szépen ki szokta mosni a víz, legalábbis a feltűnő részeken.
De a csomagtérajtó ütközője körül és az alsó burkolaton megakad a por és vizesen tartja a környéket. A burkolatot két torx fejű csavar fogja, az alsó kis gumit két rácsúszós patent. Óvatosan húzzátok le, nehogy megkarcolja a lökhárítót.

Üzemanyagbetöltő alatt. Valamiért a mérnökök az üzemanyag betöltő alját ívesre csinálták, ezért megáll ott a víz. Semmiképp ne legyen poros, ne legyen ott szemét, mert az nehezíti a kiszáradást

Én ennyit tudok hirtelen, de kiváncsi vagyok van e még

---------

Néhány napja észrevettem, hogy a hátsó ajtókárpitjaim alja vizesek. Az ajtókárpit levétele után a klasszikus felállás tárult elém: ajtókárpit mögötti fólia leválva, ragasztó mindkét oldalon csak mosolyog. Mivel tudnám visszaragasztani? Kerülném a szilót, szigetelőszalagot, popszegecset és társait. Esetleg tudja valaki hogy hívják ezt a ragasztót, hátha lehet valahol venni? Úgy tudom elég gyakori probléma ez a 39eknél (és még sok autónál), valaki csak talált rá megoldást..

Érdekes egyébként, a két hátsó beázott, az elsőknek viszont ahogy láttam semmi bajuk.

Előre is köszönöm, ha esetleg ír valaki ide valami okosságot.

Üdv

A

Butil gumival van felragasztva. https://hun.sika.com/dms/getdocument.ge ... er-710.pdf
https://www.google.hu/search?biw=1920&b ... r7ZN5Mm-sk

_________________
Ha esetleg alkatrész kellene, kattanj ide...www.kekfeher.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.17. 13:36 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.11.13. 11:59
Hozzászólások: 343
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 270 alkalommal
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A hátsó ajtókárpit aljának szétázása a lépcsős hátúak esetében is általános.
A hátsó ablakok ismételt működőképessé tétele közben figyeltem fel erre. :facepalm:
Bontóban megnéztem többet is, gondoltam kicserélem, de mindegyik hátsó ajtókárpit alja a hamutartó közepétől lefelé rommá volt rohadva.
A fedőanyag, bőr vagy műanyag ezt szerencsére szépen elfedi.
Úgyhogy epoxigyanta és háló kombinációjával javítottam a meglévőt, jó lett.
Gyanítom, hogy az üveg körüli tömítések vagy (és) menet közbeni turbulencia miatt bennmaradó és beszivárgó pára meg víz lehet az okozó.
Elsőre azt hittem, hogy valamelyik előző tulaj étteremnek használva a kocsit beleborított valamit a tárolóba, de az egyforma ismétlődés más gépeken is valószínűtlen ilyen okból.

A másik amit beázás tekintetében érdemes megemlíteni, a hírhedt első szélvédő alsó vízelvezető burkolata!
Sokan ezt valamilyen érthetetlen oknál fogva levélrácsnak hívják, nem tudni miért... Igen, egyszerűbb kimondani...
Na, ezt sikerült a gyártónak alacsony minőségűre csináltatnia (vagy csak néha egy kis gumiápoló nem ártott volna... :?: ), legalábbis a műanyag testre felfekvő gumi szalagrészt, ami tömíteni hivatott.
Rendszerint minden, ezen korszakban született BMW-n (vagy még a többin is) szét van repedve, így a víz, ablakmosó és por egy része bemegy az ablaktörlő szerkezetre.
Fura módon, jó néhány nem presztízs márkánál sikerült időtállóra készíteni ezt az elemet. :?

Ajtók vízkivezető pontjai:
Az ajtók alsó peremén lévő gumiszalag rögzítő patentjeinek furatai.
A víz a patentokon keresztül távozik, ha el vannak tömődve porral, akkor bennmarad az ajtóban.
Megfelelően csak belülről takarítható.

:franko:
(Ügyes vagy Bandika, mehetsz játszani...)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.17. 19:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5671
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 812 alkalommal
Kapott köszik: 1808 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 645ci/650i
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bandi1978 írta:
A hátsó ajtókárpit aljának szétázása a lépcsős hátúak esetében is általános.
A hátsó ablakok ismételt működőképessé tétele közben figyeltem fel erre. :facepalm:
Bontóban megnéztem többet is, gondoltam kicserélem, de mindegyik hátsó ajtókárpit alja a hamutartó közepétől lefelé rommá volt rohadva.
A fedőanyag, bőr vagy műanyag ezt szerencsére szépen elfedi.
Úgyhogy epoxigyanta és háló kombinációjával javítottam a meglévőt, jó lett.
Gyanítom, hogy az üveg körüli tömítések vagy (és) menet közbeni turbulencia miatt bennmaradó és beszivárgó pára meg víz lehet az okozó.
Elsőre azt hittem, hogy valamelyik előző tulaj étteremnek használva a kocsit beleborított valamit a tárolóba, de az egyforma ismétlődés más gépeken is valószínűtlen ilyen okból.

A másik amit beázás tekintetében érdemes megemlíteni, a hírhedt első szélvédő alsó vízelvezető burkolata!
Sokan ezt valamilyen érthetetlen oknál fogva levélrácsnak hívják, nem tudni miért... Igen, egyszerűbb kimondani...
Na, ezt sikerült a gyártónak alacsony minőségűre csináltatnia (vagy csak néha egy kis gumiápoló nem ártott volna... :?: ), legalábbis a műanyag testre felfekvő gumi szalagrészt, ami tömíteni hivatott.
Rendszerint minden, ezen korszakban született BMW-n (vagy még a többin is) szét van repedve, így a víz, ablakmosó és por egy része bemegy az ablaktörlő szerkezetre.
Fura módon, jó néhány nem presztízs márkánál sikerült időtállóra készíteni ezt az elemet. :?

Ajtók vízkivezető pontjai:
Az ajtók alsó peremén lévő gumiszalag rögzítő patentjeinek furatai.
A víz a patentokon keresztül távozik, ha el vannak tömődve porral, akkor bennmarad az ajtóban.
Megfelelően csak belülről takarítható.

:franko:
(Ügyes vagy Bandika, mehetsz játszani...)

Az utolsó bekezdést majd ellenőrizd le azért! :D
A tömítőcsík patentjein kívül az ajtó első és hátsó sarkánál van 1-1 5x10mm-es nyílás a kifolyó víznek. Az első és az utolsó patenttől pár millivel beljebb a gumi takarásában.

Levélrács azért "levélrács" mert az, eredetileg az a levelek bejutását hivatott megakadályozni az alatta levő vízelvezetőbe! De ha konkrétan E39.et nézzük akkor igazad van, a németek újragondolták ebben az esetben. De ráragadt. Kép Kép
Nem presztízsmárkáknál a levélrács nem jellemzően kombinált anyagból van, feldobnak egy sima műanyagot, eszükbe sem jut vacakolni EPDM tömítőéllel.

Dobbetét végződést is hibásan tituláljuk akkor szemeteslapátnak, gyakorlatilag csak az E36-ban volt szemeteslapát formája. :D Kép

_________________
Ha esetleg alkatrész kellene, kattanj ide...www.kekfeher.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.17. 22:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017.12.11. 19:37
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca: Köszönöm, most visszanyomkodtam megint, várok vele hátha úgy marad... ha megint lejön akkor rendelek újat. Nem tudom mennyire lesz szükség, próbálok többet rendelni, nehogy felénél fogyjon el >.< Mivel szedem le, még azt nem tudom. A PDFben valami megszáradásról van szó, de ha ez megszárad akkor hogy tartja ott a fóliát? Az enyém nincs megszáradva (a gyári..), pont ezért próbáltam visszanyomkodni.

Bandi1978: szerencsére az enyém még nincs elrohadva, ezért se rakom vissza addig amíg meg nem oldódott ez a probléma.

---------

szóval akkor mi van az ajtóval, hol kell kipucolni? :help:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.17. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5671
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 812 alkalommal
Kapott köszik: 1808 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 645ci/650i
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Attimanus írta:
Gallaca: Köszönöm, most visszanyomkodtam megint, várok vele hátha úgy marad... ha megint lejön akkor rendelek újat. Nem tudom mennyire lesz szükség, próbálok többet rendelni, nehogy felénél fogyjon el >.< Mivel szedem le, még azt nem tudom. A PDFben valami megszáradásról van szó, de ha ez megszárad akkor hogy tartja ott a fóliát? Az enyém nincs megszáradva (a gyári..), pont ezért próbáltam visszanyomkodni.

Bandi1978: szerencsére az enyém még nincs elrohadva, ezért se rakom vissza addig amíg meg nem oldódott ez a probléma.

---------

szóval akkor mi van az ajtóval, hol kell kipucolni? :help:


Én belülről ki szoktam slagolni a koszt belőle, két végén kifolyik.
A régi butil max 2 hétig fogja megtartani, tapasztalat, pedig hőlégfúvóztam, mindennel próbálkoztam. Le kell teljesen szedni a régit, féktisztítóval lepucolni minkét felületet úgy rá a friss. Rá kell hengerelni utána a polifoamot. Amúgy a féktisztító kiválóan oldja.
Ha nem akarod, hogy összeragadjon az összes ujjad leszedésnél, akkor tartsd vizesen a kezed! Önmagához ragad vizesen is, de a kezedhez nem. Egy butilgyurmagombócot rányomsz a régire és le tudod tépegetni a felületekről. Maradék meg féktisztítóval lejön.
Nem szárad meg, rugalmas marad, a kartusból kinyomhatóság miatt van kicsit lágyítva! Már többeknek küldtem, ők mondták, én még kartusost nem használtam mert mikor még nem tudtam róla, akkor rendeltem nagyobb tétel butilszalagot és még kitart. Lehet gyáriban is rendelni szalagot, de legutóbb 26 rugó volt kb.

_________________
Ha esetleg alkatrész kellene, kattanj ide...www.kekfeher.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Attimanus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.18. 08:51 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017.12.11. 19:37
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezek szerint le kell vegyem így is úgy is, akkor kitakarítom belül..

Mennyire van szükség kb.? két hátsó ajtóval vagyok bajban, 300ml egy kartus (2300 forint az ára, ennyiért nem is érdemes szenvedni a régivel). Itt találtam , itt azt írja 1 évig áll el, ezért felesleges többet rendelni mint amennyi kell, bár azt írtad, szalagot rendeltél és kitart, gondolom akkor még jó...
Hengerelni nagyjából hogy (mivel) kell? Én eddig a nagyujjamat használtam (két ajtó után fájt is rendesen), de ha ez nem lesz megfelelő az újnál akkor váltok stratégiát, természetesen.

:kösz


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.07.18. 09:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.04.14. 20:36
Hozzászólások: 72
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25d/30d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
egy tubus nagyjából 3 ajtóra elég, ha kicsit kint hagyod a napon könnyebb kinyomni. festő boltban lehet kapni kis hengert tapétához kb 2 cm széles

_________________
Aki kérdez hülye. Aki nem kérdez, az is marad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek ST1 az itt látható tagok köszönték meg: Attimanus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.09.02. 10:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.17. 12:25
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Hátsóajtó beázásról szeretnék kérdezni.
Valószínű kédergumikkal lesz gond. Mosásnál is beázik, főleg a jobb hátsó. Anyósülés mögötti lábtérbe folyt be a víz.
Mit érdemes cserélni? Gyári újra? Bontott gondolom nem lenne hosszú életű... vagy nemtom. :)
Tapasztalatok, tanácsok, javaslatok jöhetnek :)
Előre is köszi mindenkinek a segítséget.
További szép napot mindenkinek.

Üdv

Laci

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re:
HozzászólásElküldve: 2018.09.02. 13:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5671
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 812 alkalommal
Kapott köszik: 1808 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 645ci/650i
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Juhi990 írta:
Sziasztok!
Hátsóajtó beázásról szeretnék kérdezni.
Valószínű kédergumikkal lesz gond. Mosásnál is beázik, főleg a jobb hátsó. Anyósülés mögötti lábtérbe folyt be a víz.
Mit érdemes cserélni? Gyári újra? Bontott gondolom nem lenne hosszú életű... vagy nemtom. :)
Tapasztalatok, tanácsok, javaslatok jöhetnek :)
Előre is köszi mindenkinek a segítséget.
További szép napot mindenkinek.

Üdv

Laci


Nagyon örülünk, hogy megkérdezted, így legalább leírhatnánk sokadszorra is, de nem tesszük, mert kb 4 hozzászólással feljebb ezen a lapon van leírva a megoldás. :D A kárpit alatti polifoamot kell visszaragasztani, kéderguminak nem szokott baja lenni.

_________________
Ha esetleg alkatrész kellene, kattanj ide...www.kekfeher.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.09.02. 14:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.17. 12:25
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Juhi990 írta:
Sziasztok!
Hátsóajtó beázásról szeretnék kérdezni.
Valószínű kédergumikkal lesz gond. Mosásnál is beázik, főleg a jobb hátsó. Anyósülés mögötti lábtérbe folyt be a víz.
Mit érdemes cserélni? Gyári újra? Bontott gondolom nem lenne hosszú életű... vagy nemtom. :)
Tapasztalatok, tanácsok, javaslatok jöhetnek :)
Előre is köszi mindenkinek a segítséget.
További szép napot mindenkinek.

Üdv

Laci


Nagyon örülünk, hogy megkérdezted, így legalább leírhatnánk sokadszorra is, de nem tesszük, mert kb 4 hozzászólással feljebb ezen a lapon van leírva a megoldás. :D A kárpit alatti polifoamot kell visszaragasztani, kéderguminak nem szokott baja lenni.


Ne haragudj, nem olvastam el figyelmesen az előző hozzászólásokat. Azért köszi a választ. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re:
HozzászólásElküldve: 2018.09.03. 10:03 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.11.13. 11:59
Hozzászólások: 343
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 270 alkalommal
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Juhi990 írta:
Gallaca írta:
Juhi990 írta:
Sziasztok!
Hátsó ajtó beázásról szeretnék kérdezni...

Nagyon örülünk, hogy megkérdezted, így legalább leírhatnánk sokadszorra is, de nem tesszük, mert kb 4 hozzászólással feljebb ezen a lapon van leírva a megoldás. :D A kárpit alatti polifoamot kell visszaragasztani, kéderguminak nem szokott baja lenni.


Ne haragudj, nem olvastam el figyelmesen az előző hozzászólásokat. Azért köszi a választ. ;)


Még annyit tennék hozzá tanácsként, amit sok autós hülyeségnek tart, de én az első pillanattól alkalmazom, hogy mosás előtt egy sima szigszalaggal érdemes az oldalsó üvegek és a díszléc takarta alsó vízzáró gumik vonalát átfedni és kicsit felfelé is elvinni. Ezzel legalább a subickolás alatt nem folynak tele vízzel és mosószerrel az ajtók. Ha viszont a kocsi kint lakik és esőben is megy, akkor ezzel csak csökkented az víz okozta problémát, hosszútávon nem sokat jelent. Nézd meg ezeket a helyeket, egy "vályú" végein 1-2mm-es lyukak tátonganak, ahol minden folyadék könnyedén bemegy.

Tipp: a padlóra még lehet akkor is befolyik a víz, ha az ajtó gumikéder (a képen 1-es, edge protection) kisurlódott, lyukas és az ajtók felső szélein lévő, tetőre fellapuló vékony gumiszalag alatt bemegy a víz rá.
Nálam ezen kéder alsó részén a fémbetét el volt rohadva, ezért cserés lett, de az elsők meg ki voltak súrlódva lyukasra, ezért azok is (27+27+18e. volt :facepalm: ). Örültem az összegnek, nincs utángyártott ilyenből, a bontottak meg rendszerint romosak.
Szóval szedd ki és nézd meg mit mutat, hátha látsz valamit, csak le kell húzni.
:franko:

OFF tipp az exrtrém spórolóknak az ajtó gumikéderről (edge protection):
Ezek rendszerint elöl hátul egyformák és könnyen kezelhető gumi-fém alapanyagból készülnek, egyszerű az eltávolításuk és behelyezésük is.
Ezért, ha valaki nem akar sokat költeni akkor össze lehet ollózni a bontott darabokat, akár több részből is állhat az egy ajtóra eső kéder.
Viszont figyelni kell a már kibányászott darabok hajlatra beállt részeinél, ha rossz helyen van vágva lehet nem fekszik fel rendesen!
Az illesztéseket vagy szorosan össze kell tolni, vagy flexibilis ragasztóval illeszteni.
(Sajnos az E39-E38 is kezd befordulni ebbe a sorba, ahol az E36 már rég bent áll és az E46 is befordulóban van...)
:doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bandi1978 az itt látható tagok köszönték meg: Juhi990
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "beázás, vízelvezetés"
HozzászólásElküldve: 2018.09.03. 12:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.17. 12:25
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bandi1978 írta:
Juhi990 írta:
Gallaca írta:
Juhi990 írta:
Sziasztok!
Hátsó ajtó beázásról szeretnék kérdezni...

Nagyon örülünk, hogy megkérdezted, így legalább leírhatnánk sokadszorra is, de nem tesszük, mert kb 4 hozzászólással feljebb ezen a lapon van leírva a megoldás. :D A kárpit alatti polifoamot kell visszaragasztani, kéderguminak nem szokott baja lenni.


Ne haragudj, nem olvastam el figyelmesen az előző hozzászólásokat. Azért köszi a választ. ;)


Még annyit tennék hozzá tanácsként, amit sok autós hülyeségnek tart, de én az első pillanattól alkalmazom, hogy mosás előtt egy sima szigszalaggal érdemes az oldalsó üvegek és a díszléc takarta alsó vízzáró gumik vonalát átfedni és kicsit felfelé is elvinni. Ezzel legalább a subickolás alatt nem folynak tele vízzel és mosószerrel az ajtók. Ha viszont a kocsi kint lakik és esőben is megy, akkor ezzel csak csökkented az víz okozta problémát, hosszútávon nem sokat jelent. Nézd meg ezeket a helyeket, egy "vályú" végein 1-2mm-es lyukak tátonganak, ahol minden folyadék könnyedén bemegy.

Tipp: a padlóra még lehet akkor is befolyik a víz, ha az ajtó gumikéder (a képen 1-es, edge protection) kisurlódott, lyukas és az ajtók felső szélein lévő, tetőre fellapuló vékony gumiszalag alatt bemegy a víz rá.
Nálam ezen kéder alsó részén a fémbetét el volt rohadva, ezért cserés lett, de az elsők meg ki voltak súrlódva lyukasra, ezért azok is (27+27+18e. volt :facepalm: ). Örültem az összegnek, nincs utángyártott ilyenből, a bontottak meg rendszerint romosak.
Szóval szedd ki és nézd meg mit mutat, hátha látsz valamit, csak le kell húzni.
:franko:

OFF tipp az exrtrém spórolóknak az ajtó gumikéderről (edge protection):
Ezek rendszerint elöl hátul egyformák és könnyen kezelhető gumi-fém alapanyagból készülnek, egyszerű az eltávolításuk és behelyezésük is.
Ezért, ha valaki nem akar sokat költeni akkor össze lehet ollózni a bontott darabokat, akár több részből is állhat az egy ajtóra eső kéder.
Viszont figyelni kell a már kibányászott darabok hajlatra beállt részeinél, ha rossz helyen van vágva lehet nem fekszik fel rendesen!
Az illesztéseket vagy szorosan össze kell tolni, vagy flexibilis ragasztóval illeszteni.
(Sajnos az E39-E38 is kezd befordulni ebbe a sorba, ahol az E36 már rég bent áll és az E46 is befordulóban van...)
:doglotlo:


Köszönöm a hasznos választ ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 13 hozzászólás ] 

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot] valamint 8 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator