E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Elsö fék meg oldás nem görbül el és meg is áll

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Elsö fék meg oldás nem görbül el és meg is áll

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 1 / 8

[ 142 hozzászólás ]

Oldal 1, 2, 3, 4, 5 ... 8 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

zeusz

Hozzászólás témája: Elsö fék meg oldás nem görbül el és meg is áll

Elküldve: 2006.12.17. 10:13

Újonc

Csatlakozott: 2006.01.19. 01:00
Hozzászólások: 12
Tartózkodási hely: BP XI-ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Na itt a meg oldás az elsö fék problémára nekem legelább is nagyon sok gondom volt !!!!!!!!!!!!!!!! az elsé tárcsával teljesen mindegy volt milyen márka szerintem volt az automon az összes létezö akármilyen ovatosan és ez most nem vicc tényleg figyeltem arra hogy össze kopjon meg minden melegen nem mosatam meg ilyenek és még is 150 km/h fölöt vagy egy városi gyorsabb menés és vége . De most itt a tuti . Remélem még tesztelés alatt van de 325-és elsö tárcs alu a közepe + forgás irányos+ 4dugatyus fék tusko ja és a lényeg gyári BMW !!!!! Kép

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.17. 12:26

Guru

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Ez tényleg komlynak tünik!
Ha megfigyelitek, még az agy hűtésre is gondoltak!
Utána nézek, hogy ki fia-borja!
:lol:

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.17. 12:42

Guru

kbhont írta:

Ez tényleg komlynak tünik!
Ha megfigyelitek, még az agy hűtésre is gondoltak!
Utána nézek, hogy ki fia-borja!
:lol:

Na! Szóval a kérdés, az hogy hol sikerült hozzá jutni?
Ez a szám, legalábbis legközelebbi hasonmása a 87 M6 ban van, volt.
Bár ott a féknyereg alakja egész más, és a betétek sem trapéz, hanem négyzet alakú.
Egyébként biztos brutális lesz.

Üdv :franko:

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.17. 12:51

Guru

Találtam E-34 M5 is, de a méret nem stimmel, mert az nagyobb átmérőjű!

http://www.bmwclubmalaysia.com/forums/w ... 33a1c&

Vissza a tetejére

zeusz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.17. 20:11

Újonc

jo az irány csak annyi a külöbség hogy volt az e34 m5-böl egy olyan változat ami 3.8 moci és 6-os váltó na ez annak az elsö féke ime az elsö fék Kép

És a hátso se rosszz Kép

Vissza a tetejére

petike

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.17. 21:08

Újonc

Csatlakozott: 2006.11.06. 01:00
Hozzászólások: 129
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

üdv!

nem Szarvasról szerezted, Bözsééktől?????

Peti

Vissza a tetejére

zeusz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.17. 21:21

Újonc

az egyik részét igen

Vissza a tetejére

petike

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.18. 08:04

Újonc

Csatlakozott: 2006.11.06. 01:00
Hozzászólások: 129
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

...ha rajta lesz a gépen, várjuk a beszámolót, bár már a képről is rettenetesen néz ki

)

Egyébként fatre is szívott a tárcsákkal, és végül egy olasz gyártmányt ajánlottak neki, azóta semmi gondja, pedig a vadi új Brembo tárcsákkal is szitált (gyári hibásak voltak, nem nevetséges??). Majd rákérdezek a márkára.

Peti

Ezt a hozzászólást a szerzőnek petike az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

zeusz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.18. 10:01

Újonc

Ha egy kicsit normálisan mész vele abba a pillanatba vége én bele fáradtam már elsöre igy kellet volna csinálni fele pénzböl megusztam volna . Csak senki nem tudott okosat mondani mindenki monda ez a tuti meg ez aztán azok is el görbültek és a kitámaszto szilenteket is ezek váták haza álando an szeritem de malyd most kiderül.

Vissza a tetejére

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.18. 10:45

Guru

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)

A gyári tárcsa/betét kombinációt nem próbáltátok? Nekem bejött: no remegés, pedig nem kímélem.

Vissza a tetejére

zeusz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.18. 11:04

Újonc

Német országbol hoztam gyárit az is görbült. Nekem lehet az is közre játszik hogy aut a váltom és pl a városba ha sietek és állok a lámpánál mindig nyomni kell

Vissza a tetejére

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.18. 11:11

Guru

a gyári azért jó, mert ha görbül, garanciában kicserélik.
én tuti addig cseréltetném velük, amíg görbül.
állítólag korábban volt ez gond, mostanra münchenben is érzékelték a problémát és tettek az ügy érdekében, ezért a újabb gyáriak nem annyira hajlamosak a görbülésre (legalábbis ez volt a mese a szervízben...)

hát nekem nem görbült el idáig (egy év, 20e km).

igaz, nem automata, de szerintem a görbülés nagy igénybevételnél történik, nem álló helyzetben fékezésnél.

Vissza a tetejére

zeusz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.19. 19:19

Újonc

Megvolt a teszt 200km/h álloora 3-szor egy más után (azt hittem leszakad a fejem ) és nem görbe nem rász semmi baja király nagyon.ÍEz kell nem gyári tárcsa még betét .

Vissza a tetejére

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.19. 23:42

Guru

zeusz írta:

Ez kell nem gyári tárcsa még betét .

Ez is gyári, nem? :wink:

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.20. 00:28

Guru

efer írta:

zeusz írta:

Ez kell nem gyári tárcsa még betét .

Ez is gyári, nem? :wink:

Megelőztél Efer! Én is ezt akartam kérdezni!

Vissza a tetejére

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.20. 00:44

Guru

Ha egyszer mégis cserélni kell majd a tárcsákat, az azért elég zsebbenyúlós lesz - kijön belőle mondjuk három normál garnitúra...
amúgy megnéztem: a normál tárcsa 296-os. azért az se kicsi. mondjuk 10mm el keskenyebb, és gondolom itt lenne a lényeg...
amúgy a képen 315-nek látszik az első tárcsa átmérője, de a száma alapján 345-nek kellene lennie. a kettő vastagságban is különbözik 4 mm-t.
(a zsebbenyúlós kitétel a 345-ös verzióra vonatkozik, a másik emberi áron van - de akkor most melyik lenne ez?)

Vissza a tetejére

Janika_86

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.20. 07:01

Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.18. 01:00
Hozzászólások: 450
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M62 740
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Én hogy lekopogjam,nem rég vettem a gyári tárcsákat,amit szerintem már feszegetünk is párszor itt fórumon,de én elég masszívan igénybe veszem őket,és hál' Isten nem görbül nem lilul,nem remeg!

Gyárilag ezeket a fékeket milyen bömösre rakták?
Kb mennyit ér úgy ahogyan van?

Vissza a tetejére

zeusz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.20. 21:50

Újonc

itt nem a tácsa mérete a lényeg jo persze az is számit de a lényeg a 4 dugatyus fék tuskó a tárcsa ára 20.000/db szerintem nem tul drága nekem akkor is a görbülésel és a vele járo kormány rázással volt a problámám.

Vissza a tetejére

kbhont

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.20. 22:33

Guru

zeusz írta:

Ki van zárva, hogy ilyet kapsz 20000 ért!
De még 40000-ért sem!
Erre mérget veszek.

Vissza a tetejére

efer

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2006.12.21. 10:50

Guru

kbhont írta:

zeusz írta:

Ki van zárva, hogy ilyet kapsz 20000 ért!
De még 40000-ért sem!
Erre mérget veszek.

pedig ha megnézed a bmwteile-n a 34112226385 számú tárcsát, akkor az netto 22e-t mond rá. igaz ez a 315-ös tárcsa, de a képen ennek látszik. a rajta lévő szám szerinti nagyobb tárcsa 60 felett van valóban.

szóval akkor tudja valaki a frankót?: a tárcsa nagyobb mérete (vastagság, átmérő), vagy a négydugattyús féknyereg miatt görbül kevésbé a tárcsa? esetleg mindkettő?

Vissza a tetejére

Oldal: 1 / 8

[ 142 hozzászólás ]

Oldal 1, 2, 3, 4, 5 ... 8 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: