* *
Pontos idő: 2020.07.09. 17:29

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17853 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 889, 890, 891, 892, 893
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.02. 06:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2015.11.13. 11:59
Hozzászólások: 491
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 306 alkalommal
Kapott köszik: 94 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik...

Ilyen szerteágazó elekronikai megzavarodást általában a kigyengült akku szokott okozni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.02. 13:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 233
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 117 alkalommal
Kapott köszik: 53 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik:
-rádió kijelző nem kapcsol be, nem is kezelhető, viszont a zene szól (kazettát ki be rakom akkor vált, de semmi más)
-xenon égők nem kapcsolnak, ettől függetlenül helyzetjelző és reflektor pedig működik
-index működik, de belső visszajelzés nincs
-valószínű izzítás sem volt mert nehezen indult, plusz nem is jelezte a szokott módon, hogy izzítás folyamatban
-eddig mindig jelezte a hibát, hogy nem jó a tolatóradar (sípolással), de most az sem
Eléggé eltérő hibák jöttek fel egyszerre. Ezelőtt két nappal állítottam le az autót, akkor minden teljesen jól működött.

Volt valakinek hasonló tapasztalata és van rá megoldás esetleg?

Üdv,
Fabio


Szinte biztos vagyok benne hogy gyújtáskapcsoló betét lesz. Nyisd le a napellenzőt, kapcsold be a sminktükröt. Furcsa de néha ilyenkor visszajön a rádió. Ha ez így van 100% hogy betét, ha nem akkor csak 70%. :)
Nem drága és könnyű cserélni. Van róla videó a youtube-on.

Kép

Ha szeretnél még hasznos infókat, töltsd ki az adatlapodat! Könnyebben tudunk segíteni, és letolást sem kapsz a moderátoroktól... :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.04. 08:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2019.12.01. 16:56
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bandi1978 írta:
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik...

Ilyen szerteágazó elekronikai megzavarodást általában a kigyengült akku szokott okozni.



Indításkor a megszokotthoz viszonyítva szépen teker. Vagy ilyen téren nem mutatna változást?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.04. 08:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2019.12.01. 16:56
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik:


Szinte biztos vagyok benne hogy gyújtáskapcsoló betét lesz. Nyisd le a napellenzőt, kapcsold be a sminktükröt. Furcsa de néha ilyenkor visszajön a rádió. Ha ez így van 100% hogy betét, ha nem akkor csak 70%. :)
Nem drága és könnyű cserélni. Van róla videó a youtube-on.

Kép

Ha szeretnél még hasznos infókat, töltsd ki az adatlapodat! Könnyebben tudunk segíteni, és letolást sem kapsz a moderátoroktól... :mrgreen:


Annak ellenére, hogy a napellenzős dolognál nem érzékeltem változást, pár dolog mégis a gyújtáskapcsolóra hajaz:
- többször is előfordult, hogy kulcs elfordításakor visszajöttek egyes dolgok (tolatólámpa, radar, index visszajelzés), de gyújtás levétele és visszarakása után ismét a felmerült hiba
- egy érdekes dologra is jöttem rá, mikor először előjöttek a hibák, nem volt tompított sem. Megnéztem a biztosítékot és nem volt benn a 16-os biztosíték. Beraktam egyet a megfelelő amperban és visszajött a lámpa. Ezelőtt akkor hogy műkdödött? A kérdés költői, de ennek ellenére érdekes számomra.
- illetve leállítás után halk zúgó hangot hallok (mint valami kis motor vagy szivattyú) a motortérből kb 1 percig, aztán leáll az is. Nem tudom, hogy alapesetben is így volt-e, csak most így minden egyes dologra felfigyeltem. Mi lehet a zúgó hang forrása?

ui.: köszönöm a tanácsot, kitölteném, de valamiért mindig hibát ír a küldéskor. :shock:

Továbbá köszönöm a tanácsokat.

Üdv,
Fabio


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.04. 09:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 233
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 117 alkalommal
Kapott köszik: 53 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fejes Fabio írta:
NagySándor írta:
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik:


Szinte biztos vagyok benne hogy gyújtáskapcsoló betét lesz. Nyisd le a napellenzőt, kapcsold be a sminktükröt. Furcsa de néha ilyenkor visszajön a rádió. Ha ez így van 100% hogy betét, ha nem akkor csak 70%. :)
Nem drága és könnyű cserélni. Van róla videó a youtube-on.

Kép

Ha szeretnél még hasznos infókat, töltsd ki az adatlapodat! Könnyebben tudunk segíteni, és letolást sem kapsz a moderátoroktól... :mrgreen:


Annak ellenére, hogy a napellenzős dolognál nem érzékeltem változást, pár dolog mégis a gyújtáskapcsolóra hajaz:
- többször is előfordult, hogy kulcs elfordításakor visszajöttek egyes dolgok (tolatólámpa, radar, index visszajelzés), de gyújtás levétele és visszarakása után ismét a felmerült hiba
- egy érdekes dologra is jöttem rá, mikor először előjöttek a hibák, nem volt tompított sem. Megnéztem a biztosítékot és nem volt benn a 16-os biztosíték. Beraktam egyet a megfelelő amperban és visszajött a lámpa. Ezelőtt akkor hogy műkdödött? A kérdés költői, de ennek ellenére érdekes számomra.
- illetve leállítás után halk zúgó hangot hallok (mint valami kis motor vagy szivattyú) a motortérből kb 1 percig, aztán leáll az is. Nem tudom, hogy alapesetben is így volt-e, csak most így minden egyes dologra felfigyeltem. Mi lehet a zúgó hang forrása?

ui.: köszönöm a tanácsot, kitölteném, de valamiért mindig hibát ír a küldéskor. :shock:

Továbbá köszönöm a tanácsokat.

Üdv,
Fabio


Hát a biztosíték az X akta. Azt passzolom. Az számomra is érdekes, de ha tippelnem kellene, akkor azt mondanám, hogy az a 16-os biztosíték Neked vak. Ott nincs bekötve semmi, és a tompított furcsa jelensége megint csak a gyújtáskapcsolóra vezethető vissza. Az csinál furcsa dolgokat. Mindenesetre bajt nem csináltál azzal a biztivel.
A zúgó hang, az klímapanelon belül lévő kis ventilátor hangja. Az szívja be az utastérből a levegőt egy hőmérőre, így állítja a digitklímát. Persze feltételezem digitklímás a Tied is. Ez leállítás után még pár percig működik, ez normális. Ha van benne kiegészítő fűtés, akkor annak a vízpumpája, meg a ventilátora is dolgozhat még kicsit, ha hideg van kint és bekapcsolt. Az jó hangos.
Az alap hibára még mindig a gyújtáskapcsoló betétre tippelek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.08. 11:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.08.30. 12:51
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47 D20
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik:
-rádió kijelző nem kapcsol be, nem is kezelhető, viszont a zene szól (kazettát ki be rakom akkor vált, de semmi más)
-xenon égők nem kapcsolnak, ettől függetlenül helyzetjelző és reflektor pedig működik
-index működik, de belső visszajelzés nincs
-valószínű izzítás sem volt mert nehezen indult, plusz nem is jelezte a szokott módon, hogy izzítás folyamatban
-eddig mindig jelezte a hibát, hogy nem jó a tolatóradar (sípolással), de most az sem
Eléggé eltérő hibák jöttek fel egyszerre. Ezelőtt két nappal állítottam le az autót, akkor minden teljesen jól működött.

Volt valakinek hasonló tapasztalata és van rá megoldás esetleg?

Üdv,
Fabio

Szia, nekem ugyanez volt amikor az állófűtésnek megállt a panelja és fogta az egész kommunikációt. Szóval ha nem is az akkor is valami fogja a bus-t szerintem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.08. 18:45 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2019.12.01. 16:56
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gorcsek írta:
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik:
-rádió kijelző nem kapcsol be, nem is kezelhető, viszont a zene szól (kazettát ki be rakom akkor vált, de semmi más)
-xenon égők nem kapcsolnak, ettől függetlenül helyzetjelző és reflektor pedig működik
-index működik, de belső visszajelzés nincs
-valószínű izzítás sem volt mert nehezen indult, plusz nem is jelezte a szokott módon, hogy izzítás folyamatban
-eddig mindig jelezte a hibát, hogy nem jó a tolatóradar (sípolással), de most az sem
Eléggé eltérő hibák jöttek fel egyszerre. Ezelőtt két nappal állítottam le az autót, akkor minden teljesen jól működött.

Volt valakinek hasonló tapasztalata és van rá megoldás esetleg?

Üdv,
Fabio

Szia, nekem ugyanez volt amikor az állófűtésnek megállt a panelja és fogta az egész kommunikációt. Szóval ha nem is az akkor is valami fogja a bus-t szerintem.


Szia,
És ezt a jelenséget hogy sikerült felismerni? Tudnál tanácsot adni, hogy próbáljam meg, hogy nálam is ez e a gond?

Köszönöm előre is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.08. 18:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2019.12.01. 16:56
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Fejes Fabio írta:
NagySándor írta:
Fejes Fabio írta:
Sziasztok,

BMW 525D Touring 2002

A kulcs elforgatása után úgymond félsikerrel jártam az indításhoz, indult is, viszont pár dolog nem működik:


Szinte biztos vagyok benne hogy gyújtáskapcsoló betét lesz. Nyisd le a napellenzőt, kapcsold be a sminktükröt. Furcsa de néha ilyenkor visszajön a rádió. Ha ez így van 100% hogy betét, ha nem akkor csak 70%. :)
Nem drága és könnyű cserélni. Van róla videó a youtube-on.

Kép

Ha szeretnél még hasznos infókat, töltsd ki az adatlapodat! Könnyebben tudunk segíteni, és letolást sem kapsz a moderátoroktól... :mrgreen:


Annak ellenére, hogy a napellenzős dolognál nem érzékeltem változást, pár dolog mégis a gyújtáskapcsolóra hajaz:
- többször is előfordult, hogy kulcs elfordításakor visszajöttek egyes dolgok (tolatólámpa, radar, index visszajelzés), de gyújtás levétele és visszarakása után ismét a felmerült hiba
- egy érdekes dologra is jöttem rá, mikor először előjöttek a hibák, nem volt tompított sem. Megnéztem a biztosítékot és nem volt benn a 16-os biztosíték. Beraktam egyet a megfelelő amperban és visszajött a lámpa. Ezelőtt akkor hogy műkdödött? A kérdés költői, de ennek ellenére érdekes számomra.
- illetve leállítás után halk zúgó hangot hallok (mint valami kis motor vagy szivattyú) a motortérből kb 1 percig, aztán leáll az is. Nem tudom, hogy alapesetben is így volt-e, csak most így minden egyes dologra felfigyeltem. Mi lehet a zúgó hang forrása?

ui.: köszönöm a tanácsot, kitölteném, de valamiért mindig hibát ír a küldéskor. :shock:

Továbbá köszönöm a tanácsokat.

Üdv,
Fabio


Hát a biztosíték az X akta. Azt passzolom. Az számomra is érdekes, de ha tippelnem kellene, akkor azt mondanám, hogy az a 16-os biztosíték Neked vak. Ott nincs bekötve semmi, és a tompított furcsa jelensége megint csak a gyújtáskapcsolóra vezethető vissza. Az csinál furcsa dolgokat. Mindenesetre bajt nem csináltál azzal a biztivel.
A zúgó hang, az klímapanelon belül lévő kis ventilátor hangja. Az szívja be az utastérből a levegőt egy hőmérőre, így állítja a digitklímát. Persze feltételezem digitklímás a Tied is. Ez leállítás után még pár percig működik, ez normális. Ha van benne kiegészítő fűtés, akkor annak a vízpumpája, meg a ventilátora is dolgozhat még kicsit, ha hideg van kint és bekapcsolt. Az jó hangos.
Az alap hibára még mindig a gyújtáskapcsoló betétre tippelek.


Szereztem egy csere gyújtás kapcsolót. Le húztam az eredetiről a csatlakozót és radugtam erre mielőtt még beszereltem volna. A jelenségek nem múltak el, semmi különbséget nem tapasztaltam. Most vagy ugyanolyan rossz kapcsolót szereztem, vagy rossz helyen kerestem eddig a hibát. :(
Közben észrevettem, hogy a csomagter ajtó beázik és kb folyik ki a víz. Persze egyértelmű, hogy ez nem jó dolog, de valamilyen szinten lehet hozzá köze? Ha zárlat lenne akkor biztosíték menne ki előbb, de ezen kívül van olyan dolog ami befolyásoló tényező lehet a csomagter ajtóban? Azért gondolom, mivel a tolató lámpa is pl a nem működő dolgok között van, ami szintén a csomagter ajtóban van.

Fabio


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2019.12.08. 19:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 233
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 117 alkalommal
Kapott köszik: 53 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fejes Fabio írta:

Szereztem egy csere gyújtás kapcsolót. Le húztam az eredetiről a csatlakozót és radugtam erre mielőtt még beszereltem volna. A jelenségek nem múltak el, semmi különbséget nem tapasztaltam. Most vagy ugyanolyan rossz kapcsolót szereztem, vagy rossz helyen kerestem eddig a hibát. :(
Közben észrevettem, hogy a csomagter ajtó beázik és kb folyik ki a víz. Persze egyértelmű, hogy ez nem jó dolog, de valamilyen szinten lehet hozzá köze? Ha zárlat lenne akkor biztosíték menne ki előbb, de ezen kívül van olyan dolog ami befolyásoló tényező lehet a csomagter ajtóban? Azért gondolom, mivel a tolató lámpa is pl a nem működő dolgok között van, ami szintén a csomagter ajtóban van.

Fabio


Ha kipróbáltál másik mágneskapcsolót, akkor nyilván mégsem az a baj. Érdekes lenne, hogy pont egy rossz betéttel próbálkoztál, de ki tudja... A beázással kapcsolatban sajnos nincs tippem, de itt érdemes lenne kiolvasni a hibakódokat. Mindig azt tanácsolják hogy: :diag


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2020.04.23. 11:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.07. 23:31
Hozzászólások: 58
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Két megoldott hibát osztok meg veletek ,hogy aki hasonló tüneteket észlel anak segítség lehet a megoldásban!
Első hiba:
1, A motor járása indítás után feltűnően "hullámzó" , majd üzemmeleg hőmérséklethez közeledve enyhül.
2, Néhány nap múlva néha alig hallható "kopogás" (hidegen) - melegen "Doxa" !
3, Egyik nap reggel indítanék ,-gyújtás ... szokatlan "morgás" ,ami naponta egyre erősebb! Kívülről nem hallható)
4, Újabb pár nap múlva az autó gyorsításkor 3000 felett alig érezhetően "megtorpan"-majd kb 100-150 km után ez egyre érezhetőbb!-már 2000-nél is torpan! Felhívtam Gallacát aki a tünetek meghallgatása után azonnal rávágta ülés alatti szivattyú!-hát igen ez a tapasztalat és a tudás amivel ő rendelkezik!
5, Próba!- indítás után kiszállok az autóból és hallgatózok,mi vagy ki morog?-a hang alúlról jön!- Igen most már kívülről is jól hallatszik!a Szivattú a hunyó!
6, A csere után minden addigi tünet megszűnt!

Második hiba!
Kiállok a parkolóból , elindulok !-GONG! -már megint kézifék vagy ajtó nyitva? -nem ! egyik sem! -megyek tovább, jobbra furdulok- index -semmi visszajelzés! - multikormány baloldal "halott" !gyors ellenőrzés -kiszáll megnéz , (segítséggel) minden működik csak nincs visszajelzés( kivéve fénykürt! az nem is működik!.-néha a távolsági fényszóró sem!-rendben gyorsan haza ellenőrzés! -közben meleg van klíma bekapcsol -langyos! Hazaérek minden biztosíték ,akkusarok,izzók ,rendben! Próba : kulcs ki -kv-cigi -majd vissza -kulcs be ,gyújtás -minden működik!-ez szivatás! -de nem adom fel ,újra ,kulcs ki másik kulcs be ,nem jó semmi! -és fél órán át úgy ment mint amikor a rendőr ellenőrzi az irányjelzőt, jó-nem jó , jó-nem jó! -majd eszembe jutott,hogy régebben néha nem működött a fénykürt és a távolsági visszajelző,talán ez lehet a megoldás kulcsa! Próba : BC kar ki ,egy másik be (bontott gyári) és most 4 nap után le merem írni,hogy azóta minden tökéletesen működik!
Remélem hasznos tapasztalatokat osztottam meg veletek amit a későbbiekben ti is fel tudtok használni.
Ezúton is megköszönöm Gallacának a segítséget !!!!!
További kellemes napot mindenkinek!
És elnézést az esetleges gépelési hibákért!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lacci az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bandi1978, lacir1
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2020.07.07. 22:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2020.07.07. 22:44
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw e39 tempomat bekotese mit hova milyen labak


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2020.07.07. 22:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2020.07.07. 22:44
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw e39 tempomat bekotese mit hova milyen labak


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2020.07.07. 22:48 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2020.07.07. 22:44
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw e39 tempomat bekotese mit hova milyen labak


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17853 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 889, 890, 891, 892, 893

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot], Google [Bot] valamint 18 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator