generátor

Van egy ilyen generátorom: link.
Feszültségingadozás miatt – mielőtt még teljesen megkotlana –, szeretnék szénkefét, csúszógyűrűt és csapágyat cserélni benne.
Ha valaki tudna esetleg segíteni abban, hogy melyikből milyen kellene bele, nagyon megköszönném. Üdv

Szia.
Ők szerintem tudnak segiteni:

http://www.kelle.hu

Köszönöm a tippet, tényleg tudtak.

Üdv! Milyen akku töltőt érdemes venni szerintetek? A lidl/aldi/stb. vonalban nem feltétlenül nagy a bizodalmam...

Asus Z00AD

Üdv! Milyen akku töltőt érdemes venni szerintetek? A lidl/aldi/stb. vonalban nem feltétlenül nagy a bizodalmam...
Asus Z00AD

Emlékeim szerint a CTEK-et szokták emlegetni ajánlottként.
Az aldi/lidl is ennek jóárasított verzióját árulja legjobb tudomásom szerint, én nem vetném el.

Üdv! Milyen akku töltőt érdemes venni szerintetek? A lidl/aldi/stb. vonalban nem feltétlenül nagy a bizodalmam...
Asus Z00AD

Emlékeim szerint a CTEK-et szokták emlegetni ajánlottként.
Az aldi/lidl is ennek jóárasított verzióját árulja legjobb tudomásom szerint, én nem vetném el.

Amit kinéztem az egy ctek mxs 10.0, (bár lehet hogy elég a 7A-es verzió is).

Legalább jó felé tapogatózom

Asus Z00AD

Üdv! Milyen akku töltőt érdemes venni szerintetek? A lidl/aldi/stb. vonalban nem feltétlenül nagy a bizodalmam...
Asus Z00AD

Emlékeim szerint a CTEK-et szokták emlegetni ajánlottként.
Az aldi/lidl is ennek jóárasított verzióját árulja legjobb tudomásom szerint, én nem vetném el.

Amit kinéztem az egy ctek mxs 10.0, (bár lehet hogy elég a 7A-es verzió is).

Legalább jó felé tapogatózom

Asus Z00AD

Ha szinten tartani akarod, bőven elég a 7A.

Nekem Bosch C1 van, 3.5 Ampert tud. 95Ah akksit is töltöttem már vele, feltöltötte.

Az Aldi/Lidl cuccok megbízhatóak, általában Németországban is bevizsgált, és árusított cuccokat árulnak itthon is. Haver múltkor a Penny-ben vett csepptöltőt ami a Conradban 1,5 annyiba került teszi a dolgát azóta is.

Üdv! Milyen akku töltőt érdemes venni szerintetek? A lidl/aldi/stb. vonalban nem feltétlenül nagy a bizodalmam...
Asus Z00AD

Emlékeim szerint a CTEK-et szokták emlegetni ajánlottként.
Az aldi/lidl is ennek jóárasított verzióját árulja legjobb tudomásom szerint, én nem vetném el.

Amit kinéztem az egy ctek mxs 10.0, (bár lehet hogy elég a 7A-es verzió is).

Legalább jó felé tapogatózom

Asus Z00AD

Ha szinten tartani akarod, bőven elég a 7A.

Nekem Bosch C1 van, 3.5 Ampert tud. 95Ah akksit is töltöttem már vele, feltöltötte.

Az Aldi/Lidl cuccok megbízhatóak, általában Németországban is bevizsgált, és árusított cuccokat árulnak itthon is. Haver múltkor a Penny-ben vett csepptöltőt ami a Conradban 1,5 annyiba került teszi a dolgát azóta is.

Ritkán használom az autót, és bérelt mélygarázsban áll, így nem mindig van a töltése a maximum közelében sajnos...

Köszönöm a tippet, megnézem az általad ajánlott Bosch C1 típust is!

Asus Z00AD

Üdv! Milyen akku töltőt érdemes venni szerintetek? A lidl/aldi/stb. vonalban nem feltétlenül nagy a bizodalmam...
Asus Z00AD

Emlékeim szerint a CTEK-et szokták emlegetni ajánlottként.
Az aldi/lidl is ennek jóárasított verzióját árulja legjobb tudomásom szerint, én nem vetném el.

Amit kinéztem az egy ctek mxs 10.0, (bár lehet hogy elég a 7A-es verzió is).

Legalább jó felé tapogatózom

Asus Z00AD

nekem 5.0 van.bőven elég.én egy optima yellowtop-ot töltök vele.persze ez is kínában készült,a szomszéd srácnak pont a gari lejárta után romlott el.lehet hogy megérné a lidliben kaphatót megvenni negyed áron.

Sziasztok
e39 530d 184lovas verda
Probléma a következő töltésem alapjáraton 12,8 volt ,újra indítódtam felment 13.9 re, azt újra le megy 13 -ra pár km után
De a fura jelenség aksinál történt mert melegszik a pozitív kábel a aksinál.
Azt hitem nem érintkezik rendesen meg tisztítottam minden érintkezőt de nincs változás.
Ez lehet generátor hiba?

Sziasztok
e39 530d 184lovas verda
Probléma a következő töltésem alapjáraton 12,8 volt ,újra indítódtam felment 13.9 re, azt újra le megy 13 -ra pár km után
De a fura jelenség aksinál történt mert melegszik a pozitív kábel a aksinál.
Azt hitem nem érintkezik rendesen meg tisztítottam minden érintkezőt de nincs változás.
Ez lehet generátor hiba?

OFF autón belülről, láthatatlanul eloxidálódott a főkábel, szintén az akksisaru melegedett de annyira hogy megolvasztotta az akksidobozt.

Sziasztok!
Léghűtéses 140ah generátornál alapjárati feszültségingadozással nem tudok mit kezdeni...
Nem mindig, de többnyire alapjáraton annyira ingadozik a fesz, hogy mind a műszerfal megvilágításán, mind a belsővilágításon, sőt bármelyik izzón megfigyelhető a pulzálás!
Kefetartót, kefét, szabályzót, csapágyat már cseréltem...
Esetleg találkoztatok már ilyennel?

Sziasztok!
Léghűtéses 140ah generátornál alapjárati feszültségingadozással nem tudok mit kezdeni...
Nem mindig, de többnyire alapjáraton annyira ingadozik a fesz, hogy mind a műszerfal megvilágításán, mind a belsővilágításon, sőt bármelyik izzón megfigyelhető a pulzálás!
Kefetartót, kefét, szabályzót, csapágyat már cseréltem...
Esetleg találkoztatok már ilyennel?

Testpontok jók? Hol mértél feszültséget? Ha kiszedted a generátort beméretted miután összeraktad?

Sziasztok!
Léghűtéses 140ah generátornál alapjárati feszültségingadozással nem tudok mit kezdeni...
Nem mindig, de többnyire alapjáraton annyira ingadozik a fesz, hogy mind a műszerfal megvilágításán, mind a belsővilágításon, sőt bármelyik izzón megfigyelhető a pulzálás!
Kefetartót, kefét, szabályzót, csapágyat már cseréltem...
Esetleg találkoztatok már ilyennel?

Testpontok jók? Hol mértél feszültséget? Ha kiszedted a generátort beméretted miután összeraktad?

Igazából nem kell feszültséget mérni,mert szemmel látható az ingadozás! Alapjáraton van amikor 11,8 ra is leesik... (Aksiról megy a cucc)
Egyébként a bordon szoktam ellenőrizni. A generátort padon megfuttattuk felújítás után akkor jónak tűnt! Aztán megint észrevettem ezt az ingadozást...Újra ki és szabályzó csere. Ettől se lett jobb!
Azon gondolkodok neki állok és az összes GND végig nézem!

Sziasztok!
Léghűtéses 140ah generátornál alapjárati feszültségingadozással nem tudok mit kezdeni...
Nem mindig, de többnyire alapjáraton annyira ingadozik a fesz, hogy mind a műszerfal megvilágításán, mind a belsővilágításon, sőt bármelyik izzón megfigyelhető a pulzálás!
Kefetartót, kefét, szabályzót, csapágyat már cseréltem...
Esetleg találkoztatok már ilyennel?

Testpontok jók? Hol mértél feszültséget? Ha kiszedted a generátort beméretted miután összeraktad?

Igazából nem kell feszültséget mérni,mert szemmel látható az ingadozás! Alapjáraton van amikor 11,8 ra is leesik... (Aksiról megy a cucc)
Egyébként a bordon szoktam ellenőrizni. A generátort padon megfuttattuk felújítás után akkor jónak tűnt! Aztán megint észrevettem ezt az ingadozást...Újra ki és szabályzó csere. Ettől se lett jobb!
Azon gondolkodok neki állok és az összes GND végig nézem!

A motor testkábellel kezdeném, valamint akksisaru, akksikivezetés pucolással.
Ne boardon MÉRJ. A board ellenőrzni jó. A board honnan veszi a feszültséget nem tudom, de nekem 0,6V-ot téved.

Sziasztok!
Léghűtéses 140ah generátornál alapjárati feszültségingadozással nem tudok mit kezdeni...
Nem mindig, de többnyire alapjáraton annyira ingadozik a fesz, hogy mind a műszerfal megvilágításán, mind a belsővilágításon, sőt bármelyik izzón megfigyelhető a pulzálás!
Kefetartót, kefét, szabályzót, csapágyat már cseréltem...
Esetleg találkoztatok már ilyennel?

Testpontok jók? Hol mértél feszültséget? Ha kiszedted a generátort beméretted miután összeraktad?

Igazából nem kell feszültséget mérni,mert szemmel látható az ingadozás! Alapjáraton van amikor 11,8 ra is leesik... (Aksiról megy a cucc)
Egyébként a bordon szoktam ellenőrizni. A generátort padon megfuttattuk felújítás után akkor jónak tűnt! Aztán megint észrevettem ezt az ingadozást...Újra ki és szabályzó csere. Ettől se lett jobb!
Azon gondolkodok neki állok és az összes GND végig nézem!

A motor testkábellel kezdeném, valamint akksisaru, akksikivezetés pucolással.
Ne boardon MÉRJ. A board ellenőrzni jó. A board honnan veszi a feszültséget nem tudom, de nekem 0,6V-ot téved.

Jelen esetben, teljesen mindegy, hogy mi a valós, ill a reális feszültség, mert nem a mennyiségével van gondom, hanem azzal, hogy 2-2.5 volt ingadozás van... Ezt szerintem a motorvezérlő elektronika sem szereti... Egyébként én is valami átmeneti ellenállás növekedésre gondolok!

Sziasztok!
Léghűtéses 140ah generátornál alapjárati feszültségingadozással nem tudok mit kezdeni...
Nem mindig, de többnyire alapjáraton annyira ingadozik a fesz, hogy mind a műszerfal megvilágításán, mind a belsővilágításon, sőt bármelyik izzón megfigyelhető a pulzálás!
Kefetartót, kefét, szabályzót, csapágyat már cseréltem...
Esetleg találkoztatok már ilyennel?

Testpontok jók? Hol mértél feszültséget? Ha kiszedted a generátort beméretted miután összeraktad?

Igazából nem kell feszültséget mérni,mert szemmel látható az ingadozás! Alapjáraton van amikor 11,8 ra is leesik... (Aksiról megy a cucc)
Egyébként a bordon szoktam ellenőrizni. A generátort padon megfuttattuk felújítás után akkor jónak tűnt! Aztán megint észrevettem ezt az ingadozást...Újra ki és szabályzó csere. Ettől se lett jobb!
Azon gondolkodok neki állok és az összes GND végig nézem!

A motor testkábellel kezdeném, valamint akksisaru, akksikivezetés pucolással.
Ne boardon MÉRJ. A board ellenőrzni jó. A board honnan veszi a feszültséget nem tudom, de nekem 0,6V-ot téved.

Jelen esetben, teljesen mindegy, hogy mi a valós, ill a reális feszültség, mert nem a mennyiségével van gondom, hanem azzal, hogy 2-2.5 volt ingadozás van... Ezt szerintem a motorvezérlő elektronika sem szereti... Egyébként én is valami átmeneti ellenállás növekedésre gondolok!

Szia!Mérd meg elől a generátornál először.Ha már abból ingadozva jön ki,akkor az a feszszabályzó is kuka.Ha ott stabil,akkor haladhatsz hátrafelé.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Janek az itt látható tagok köszönték meg: kbhont

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

A generátornak mennyire kell melegnek lennie ha hozzá érünk? Most vettem észre, hogy a generátor felől ilyen visító hangot hallok, és meleg is. Töltésem 13.5 körüli.

Sziasztok!

Generátor csere lett a gépben. Most az a jelenség, hogy első hideg indításkor, ciripelő hangot hallok a generátor felől pár másodpercig. Ahogy emelem a fordulatot, a ciripelés sűrűbb. És mondom csak első hideg indításkor... Szerintetek mi miatt lehet?

Sziasztok!

Generátor csere lett a gépben. Most az a jelenség, hogy első hideg indításkor, ciripelő hangot hallok a generátor felől pár másodpercig. Ahogy emelem a fordulatot, a ciripelés sűrűbb. És mondom csak első hideg indításkor... Szerintetek mi miatt lehet?

Szerintem ilyenkor még élesek a kommutátorok és annak hallod a hangját! Majd kölcsönösen bekopnak a kefékkel együtt és elhallgat...

Sziasztok!

Generátor csere lett a gépben. Most az a jelenség, hogy első hideg indításkor, ciripelő hangot hallok a generátor felől pár másodpercig. Ahogy emelem a fordulatot, a ciripelés sűrűbb. És mondom csak első hideg indításkor... Szerintetek mi miatt lehet?

Szerintem ilyenkor még élesek a kommutátorok és annak hallod a hangját! Majd kölcsönösen bekopnak a kefékkel együtt és elhallgat...

Felújított nem zsír új, annál is lehet ilyen?

Sziasztok!

Generátor csere lett a gépben. Most az a jelenség, hogy első hideg indításkor, ciripelő hangot hallok a generátor felől pár másodpercig. Ahogy emelem a fordulatot, a ciripelés sűrűbb. És mondom csak első hideg indításkor... Szerintetek mi miatt lehet?

Szerintem ilyenkor még élesek a kommutátorok és annak hallod a hangját! Majd kölcsönösen bekopnak a kefékkel együtt és elhallgat...

Felújított nem zsír új, annál is lehet ilyen?

Ha új kefét raktak bele, akkor igen!