* *
Pontos idő: 2019.02.18. 03:51

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 17 / 17
  [ 333 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 13, 14, 15, 16, 17
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
kbhont
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.02. 18:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rolly írta:
kbhont írta:
Rolly írta:
Sziasztok!

Generátor csere lett a gépben. Most az a jelenség, hogy első hideg indításkor, ciripelő hangot hallok a generátor felől pár másodpercig. Ahogy emelem a fordulatot, a ciripelés sűrűbb. És mondom csak első hideg indításkor... Szerintetek mi miatt lehet?

Szerintem ilyenkor még élesek a kommutátorok és annak hallod a hangját! Majd kölcsönösen bekopnak a kefékkel együtt és elhallgat...


Felújított nem zsír új, annál is lehet ilyen?

Ha új kefét raktak bele, akkor igen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.02. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5697
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1422 alkalommal
Kapott köszik: 1373 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Anális inkább. Vagymi. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Rolly
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.03. 10:15 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 18:56
Hozzászólások: 177
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
Rolly írta:
kbhont írta:
Rolly írta:
Sziasztok!

Generátor csere lett a gépben. Most az a jelenség, hogy első hideg indításkor, ciripelő hangot hallok a generátor felől pár másodpercig. Ahogy emelem a fordulatot, a ciripelés sűrűbb. És mondom csak első hideg indításkor... Szerintetek mi miatt lehet?

Szerintem ilyenkor még élesek a kommutátorok és annak hallod a hangját! Majd kölcsönösen bekopnak a kefékkel együtt és elhallgat...


Felújított nem zsír új, annál is lehet ilyen?

Ha új kefét raktak bele, akkor igen!


Nem tudom raktak-e bele új kefét, ha felújított akkor gondolom igen. Köszönöm a választ.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Janek
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.07. 17:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Szabadonfutó cikkszámot esetleg tud valaki?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.07. 23:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5737
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 817 alkalommal
Kapott köszik: 1833 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Janek írta:
Sziasztok!Szabadonfutó cikkszámot esetleg tud valaki?

Nem hinném, E39-46-ban nincs gyárilag ilyen, azért rezgéscsillapítós a főtengelyszíjtárcsa. Egyik utángyártott szíjtárcsa van összecsomagolva szabadonfutóval, annak a felszerelésekor kell cserélni a sima generátor szíjtárcsát szabadonfutósra.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Janek
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Janek
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.08. 16:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Janek írta:
Sziasztok!Szabadonfutó cikkszámot esetleg tud valaki?

Nem hinném, E39-46-ban nincs gyárilag ilyen, azért rezgéscsillapítós a főtengelyszíjtárcsa. Egyik utángyártott szíjtárcsa van összecsomagolva szabadonfutóval, annak a felszerelésekor kell cserélni a sima generátor szíjtárcsát szabadonfutósra.
Gyárilag valóban nincs,de rontani nem ront a hajtáson :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagySándor
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.11. 15:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 199
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudjátok véletlen, hogy 2003 525d feszültségszabályzójában milyen szénkefe van? Ha szétszedem megnézem pontosan, csak akkor így spórolnék egy napot a rendeléssel. :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bzsoltie
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.11. 16:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.03.02. 21:51
Hozzászólások: 186
Tartózkodási hely: Graz
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Nem tudjátok véletlen, hogy 2003 525d feszültségszabályzójában milyen szénkefe van? Ha szétszedem megnézem pontosan, csak akkor így spórolnék egy napot a rendeléssel. :oops:

SVX-7-9 típusú került az enyémbe, bár az enyém 30d, szerintem ugyanolyan a generátor.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bzsoltie az itt látható tagok köszönték meg: NagySándor
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagySándor
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.02.11. 20:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 199
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bzsoltie írta:
NagySándor írta:
Nem tudjátok véletlen, hogy 2003 525d feszültségszabályzójában milyen szénkefe van? Ha szétszedem megnézem pontosan, csak akkor így spórolnék egy napot a rendeléssel. :oops:

SVX-7-9 típusú került az enyémbe, bár az enyém 30d, szerintem ugyanolyan a generátor.


Gyanítom én is, hogy ugyan az. Köszi! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
TGtotal
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.05.28. 21:16 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2018.02.27. 22:09
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Néhány napja elment a töltésem, találtunk egy kiégett biztosítékot a kesztyűtartóban 15ös számozással. azonban ha kicserélem, a gyújtás ráadásával azonnal kiég. Tudnátok segíteni hol keressem a hiba forrását?
98as 525tds 140Ah-os generátor.
Köszönöm előre is! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
attila94
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.05.30. 18:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.04.19. 13:33
Hozzászólások: 473
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 72 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Itt azt írja engine data link. Menetirány szerinti jobb oldali pollenszűrőház alatti ecu dobozzal és takarítással kezdeném.
TGtotal írta:
Sziasztok!
Néhány napja elment a töltésem, találtunk egy kiégett biztosítékot a kesztyűtartóban 15ös számozással. azonban ha kicserélem, a gyújtás ráadásával azonnal kiég. Tudnátok segíteni hol keressem a hiba forrását?
98as 525tds 140Ah-os generátor.
Köszönöm előre is! :)


Itt azt írja engine data link. Menetirány szerinti jobb oldali pollenszűrőház alatti ecu dobozzal és takarítással kezdeném.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
TGtotal
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.06.04. 08:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2018.02.27. 22:09
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
attila94 írta:
TGtotal írta:
Sziasztok!
Néhány napja elment a töltésem, találtunk egy kiégett biztosítékot a kesztyűtartóban 15ös számozással. azonban ha kicserélem, a gyújtás ráadásával azonnal kiég. Tudnátok segíteni hol keressem a hiba forrását?
98as 525tds 140Ah-os generátor.
Köszönöm előre is! :)
Itt azt írja engine data link. Menetirány szerinti jobb oldali pollenszűrőház alatti ecu dobozzal és takarítással kezdeném.

Köszönöm a tippet, végül elvittem szerelőhöz. mostmár van töltésem is, meg a biztosítékot sem vágja ki, de ehhez le kellett kötni egy vezetéket valami csomópontról, ahonnan a generátor is kapja a visszajelzést. Nem jöttem még rá hogy mi az ami le lett kötve mert minden működik amit eddig is használtam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Petikrém
 Hozzászólás témája: Re: generátor
HozzászólásElküldve: 2018.09.04. 09:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2018.07.07. 18:42
Hozzászólások: 16
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Az lenne a gondom bajom hogy, mikor kicsit is rálépek a gázra az összes világítás a tompított is pillanatra erősebben világít . Mire kéne gyanakodni feszszabályzó esetleg vagy valami más ? Tudnátok ötleteket adni hogy merre induljak? (535i 1997) Előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 17 / 17
  [ 333 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 13, 14, 15, 16, 17

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator