Kérdések-válaszok E39-ről?

15l volt a tankban amikor rá tankoltunk 40l és igy 55l volt a tankban és 60l eres a tank. Tankolás után 4km távolság után jőt előa szagató jelenség 2-3-4-5 fokozatnál

Menet kőzbe meg torpan szagat fulad de amint meg álunk alpjáraton rendesen duruzsol. űresbe nem akarta ugy veni a furdolatott gáz adásnál nehezen pörgöt föl és másnapra eltünika gond (de ezt nemerem biztosra állitani) ma még nem mentem velle

Hello mindekinek!
Újra előjött a jelenség, anyiban változot a probléma, hogy az üzemanyag fogyasztás az egekbe szökik,a pilanatnyi vissza jelző 15-20L liter közöt mozog még enyhe gáz adáskor is.Pedig a fordulatot csak 1500 2000en tartom(és ez ismét majdnem tele tanknál:60l a multkor is 60l körül volt)

Csak gondolkozok! Nem inkább légtömegmérő, vagy valamelyik szenzor, inkább, mint üzemanyag tartály, szivattyú meg egyéb? Diagoltattad mostanában?

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

Gyanús a fő/vezértengely jeladó...

sziasztok,
olyanban tud valaki segítséget adni, hogy biztosítéktábla kábelköteg nélkül? megállt apám alatt az 528, szét volt égve a biztosítéktábla. Újra valami 300 ezer Ft-os árat mondtak és egyben van kábelköteggel...

Köszi. Csak azt nem értem, hogy a nemzetközi ebay miért nem dobott ki találatot a Spiegelgass-ra, a német meg adott 22000 találatot

üdv:atiotezer

Mármint a ebay.com az nem nemzetközi hanem USA (hülye amcsi egó amikor ő a világ a gondolkodás módjukban). ebay.uk az angol.

Azért nem mivel oda angolul kell beirni.
Középső = BMW dimming mirror
szélső lap = BMW mirror glas
ugyan ez fényre sötétedő = bmw dim mirror glass
auto dimming (irja dim-nek is) a fényre sötétedő, heated a fűtött.

Cirka 60eFt környékén van az új sötétedő tükör pár. A litvánok az utángyártók (ez nem arany hanem sima szinű).
Figyelj a asszimetrikus tükrörre mert két féle van látod a képem a szaggatott vonalat. És nagyon felalkudják az utcsó pár percben.

Jackson, aki forditja

A cirka 60/pár az újonnan 73/db.

sziasztok,
olyanban tud valaki segítséget adni, hogy biztosítéktábla kábelköteg nélkül? megállt apám alatt az 528, szét volt égve a biztosítéktábla. Újra valami 300 ezer Ft-os árat mondtak és egyben van kábelköteggel...

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.
A másik dolog, hogy szétolvadt házból öröm lesz kipinezni a kábelsort...

sziasztok,
olyanban tud valaki segítséget adni, hogy biztosítéktábla kábelköteg nélkül? megállt apám alatt az 528, szét volt égve a biztosítéktábla. Újra valami 300 ezer Ft-os árat mondtak és egyben van kábelköteggel...

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.

köszi
azt mondta a szerelő, hogy a miértekre a választ csak akkor tudjuk meg, ha van benne nem szétégett biztosítéktábla, mert akkor tudja elkezdeni kiméregetni a dolgokat
Schnitzer számát megtalálom valahol?

sziasztok,
olyanban tud valaki segítséget adni, hogy biztosítéktábla kábelköteg nélkül? megállt apám alatt az 528, szét volt égve a biztosítéktábla. Újra valami 300 ezer Ft-os árat mondtak és egyben van kábelköteggel...

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.

köszi
azt mondta a szerelő, hogy a miértekre a választ csak akkor tudjuk meg, ha van benne nem szétégett biztosítéktábla, mert akkor tudja elkezdeni kiméregetni a dolgokat
Schnitzer számát megtalálom valahol?

Ha 3 perc múlva megnézed a PÜ-eidet, akkor minden bizonnyal.

sziasztok,
olyanban tud valaki segítséget adni, hogy biztosítéktábla kábelköteg nélkül? megállt apám alatt az 528, szét volt égve a biztosítéktábla. Újra valami 300 ezer Ft-os árat mondtak és egyben van kábelköteggel...

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.

köszi
azt mondta a szerelő, hogy a miértekre a választ csak akkor tudjuk meg, ha van benne nem szétégett biztosítéktábla, mert akkor tudja elkezdeni kiméregetni a dolgokat
Schnitzer számát megtalálom valahol?

Ha 3 perc múlva megnézed a PÜ-eidet, akkor minden bizonnyal.

Ezer köszönet

15l volt a tankban amikor rá tankoltunk 40l és igy 55l volt a tankban és 60l eres a tank. Tankolás után 4km távolság után jőt előa szagató jelenség 2-3-4-5 fokozatnál

Menet kőzbe meg torpan szagat fulad de amint meg álunk alpjáraton rendesen duruzsol. űresbe nem akarta ugy veni a furdolatott gáz adásnál nehezen pörgöt föl és másnapra eltünika gond (de ezt nemerem biztosra állitani) ma még nem mentem velle

Hello mindekinek!
Újra előjött a jelenség, anyiban változot a probléma, hogy az üzemanyag fogyasztás az egekbe szökik,a pilanatnyi vissza jelző 15-20L liter közöt mozog még enyhe gáz adáskor is.Pedig a fordulatot csak 1500 2000en tartom(és ez ismét majdnem tele tanknál:60l a multkor is 60l körül volt)

Csak gondolkozok! Nem inkább légtömegmérő, vagy valamelyik szenzor, inkább, mint üzemanyag tartály, szivattyú meg egyéb? Diagoltattad mostanában?

A légtömegmérő kizárható úgy, hogy lehúzod a csatit róla, mert akkor beáll egy középértékre. ha javul tőle a helyzet, akkor erős a gyanú, hogy az a ludas.
Én is így zártam ki, mikor 2000 alatt alig vonszolta magát, aztán onnan elindult szépen. Lehúzás után úgy ment, mint akit s.ggbe rúgtak.

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!

Sziasztok!
voltam a diagnosztikán és a hiba a következő:befecskendezés kezdet szabályzás ;EGR szelep szabályzókör hiba.
Ezt sajnos nem egészen értem hogy mit jelent.Ti nem tudtok valamit erről? mert lövésem sincs(a szaggatás elmúlt de erőtlen az autó nem húz és a fogyasztás még mindig magas az üzemi hőmérsékletem sem éri el az elő ír üzem hőmérsékletet)

előre is köszönöm!

zoldfulu írta:
nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld
Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!


Sziasztok!
voltam a diagnosztikán és a hiba a következő:befecskendezés kezdet szabályzás ;EGR szelep szabályzókör hiba.
Ezt sajnos nem egészen értem hogy mit jelent.Ti nem tudtok valamit erről? mert lövésem sincs(a szaggatás elmúlt de erőtlen az autó nem húz és a fogyasztás még mindig magas az üzemi hőmérsékletem sem éri el az elő ír üzem hőmérsékletet)

előre is köszönöm!
az autó dizel ha még nem írtam volna

zoldfulu írta:
nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld
Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!


Sziasztok!
voltam a diagnosztikán és a hiba a következő:befecskendezés kezdet szabályzás ;EGR szelep szabályzókör hiba.
Ezt sajnos nem egészen értem hogy mit jelent.Ti nem tudtok valamit erről? mert lövésem sincs(a szaggatás elmúlt de erőtlen az autó nem húz és a fogyasztás még mindig magas az üzemi hőmérsékletem sem éri el az elő ír üzem hőmérsékletet)

előre is köszönöm!
az autó dizel ha még nem írtam volna

Üdv!
Az EGR szelepeden kívül sajnos biztosan más problémáid is vannak, nem oly rég beszéltük a Simi klubtárssal, mert neki is szelep problémái voltak, de az csak teljesítmény vesztésben mutatkozott, csak az ő kedvéért mentem lehúzott vákumcsővel egy pár kilómétert, hogy lássuk a különbséget, hogyan is dolgozik a szelep. A hőmérséklet és a fogyasztás más problémára utalhat. Menj el egy jobbfajta szerelőhöz szerintem. De vannak itt is speckó diagosok, mint pl a Jackson klubtárs, aki biztosan tud majd neked egy két hasznos tanácsot adni.

zoldfulu írta:
nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld
Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!


Sziasztok!
voltam a diagnosztikán és a hiba a következő:befecskendezés kezdet szabályzás ;EGR szelep szabályzókör hiba.
Ezt sajnos nem egészen értem hogy mit jelent.Ti nem tudtok valamit erről? mert lövésem sincs(a szaggatás elmúlt de erőtlen az autó nem húz és a fogyasztás még mindig magas az üzemi hőmérsékletem sem éri el az elő ír üzem hőmérsékletet)

előre is köszönöm!
az autó dizel ha még nem írtam volna

Akkor azt kell kideríteni, mi adja a jelet a befecskendezéshez. Valószínűleg az a hunyó.Árpi! Főtengely jeladó? Az EGR szelep szabályzó kör meg a szabályzó szelep? Mivel annak van elektromos csatlakozója, tehát simán kimutathatja a diag. Ha nem működik az EGR akkor attól még mennie kell, és okozhat olyat is hogy nem melegszik fel a hűtőközeg, de csak nem jelentős mértékben. Tavaly ezért takarítottam ki én is. Remélem meg lesz a konkrétum végre

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Nekem 13,7 ha jól emlékszem.

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Nekem 13,7 ha jól emlékszem.

Hát elég nagy a különbség!
14,6 kicsit sok nem? Más autókon eddig 13.8-14.2-re gondoltam azt hogy jó a töltés, csak nem tudom hogy a titkos menü amit kiír az egyenlő-e azzal amit esetleg az akksinál mérnénk, ezért is kérdeztem.
Ebben az ocsmány időben nem nagyon van kedvem az akksinál mérni....
Nekem a menüben 13.3-13.6-ot mutatott és úgy vélem ez kevés, nem?

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Nekem 13,7 ha jól emlékszem.

Hát elég nagy a különbség!
14,6 kicsit sok nem? Más autókon eddig 13.8-14.2-re gondoltam azt hogy jó a töltés, csak nem tudom hogy a titkos menü amit kiír az egyenlő-e azzal amit esetleg az akksinál mérnénk, ezért is kérdeztem.
Ebben az ocsmány időben nem nagyon van kedvem az akksinál mérni....
Nekem a menüben 13.3-13.6-ot mutatott és úgy vélem ez kevés, nem?

Nem. Az úgy tökéletes. Az ennél nagyobb értéknél már szaga van az akksinak