* *
Pontos idő: 2026.04.22. 12:58

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 50 / 257
  [ 5127 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 257  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
atiTDI
 Hozzászólás témája: Re: beszállok
HozzászólásElküldve: 2008.06.14. 00:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
temes írta:
Hol van az a Golf amit le kell győzni? beszállok én is fiuk.
225 lóerő 510Nm : 530d-nagyon picit megpiszkálva.
Jöhetek :):):)???


Itt van, gyere.:)
http://www.tdi-power.net/site/?page_id=36

Az e39 előtt ez volt, innen a nickem is. Golf is, 30d-t is aláz, mi a baj?:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
efer
 Hozzászólás témája: Re: beszállok
HozzászólásElküldve: 2008.06.14. 01:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
atiTDI írta:
temes írta:
Hol van az a Golf amit le kell győzni? beszállok én is fiuk.
225 lóerő 510Nm : 530d-nagyon picit megpiszkálva.
Jöhetek :):):)???


Itt van, gyere.:)
http://www.tdi-power.net/site/?page_id=36

Az e39 előtt ez volt, innen a nickem is. Golf is, 30d-t is aláz, mi a baj?:)


azért egy kis BMW ebben is van...

megpróbáltam elképzelni mi lenne egy 30d-ből, ha ennyit farigcsálnának rajta. jujuj :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.14. 07:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Megnéztnem a "bolf"-ot, hát elég komoly! :wink:
Konkrétan nem ilyeneket szoktam gyalázni..
A haverom I/I golfja(1.9TDI) 180-ig egyet ment a WRX-el 8O a sors fintora hogy Ő meg a BMW-nél dolgozik, és VW-ket pöckölnek: Vento vr6 turbo, ABT golf5 rommá chippelve stb. Jók is egyébként, de nekem akkor is a romboló jön be :D nem gyorsulási versenyekre vettem, arra ott van az I/I 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
djedgar
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.14. 08:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.11. 01:00
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: csongrád megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem volt egy GTI Golfom és állandóan versenyeztem mindenkivel.Egyszer velem volt a család és a lámpánál melléáltam egy E 39 nek, na mondom megcsikorgatom had vidorogjon a család:). Zöld- padlóztam csikorogtak a kerekek, talán még mosoly is volt 2 másodpercig, de utána döbbenet a BMW már 20méternél ránkvert fél kocsihoszt utána meg csak a segét láttuk távolodni. Erős leégés volt a család elöt mentségemre szóljon nem volt felírat az E 39 seggén!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atiTDI
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.14. 09:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
djedgar írta:
Nekem volt egy GTI Golfom és állandóan versenyeztem mindenkivel.Egyszer velem volt a család és a lámpánál melléáltam egy E 39 nek, na mondom megcsikorgatom had vidorogjon a család:). Zöld- padlóztam csikorogtak a kerekek, talán még mosoly is volt 2 másodpercig, de utána döbbenet a BMW már 20méternél ránkvert fél kocsihoszt utána meg csak a segét láttuk távolodni. Erős leégés volt a család elöt mentségemre szóljon nem volt felírat az E 39 seggén!!


Egy kéziváltós 540 6mp körül van százon, elég nehéz azt megfogni 1.8-2.0 literes motorral..:D Arról nem is beszélek, hogy a hátsó hajtás miatt jobban is tapad indulásnál..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
djedgar
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.14. 12:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.11. 01:00
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: csongrád megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Bármi is volt ka..ja be nagyon irigy voltam :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bandiboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.15. 12:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.15. 01:00
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Lehet fikázni a 20d-t, de ha szóba került a Volkswagen, akkor annyit mesélek, hogy egy jó barátom 2.5tdi v6 triptronic passatja (igaz, csak a 150 lovas) nem ellenfél még a 20d-nek sem... Hozzáteszem többször próbáltuk, 50ről, állóról, + kitűnő állapotú a passat. Annyi a különbség, hogy ő városban 11 literrel jár és megsüketül a kerregő tdi-től... :D
Szal, családon belül nem egy nagy erőmű a 20d, de azért lehet vele meglepetést okozni. (Főleg ugyebár indulásnál).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bandiboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.15. 12:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.15. 01:00
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja és szó se róla, hogy szar a volkswagen, csak szerintem, még ha pl. a 170 lovas 2.0 tdi dsg-vel nagyon jó kis autó, (igen, igen, gyalázza a 20d-t :) ) akkor is más abban utazni, mint egy bmw-ben ha jobban megy, ha nem. Ez a 140 lovas tdi -olyan van a cégnél-, hát nem tudom, szerintem a pdtdi is 100szor überelte. Na de nem OFFolok tovább népautókkal. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.18. 14:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
96-os 525 tds-em fogyasztása kicsi város sok országút 120 - 140 között 9,5l.
automata és 17-es kerekek vannak rajta, elöl 235, hátul 255-ös.

nem sok ez egy kicsit? :roll:

a 30da-m ugyanezzel a tempóval és elöl - hátul 235-ös gumikkal 7,5-öt evett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Att530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.18. 15:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 350
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
96-os 525 tds-em fogyasztása kicsi város sok országút 120 - 140 között 9,5l.
automata és 17-es kerekek vannak rajta, elöl 235, hátul 255-ös.

nem sok ez egy kicsit? :roll:

Gyári adatok (143 Le-s automata sedan):

Fogyasztás (város) 12
Fogyasztás (orszagút) 6
Fogyasztás (vegyes) 8,2

Nem tudom, hogy a kerekek hogyan befolyásolják.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.18. 16:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Att530d írta:
kovessyroli írta:
96-os 525 tds-em fogyasztása kicsi város sok országút 120 - 140 között 9,5l.
automata és 17-es kerekek vannak rajta, elöl 235, hátul 255-ös.

nem sok ez egy kicsit? :roll:

Gyári adatok (143 Le-s automata sedan):

Fogyasztás (város) 12
Fogyasztás (orszagút) 6
Fogyasztás (vegyes) 8,2

Nem tudom, hogy a kerekek hogyan befolyásolják.


illetve a kor és futásmennyiség!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.18. 16:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Att530d írta:
kovessyroli írta:
96-os 525 tds-em fogyasztása kicsi város sok országút 120 - 140 között 9,5l.
automata és 17-es kerekek vannak rajta, elöl 235, hátul 255-ös.

nem sok ez egy kicsit? :roll:

Gyári adatok (143 Le-s automata sedan):

Fogyasztás (város) 12
Fogyasztás (orszagút) 6
Fogyasztás (vegyes) 8,2

Nem tudom, hogy a kerekek hogyan befolyásolják.


illetve a kor és futásmennyiség!


és a vezetési stílus + klíma!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Att530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.18. 17:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 350
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Labi írta:
Att530d írta:
kovessyroli írta:
96-os 525 tds-em fogyasztása kicsi város sok országút 120 - 140 között 9,5l.
automata és 17-es kerekek vannak rajta, elöl 235, hátul 255-ös.

nem sok ez egy kicsit? :roll:

Gyári adatok (143 Le-s automata sedan):

Fogyasztás (város) 12
Fogyasztás (orszagút) 6
Fogyasztás (vegyes) 8,2

Nem tudom, hogy a kerekek hogyan befolyásolják.


illetve a kor és futásmennyiség!


és a vezetési stílus + klíma!


Meg a motor állapota, üzemanyag minősége, a levegő páratartalma, a Nap és a Syrius együttállásának időpontja, stb...

Igazából azt kéne nézni, hogy pl. 1 hónappal ezelőtt hogyan fogyasztott meg most. Hasonló vezetés, üzemanyag, meg minden mellett. A gyári adatokat csak úgy, első iránymutatásnak szántam, illetve mert látszik, hogy "kis" város is már jól meg tudja dobni az átlagot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.18. 18:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Jó az. E34-ben volt a haveromnak 525tds már abban is majdnem megnyúvadt szegény, pedig a 39 még nehezebb. Neki sosem ment 10 liter alá.

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csipi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.19. 09:02 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
523i manual Ausztriai túra, Salzburg környéke
autópálya 130-160, országút, szerpentin 80-100
8,6-8,7 körül mértem, a board 8,2-t számolt.
Viszont thermosztátot kell cserélnem, mert néha visszahűlt a víz 75 fokra!

A tds nekem E36 ban kézi váltóval 7-8 között ivott. :drunk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
orban10
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.12. 11:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.08. 01:00
Hozzászólások: 208
Tartózkodási hely: 1188.bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
523i manual Ausztriai túra, Salzburg környéke
autópálya 130-160, országút, szerpentin 80-100
8,6-8,7 körül mértem, a board 8,2-t számolt.
Viszont thermosztátot kell cserélnem, mert néha visszahűlt a víz 75 fokra!

A tds nekem E36 ban kézi váltóval 7-8 között ivott. :drunk
Nekem nagy kerekekel 10 , 10,3vegyes elégé szeretek meni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
orban10
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.12. 11:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.08. 01:00
Hozzászólások: 208
Tartózkodási hely: 1188.bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Jó az. E34-ben volt a haveromnak 525tds már abban is majdnem megnyúvadt szegény, pedig a 39 még nehezebb. Neki sosem ment 10 liter alá.
pedig e39,1996 ezust tds van a spanomnak az nem eszik 7,8 litert ö is megy vele elég jol.de viszont a másik nak audi a6 2500,tdi ,qwatro 10 az alap 12,13.eszik


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
orban10
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.12. 11:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.08. 01:00
Hozzászólások: 208
Tartózkodási hely: 1188.bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
MPOWER írta:
Sziasztok!

Szerintem nagyon extrém fogyasztást is könnyedén el lehet érni!

Én hajtottam négy évig egy 520iA-t városban 15-17l 8O fogyival.A nagy súly,nagy kerék,gyenge motor és a nehéz láb miatt lehetett :D Mindig idegesített a fogyasztása, más 528-a kevesebbett evett mint az én 20-asom,de azért volt meg ennyi ideig mert sose volt semmi baja (110ekm-rel adtam el) Németországot 9l-rel jártam 180-200as tempóval(ez viszont nagyon jó,szerintem).

528i manuál város 13-14.Automata szerintem min. 15l.

Az az egy biztos, hogy a fogyasztás erősen függ a vezetési stílustól.

Az M5 város 20-22l. 8) Németország 12l.
Nem jó a nagy fogyasztás a benzinkúton a kasszánál, de nézzük a jóoldalát...
.de nincs elenfeled nagyon .ezt a oldalát kel nézni mégis csak egy m5 .csao


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.12. 11:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cáfolnám orbán kollegát 528iA ha kitolom a szemét 14,4

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.14. 17:59 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A hétvégén mértem egy átlagot!

1300Km 5.9L 95% autópálya 5%százalék város és hegynek föl le.

Egy tele tankkal 1200Km-et mentünk tankolásig és még akkor 100-at írt megtehetőnek.

Ja a kresz szabályok betartásával(nagy átlagba)

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 50 / 257
  [ 5127 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 257  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator