Kérdések-válaszok E39-ről?

Jako, igen gyári! Csak a tárcsa darabja volt 100eFt. És csak azért vettem meg mert biztosítottak róla, hogy ez kell!
Ma már tuti nem venném meg. Főleg, hogy egy pár Brembó tavalyi áron 56eFt.
Örülj neki, hogy neked nem ráz. Nincs mit figyelni, érezni fogod.

Próbálgattam most is melóba jövet. 50-ről, 80-ról vagy 60-ról kicsi fék nagyobb fék padlófék. De semmit nem éreztem. Mint hülye maximalista biztos a falnak mennék ha rázna.
LeviM5 feltételezem nálad a kocsi többi része is gyári tehát nem lehet se munka henger se fékpofa (mi a franc a neve annak a patkó alakú izének amiben a betét van) nem gyári.
Mondjuk az is igaz az M5 nem egyenlő az összes többi normális 5-ösel. de azért a 3ekm kontra legalább 40ekm azért döbbenetesen eltérő gond. Apropó neked van hűtésed a tárcsán. Mármint a madox mutatta annó az M5 topikban, hogy pótolta a tervezés hiányát. Mert hűtés hiányában simán gajra mehet. Ráadásul neked nagyobb beömlő kéne a fékekre mint nekem.

szekeres: én is erre gondolok van valami oka csak nem tudjuk mi az. És furcsa az egész ügy nekem kutya bajom a fékeimmel pedig taposom neki rendesen és közben más meg falra mászik ettől a hullámosodási gondtól.
hámoriárpi például speciális eset volt: nagyon gyorsan ette a tárcsákat. vagy egy évnyi küzdés után kiderült, hogy a fékszervó nyomta kicsit a fékeket és nem engedte vissza a tárcsától.
A hullámosodás elsősorban hő terhelés miatt léphet fel. Forró tárcsát fékezel. Mivel nincs hőmérő a tárcsán egyszerűen olyan emberek akiknek eszi a gyári cucc a tárcsát ilyen lézeres hőmérővel kéne egy próba kört menni együtt egy jó autóval és nézni a tárcsa hőmérsékletet. Pl. 100-ról padlófék után.
Ott lehet, hogy kiderülne hogy egy halom embernek nem csúszik vissza a pofa elégé. Csak mivel a dokinak nagyon feltünő volt és egy Debrecen Bp távon hullámosra evett egy tárcsát nála nagyon feltünő volt.

zsolt-j által emlegetett hibás sorozat is lehet az oka.

Jackson, aki a hibás rendszer és az eltérés megfigyelése felé venné az irányt

Na, fel lett szabályozva, és nem ráz!
Fékhűtés már meglett csinálva, mondjuk akkor már rázott.
Kíváncsi leszek meddig bírja!
Mint írtam, mindent kicseréltünk, felniket is, futóműállításra vittem. Én már nem hiszek a gyári tárcsában. Ennyi.

Szép a gép.

Szia Levi! Hogy lehet hozzájutni a szlovák rendszámhoz? (én a szlovakrendszam.hu-t ismerem) Szeretnék ilyet mert állandóan bemér a szerv...

Aztán a fotókat meg sosem töltöd fel az akikre büszkék vagyunkba.....
Mióta Lepke felszerelt valami titokzatos blokkolót, azóta nincsenek új fotók.

Valóban elnéztem,nincs benne tempomat....
Városban nincs is rá nagy szükségem,de már ha a kormány multi majd lehet belerakatom..

Valóban elnéztem,nincs benne tempomat....
Városban nincs is rá nagy szükségem,de már ha a kormány multi majd lehet belerakatom..

Aludj rá egyet...

Valóban elnéztem,nincs benne tempomat....
Városban nincs is rá nagy szükségem,de már ha a kormány multi majd lehet belerakatom..

Aludj rá egyet...

Oké de akkor mi az a gumi cső ami az elektro motor alatt van? És miért van ledugózva,legalábbis nekem le van.
Az kavart be.A Képen is látszik...

Jako, igen gyári! Csak a tárcsa darabja volt 100eFt. És csak azért vettem meg mert biztosítottak róla, hogy ez kell!
Ma már tuti nem venném meg. Főleg, hogy egy pár Brembó tavalyi áron 56eFt.
Örülj neki, hogy neked nem ráz. Nincs mit figyelni, érezni fogod.

Próbálgattam most is melóba jövet. 50-ről, 80-ról vagy 60-ról kicsi fék nagyobb fék padlófék. De semmit nem éreztem. Mint hülye maximalista biztos a falnak mennék ha rázna.
LeviM5 feltételezem nálad a kocsi többi része is gyári tehát nem lehet se munka henger se fékpofa (mi a franc a neve annak a patkó alakú izének amiben a betét van) nem gyári.
Mondjuk az is igaz az M5 nem egyenlő az összes többi normális 5-ösel. de azért a 3ekm kontra legalább 40ekm azért döbbenetesen eltérő gond. Apropó neked van hűtésed a tárcsán. Mármint a madox mutatta annó az M5 topikban, hogy pótolta a tervezés hiányát. Mert hűtés hiányában simán gajra mehet. Ráadásul neked nagyobb beömlő kéne a fékekre mint nekem.

szekeres: én is erre gondolok van valami oka csak nem tudjuk mi az. És furcsa az egész ügy nekem kutya bajom a fékeimmel pedig taposom neki rendesen és közben más meg falra mászik ettől a hullámosodási gondtól.
hámoriárpi például speciális eset volt: nagyon gyorsan ette a tárcsákat. vagy egy évnyi küzdés után kiderült, hogy a fékszervó nyomta kicsit a fékeket és nem engedte vissza a tárcsától.
A hullámosodás elsősorban hő terhelés miatt léphet fel. Forró tárcsát fékezel. Mivel nincs hőmérő a tárcsán egyszerűen olyan emberek akiknek eszi a gyári cucc a tárcsát ilyen lézeres hőmérővel kéne egy próba kört menni együtt egy jó autóval és nézni a tárcsa hőmérsékletet. Pl. 100-ról padlófék után.
Ott lehet, hogy kiderülne hogy egy halom embernek nem csúszik vissza a pofa elégé. Csak mivel a dokinak nagyon feltünő volt és egy Debrecen Bp távon hullámosra evett egy tárcsát nála nagyon feltünő volt.

zsolt-j által emlegetett hibás sorozat is lehet az oka.

Jackson, aki a hibás rendszer és az eltérés megfigyelése felé venné az irányt

Na, fel lett szabályozva, és nem ráz!
Fékhűtés már meglett csinálva, mondjuk akkor már rázott.
Kíváncsi leszek meddig bírja!
Mint írtam, mindent kicseréltünk, felniket is, futóműállításra vittem. Én már nem hiszek a gyári tárcsában. Ennyi.

én rakok rá pénteken debreceni haverommal ATE tárcsákat ér betéteket.
a szabályoztatás max 5ezret bir. Neked levi 3at...

Hali

Hátsó kerékcsapágyat,lehet cserélni magában,vagy csak az öntvény foglalattal együtt?
Illetve a helyzetjelzőbe milyen izzót rakjak hogy fehéren világítson.. ?
Valami ledes cucc? Kérdeztem tuning boltba 5eft-ért akartak adni,azt egy kicsit erősnek tartom..

köszi
üdv.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Gabii 2010.11.11. 20:17-kor.

Üdv:

Beraktam a fényre sötétedő belső tükröt, és az lenne a kérdésem, hogy merre megy pontosan a kábel a tetőben és a műszerfalban?
Műszerfal kivétele nélkül belehet e húzni úgy, hogy a kábel úgy legyen behúzva, mintha gyárilag bent lett volna. ???
Csak a belső tükröt raktam be, a külsőnek nem lesz egyelőre vezeték behúzva.


üdv:atiotezer

Üdv:

Beraktam a fényre sötétedő belső tükröt, és az lenne a kérdésem, hogy merre megy pontosan a kábel a tetőben és a műszerfalban?
Műszerfal kivétele nélkül belehet e húzni úgy, hogy a kábel úgy legyen behúzva, mintha gyárilag bent lett volna. ???
Csak a belső tükröt raktam be, a külsőnek nem lesz egyelőre vezeték behúzva.


üdv:atiotezer

Tető kárpitban A oszlopig ott le és a kesztyűtartó mögött a bizti táblába megy egy szál a másik az LCM-be a harmadik meg a test elosztó dobozba.Ha ledes(riasztós)akkor még van két szál de azt fejből nem tudom pontosan hova megy.

Üdv:

Beraktam a fényre sötétedő belső tükröt, és az lenne a kérdésem, hogy merre megy pontosan a kábel a tetőben és a műszerfalban?
Műszerfal kivétele nélkül belehet e húzni úgy, hogy a kábel úgy legyen behúzva, mintha gyárilag bent lett volna. ???
Csak a belső tükröt raktam be, a külsőnek nem lesz egyelőre vezeték behúzva.


üdv:atiotezer

Tető kárpitban A oszlopig ott le és a kesztyűtartó mögött a bizti táblába megy egy szál a másik az LCM-be a harmadik meg a test elosztó dobozba.Ha ledes(riasztós)akkor még van két szál de azt fejből nem tudom pontosan hova megy.

Kösz.

Az eddigi tükrön csak a LED-hez ment vezeték. Én húztam még be +3 szálat. Én is az anyós oldal felől vittem le az A oszlopnál a vezetéket. Csak érdekelt, hogy merre megy eredetileg a kábel, mert a WDS szerint a kormány alatti csatlakozóz kell kapcsolni a 12V-ot és a GND-t. Csak miután belement a kötegbe a vezeték, maradt még vagy 1,5 méter vezeték. Gyári bontott köteget tettem be.

A bekötés holnapra marad, mert már fáztam kint szerelés közben.

üdv:atiotezer

Szia Levi! Hogy lehet hozzájutni a szlovák rendszámhoz? (én a szlovakrendszam.hu-t ismerem) Szeretnék ilyet mert állandóan bemér a szerv...

OFF téma: Kint kell céget alapítani. (X5 esetén pl, az áfa is visszajár.)Ennyit részemről ,ez nem ide valo téma.

A fékek bírják. Aztán talán majd lesz lyukas brembo, az csak szellőzik.

Üdv:

Beraktam a fényre sötétedő belső tükröt, és az lenne a kérdésem, hogy merre megy pontosan a kábel a tetőben és a műszerfalban?
Műszerfal kivétele nélkül belehet e húzni úgy, hogy a kábel úgy legyen behúzva, mintha gyárilag bent lett volna. ???
Csak a belső tükröt raktam be, a külsőnek nem lesz egyelőre vezeték behúzva.


üdv:atiotezer

Tető kárpitban A oszlopig ott le és a kesztyűtartó mögött a bizti táblába megy egy szál a másik az LCM-be a harmadik meg a test elosztó dobozba.Ha ledes(riasztós)akkor még van két szál de azt fejből nem tudom pontosan hova megy.

Kösz.

Az eddigi tükrön csak a LED-hez ment vezeték. Én húztam még be +3 szálat. Én is az anyós oldal felől vittem le az A oszlopnál a vezetéket. Csak érdekelt, hogy merre megy eredetileg a kábel, mert a WDS szerint a kormány alatti csatlakozóz kell kapcsolni a 12V-ot és a GND-t. Csak miután belement a kötegbe a vezeték, maradt még vagy 1,5 méter vezeték. Gyári bontott köteget tettem be.

A bekötés holnapra marad, mert már fáztam kint szerelés közben.

üdv:atiotezer

Valószínű angol autóból volt a vezeték ki bontva.A WDS-be meg jobb kormányost néztél.Én is bontott kötegből szedtem ki és pont méretes volt de ez bal kormányos volt.

Üdv:

Beraktam a fényre sötétedő belső tükröt, és az lenne a kérdésem, hogy merre megy pontosan a kábel a tetőben és a műszerfalban?
Műszerfal kivétele nélkül belehet e húzni úgy, hogy a kábel úgy legyen behúzva, mintha gyárilag bent lett volna. ???
Csak a belső tükröt raktam be, a külsőnek nem lesz egyelőre vezeték behúzva.


üdv:atiotezer

Tető kárpitban A oszlopig ott le és a kesztyűtartó mögött a bizti táblába megy egy szál a másik az LCM-be a harmadik meg a test elosztó dobozba.Ha ledes(riasztós)akkor még van két szál de azt fejből nem tudom pontosan hova megy.

Kösz.

Az eddigi tükrön csak a LED-hez ment vezeték. Én húztam még be +3 szálat. Én is az anyós oldal felől vittem le az A oszlopnál a vezetéket. Csak érdekelt, hogy merre megy eredetileg a kábel, mert a WDS szerint a kormány alatti csatlakozóz kell kapcsolni a 12V-ot és a GND-t. Csak miután belement a kötegbe a vezeték, maradt még vagy 1,5 méter vezeték. Gyári bontott köteget tettem be.

A bekötés holnapra marad, mert már fáztam kint szerelés közben.

üdv:atiotezer

Valószínű angol autóból volt a vezeték ki bontva.A WDS-be meg jobb kormányost néztél.Én is bontott kötegből szedtem ki és pont méretes volt de ez bal kormányos volt.

Oké kösz. Akkor méretre vágom a vezetéket, aztán saruzom újra.

üdv:atiotezer

Uraim,

Mennyiben merik ........ ombi, meg lehet 2. hoz kellene meg egyeb felszereles ...

koszi elore is

Vigyázz, mert a specialista itt ..... új vagyok BMW fronton.

laca

u.i. esetleg te vigyed a cuccot a specialistához, bár nem szeretnek itt sehol hozott anyagból dolgozni, meg akkor nem árt ha ott maradsz és megnézed mit is tesznek bele.

hi, koszi a valaszt, azota talaltam par bmw-s arcot, meg Reading-i bmw sem tunik horrornak, egyseges arak vannak szakszervizekben nagyjabol.
most olajcsere, szurok vannak soron, inspII meg olajcseret kell kiutni, gyertyakat megnezem hogy allnak, fekek meg rendben vannak, ha lekopik kap fekolajat is, hutofolyadek meg kiderul ... meg kell egy kulcs meg masik felni, de ez mar mas tortenet

Uraim,

Mennyiben merik ........ ombi, meg lehet 2. hoz kellene meg egyeb felszereles ...

koszi elore is

Vigyázz, mert a specialista itt ..... új vagyok BMW fronton.

laca

u.i. esetleg te vigyed a cuccot a specialistához, bár nem szeretnek itt sehol hozott anyagból dolgozni, meg akkor nem árt ha ott maradsz és megnézed mit is tesznek bele.

hi, koszi a valaszt, azota talaltam par bmw-s arcot, meg Reading-i bmw sem tunik horrornak, egyseges arak vannak szakszervizekben nagyjabol.
most olajcsere, szurok vannak soron, inspII meg olajcseret kell kiutni, gyertyakat megnezem hogy allnak, fekek meg rendben vannak, ha lekopik kap fekolajat is, hutofolyadek meg kiderul ... meg kell egy kulcs meg masik felni, de ez mar mas tortenet

hi, ezek szerint nem is vagy olyan messze. igen, nagyjából egy árban dolgoznak a márkakereskedések. az enyém most kapott új termosztátot friss fagyállóval, a hátsó fék csere (tárcsa, betét, kézifék) is lassan esedékes. a fékolajcserét szerintem nem kell erőltetni ha szervizkönyves (BMW), akkor biztos volt cserélve. ha meg itt az ideje és márkaszervizbe viszed, akkor úgyis cserélik. a szervizt meg az inspekciót bármelyik sarki műhelyben kiütik 20-25 pénzért max. a felni nekem is esedékes a múltkori kátyús esetemnél elrepedt egy, még várok az útkezelőre, hogy fizetik-e a javítást. e-bayen néztem 2-300ért vannak 17es Mes felnik gumival, az 1 darabos liciteket meg felverik 100 közelébe a barmok. most mennek fel a téli kerekek az enyémre, ráérek kivárni a megfelelő árú darabot a pótlásra. kulcsot lehet otthon olcsóbban tudnál csináltatni, bár az itteni pontos árat nem tudom, de 200+ hallottam.

laca

Sziasztok

MA kerestem megint a tempomat cuccait...



Uploaded with ImageShack.us

Nem ez lenne az ami a képen látható?
Odáig stimmel hogy bowdent húzogat,és az utastérbe is bemegy róla a vezeték.
Gyújtásra kitér a két végpontig,és utánna semmi...
Igaz hogy nem oda van felfogatva mint amit linkeltetek képen,de nem lehet hogy ez az?

Köszönöm
üdv.

Sziasztok

MA kerestem megint a tempomat cuccait...



Uploaded with ImageShack.us

Nem ez lenne az ami a képen látható?
Odáig stimmel hogy bowdent húzogat,és az utastérbe is bemegy róla a vezeték.
Gyújtásra kitér a két végpontig,és utánna semmi...
Igaz hogy nem oda van felfogatva mint amit linkeltetek képen,de nem lehet hogy ez az?

Köszönöm
üdv.

Szia!
Nekem van tempomat motor 523i-hez, nem elektromos gázpedáloshoz való. Az ami neked hiányzik. Megvan minden része. Ha érdekel írj Pü-t.
Üdv!

Tehát akkor ami a képen látható az nem az?
Tanácstalan vagyok...
BMW-hez milyen robbantott ábrás program van?
E.T.K.A-m van de abban nincs bmw csak fauwé meg a többi..

Tehát akkor ami a képen látható az nem az?
Tanácstalan vagyok...
BMW-hez milyen robbantott ábrás program van?
E.T.K.A-m van de abban nincs bmw csak fauwé meg a többi..

Realoem

Tehát akkor ami a képen látható az nem az?
Tanácstalan vagyok...
BMW-hez milyen robbantott ábrás program van?
E.T.K.A-m van de abban nincs bmw csak fauwé meg a többi..

Realoem

Ha a serial number-hez beírod az alvázszámod utolsó 7 karakterét (VIN kód), akkor a te autódhoz való alkatrészeket hozza.