MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Köszi a fotót, ez sokat segít. Még nekem az a rejtély, hogy a cső ami 1460 mm (link alább) hosszú hol van? A hétvégén, mindenképp szétbombázom, és megosztom veletek a tapasztalataimat, addig is várom az ötleteket.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=54&fg=05

Még egy kérdésem, a tetőkárpit patentos, vagy ragasztott?

Mivel 4 db-ot ír belőle, ezért gondolom ezeken megy le az esővíz az oszlopokban.

Köszi a fotót, ez sokat segít. Még nekem az a rejtély, hogy a cső ami 1460 mm (link alább) hosszú hol van? A hétvégén, mindenképp szétbombázom, és megosztom veletek a tapasztalataimat, addig is várom az ötleteket.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=54&fg=05

Még egy kérdésem, a tetőkárpit patentos, vagy ragasztott?

Mivel 4 db-ot ír belőle, ezért gondolom ezeken megy le az esővíz az oszlopokban.

4 db gumi gégecső...4 sarkán ezeket kell átnézzed..

Tetőablaknak is vannak vízelvezetőjei..Azok nem eldugultak?Meg kellene nézni..Tetőkárpiton nem látszik víz ?? Ha a tetöablakon csöpög be azt látni kellene ám nem?? De az ülés mi mástól lehetne vizes...max ha nincs oldalüveg ...DDD

Sparco[/quote

,
Na ez engem is érdeklene hogy hol vannak és hogyan lehet tisztitani?! még nem ázok be de ha lehet akkor megelőzném!

leveszed a tetőkárpit egy részét akkor látod majd,A-oszlopba megy bele...

Hátul meg a c oszlopba. 4 csücsöknél azok a gumiharmonikák...ma bontottam ki épp..
-
íme.:
-

ehhez kapcsolódoan szeretném megkérdezni hogy én már igy a képen láthaoan sérült tetöablak takaroval vettem a kocsit ,ezt azota kivettem belöle és kb minden fül le van törve rola, vagy kihalott .. tudom ezt javitani valahogy?

!	jackson írta:
	Nem értem ezt miért nem méretezte át. Minden estre itt egy link mint hogy szétcsinálja az oldalt. KÉP HELYE LINK ODA

Tetőablaknak is vannak vízelvezetőjei..Azok nem eldugultak?Meg kellene nézni..Tetőkárpiton nem látszik víz ?? Ha a tetöablakon csöpög be azt látni kellene ám nem?? De az ülés mi mástól lehetne vizes...max ha nincs oldalüveg ...DDD

Sparco[/quote

,
Na ez engem is érdeklene hogy hol vannak és hogyan lehet tisztitani?! még nem ázok be de ha lehet akkor megelőzném!

leveszed a tetőkárpit egy részét akkor látod majd,A-oszlopba megy bele...

Hátul meg a c oszlopba. 4 csücsöknél azok a gumiharmonikák...ma bontottam ki épp..
-
íme.:
-

ehhez kapcsolódoan szeretném megkérdezni hogy én már igy a képen láthaoan sérült tetöablak takaroval vettem a kocsit ,ezt azota kivettem belöle és kb minden fül le van törve rola, vagy kihalott .. tudom ezt javitani valahogy?

Max cserével..ragasztgatni nem lehet ,vagyis semmi értelme..úgyis ujból eltörik..

!	jackson írta:
	Nem értem ezt miért nem méretezte át. Minden estre itt egy link mint hogy szétcsinálja az oldalt. KÉP HELYE LINK ODA

Sziasztok,

Rákerestem, de konkrétan a most jelentkező hibára nem találtam semmit a fórumon, szóval:

Pár napja a hűtőventillátorom totál együtt forog a motorral, mintha nem is lenne viszkó a ventillátor és a motor között.
Megnéztem hidegen, álló motornál a viszkót, totál össze van zárva, a forgásiránnyal ellentétesen elég nehezen, de el lehet fogratni, de forgásirányban teljesen zár és nem tudom forgatni.
Kérdésem az lenne, hogy lehet-e ebben az esetben javítani a viszkót vagy csere?
Továbbá, hogy miokozhatja ezt a jelenséget?

Köszi szépen előre is!
Üdv.:Molnár S.

Csere. A csapágya ment tönkre, összeszaladtak a golyók.

Hello,

Utánajártam 1-2 boltban, jellemzően Sachs-ot tudnak rendelni. Most BEHR van az autóban.

Azt szeretném kérdezni, hogy ebben a kategóriában jó-e a Sachs vagy hanyagoljam inkább és menjek rá a BEHR beszerzésére? Nem akarok árnyékra ugrani, ezért inkább szánok rá több időt és fizetek többet, csak jó legyen.

Köszi a szakértést...

Hello,

Utánajártam 1-2 boltban, jellemzően Sachs-ot tudnak rendelni. Most BEHR van az autóban.

Azt szeretném kérdezni, hogy ebben a kategóriában jó-e a Sachs vagy hanyagoljam inkább és menjek rá a BEHR beszerzésére? Nem akarok árnyékra ugrani, ezért inkább szánok rá több időt és fizetek többet, csak jó legyen.

Köszi a szakértést...

Ha jó minőséget szeretnél, akkor Sachs-ot vegyél.

Sziasztok!
Olyan gondom lenne hogy ma jöttem haza a melóból és cserbe hagyott a bömcsi útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Pont ugyanannyi esély van az AC hibának, mint még legalább 20 más alkatrész elromlásának.

DE : A kérdésedre konkrét választ adva: LEHET.

Mert vagy valami, vagy megy valahova.

útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Pont ugyanannyi esély van az AC hibának, mint még legalább 20 más alkatrész elromlásának.

DE : A kérdésedre konkrét választ adva: LEHET.

Mert vagy valami, vagy megy valahova.

Köszi

útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Pont ugyanannyi esély van az AC hibának, mint még legalább 20 más alkatrész elromlásának.

DE : A kérdésedre konkrét választ adva: LEHET.

Mert vagy valami, vagy megy valahova.

Köszi

Bocsi, de tényleg így van.

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy ha ki akarom cserélni az első futómű srégen előre menő - nem tudom a pontos nevét (Zugstrebe) - lengőkart, akkor teljesen ki kell buktatni a telót vagy van valami rafináltság és a helyén fel lehet tolni annyit, hogy kiférjen a gömbfej szára?

[muhaati]

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy ha ki akarom cserélni az első futómű srégen előre menő - nem tudom a pontos nevét (Zugstrebe) - lengőkart, akkor teljesen ki kell buktatni a telót vagy van valami rafináltság és a helyén fel lehet tolni annyit, hogy kiférjen a gömbfej szára?

"a helyén fel lehet tolni annyit, hogy kiférjen a gömbfej szára?"

Igen, csak feljebb kell tolni a gátlót, és kifér a gömbfej menetes szára.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: velencei75

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Olyan gondom lenne hogy ma jöttem haza a melóból és cserbe hagyott a bömcsi útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Vidd el szakműhelybe gyári diagra. Vagy szerelőhöz javításra. Vagy vajákos emberhez ráolvasásra. Vagy hagyd ott, és vegyél helyette egy szuzukit. Te döntesz!

Sziasztok!
Olyan gondom lenne hogy ma jöttem haza a melóból és cserbe hagyott a bömcsi útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Ezekben nincs az első ülés alatti szivattyú, és azt mondta hozzáértő hogy a tank AC nélkül is elmegy míg le nem állítod, tehát gyanús hogy nem az a baja. De ha a hátsó ülést kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor hallod hogy megy-e a szivattyú. Vagy a gázolajszűrő tetején van egy légtelenítő csavar, azt kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor ha megy a pumpa jön a gázolaj. De ha valahogy be tudsz jutni Csabára akkor ránézhetünk diaggal is.

Sziasztok!
Olyan gondom lenne hogy ma jöttem haza a melóból és cserbe hagyott a bömcsi útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Ezekben nincs az első ülés alatti szivattyú, és azt mondta hozzáértő hogy a tank AC nélkül is elmegy míg le nem állítod, tehát gyanús hogy nem az a baja. De ha a hátsó ülést kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor hallod hogy megy-e a szivattyú. Vagy a gázolajszűrő tetején van egy légtelenítő csavar, azt kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor ha megy a pumpa jön a gázolaj. De ha valahogy be tudsz jutni Csabára akkor ránézhetünk diaggal is.

Inkább elsőre a jó magyar paraszt módszert! Alilról a vezető ülés alatt verjél oda kettőt. Ha kezdődő a halál, beindul és elmegy, mint itt irták, míg le nem állítod. Feltéve ha ez a baj. Bár itt sok más is lehet... tréler aztán diag! szerintem

Sziasztok!
Olyan gondom lenne hogy ma jöttem haza a melóból és cserbe hagyott a bömcsi útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Ezekben nincs az első ülés alatti szivattyú, és azt mondta hozzáértő hogy a tank AC nélkül is elmegy míg le nem állítod, tehát gyanús hogy nem az a baja. De ha a hátsó ülést kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor hallod hogy megy-e a szivattyú. Vagy a gázolajszűrő tetején van egy légtelenítő csavar, azt kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor ha megy a pumpa jön a gázolaj. De ha valahogy be tudsz jutni Csabára akkor ránézhetünk diaggal is.

Inkább elsőre a jó magyar paraszt módszert! Alilról a vezető ülés alatt verjél oda kettőt. Ha kezdődő a halál, beindul és elmegy, mint itt irták, míg le nem állítod. Feltéve ha ez a baj. Bár itt sok más is lehet... tréler aztán diag! szerintem

Az előbb írtam hogy a 20d-ben nincs az első ülés alatt szivattyú.

Sziasztok!
Olyan gondom lenne hogy ma jöttem haza a melóból és cserbe hagyott a bömcsi útközbe megállt hiába indítottam nem indult be lehet a üzemanyag szivattyú adta meg magát??

Ezekben nincs az első ülés alatti szivattyú, és azt mondta hozzáértő hogy a tank AC nélkül is elmegy míg le nem állítod, tehát gyanús hogy nem az a baja. De ha a hátsó ülést kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor hallod hogy megy-e a szivattyú. Vagy a gázolajszűrő tetején van egy légtelenítő csavar, azt kiveszed és ráadod a gyújtást, akkor ha megy a pumpa jön a gázolaj. De ha valahogy be tudsz jutni Csabára akkor ránézhetünk diaggal is.

Inkább elsőre a jó magyar paraszt módszert! Alilról a vezető ülés alatt verjél oda kettőt. Ha kezdődő a halál, beindul és elmegy, mint itt irták, míg le nem állítod. Feltéve ha ez a baj. Bár itt sok más is lehet... tréler aztán diag! szerintem

Az előbb írtam hogy a 20d-ben nincs az első ülés alatt szivattyú.

ÉRtem, bocs.

Sziasztok! Az miért van, hogy néha ha nulláról nagy gázzal indulok egyből tapadok az ülésbe, de néha csak akkor ha elér egy bizonyos fordulatot, mint a kétütemű crossmotorok? (AUTOMATA!) A másik autónk (e34 524 td IMÁDOM!!! ) szerelése közben csak úgy futtában megkérdeztem az ismit, aki szerelő, hogy mi lehet a gond. Szerinte a váltóban lévő szűrőt kellene cserélni, de szerintem itt fogok kapni értelmes választ. Annyira nem is foglalkoztunk vele, csak mondom megkérdezem, biztos nem én vagyok az egyetlen, aki ezzel a jelenséggel már találkozott!

Választ előre is köszönöm!

Sziasztok!


Abban keresem a segítségeteket hogy néha alapjáraton (D-ben és N-ben is) remeg az autó. Mivel esedékes volt ezért csináltunk Muha mesternél egy inspekciót nem javult cseréltünk egy motortartó bakot mert kiderült hogy nem áll a helyzet magaslatán, nem javult. Voltam Jacko-nál diagolni persze nem csinálta. No hibakód diag szerint minden ok. Azt figyeltem meg hogy csak üzem melegen és csak néha csinálja. Várom a tippeket hátha valaki már belefutott.....


Köszi:
Poqitito

Ha benzines én megnézném a kartergázszűrő membránját. Nálam is ugyanezt produkálta nulla hibakóddal, illetőleg van egy kis gumicső ami a kartergázszűrőt köti össze az olajnívó házával, valamint egy műanyagcső a hengerfejből szintén a kartergázszűrőhöz.
Nekem utána olyan sima lett a járása, hogy a 100 forintos megáll a szelepfedélen, mint a régi reklámban

hello.

abban kérnék töletek segitséget valamilyen úton modón hozzám került egy e39 tds 97-es évj.hibásan kaptam állt már régota szerintem mert nem volt jó.nem ismerem a típust de szerintem ti már láttatok ilyen problémát."olvastam már itt rengeteget de nem találtam rá a problémámra igazán"az autó tünetei alapjáraton nem ment 1-6 henger 800-2000-ig rángatva megy,2000-en tökéletesen müködik utánna megint rángat de nagyon.szakszervízre nem vittem mert már nem ér "olyan sokat" igy hát egy állltalános szerelőhöz vitem.bevalota nem sok ilyent látott,de legaláb nem kábitot!!!saját diagnoszikával kezdtük,üzemanyag+nyomás,aztán kompresszió mérés hidegen-melegen.arra gondoltunk adagoló hibás mert ugy tudtuk ez típus hiba.levetük és ésszre vettük,hogy a tengelyénél fólyik a gázolaj,megörültem,hogy csak levegös a rendszer a szimering miatt.az adagoló tengelye meg sem mozdul."tehát nem lóg"kicseréltük német 2 ajkú minőségüre,és vissza raktuk.most megy az 1-6-os henger de nem megy a 2-5ös henger.de ha ki nyitom a nyomocsövet a porlasztónál a 2es-nél akkor helyre áll az alapjárat és megy
mind a 6.adgoló hibára gondolk még mindig de esetleg van valami más ötletetek? vagy volt már másnak ilyen problémálya?

minden segitséget kösszök!!!

üdv zsolt