Hatt ez igen melle ment ,tehetsz oda akar 100W hagszorot es semmi nemtortenik ,csak maximum csendessebem fog szolni

Akkor itt a lehetőség Neked is segíteni a másnak,és lenne rá mód hogy élőben adjak neked E39 hangszórót amit gyári alappal cuccal is el lehet küldeni akkor szívesen fogadnám az elemzésed

(gyári adatlapot én töltöttem fel,annál cégnél dolgozom ahol ezekat a hangszorokat ma is gyártják a végfokot más külsővel szintén,tesztkabinban szintén voltam többször és a 7napos tatóstesztre is benéztem párszor,fényképell igazom ha kéred csak hogy fedje a valóságot)

Eszmefutattásod szívesen olvasnám!

_________________
Üdv.
MChris

És melyik megy elöbb tönkre?

_________________
Üdv.
MChris

Attol fugg ,ha gyeneb reprot kotsz erosseb erositore(akkor a repro megy el) ,vagy a repronak kisseb az ellenalasa(Ohm) mind elo van irva a erositonek (akkor a erosito megy el)
Ha a elenallas vagy a telsitmen(hangszoronal) nagyob az nemtesz tonkre semmit Maximum a hangzast

Nincs időm litániát írni , ezért a net-ről ollóztam ide egypár dolgot: A watt csak a hangszóró terhelhetősége miatt érdekes. A hangszóró terhelhetősége csak egy viszonyszám, mikor ég el a lengőtekercs, vagy szakad a membrán. Két dologra kell ügyelni. Az erősítő kimenőimpedanciája megegyezzen a hangszóró impedanciájával, ez az egyik, a másik az, hogy a hangszóró terhelhetősége nagyobb vagy egyenlő legyen az erősítő maximális kimenőteljesítményével.
Az impedanciát ohm-ban, a teljesítményt watt-ban adják meg.
Általában ezeket az adatokat ráírják mind az erősítőre, mind a hangszóróra. Ha mondjuk a hangszórón nincsenek felírva az adatai, könnyen megmérheted, hány ohm-os. Pl.:3,8 ohm-ot mérsz ohm mérőddel, akkor 4ohm-os, ha 7,6-7,8 ohmot akkor 8 ohm-os az impedanciája a hangszórónak. A terhelhetőséget nem tudod megmérni ilyen egyszerűen. Ha, nem titok, megírhatnád milyen munkakörben dolgozol ebben a hangszóró gyárban.

Jó akkor jó vonalon vagyunk mind a 2n én arra akartam kiélezni a dolgot hogy melegedni fog és felesleges 100W-ost venni bele ha marad a gyári fej. Pongyola nyelven Adamnak annyit hogy a mi a doboz van tenyérnyi hangszorinál pl 150W annak nem igazán kell hinni,hangszoro cserétől nem lesz profi hi-fi hangzás...

_________________
Üdv.
MChris

Akkor igazából ha veszek kb 20 ezer forintért hangszórókat szinte ugyan olyan lesz mint volt...

Melegedni nemszabadna neki csak azert mert eroseb a hangszoro,hanem merd tobet bir a hangszoro es hangosaban fogod tudni halgatni (egy bizonos fokig oszten ma a erositto nem fogja birni) A BMW-kbe nem a vegfok a hibas hanem a radio (CD) nagyon oreg technologiaval van csinalva.Ha job zenet akarsz ki kell cserelni a radiot es hangszorokot . Ez a minimum ,tovab van a erositto csere es a kabelok ......stb...

lehet, hogy profi hi-fi hangzás nem lesz, de ég és föld lehet a különbség, mert azért maradjunk abban, hogy a gyári (talán Nokia) hangszórók sz.rra se jók...
Pár éve kicseréltettem az első ajtóban lévő hangszórókat valami amerikai -talán Red Dragon - szettre. A méret maradt a gyári, hogy ne kelljen faragcsálni, a csipogó ment fel a helyére.
A hátsó hangszórók maradtak -szívem szerint azokat is kib.szkodtam volna- mert a szerelő mondta, hogy azok még elmennek...a csomagtartóba tettünk egy ládát -szűkített dobozosat- egy kétcsatornás erősítővel. A rádió, stb maradt a gyári. A mutatvány kb 100e ft-ba fájt, de megérte.

20e er biztos hogy jobb lesz mint a origo ha jo markat valosztol (adatok jok legyenek)

Hogy ha megjonnek a jobb melegeb idok akor a tesom autojat fogom csinalni
ezek a komponensek mennek bele:
Radio:
http://www.zenec.com/index.php?id=385&L=1

Elso hangszorok:
http://www.autoradia.sk/infinity-ref5030cs

Hatso hangszorok :
http://www.autoradia.sk/infinity-ref5032i

Na végre kiszedtem másból is Neki vágsz akkor komolyabban érdemes lásd Miro irását is és a teso projectet,jó munkát hozzá! Mielöbbi jó ídőt!

_________________
Üdv.
MChris

Fránya BMW 4,3Ohm és Logic7-nél 8,3Ohm-os lengővel kéri a hangszórókat
OK Pü-ben hogy az ne legyen OFF

_________________
Üdv.
MChris

Miro a végfok TDA....

_________________
Üdv.
MChris

Tehát informatikus vagy? Így még nehezebb lesz beismerni, hogy butaságot írtál. Abszolút nem érdekli az erősítőt, hogy a hangszóró milyen mértékben terhelhető.

Nem egészen!

Nem okoz nehézséget egyáltalán beismerni ha tévedek,meggyőzhető vagyok.

Végülis...

Jako tiéd az OFF

_________________
Üdv.
MChris

Nemtudom hogy mibol van a vegfok (lehet TDA ...,ezekkel lehet lekonyeben csinalni erosseb vegfokokot 12V ,nincs suksege aram omelesre)De ha abba is rosz kvalitat kuldol a bementbe a kimeneten csak felerosited .En a oreg E34be kidobtam a komplet vegfokot plusz uj kabelozas a reprokra ,es Alpine radiot kotottem be(plusz vegfok nelkul ,csak a sima Alpine 4x45W)Elol meghattam a gyari Nokia hangszorokat (3 savos verzio,extra savosztoval) hatra beszereltem Infinty 6x9" plusz woofer es meg egy kis dijat is nyertem vele Ugyan azt a Alpinet most bedobtam a E39be es eg-fold kulomseg a origo es ez kozot

DOPPEL DIN beépítő konzol és burkolat E39-hez


találtam E39-hez 2 DIN-es beépítő keretet.
nem túl olcsó, de jó megoldás lehet.

Jo dolog errol mar szorakoztunk nalunk aklubbon de szet kel vagni a futes dobozat es a origo riadot se tudod mar viszatenni

akkor a kihajlós monitoros 1 DIN-es a megoldás szerinted?

vannak ezek a linkelt zenecben - pioneerben és alpine-ban is.

nekem multikormányom van, ha beépítenék egy ilyen 1din-es fejet, akkor vajon megoldható, hogy a multikormányról is vezéreljem a gyári gombsorral?