* *
Pontos idő: 2026.04.22. 06:24

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 48 / 62
  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51 ... 62  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 10:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiza1 írta:
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.


Szia!

A bal pollenszűrő alatti kifolyó szokott eldugulni,felgyülemlik a víz,a rásegítő beszívja,befagy,ezért nem tudod benyomni a fékpedált.
Az a furcsa,hogy most nincsenek minuszok,vagy nálatok vannak?Még esetleg a főfékhenger lehet a ludas.

Ha még bármi más akkor úgyis kijavítanak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 10:16 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
csiza1 írta:
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.


Szia!

A bal pollenszűrő alatti kifolyó szokott eldugulni,felgyülemlik a víz,a rásegítő beszívja,befagy,ezért nem tudod benyomni a fékpedált.
Az a furcsa,hogy most nincsenek minuszok,vagy nálatok vannak?Még esetleg a főfékhenger lehet a ludas.

Ha még bármi más akkor úgyis kijavítanak.


Köszi a választ. Nem, nincs fagy. Szóval az nem lehet a ludas. :-)

_________________
Ãœdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 10:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csiza1 írta:
Padre540 írta:
csiza1 írta:
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.


Szia!

A bal pollenszűrő alatti kifolyó szokott eldugulni,felgyülemlik a víz,a rásegítő beszívja,befagy,ezért nem tudod benyomni a fékpedált.
Az a furcsa,hogy most nincsenek minuszok,vagy nálatok vannak?Még esetleg a főfékhenger lehet a ludas.

Ha még bármi más akkor úgyis kijavítanak.


Köszi a választ. Nem, nincs fagy. Szóval az nem lehet a ludas. :-)

Bocs az okvetetlenkedésért: én megbizonyosodnék arról -vagy az ellenkezőjéről- , amit Sanyi sugallt, mert +4 Celsius alatt fagyhat a víz :!:

_________________
Ãœdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 10:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
csiza1 írta:
Padre540 írta:
csiza1 írta:
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.


Szia!

A bal pollenszűrő alatti kifolyó szokott eldugulni,felgyülemlik a víz,a rásegítő beszívja,befagy,ezért nem tudod benyomni a fékpedált.
Az a furcsa,hogy most nincsenek minuszok,vagy nálatok vannak?Még esetleg a főfékhenger lehet a ludas.

Ha még bármi más akkor úgyis kijavítanak.


Köszi a választ. Nem, nincs fagy. Szóval az nem lehet a ludas. :-)

Bocs az okvetetlenkedésért: én megbizonyosodnék arról -vagy az ellenkezőjéről- , amit Sanyi sugallt, mert +4 Celsius alatt fagyhat a víz :!:


Köszi neked is a választ. Mindenképp szétszedem a pollenszőrő alatti rész és kitakarítom. Biztos tele van falevéllel és egyéb kosdzal. Remélem tényleg igazatok van és "csak" ennyi a baja. :-)

_________________
Ãœdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 12:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csiza1 írta:
SvidronyA írta:
csiza1 írta:
Padre540 írta:
csiza1 írta:
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.


Szia!

A bal pollenszűrő alatti kifolyó szokott eldugulni,felgyülemlik a víz,a rásegítő beszívja,befagy,ezért nem tudod benyomni a fékpedált.
Az a furcsa,hogy most nincsenek minuszok,vagy nálatok vannak?Még esetleg a főfékhenger lehet a ludas.

Ha még bármi más akkor úgyis kijavítanak.


Köszi a választ. Nem, nincs fagy. Szóval az nem lehet a ludas. :-)

Bocs az okvetetlenkedésért: én megbizonyosodnék arról -vagy az ellenkezőjéről- , amit Sanyi sugallt, mert +4 Celsius alatt fagyhat a víz :!:


Köszi neked is a választ. Mindenképp szétszedem a pollenszőrő alatti rész és kitakarítom. Biztos tele van falevéllel és egyéb kosdzal. Remélem tényleg igazatok van és "csak" ennyi a baja. :-)

Akkor hajrá' :franko: Okulásképpen, kérlek, tájékoztasd a Nagyérdeműt az eredményről :wink:

_________________
Ãœdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 13:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
csiza1 írta:
SvidronyA írta:
csiza1 írta:
Padre540 írta:
csiza1 írta:
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.


Szia!

A bal pollenszűrő alatti kifolyó szokott eldugulni,felgyülemlik a víz,a rásegítő beszívja,befagy,ezért nem tudod benyomni a fékpedált.
Az a furcsa,hogy most nincsenek minuszok,vagy nálatok vannak?Még esetleg a főfékhenger lehet a ludas.

Ha még bármi más akkor úgyis kijavítanak.


Köszi a választ. Nem, nincs fagy. Szóval az nem lehet a ludas. :-)

Bocs az okvetetlenkedésért: én megbizonyosodnék arról -vagy az ellenkezőjéről- , amit Sanyi sugallt, mert +4 Celsius alatt fagyhat a víz :!:


Köszi neked is a választ. Mindenképp szétszedem a pollenszőrő alatti rész és kitakarítom. Biztos tele van falevéllel és egyéb kosdzal. Remélem tényleg igazatok van és "csak" ennyi a baja. :-)

De ha már vizet szívott a fékrásegítő akkor.....azt hogy takarítod ki???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Schnitzer az itt látható tagok köszönték meg: 2 muhaati, waresz
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
waresz
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 13:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
csiza1 írta:
SvidronyA írta:
Padre540 írta:
csiza1 írta:
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.


Szia!

A bal pollenszűrő alatti kifolyó szokott eldugulni,felgyülemlik a víz,a rásegítő beszívja,befagy,ezért nem tudod benyomni a fékpedált.
Az a furcsa,hogy most nincsenek minuszok,vagy nálatok vannak?Még esetleg a főfékhenger lehet a ludas.

Ha még bármi más akkor úgyis kijavítanak.



Bocs az okvetetlenkedésért: én megbizonyosodnék arról -vagy az ellenkezőjéről- , amit Sanyi sugallt, mert +4 Celsius alatt fagyhat a víz :!:


Köszi neked is a választ. Mindenképp szétszedem a pollenszőrő alatti rész és kitakarítom. Biztos tele van falevéllel és egyéb kosdzal. Remélem tényleg igazatok van és "csak" ennyi a baja. :-)

De ha már vizet szívott a fékrásegítő akkor.....azt hogy takarítod ki???

Sehogy. Majd vesz tőled egy jót. :D

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek waresz az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 21:06 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
De ha már vizet szívott a fékrásegítő akkor.....azt hogy takarítod ki???

Kirázom a nagyát utána ráakasztom a vákum szivattyút és addig szívom mig ki szárad :) :)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
cseptomi1211
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 16:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Váltó, illetve difi olajcserével kapcsolatban kérném ki a véleményetek.
525i manuális váltóban szeretnék olajat cserélni.

Ki milyen olajat használ/próbált ki az autójában?
Vagy csak gyárira érdemes cserélni?
Amikkel szemezgettem:

- FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W-80
- MOTUL MotylGear 75W80

A difinél olvastam 75W90-et és 75W140-et is ajánlásnak. Melyiket érdemes beletenni?

Előre is köszönöm a segítséget! :franko:

Ãœdv:
Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 18:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

Váltó, illetve difi olajcserével kapcsolatban kérném ki a véleményetek.
525i manuális váltóban szeretnék olajat cserélni.

Ki milyen olajat használ/próbált ki az autójában?
Vagy csak gyárira érdemes cserélni?
Amikkel szemezgettem:

- FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W-80
- MOTUL MotylGear 75W80

A difinél olvastam 75W90-et és 75W140-et is ajánlásnak. Melyiket érdemes beletenni?

Előre is köszönöm a segítséget! :franko:

Ãœdv:
Tamás


Igen, váltóba 75W80 kell, azon túl szerintem Fuchs, Motul, Liquy Moly bármelyik.
A gyárit - ami állítólag Castrol :roll: - gyanúsan sokan dicsérik... :wink:
Difibe szerintem csak 75W140, most legutóbb Castrol Syntrax-ot kaptam, nincs rá panasz.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: cseptomi1211
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johnybácsi
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.26. 17:05 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.26. 16:55
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.Van egy kis ABS/ASC problémám.Birtokomban van egy e39 523i bömbi és az a problémája hogy a 3. ABS-tömb csere után is van egy olyan hibajelenség hogy a kipörgésgátlót nem tudom bekapcsolni(tehát folyamatosan világít a háromszög) és az ABS is egy darabig működik utána kivillan a visszajelzője és kakukk,nincs abs.Ugyanúgy meg abs nélkül is nem blokkol a kerés se semmi ilyesmi ahogy olvasgattam néhány helyen csak nem működik.Valaki esetleg aki járt már hasonlóképp vagy tudja mi lehet a gond?Előre is köszi a válaszokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.26. 17:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Johnybácsi írta:
Sziasztok.Van egy kis ABS/ASC problémám.Birtokomban van egy e39 523i bömbi és az a problémája hogy a 3. ABS-tömb csere után is van egy olyan hibajelenség hogy a kipörgésgátlót nem tudom bekapcsolni(tehát folyamatosan világít a háromszög) és az ABS is egy darabig működik utána kivillan a visszajelzője és kakukk,nincs abs.Ugyanúgy meg abs nélkül is nem blokkol a kerés se semmi ilyesmi ahogy olvasgattam néhány helyen csak nem működik.Valaki esetleg aki járt már hasonlóképp vagy tudja mi lehet a gond?Előre is köszi a válaszokat.

:diag

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.27. 15:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Egy cimborám is úgy járt, mint én. Felkeményedett a fék és sehova a kocsi. Én Szabitól rendeltem egy főfékhengert, ma cserélik. Viszont a cimbim már előrébb jár, ő szétszedte, hogy berakja a főfékhengert az ővébe, viszont a fékrásegítőben víz van, sok víz. A lefolyó járat tiszta, víz nem állt benne. Hogy lehet víz benne? Mit lehet csinálni? Köszi a válaszokat.

_________________
Ãœdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.27. 20:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
csiza1 írta:
Sziasztok. Egy cimborám is úgy járt, mint én. Felkeményedett a fék és sehova a kocsi. Én Szabitól rendeltem egy főfékhengert, ma cserélik. Viszont a cimbim már előrébb jár, ő szétszedte, hogy berakja a főfékhengert az ővébe, viszont a fékrásegítőben víz van, sok víz. A lefolyó járat tiszta, víz nem állt benne. Hogy lehet víz benne? Mit lehet csinálni? Köszi a válaszokat.


Beszörcsögte a vákumdob a felgyülemlett csapadékvizet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.27. 22:15 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
csiza1 írta:
Sziasztok. Egy cimborám is úgy járt, mint én. Felkeményedett a fék és sehova a kocsi. Én Szabitól rendeltem egy főfékhengert, ma cserélik. Viszont a cimbim már előrébb jár, ő szétszedte, hogy berakja a főfékhengert az ővébe, viszont a fékrásegítőben víz van, sok víz. A lefolyó járat tiszta, víz nem állt benne. Hogy lehet víz benne? Mit lehet csinálni? Köszi a válaszokat.


Beszörcsögte a vákumdob a felgyülemlett csapadékvizet.


Az odáig meg van, de hogy ha marad benne, akkor mi lesz? Mert nyílván csont szárazra nem lehet kitakarítani.

_________________
Ãœdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.27. 22:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
csiza1 írta:
kzolee írta:
csiza1 írta:
Sziasztok. Egy cimborám is úgy járt, mint én. Felkeményedett a fék és sehova a kocsi. Én Szabitól rendeltem egy főfékhengert, ma cserélik. Viszont a cimbim már előrébb jár, ő szétszedte, hogy berakja a főfékhengert az ővébe, viszont a fékrásegítőben víz van, sok víz. A lefolyó járat tiszta, víz nem állt benne. Hogy lehet víz benne? Mit lehet csinálni? Köszi a válaszokat.


Beszörcsögte a vákumdob a felgyülemlett csapadékvizet.


Az odáig meg van, de hogy ha marad benne, akkor mi lesz? Mert nyílván csont szárazra nem lehet kitakarítani.


A vákumdob egy csővel a szívósorra csatlakozik. A folyadék nem összenyomható. A többit a fantáziádra bízom... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: csiza1
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Johnybácsi
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 18:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.26. 16:55
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Kapott diagot a kocsi és abs/asc hibára valami szivató szelepet dobott ki hibának.Mi az vagy hol van az ?
köszi a válaszokat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 19:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Johnybácsi írta:
Sziasztok!Kapott diagot a kocsi és abs/asc hibára valami szivató szelepet dobott ki hibának.Mi az vagy hol van az ?
köszi a válaszokat

Ha nyomás szelep a "szívató" akkor a tömb "hátulján" van.
Vagy 45000 Ft az új, és ha kicseréled rájössz, hogy nem az a baja.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 20:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
Johnybácsi írta:
Sziasztok!Kapott diagot a kocsi és abs/asc hibára valami szivató szelepet dobott ki hibának.Mi az vagy hol van az ?
köszi a válaszokat

Ha nyomás szelep a "szívató" akkor a tömb "hátulján" van.
Vagy 45000 Ft az új, és ha kicseréled rájössz, hogy nem az a baja.

Az a baj, hogy ASC hiba van megadva. Ott nincs szelep nyomásérzékelő a tömb hátulján, csak a DSC-nél. Nem diag volt, hanem hibaüzenet olvasás. Vagy nem tudom. Ez az infó így nagyon kevés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Az a baj, hogy ASC hiba van megadva. Ott nincs szelep nyomásérzékelő a tömb hátulján, csak a DSC-nél. Nem diag volt, hanem hibaüzenet olvasás. Vagy nem tudom. Ez az infó így nagyon kevés.

AHAAAA
Akkor az aschez nem jár a nyomás szelep, ha jól értem.
Megint okosodtam. :franko:

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 48 / 62
  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51 ... 62  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator