MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Sziasztok!

Most vettem észre, hogy amikor finoman nyomom vagy felengedem a gázpedált, olyan érzés, mintha "szorulna a tengelye", darabosan, akadozva tudom működtetni.
1. A pedál mögötti dobozba menő kis nyomórúd végén lehet a probléma?
2. Ha igen, akkor házilag megoldható-e a probléma (...pl: WD40-el), vagy inkább ne próbálkozzak vele?


Üdv: mozso

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Ha nem fordul meg a vized, akkor vagy levegős a rendszer, vagy mégis csak rossz a termosztát.
Ajánlott német gyártók : BEHR, WAHLER. Mással ne kísérletezz. ( a gyárin kívül )
( előfordult már a világtörténelemben , hogy a vízpumpa végén megfordult a lapát és nem forgatta a vizet )

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: norby0420

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Lehet hengerfejes is... Ugyanezt játszottam el, termosztáttal kezdtem... A végén kiderült, hogy hengerfejes... Nyisd ki az olajbetöltő sapkát és nézd meg látsz-e benne sárgás trutyit... Ha látsz, az rossz jel... Illetve figyelgesd a kipufogód, hogy nem e fehéres-e a füst, mert az a vizedet jelenti...
Illetve olvasgasd a " BMW 528i motorhűtési problémák " topikot....

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kok az itt látható tagok köszönték meg: norby0420

Értékelés: 4.76%

[simi64]

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Lehet hengerfejes is... Ugyanezt játszottam el, termosztáttal kezdtem... A végén kiderült, hogy hengerfejes... Nyisd ki az olajbetöltő sapkát és nézd meg látsz-e benne sárgás trutyit... Ha látsz, az rossz jel... Illetve figyelgesd a kipufogód, hogy nem e fehéres-e a füst, mert az a vizedet jelenti...
Illetve olvasgasd a " BMW 528i motorhűtési problémák " topikot....

Dehát most rakta össze

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: norby0420

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Lehet hengerfejes is... Ugyanezt játszottam el, termosztáttal kezdtem... A végén kiderült, hogy hengerfejes... Nyisd ki az olajbetöltő sapkát és nézd meg látsz-e benne sárgás trutyit... Ha látsz, az rossz jel... Illetve figyelgesd a kipufogód, hogy nem e fehéres-e a füst, mert az a vizedet jelenti...
Illetve olvasgasd a " BMW 528i motorhűtési problémák " topikot....

Dehát most rakta össze

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Lehet hengerfejes is... Ugyanezt játszottam el, termosztáttal kezdtem... A végén kiderült, hogy hengerfejes... Nyisd ki az olajbetöltő sapkát és nézd meg látsz-e benne sárgás trutyit... Ha látsz, az rossz jel... Illetve figyelgesd a kipufogód, hogy nem e fehéres-e a füst, mert az a vizedet jelenti...
Illetve olvasgasd a " BMW 528i motorhűtési problémák " topikot....

Dehát most rakta össze

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

Hengerfej ősszel volt megcsinálva kb 1500 kmter lehet benne.. szóval azt kizárnám.. tömítés nem gagyi direkt minőségit vettem.. de mondom a hűtő alja hideg volt akkor csak a termosztáttal van bibi nemde?????????? mentem vele ma 200 kmtert és amikor hazaértem akkor próbált felforrni.

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Megírnád privátban, hogy ki a szerelő barátod? Hátha lenne egy jobb tippem...

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Ha nem fordul meg a vized, akkor vagy levegős a rendszer, vagy mégis csak rossz a termosztát.
Ajánlott német gyártók : BEHR, WAHLER. Mással ne kísérletezz. ( a gyárin kívül )
( előfordult már a világtörténelemben , hogy a vízpumpa végén megfordult a lapát és nem forgatta a vizet )

ugyebár a 525tds-s en nincs légtelenítő csavar seho.. így nagyon nehezen lehet légteleníteni. de akkoris.. 700 kmter után is bubis???? amúgy wahler van benne

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Ha nem fordul meg a vized, akkor vagy levegős a rendszer, vagy mégis csak rossz a termosztát.
Ajánlott német gyártók : BEHR, WAHLER. Mással ne kísérletezz. ( a gyárin kívül )
( előfordult már a világtörténelemben , hogy a vízpumpa végén megfordult a lapát és nem forgatta a vizet )

ugyebár a 525tds-s en nincs légtelenítő csavar seho.. így nagyon nehezen lehet légteleníteni. de akkoris.. 700 kmter után is bubis???? amúgy wahler van benne

Ha bubis, akkor hengerfejes.
Blokk síkja volt ellenőrizve?

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Lehet hengerfejes is... Ugyanezt játszottam el, termosztáttal kezdtem... A végén kiderült, hogy hengerfejes... Nyisd ki az olajbetöltő sapkát és nézd meg látsz-e benne sárgás trutyit... Ha látsz, az rossz jel... Illetve figyelgesd a kipufogód, hogy nem e fehéres-e a füst, mert az a vizedet jelenti...
Illetve olvasgasd a " BMW 528i motorhűtési problémák " topikot....

Dehát most rakta össze

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

Hengerfej ősszel volt megcsinálva kb 1500 kmter lehet benne.. szóval azt kizárnám.. tömítés nem gagyi direkt minőségit vettem.. de mondom a hűtő alja hideg volt akkor csak a termosztáttal van bibi nemde?????????? mentem vele ma 200 kmtert és amikor hazaértem akkor próbált felforrni.

Nekem az a gyanúm, hogy nem lett túl jól összerakva... Ez az egész művelet egy soktényezős dolog, bárhol lehet pici hiba és akkor annyi.... Az is lehet, hogy vetemedett a blokk, vagy a hengerfej.... És nem lett észrevéve, ill. felsíkolva.... Az, hogy hol hideg, hol meleg azt én nem tudom, ebben Muha Attila a mester, bár én is nézegettem annak idején, hol hideg, hol meleg, de nálam nem vezetett semmire... Ha Wahler termosztátot tettél bele, én kizárnám, hogy az így hipp-hopp elromlik...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kok az itt látható tagok köszönték meg: norby0420

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Ha nem fordul meg a vized, akkor vagy levegős a rendszer, vagy mégis csak rossz a termosztát.
Ajánlott német gyártók : BEHR, WAHLER. Mással ne kísérletezz. ( a gyárin kívül )
( előfordult már a világtörténelemben , hogy a vízpumpa végén megfordult a lapát és nem forgatta a vizet )

ugyebár a 525tds-s en nincs légtelenítő csavar seho.. így nagyon nehezen lehet légteleníteni. de akkoris.. 700 kmter után is bubis???? amúgy wahler van benne

Ha bubis, akkor hengerfejes.
Blokk síkja volt ellenőrizve?

volt igen:) semmi baja... de a víz nem bubis.. csak amikor feltöltöttük nehezen tudtuk légteleníteni.. am elég hülyén van megoldva szerintem...egy légtelenítőt rakhattak volna bele...eddig minden típusba láttam.. csak ebbe nem:S

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...[/quote]

Hengerfej ősszel volt megcsinálva kb 1500 kmter lehet benne.. szóval azt kizárnám.. tömítés nem gagyi direkt minőségit vettem.. de mondom a hűtő alja hideg volt akkor csak a termosztáttal van bibi nemde?????????? mentem vele ma 200 kmtert és amikor hazaértem akkor próbált felforrni.[/quote]

Nekem az a gyanúm, hogy nem lett túl jól összerakva... Ez az egész művelet egy soktényezős dolog, bárhol lehet pici hiba és akkor annyi.... Az is lehet, hogy vetemedett a blokk, vagy a hengerfej.... És nem lett észrevéve, ill. felsíkolva.... Az, hogy hol hideg, hol meleg azt én nem tudom, ebben Muha Attila a mester, bár én is nézegettem annak idején, hol hideg, hol meleg, de nálam nem vezetett semmire... Ha Wahler termosztátot tettél bele, én kizárnám, hogy az így hipp-hopp elromlik...

igen nekünk is gyanús, hogy a termoszát lenne a bűnös... bár hozzátesze amikro vettem kétéve akkor oylat vettem ki belőle , ami kivolt fúrva.. a termosztát alján kb 6 furat volt gondolom így kucigba oldották meg.. vagy nem tudom:S egyszerűen nem tudunk mire gondolni....

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Lehet hengerfejes is... Ugyanezt játszottam el, termosztáttal kezdtem... A végén kiderült, hogy hengerfejes... Nyisd ki az olajbetöltő sapkát és nézd meg látsz-e benne sárgás trutyit... Ha látsz, az rossz jel... Illetve figyelgesd a kipufogód, hogy nem e fehéres-e a füst, mert az a vizedet jelenti...
Illetve olvasgasd a " BMW 528i motorhűtési problémák " topikot....

Dehát most rakta össze

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

A mi szervizünk simán elvállalja garanciával bármilyen motor javítását gépmunkákkal együtt. Igaz időben be kell jelentkezni és a javításra legalább két napot szánni. Ja és nem Budapesten van, hanem Gyenesdiáson, tehát valahol meg is kell aludni vagy kell egy kísérőkocsi.

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

Hengerfej ősszel volt megcsinálva kb 1500 kmter lehet benne.. szóval azt kizárnám.. tömítés nem gagyi direkt minőségit vettem.. de mondom a hűtő alja hideg volt akkor csak a termosztáttal van bibi nemde?????????? mentem vele ma 200 kmtert és amikor hazaértem akkor próbált felforrni.[/quote]

Nekem az a gyanúm, hogy nem lett túl jól összerakva... Ez az egész művelet egy soktényezős dolog, bárhol lehet pici hiba és akkor annyi.... Az is lehet, hogy vetemedett a blokk, vagy a hengerfej.... És nem lett észrevéve, ill. felsíkolva.... Az, hogy hol hideg, hol meleg azt én nem tudom, ebben Muha Attila a mester, bár én is nézegettem annak idején, hol hideg, hol meleg, de nálam nem vezetett semmire... Ha Wahler termosztátot tettél bele, én kizárnám, hogy az így hipp-hopp elromlik...

igen nekünk is gyanús, hogy a termoszát lenne a bűnös... bár hozzátesze amikro vettem kétéve akkor oylat vettem ki belőle , ami kivolt fúrva.. a termosztát alján kb 6 furat volt gondolom így kucigba oldották meg.. vagy nem tudom:S egyszerűen nem tudunk mire gondolni....[/quote]

Mikor nekem kezdődött ez az egész probléma és a termosztátra terelődött a gyanú én Wahlert vettem ki belőle és Wahlert raktam bele és meggyőződésem, hogy amelyiket kivettem az is jó volt... Szerintem a termosztátodnak semmi baja....

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok mert felidegesít a vas..... (525 tds) volt 1 főtengelycserélm meg gyűrűs stb. szal rendbeis lett rakva és megajándékoztam 1 új termosztáttal ami kb 30kmter után beis szart.. visszavittem kicserélték 1 másikra, most bírt kb 700 kmtert.....mai napon jöttem hazafelé és igencsak felmelegedett a víz. megnzétem az alsó csövet az langyosas , mondhatni hideg volt, de a hűtő alja is. Szóval megint termosztát? vagy mi lehet a hiba? esetleg tudtok valami megoldást? ( szerelő ismerősöm mondta hogy csípjem le a termosztátnak a kis pöckét) de nem tartom jó ötletnek esetleg lehet még a tartályon a kupak rossz?????

Lehet hengerfejes is... Ugyanezt játszottam el, termosztáttal kezdtem... A végén kiderült, hogy hengerfejes... Nyisd ki az olajbetöltő sapkát és nézd meg látsz-e benne sárgás trutyit... Ha látsz, az rossz jel... Illetve figyelgesd a kipufogód, hogy nem e fehéres-e a füst, mert az a vizedet jelenti...
Illetve olvasgasd a " BMW 528i motorhűtési problémák " topikot....

Dehát most rakta össze

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

A mi szervizünk simán elvállalja garanciával bármilyen motor javítását gépmunkákkal együtt. Igaz időben be kell jelentkezni és a javításra legalább két napot szánni. Ja és nem Budapesten van, hanem Gyenesdiáson, tehát valahol meg is kell aludni vagy kell egy kísérőkocsi.

Akkor oda kell vinni... Bár kérdés a garancia mennyi időre szól?

[simi64]

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

Hengerfej ősszel volt megcsinálva kb 1500 kmter lehet benne.. szóval azt kizárnám.. tömítés nem gagyi direkt minőségit vettem.. de mondom a hűtő alja hideg volt akkor csak a termosztáttal van bibi nemde?????????? mentem vele ma 200 kmtert és amikor hazaértem akkor próbált felforrni.

Nekem az a gyanúm, hogy nem lett túl jól összerakva... Ez az egész művelet egy soktényezős dolog, bárhol lehet pici hiba és akkor annyi.... Az is lehet, hogy vetemedett a blokk, vagy a hengerfej.... És nem lett észrevéve, ill. felsíkolva.... Az, hogy hol hideg, hol meleg azt én nem tudom, ebben Muha Attila a mester, bár én is nézegettem annak idején, hol hideg, hol meleg, de nálam nem vezetett semmire... Ha Wahler termosztátot tettél bele, én kizárnám, hogy az így hipp-hopp elromlik...

igen nekünk is gyanús, hogy a termoszát lenne a bűnös... bár hozzátesze amikro vettem kétéve akkor oylat vettem ki belőle , ami kivolt fúrva.. a termosztát alján kb 6 furat volt gondolom így kucigba oldották meg.. vagy nem tudom:S egyszerűen nem tudunk mire gondolni....[/quote]

Mikor nekem kezdődött ez az egész probléma és a termosztátra terelődött a gyanú én Wahlert vettem ki belőle és Wahlert raktam bele és meggyőződésem, hogy amelyiket kivettem az is jó volt... Szerintem a termosztátodnak semmi baja....[/quote]
Azért egy tesztet megér:
Dobd bele a fazékba!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: norby0420

Értékelés: 4.76%

Hát mindenesetre köszönöm szépen mindenkinek a segítségét:), és még azt elfelejtettem mondani, hogy amikor visszahűlt és feltöltöttem vízzel, nyitott a termosztát mert az alsó cső is elkezdett melegedni, előtte amikor felforrt pedig hideg volt. Nem vagyok egyszerű eset mi? még egyszer köszönöm mindenkinek a segítségét. Üdv.

Ugyanannyira, mint a BMW márkaszervizben(ha elvállalják). Csak példaként említem, hogy egy F10 V10 motor lett generálozva, mert 500km futásteljesítménynél lerántotta egy betontuskó a kartert, ami aztán be is állt. A javítás óta most már kb. 140.000km-t ment hiba nélkül.

Akkor hengerfej tömítés probléma....
Nem véletlenül nem merik a szerelők elvállalni az ilyen motorfelújításokat, mert benne van az, hogy lehet, hogy nem lesz jó... Nekem csak annyit mondtak: Vigyem máshoz, mert nem tudnak rá garanciát vállalni...

Hengerfej ősszel volt megcsinálva kb 1500 kmter lehet benne.. szóval azt kizárnám.. tömítés nem gagyi direkt minőségit vettem.. de mondom a hűtő alja hideg volt akkor csak a termosztáttal van bibi nemde?????????? mentem vele ma 200 kmtert és amikor hazaértem akkor próbált felforrni.

Nekem az a gyanúm, hogy nem lett túl jól összerakva... Ez az egész művelet egy soktényezős dolog, bárhol lehet pici hiba és akkor annyi.... Az is lehet, hogy vetemedett a blokk, vagy a hengerfej.... És nem lett észrevéve, ill. felsíkolva.... Az, hogy hol hideg, hol meleg azt én nem tudom, ebben Muha Attila a mester, bár én is nézegettem annak idején, hol hideg, hol meleg, de nálam nem vezetett semmire... Ha Wahler termosztátot tettél bele, én kizárnám, hogy az így hipp-hopp elromlik...

igen nekünk is gyanús, hogy a termoszát lenne a bűnös... bár hozzátesze amikro vettem kétéve akkor oylat vettem ki belőle , ami kivolt fúrva.. a termosztát alján kb 6 furat volt gondolom így kucigba oldották meg.. vagy nem tudom:S egyszerűen nem tudunk mire gondolni....

Mikor nekem kezdődött ez az egész probléma és a termosztátra terelődött a gyanú én Wahlert vettem ki belőle és Wahlert raktam bele és meggyőződésem, hogy amelyiket kivettem az is jó volt... Szerintem a termosztátodnak semmi baja....[/quote]
Azért egy tesztet megér:
Dobd bele a fazékba![/quote]

Én annak idején bedobtam.... Muha Ati szerint későn nyitott, de mégis jó volt