MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Helo Mindenki!Túlvagyok az adagoló szervizen(összes tömités csere ,beállitás),jó is lett pöccre indul,jol húz jol indul,nem folyat , semmi hiba menet közben! viszont egy éjszákát áll és fel levegősödik reggelre nehéz az elindulás stb ,napközben 15 ször állitom le inditom be minden rendbe, 12 óra állás és megint rotty-on van az egész, fennálo hiba amiröl tudok hogy a jeladós porlasztó ereszt, ki is fogom cserélni, csak azt nem értem hogy mi az oka annak hogy levegő jut a rendszerbe állás közben,eccerüen már nem tudom ilyenkor mi a teendő!!!!

Ha a jeladós ereszt, akkor ott tud levegősödni.

azokat a motorokat is valami FET vagy BD tranyó müködteti,gonolom az öntesztnél érzékelheti hogy gond van (zárlatos meghajtó áramkör) ezért tilt le.

kivenném és WDS alapján azokhoz a csatlakozó pinekhez tartozó tranyókat mérném ki

BD? Nem sok az egy ilyen kis motor meghajtására?

azokat a motorokat is valami FET vagy BD tranyó müködteti,gonolom az öntesztnél érzékelheti hogy gond van (zárlatos meghajtó áramkör) ezért tilt le.

kivenném és WDS alapján azokhoz a csatlakozó pinekhez tartozó tranyókat mérném ki

BD? Nem sok az egy ilyen kis motor meghajtására?

fene tudja, ezzel a motorral nem küzdöttem még csak a FET-es résszel,bár az is sírba vitt anno (berszerzése)
elsőnek ugyis gépre kellene tenni a kocsit

azokat a motorokat is valami FET vagy BD tranyó müködteti,gonolom az öntesztnél érzékelheti hogy gond van (zárlatos meghajtó áramkör) ezért tilt le.

kivenném és WDS alapján azokhoz a csatlakozó pinekhez tartozó tranyókat mérném ki

BD? Nem sok az egy ilyen kis motor meghajtására?

fene tudja, ezzel a motorral nem küzdöttem még csak a FET-es résszel,bár az is sírba vitt anno (berszerzése)
elsőnek ugyis gépre kellene tenni a kocsit

nincs benne BD

azokat a motorokat is valami FET vagy BD tranyó müködteti,gonolom az öntesztnél érzékelheti hogy gond van (zárlatos meghajtó áramkör) ezért tilt le.

kivenném és WDS alapján azokhoz a csatlakozó pinekhez tartozó tranyókat mérném ki

BD? Nem sok az egy ilyen kis motor meghajtására?

fene tudja, ezzel a motorral nem küzdöttem még csak a FET-es résszel,bár az is sírba vitt anno (berszerzése)
elsőnek ugyis gépre kellene tenni a kocsit

nincs benne BD

kép helye

Ez nem MOSFET? Csak mert diagoláskor amikor láttam egyértelműen ilyen végfok hibát MOSFET hibát irt be.

Jackson, aki szerint nagyon kedves dolog ez az önteszt

Sziasztok! 525tds-hez tud valaki egy termosztát házat? nagyon sürgős lenne..köszi Üdv.

Helo Mindenki!Túlvagyok az adagoló szervizen(összes tömités csere ,beállitás),jó is lett pöccre indul,jol húz jol indul,nem folyat , semmi hiba menet közben! viszont egy éjszákát áll és fel levegősödik reggelre nehéz az elindulás stb ,napközben 15 ször állitom le inditom be minden rendbe, 12 óra állás és megint rotty-on van az egész, fennálo hiba amiröl tudok hogy a jeladós porlasztó ereszt, ki is fogom cserélni, csak azt nem értem hogy mi az oka annak hogy levegő jut a rendszerbe állás közben,eccerüen már nem tudom ilyenkor mi a teendő!!!!

Ha a jeladós ereszt, akkor ott tud levegősödni.

Igen.
Ahol nyomás alatt szivárog, ott nyomás nélkül levegőzik, vagyis "visszaürül" a rendszer, és mire újra feltöltődik addig indítózni kell.

Helo Mindenki!Túlvagyok az adagoló szervizen(összes tömités csere ,beállitás),jó is lett pöccre indul,jol húz jol indul,nem folyat , semmi hiba menet közben! viszont egy éjszákát áll és fel levegősödik reggelre nehéz az elindulás stb ,napközben 15 ször állitom le inditom be minden rendbe, 12 óra állás és megint rotty-on van az egész, fennálo hiba amiröl tudok hogy a jeladós porlasztó ereszt, ki is fogom cserélni, csak azt nem értem hogy mi az oka annak hogy levegő jut a rendszerbe állás közben,eccerüen már nem tudom ilyenkor mi a teendő!!!!

Ha a jeladós ereszt, akkor ott tud levegősödni.

Igen.
Ahol nyomás alatt szivárog, ott nyomás nélkül levegőzik, vagyis "visszaürül" a rendszer, és mire újra feltöltődik addig indítózni kell.

Nem hiszem, hogy a porlasztónál levegősödik be, egyrészt ott van a fejszelep, másrészt az adagoló szerkezetéből adódóan lehetetlen, hogy minden henger nyomócsöve levegős legyen az egész adagolóval együtt egy porlasztó miatt...
Érdemes lenne beépíteni egy szelepet a kinyomású oldalra.

Helo Mindenki!Túlvagyok az adagoló szervizen(összes tömités csere ,beállitás),jó is lett pöccre indul,jol húz jol indul,nem folyat , semmi hiba menet közben! viszont egy éjszákát áll és fel levegősödik reggelre nehéz az elindulás stb ,napközben 15 ször állitom le inditom be minden rendbe, 12 óra állás és megint rotty-on van az egész, fennálo hiba amiröl tudok hogy a jeladós porlasztó ereszt, ki is fogom cserélni, csak azt nem értem hogy mi az oka annak hogy levegő jut a rendszerbe állás közben,eccerüen már nem tudom ilyenkor mi a teendő!!!!

Ha a jeladós ereszt, akkor ott tud levegősödni.

Igen.
Ahol nyomás alatt szivárog, ott nyomás nélkül levegőzik, vagyis "visszaürül" a rendszer, és mire újra feltöltődik addig indítózni kell.

Nem hiszem, hogy a porlasztónál levegősödik be, egyrészt ott van a fejszelep, másrészt az adagoló szerkezetéből adódóan lehetetlen, hogy minden henger nyomócsöve levegős legyen az egész adagolóval együtt egy porlasztó miatt...
Érdemes lenne beépíteni egy szelepet a kinyomású oldalra.

Teli tanknál meg nem jelentkezik a probléma...

Sziasztok!

Tegnap le akartam huzni a hátsó ablakot,elindult lefelé,10 cm után egy kicsi katt,és vége.
Volt valakinek tapasztalata ilyen hibával?Neki lehet állni otthon javitani vagy spéci szerelő kell hozzá?

Köszi

Sziasztok!

Tegnap le akartam huzni a hátsó ablakot,elindult lefelé,10 cm után egy kicsi katt,és vége.
Volt valakinek tapasztalata ilyen hibával?Neki lehet állni otthon javitani vagy spéci szerelő kell hozzá?

Köszi

Lehet javítani, ablakemelő mechanika cseréjével.
Ha jól láttam Nagysparco pont most dobott fel eladó szetteket az alkatrészes topikba.
Keresd fel.

Sziasztok!

Tegnap le akartam huzni a hátsó ablakot,elindult lefelé,10 cm után egy kicsi katt,és vége.
Volt valakinek tapasztalata ilyen hibával?Neki lehet állni otthon javitani vagy spéci szerelő kell hozzá?

Köszi

van külön topikja,olvass bele

Üdv,
Eddig is nehezen nyílt a jobb oldali ajtóm kintről, de most végleg megadta magát. Belülről könnyen nyílik, de kívülről már sehogy.
(Központizár működik)

Mi szokott általában lenni a hiba okozója?

Köszönöm!

kilincs es a zár között egy műanyag (összeadásjel forma) van max az lehet a ludas (tipp)

Szétszedtem ma az ajtót, kárpit, légzsák le. Légzsák mögött láttam amit mondasz, kinti ajtónyitásra felfelé megy "+ jelű fehér dolog", de nem nyílik.
Ötlet?

Tegnap egy érdekes dolog történt. Az mitől lehet hogy elindultunk a játszótérről a gyerekekkel és kb 30-al mentem majd benyomtam a féket (nem vész fék volt) és olyat produkált az ABS mintha full jégen kellene megállnia és darált is. Olyan érzés volt mint amikor már csúszól tehetetlen és nem tudsz megállni és az előtted haladó autó fog majd megállítani. Későbbi fékezésnél már nem csinálta, és azóta sem. Mi lehet ez?
Egyébként mikor megvettem akkor is éreztem vagy 2x ilyet de mindig csak ilyen nagyon kis sebességnél, mondjuk piros lámpa előtt csorogva megállásnál.

Tegnap egy érdekes dolog történt. Az mitől lehet hogy elindultunk a játszótérről a gyerekekkel és kb 30-al mentem majd benyomtam a féket (nem vész fék volt) és olyat produkált az ABS mintha full jégen kellene megállnia és darált is. Olyan érzés volt mint amikor már csúszól tehetetlen és nem tudsz megállni és az előtted haladó autó fog majd megállítani. Későbbi fékezésnél már nem csinálta, és azóta sem. Mi lehet ez?
Egyébként mikor megvettem akkor is éreztem vagy 2x ilyet de mindig csak ilyen nagyon kis sebességnél, mondjuk piros lámpa előtt csorogva megállásnál.

Sok minden lehet:
- rossz sebesség jel jeladó hiba,
- kerék csapágy bibi
- külső elektromágneses zavarás
- éppen meghallni készülő ASC vezérlő
- viz vagy csúszós valami nem volt a földön?
- ócska nehezen tapadó gumik
stb.

Jackson, aki szerint nem lesz egyszerű megtalálni

Tegnap egy érdekes dolog történt. Az mitől lehet hogy elindultunk a játszótérről a gyerekekkel és kb 30-al mentem majd benyomtam a féket (nem vész fék volt) és olyat produkált az ABS mintha full jégen kellene megállnia és darált is. Olyan érzés volt mint amikor már csúszól tehetetlen és nem tudsz megállni és az előtted haladó autó fog majd megállítani. Későbbi fékezésnél már nem csinálta, és azóta sem. Mi lehet ez?
Egyébként mikor megvettem akkor is éreztem vagy 2x ilyet de mindig csak ilyen nagyon kis sebességnél, mondjuk piros lámpa előtt csorogva megállásnál.

Sok minden lehet:
- rossz sebesség jel jeladó hiba,
- kerék csapágy bibi
- külső elektromágneses zavarás
- éppen meghallni készülő ASC vezérlő
- viz vagy csúszós valami nem volt a földön?
- ócska nehezen tapadó gumik
stb.

Jackson, aki szerint nem lesz egyszerű megtalálni

Víz nem volt sem nem csúszott. A gumik szinte új gumik, még a tüskék rajta vannak. Esetleg a felgyűrődött egyenetlen aszfalt a lámpák előtt lassú megállásnál bezavarhatja az elektronikát?

Víz nem volt sem nem csúszott. A gumik szinte új gumik, még a tüskék rajta vannak. Esetleg a felgyűrődött egyenetlen aszfalt a lámpák előtt lassú megállásnál bezavarhatja az elektronikát?

Ha annyira szar az út hogy fékezés közben elemelkedhet valamelyik kerék, az azonnal blokkol, ezt az ABS észleli, és beavatkozik.
Nekem az előző OFF Megane csinált hasonlót pl. az üllői úton a haller felé fodulva a lámpánál.

Víz nem volt sem nem csúszott. A gumik szinte új gumik, még a tüskék rajta vannak. Esetleg a felgyűrődött egyenetlen aszfalt a lámpák előtt lassú megállásnál bezavarhatja az elektronikát?

Ha annyira szar az út hogy fékezés közben elemelkedhet valamelyik kerék, az azonnal blokkol, ezt az ABS észleli, és beavatkozik.
Nekem az előző OFF Megane csinált hasonlót pl. az üllői úton a haller felé fodulva a lámpánál.

Bingó igen gyenge lengéscsillapító bordákon az is simán csinálja. De nagy bordán a jó lengéscsillapító is csinálhatja csak rövidebb ideig.

Jackson, aki többször látta a sajátján is

Víz nem volt sem nem csúszott. A gumik szinte új gumik, még a tüskék rajta vannak. Esetleg a felgyűrődött egyenetlen aszfalt a lámpák előtt lassú megállásnál bezavarhatja az elektronikát?

Ha annyira szar az út hogy fékezés közben elemelkedhet valamelyik kerék, az azonnal blokkol, ezt az ABS észleli, és beavatkozik.
Nekem az előző OFF Megane csinált hasonlót pl. az üllői úton a haller felé fodulva a lámpánál.

Bingó igen gyenge lengéscsillapító bordákon az is simán csinálja. De nagy bordán a jó lengéscsillapító is csinálhatja csak rövidebb ideig.

Jackson, aki többször látta a sajátján is

Akkor valószínű az lesz a hiba. Na akkor megnézetem.

Víz nem volt sem nem csúszott. A gumik szinte új gumik, még a tüskék rajta vannak. Esetleg a felgyűrődött egyenetlen aszfalt a lámpák előtt lassú megállásnál bezavarhatja az elektronikát?

Ha annyira szar az út hogy fékezés közben elemelkedhet valamelyik kerék, az azonnal blokkol, ezt az ABS észleli, és beavatkozik.
Nekem az előző OFF Megane csinált hasonlót pl. az üllői úton a haller felé fodulva a lámpánál.

Bingó igen gyenge lengéscsillapító bordákon az is simán csinálja. De nagy bordán a jó lengéscsillapító is csinálhatja csak rövidebb ideig.

Jackson, aki többször látta a sajátján is

Akkor valószínű az lesz a hiba. Na akkor megnézetem.

sziasztok en is eloszor hibara gyanakodtam de aztan rajottem hogy az egyenetlen ut miatt volt