MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Az ülés alatti csatit hogyan lehet széthúzni, mert nekem nem megy sehogysem. Igaz el is van törve a füle...
Üdv:Árpi

Úgy jön szét, ahogy a legtöbb vaskos BMW csati: a csatlakozóra merőlegesen kell húzni a fülét és akkor szétjön. Éppúgy, ahogy a rádiómodulét pl.

Üdv,
Multikormányon nem működik egyik gomb sem. (Állítólag működött) Mit érdemes megnéznem, mivel kezdjem?
Köszönöm

Üdv,
Multikormányon nem működik egyik gomb sem. (Állítólag működött) Mit érdemes megnéznem, mivel kezdjem?
Köszönöm

Ha kitöltenéd az adatlapodat, és látnánk milyen autód van (mert az audikhoz nem értünk ) akkor könnyebb lenne.

Üdv,
Multikormányon nem működik egyik gomb sem. (Állítólag működött) Mit érdemes megnéznem, mivel kezdjem?
Köszönöm

diaggal abban van gomb teszt is

Üdv,
Multikormányon nem működik egyik gomb sem. (Állítólag működött) Mit érdemes megnéznem, mivel kezdjem?
Köszönöm

Ha kitöltenéd az adatlapodat, és látnánk milyen autód van (mert az audikhoz nem értünk ) akkor könnyebb lenne.

Te poénbomba , Sorry, nem volt még időm rá.
Nem audi, és nem is daihatusa, BMW e39 97 528i

Te poénbomba , Sorry, nem volt még időm rá.
Nem audi, és nem is daihatusa, BMW e39 97 528i

A helyedben azzal kezdeném, hogy megnézném a motortérben, hogy az alábbi képen piros nyíllal jelölt alkatrész ott van-e a tiédben.

LINK

A légzsák visszajelződ nem világít?

Te poénbomba , Sorry, nem volt még időm rá.
Nem audi, és nem is daihatusa, BMW e39 97 528i

A helyedben azzal kezdeném, hogy megnézném a motortérben, hogy az alábbi képen piros nyíllal jelölt alkatrész ott van-e a tiédben.

LINK

A légzsák visszajelződ nem világít?

Rendben.
De igen világít. (Állítólag az anyós oldali ülésnél van valami érzékelő elromolva/eltörve)

[barbrady]

Te poénbomba , Sorry, nem volt még időm rá.
Nem audi, és nem is daihatusa, BMW e39 97 528i

A helyedben azzal kezdeném, hogy megnézném a motortérben, hogy az alábbi képen piros nyíllal jelölt alkatrész ott van-e a tiédben.

LINK

A légzsák visszajelződ nem világít?

Rendben.
De igen világít. (Állítólag az anyós oldali ülésnél van valami érzékelő elromolva/eltörve)

Vagy a légzsák átvezető szalagod szakadt, és azért nem megy a multi sem. Mindenképpen diag javasolt, az megmutatja mi a hiba.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: billyx80

Értékelés: 4.76%

Te poénbomba , Sorry, nem volt még időm rá.
Nem audi, és nem is daihatusa, BMW e39 97 528i

A helyedben azzal kezdeném, hogy megnézném a motortérben, hogy az alábbi képen piros nyíllal jelölt alkatrész ott van-e a tiédben.

LINK

A légzsák visszajelződ nem világít?

Rendben.
De igen világít. (Állítólag az anyós oldali ülésnél van valami érzékelő elromolva/eltörve)

Vagy a légzsák átvezető szalagod szakadt, és azért nem megy a multi sem. Mindenképpen diag javasolt, az megmutatja mi a hiba.

Rendben, megnézem mindkettő lehetőséget, aztán jelzek mit sikerült, vagy mit nem...
Köszönöm!

Sziasztok!
Lenne egy apró problémám. Nem igazán akar levegőt betolni a ventilátor. 2000-es 530DA. Működött a klíma, majd egyszerűen leállt a levegőbefújás. Reggel újra működött. Pár napig megint nem aztán egy hűvös reggelen újra, aztán beintett és magába fordult Sünire gondoltunk, csere megtörtént, semmi nem változott. Értetlenül állunk a probléma előtt, és elkezdődött a találgatás. Elméletileg lehet a fűtésventilátor, ami a műszerfal kiszerelésével jár( nem vagyok szerelő, én is csak hallottam ), nem annyira örülnék neki . Remélem tud valaki segíteni, mert ha nem akkor elmegyek jóshoz, vagy minimum felhívom éjszaka az Ezo Tv-t (Kár, hogy Gyurcsók már nem szerepel a Tv-benn )

Előre is köszönöm a segítséget!

Sziasztok!
Lenne egy apró problémám. Nem igazán akar levegőt betolni a ventilátor. 2000-es 530DA. Működött a klíma, majd egyszerűen leállt a levegőbefújás. Reggel újra működött. Pár napig megint nem aztán egy hűvös reggelen újra, aztán beintett és magába fordult Sünire gondoltunk, csere megtörtént, semmi nem változott. Értetlenül állunk a probléma előtt, és elkezdődött a találgatás. Elméletileg lehet a fűtésventilátor, ami a műszerfal kiszerelésével jár( nem vagyok szerelő, én is csak hallottam ), nem annyira örülnék neki . Remélem tud valaki segíteni, mert ha nem akkor elmegyek jóshoz, vagy minimum felhívom éjszaka az Ezo Tv-t (Kár, hogy Gyurcsók már nem szerepel a Tv-benn )

Előre is köszönöm a segítséget!

Mielőtt Gyurcsókra adod a fejed, nézd át a biztiket. Szedd ki mindet, csiszolgasd meg a lábait és rakd vissza. Kontakthibát sejtek.

Sziasztok!
Lenne egy apró problémám. Nem igazán akar levegőt betolni a ventilátor. 2000-es 530DA. Működött a klíma, majd egyszerűen leállt a levegőbefújás. Reggel újra működött. Pár napig megint nem aztán egy hűvös reggelen újra, aztán beintett és magába fordult Sünire gondoltunk, csere megtörtént, semmi nem változott. Értetlenül állunk a probléma előtt, és elkezdődött a találgatás. Elméletileg lehet a fűtésventilátor, ami a műszerfal kiszerelésével jár( nem vagyok szerelő, én is csak hallottam ), nem annyira örülnék neki . Remélem tud valaki segíteni, mert ha nem akkor elmegyek jóshoz, vagy minimum felhívom éjszaka az Ezo Tv-t (Kár, hogy Gyurcsók már nem szerepel a Tv-benn )

Előre is köszönöm a segítséget!

Mielőtt Gyurcsókra adod a fejed, nézd át a biztiket. Szedd ki mindet, csiszolgasd meg a lábait és rakd vissza. Kontakthibát sejtek.

Az átnézésen túl vagyok, de a csiszolgatást beiktatom a mai nap. Kösz szépen Jerry!

Még mielőtt a biztiket megcsiszoltam volna, fogtam egy kátyút és beindult a levegőbefújás. Ma egész nap működött, kíváncsi vagyok meddig bírja, és hol lehet a kontakthiba.

Apa kezdődik!

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára qwerto 2011.06.03. 22:47-kor.

Sziasztok!

2001-es 525d-m van, és eltört a kipufogó csonkom, így váltásoknál olyan hangja van mint egy Ikarusnak és ha kapcsol a turbó is igencsak csúnya hangot ad ki. Egyik kérdésem: mennyire sürgős ennek a cseréje,milyen károkat okozhat?
A másik: van valakinek ilyenje bontottan?

üdv
Bence

Melyik szenzornál van probléma, ha alapjáraton néha beremeg egyet a motor? Melegben gyakrabban, hidegben csak ritkán. Már volt róla szó, de most nem jut eszembe.

Melyik szenzornál van probléma, ha alapjáraton néha beremeg egyet a motor? Melegben gyakrabban, hidegben csak ritkán. Már volt róla szó, de most nem jut eszembe.

Akkor is remeg, ha kikapcsolod a légkondit?

Melyik szenzornál van probléma, ha alapjáraton néha beremeg egyet a motor? Melegben gyakrabban, hidegben csak ritkán. Már volt róla szó, de most nem jut eszembe.

vazze keverem a kettőt,de az ami motor elején van fent bal oldalob fent vanos olaj"jeladó" mellett van egy karter cső is.

főtengely vagy vezérműtengely jeladó Vanos topikban le van irva.

Melyik szenzornál van probléma, ha alapjáraton néha beremeg egyet a motor? Melegben gyakrabban, hidegben csak ritkán. Már volt róla szó, de most nem jut eszembe.

vazze keverem a kettőt,de az ami motor elején van fent bal oldalob fent vanos olaj"jeladó" mellett van egy karter cső is.

főtengely vagy vezérműtengely jeladó Vanos topikban le van irva.

A felsö a vezérmütengely jeladó az alsóbbik,a fötengely jeladó...Van nekem mindekettöböl ha kell,hibátlan darabok! Fötengi jeladó szinte zsír uj!

Üdv:Sparco

Sziasztok!

2001-es 525d-m van, és eltört a kipufogó csonkom, így váltásoknál olyan hangja van mint egy Ikarusnak és ha kapcsol a turbó is igencsak csúnya hangot ad ki. Egyik kérdésem: mennyire sürgős ennek a cseréje,milyen károkat okozhat?
A másik: van valakinek ilyenje bontottan?

üdv
Bence

Cseréld ki minél hamarabb, fogadni mernék, hogy a légszűrőd egy merő korom, de a kipufogógázból az utastérbe is jut, főleg álló helyzetben. Nem azért törött el mert szar volt az anyaga, hanem mert a rezgéscsillapító szerepét tölti be a motor és a turbó között. 150 és 200 ezer km között általában törvényszerűen eltörik mert elfárad az anyag. A bontottat nem ajánlanám, mivel lehet, hogy pár hónap múlva ez is eltörik. Elvileg lehet hegeszteni, gyakorlatilag semmi értelme, mert a varrat mellett hamarosan jön egy új repedés. Ha nincs szerencséd és a turbó beszippant valami szilánkot, az súlyos százezrekbe kerülhet. Mindenképpen kell hozzá 3db tömítés a hengerfejhez és 1db a turbóhoz, meg persze 12db réz anya. Ha gondolod, tudok segíteni.

Sziasztok!

2001-es 525d-m van, és eltört a kipufogó csonkom, így váltásoknál olyan hangja van mint egy Ikarusnak és ha kapcsol a turbó is igencsak csúnya hangot ad ki. Egyik kérdésem: mennyire sürgős ennek a cseréje,milyen károkat okozhat?
A másik: van valakinek ilyenje bontottan?

üdv
Bence

Cseréld ki minél hamarabb, fogadni mernék, hogy a légszűrőd egy merő korom, de a kipufogógázból az utastérbe is jut, főleg álló helyzetben. Nem azért törött el mert szar volt az anyaga, hanem mert a rezgéscsillapító szerepét tölti be a motor és a turbó között. 150 és 200 ezer km között általában törvényszerűen eltörik mert elfárad az anyag. A bontottat nem ajánlanám, mivel lehet, hogy pár hónap múlva ez is eltörik. Elvileg lehet hegeszteni, gyakorlatilag semmi értelme, mert a varrat mellett hamarosan jön egy új repedés. Ha nincs szerencséd és a turbó beszippant valami szilánkot, az súlyos százezrekbe kerülhet. Mindenképpen kell hozzá 3db tömítés a hengerfejhez és 1db a turbóhoz, meg persze 12db réz anya. Ha gondolod, tudok segíteni.

Eddig azt gondoltam, hogy ez E60 betegség. Ha átléptem a 200k km-t, akkor megúsztam?

Sziasztok!
Lenne egy apró problémám. Nem igazán akar levegőt betolni a ventilátor. 2000-es 530DA. Működött a klíma, majd egyszerűen leállt a levegőbefújás. Reggel újra működött. Pár napig megint nem aztán egy hűvös reggelen újra, aztán beintett és magába fordult Sünire gondoltunk, csere megtörtént, semmi nem változott. Értetlenül állunk a probléma előtt, és elkezdődött a találgatás. Elméletileg lehet a fűtésventilátor, ami a műszerfal kiszerelésével jár( nem vagyok szerelő, én is csak hallottam ), nem annyira örülnék neki . Remélem tud valaki segíteni, mert ha nem akkor elmegyek jóshoz, vagy minimum felhívom éjszaka az Ezo Tv-t (Kár, hogy Gyurcsók már nem szerepel a Tv-benn )

Előre is köszönöm a segítséget!

Mielőtt Gyurcsókra adod a fejed, nézd át a biztiket. Szedd ki mindet, csiszolgasd meg a lábait és rakd vissza. Kontakthibát sejtek.

Az átnézésen túl vagyok, de a csiszolgatást beiktatom a mai nap. Kösz szépen Jerry!

Még mielőtt a biztiket megcsiszoltam volna, fogtam egy kátyút és beindult a levegőbefújás. Ma egész nap működött, kíváncsi vagyok meddig bírja, és hol lehet a kontakthiba.

Apa kezdődik!