Minden, amit mondani akarsz...

Figyeljetek a vezetésre mert meglehetősen bolondak voltak reggel a népek. Majd irom a kettő afféromat ha meló engedi.
Kocsi egyben meg én is az a lényeg, a többi csak bosszantó.

Jackson, aki még morog rajta

F10
Már vállalkozás is alakult

Regadó ellen is véd meg a luxusadó ellen is és a vizbül veszi ki jazzoxigént teccikérteni...

Figyeljetek a vezetésre mert meglehetősen bolondak voltak reggel a népek. Majd irom a kettő afféromat ha meló engedi.
Kocsi egyben meg én is az a lényeg, a többi csak bosszantó.

Jackson, aki még morog rajta

Na mesélj....csak nem sok a pesti Fittipaldi palánta....
Nem tisztelik a Touringok erejét.... Rá kellene matricázni a jelleggörbéket a hátsó szélvédőre...
Olyan lenne mint a mocin a GSX-R 1000 felirat...meglátod nem kekeckedsz vele

Én azt veszem észre, Jackson folyamatosan küzd valakivel, amiota itt vagyok több veszélyhelyzetet irt le mint amit én átéltem eddig egész életemben.

Figyeljetek a vezetésre mert meglehetősen bolondak voltak reggel a népek. Majd irom a kettő afféromat ha meló engedi.
Kocsi egyben meg én is az a lényeg, a többi csak bosszantó.

Jackson, aki még morog rajta

Na mesélj....csak nem sok a pesti Fittipaldi palánta....
Nem tisztelik a Touringok erejét.... Rá kellene matricázni a jelleggörbéket a hátsó szélvédőre...
Olyan lenne mint a mocin a GSX-R 1000 felirat...meglátod nem kekeckedsz vele

Á ezeknek mindegy ma egy G astra próbált letolni a pályán de nem sikerült neki viszont majdnem eltüntette a csomagtartómat mert egy másik IQ fighter csak szépítkezésre használta a tükreit. Viszont a G astrás - egy nő - mikor mellé ért dudált és ordítozott vele Lehet hogy havi problémái miatt volt stresszes.
De szerintem a mai pesti forgalom nagyon laza volt leszámítva azt az E39-es márka társat aki az egyirányúban - Wesselényí utca - elkezdett tolatni felém, persze előzékenyen megálltam és segítttem a manővert a hely hagyással

Én azt veszem észre, Jackson folyamatosan küzd valakivel, amiota itt vagyok több veszélyhelyzetet irt le mint amit én átéltem eddig egész életemben.

Az Oroszlán meg a rend őreivel küzd folyamatosan
Már elég régóta

Én azt veszem észre, Jackson folyamatosan küzd valakivel, amiota itt vagyok több veszélyhelyzetet irt le mint amit én átéltem eddig egész életemben.

Az Oroszlán meg a rend őreivel küzd folyamatosan
Már elég régóta

Én nem küzdök velük, csak amikor életünk keresztezi egymást, akkor nem hagyom magam, nem ijedek meg tőlük, ők is emberek.

Nem kel félni tőlük, nem fognak megenni.

Én azt veszem észre, Jackson folyamatosan küzd valakivel, amiota itt vagyok több veszélyhelyzetet irt le mint amit én átéltem eddig egész életemben.

Az Oroszlán meg a rend őreivel küzd folyamatosan
Már elég régóta

egy bizonyos küzdelemszint átlépése után ezt nevezik üldözési mániának

Én azt veszem észre, Jackson folyamatosan küzd valakivel, amiota itt vagyok több veszélyhelyzetet irt le mint amit én átéltem eddig egész életemben.

Az Oroszlán meg a rend őreivel küzd folyamatosan
Már elég régóta

egy bizonyos küzdelemszint átlépése után ezt nevezik üldözési mániának

Na ott még azért nem tartok.

engem ma egy régi sötétzöld suzukis akart letolni, 140-150-ig nyomtam neki , aztán egy körforgalom után hagytam elmenni. Valószínűleg odaélvezett az ülésre és láttam ahogy magyaráz a fiának, hogy a BMW-t leelőzi a suzuki......én meg csak

engem ma egy régi sötétzöld suzukis akart letolni, 140-150-ig nyomtam neki , aztán egy körforgalom után hagytam elmenni. Valószínűleg odaélvezett az ülésre és láttam ahogy magyaráz a fiának, hogy a BMW-t leelőzi a suzuki......én meg csak

Ugye, hogy nem csak velem történik affér csak nem írjátok le.
Reggel korán keltem (végig a gyerekek mellett örködtem) és amikor reggel magamhoz térek fél nyolckor asszony közli, hogy rohankjak mivel ma családi ünnep is lesz a keresztlányoméknál.
No kicsit álmosan és gyorsan igyekeztem befelé. Tudom e kettő az én hibám.

Első egyirányú utca (két sávos) amiből kanyarodunk balra egy másik egy irányúba (az is kétsávos). Bal oldal sor jobb üres csak ugyebár jönnek jobbról sokan. OK várni kell mivel a jobb széléről senki nem jöhet ha balra nagy ívben kell kanyarodni. Saccra hosszabb a baloldali sor beállok hát jobb sávba.
Mázli az érkezők lehajtanak elöbb szabad mindkét sáv. Balra mellettem levő opel Astra és én indulunk. Opel nem balra kis ívben hanem egyenesen tovább és rám dudál. Én veszek egy nagyobb ívet (touring miatt amúgy is kell) és felni járda érintésével (francba a jobb felnin is egy kicsi sérülés ha 16 lenne rajta talán csak a gumi kapta volna, de sebaj) bekanyarodok balra a külső sávba.
A drága opelesnek nem esett le, hogy balra KIS ívben kell kanyarodni egyirányú utcába behajtva.

Másik:
Egyirányúban késöbb haladva éppen lassítva készülök a lekanyarodáshoz amikor az elöttem lévő blokkol és utána én is padlófék és a csúszós útnak hála 1-2km/h sebességgel döcc neki. Hogy aza...........
Végig pörög mit törhettem össze az elején.
Oké nem vagyok tetű vállalom a macerát. Az elöttem lévő nem megáll kiszáll stb. mint kéne, hanem a baloldali folyamatos sor elé bevágva el balra a kis utcába. Értitek tehát jobb oldalról balra elkanyarodott miközben vagy 4-5 autó volt mellettünk akik ráadásul kb. 20-30-al haladtak is. A bal sor blokkolt (még mindig nem tértek magukhoz) és én utána kanyarodok hátha csak oda akar kiállni (pedig jobbra is volt utca). A tőlem balra lévő bement utánna mivel eleve arra tartott. Tehát kis utcában sorrend:
blokkolós Ford, polós és én.
Nem áll meg mint aki észre se vette a döccenést megy tovább és kikanyarodik ballra. Én be ragadtam az elöttem lévő és a forgalom miatt.

Vállrántás ez hülye neki állt a zászló miért ment el? Megáll eleje megnéz huhh még a rendszám táblán se látszik csak a felnin egy kicsi sérülés.

Jackson, aki olcsón megúszta a reggelt

engem ma egy régi sötétzöld suzukis akart letolni, 140-150-ig nyomtam neki , aztán egy körforgalom után hagytam elmenni. Valószínűleg odaélvezett az ülésre és láttam ahogy magyaráz a fiának, hogy a BMW-t leelőzi a suzuki......én meg csak

.
.
.
.
ő bement utánna mivel eleve arra tartott. Tehát kis utcában sorrend:
blokkolós Ford, polós és én.
Nem áll meg mint aki észre se vette a döccenést megy tovább és kikanyarodik ballra. Én be ragadtam az elöttem lévő és a forgalom miatt.

Vállrántás ez hülye neki állt a zászló miért ment el? Megáll eleje megnéz huhh még a rendszám táblán se látszik csak a felnin egy kicsi sérülés.

Jackson, aki olcsón megúszta a reggelt

Szerintem ez is azért van mert az átlagos magyar autós (legyen bármilyen autója) rohadtul nincs tisztában a kresszel és még a kurva felfestést se tudja mindig követni. Átérzem Jacko helyzetét mert egy ilyen gyökér miatt az elöző autómból majdnem TK lett. Azt se tudta miért ordibálok vele amikor egyirányúban baloldali sávból index nélkül kanyarodott jobbra csak azt ordította maci sajt. Haza felé azért ésszel!

Bizonyos forgalmi helyzetek fékezésre kényszeríthetik a sofőrt, ez természetes. Van azonban a KRESZ-nek egy olyan szabálya, miszerint ha indokolatlanul fékezel, Te vagy a hibás.
Ha több autó egymásba ütközik, akkor is a másodikat büntetik csak meg, ugyanis ő nem tartotta a követési távolságot.
Két eset lehetséges:
1 balf@sz észre sem vette
2 azt hitte, ő a hibás és menekülőre fogta

Bizonyos forgalmi helyzetek fékezésre kényszeríthetik a sofőrt, ez természetes. Van azonban a KRESZ-nek egy olyan szabálya, miszerint ha indokolatlanul fékezel, Te vagy a hibás.
Ha több autó egymásba ütközik, akkor is a másodikat büntetik csak meg, ugyanis ő nem tartotta a követési távolságot.
Két eset lehetséges:
1 balf@sz észre sem vette
2 azt hitte, ő a hibás és menekülőre fogta

Ezért kell E-tanú. http://www.e-tanu.hu Csak nem tudom melyiket kéne elöbb venni az E-tanú-t vagy a traffi zavarót mind a kettő hiánya jelentős anyagi kiadásba kerülhet
E-tanúból kettő darab kéne egy előre és hátra is egy másik.

Jackson, aki dillemázik

Sokáig gondolkodtam hova rakjam ezt az irást. A történet E39-es a kérdések E60 és F10. Nos mivel mint általános milyen közlekedési viszonyokról is szól ezért inkább ide raktam a közérdeklődésre való tekintettel. Nem utolsó sorban tanulságul.
.........................................
..........................................
Kérdés: Az E60-on van ugyebár nightvision éjszakai látás illetve távolság tartó tempomat. Nos mivel ilyenkor az a legnagyobb veszély hogy belemész egy keresztbe álló kamionba.
Van olyan technikai megoldás ami segíti/biztonságosabbá teszi a ködben vezetést akár a F10-ben is? Ott olvastam valamit, hogy az F10 érzékeli a ködöt csak azt nem írták hogy mit csinál ha érzékelte.

Jackson, aki kiváncsi milyen megoldások vannak erre a veszélyes szituációra

Nos ilyenre gondoltam mint negatív példa:
Izé balesetes kép, szóval 18 év alatt és gyenge idegzettel szedjen inkább kavintont!
http://index.hu/kulfold/2010/03/12/tomegkarambolok_a_bajor_tukorjegen/

Jackson, aki nem linkel linkelni

Elmentem haza aztán családi bulira. Ha valaki nekem jön az nagyon pórul jár, mert leverem rajta a mai afférokat.

Jackson, aki dupla követési távot tart

F10
Már vállalkozás is alakult

Helo
Ez már ilyen módon NEM olyan drága
üdv zoli

ÁÁÁ... Velem is történik minden nap valami. Kellően harcos is vagyok hozzá, hogy ne unatkozzak.
Mai affér: M0 valahol a 31-es útnál. Békés 150-160-nal érkezem belső sávban. Corolla indexet kiteszi -ahogy kell- és megy ki a szélsőbe. Majd a felénél rúg egy kontrát. Abszolválom a közeledő csomit majd mellé érve az ember bevirit egy f@ckot. HA az asszony nem lett volna ott, biztos megkértem volna, hogy beszéljük át a problémáját. Békésen. 8 napon belül gyogyulosan.
Szivesen harcolok, de ezt most tényleg nem értettem!

Volt egy cimborám aki szerint, a közlekedők csak akadály amit le kell küzdeni.
Igyekszem leküzdeni őket!

ÁÁÁ... Velem is történik minden nap valami. Kellően harcos is vagyok hozzá, hogy ne unatkozzak.
Mai affér: M0 valahol a 31-es útnál. Békés 150-160-nal érkezem belső sávban. Corolla indexet kiteszi -ahogy kell- és megy ki a szélsőbe. Majd a felénél rúg egy kontrát. Abszolválom a közeledő csomit majd mellé érve az ember bevirit egy f@ckot. HA az asszony nem lett volna ott, biztos megkértem volna, hogy beszéljük át a problémáját. Békésen. 8 napon belül gyogyulosan.
Szivesen harcolok, de ezt most tényleg nem értettem!

Volt egy cimborám aki szerint, a közlekedők csak akadály amit le kell küzdeni.
Igyekszem leküzdeni őket!

Dzsungel harcos.
Talán kicsit több csoport terápiára kéne járnia a cimborának meg a Corollásnak is hogy gyakorolja a csoportos alkalmazkodást.

Jackson, aki utálja ezt a nyugati beszivárgó individualizmust amikor a mi társadalmunk keleti családias alapú

ÁÁÁ... Velem is történik minden nap valami. Kellően harcos is vagyok hozzá, hogy ne unatkozzak.
Mai affér: M0 valahol a 31-es útnál. Békés 150-160-nal érkezem belső sávban. Corolla indexet kiteszi -ahogy kell- és megy ki a szélsőbe. Majd a felénél rúg egy kontrát. Abszolválom a közeledő csomit majd mellé érve az ember bevirit egy f@ckot. HA az asszony nem lett volna ott, biztos megkértem volna, hogy beszéljük át a problémáját. Békésen. 8 napon belül gyogyulosan.
Szivesen harcolok, de ezt most tényleg nem értettem!

Volt egy cimborám aki szerint, a közlekedők csak akadály amit le kell küzdeni.
Igyekszem leküzdeni őket!

Dzsungel harcos.
Talán kicsit több csoport terápiára kéne járnia a cimborának meg a Corollásnak is hogy gyakorolja a csoportos alkalmazkodást.

Jackson, aki utálja ezt a nyugati beszivárgó individualizmust amikor a mi társadalmunk keleti családias alapú

Ne szidjátok a magyar vezetési morált!
Egy-két marhától eltekinthetünk, de még egész jó!
Nem kell elmenni Ázsiáig, a vietnami riksalabirintusig, menjetek le egyszer a Balkánra! Utána áldani fogod a magyar közlekedési morált
Ott csak ez kell a műszakihoz:
duda, gáz, fék!