Minden tiszteletem a tiéd, de mivel ezek a dologok (az autó jelenkori piaci értékéhez képest) valóban igen drágák tudnak lenni, szerintem mutasd meg szakembereknek a rendszert, hátha meg tudnak Neked spórolni pár 100ast.

http://totalcar.hu/magazin/technika/201 ... lujitasuk/

Nem ismerem őket, sosem jártam náluk. De ha a cikkből jól veszem ki, a hidraulika hibák a legtöbb esetben javithatóak, ha a mechanika nincs még agyonkopva.
Amit most 475.000 HUF ért megvehetsz gyári BMW kománygépet, az is RMFD tehát felújitott.

Egyébként van már valami felemény?

Egyelőre úgy tűnik, hogy egy hidraulika cső csere szükséges, kicserélem a tartályt is, a többi meg kiderül a csáposon, jövő héten. Ma annyit csináltam, hogy meghúztam a bűnös cső bilincsét, rátöltöttem a bele való, piros ATF olajat, majd tettem egy tesztkört ; naná, hogy a horgászboltba:-D Hazaérvén örömmel konstatáltam, hogy a szivárgás minimális, tehát hajnalban irány a folyópart ) [url][/url]

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

És most is van hangja, vagy elhalgatott?

Ja, a tartály és a cső -mindkettő Febi- az imént lett megrendelve , keddi átvétellel, mindösszesen 12e -ért.

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Jelentem, néma, mint a sír. Előtte sem volt soha rendellenes hangja.

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Egyenlore en is nyomozasban vagyok. Szervo cserelve , olaj cserelve es nem fogy de orditva sikit amikor alacsavarom a kormanyt -ez mind2 iranyra igaz. :/ Talan kormanymuben lesz vmi ?

Tapatalk-kal küldve az én Lenovo S898t-el

Szíj, feszítő, tárcsa.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Sziasztok.
Eldurrant a balkormányos E39 520 i- n a hidraulikus nyomvezeték csövem.Nem tud valaki bontotat?
Köszi Mazsi.

Kérdezz rá Schnitzer Szabinál vagy Gallaca-nál, próba cseresznye. Esetleg a póveren...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Régóta szenvedek kormányszitálással 90-110 környékén (téli-nyári felnikkel és gumikkal egyaránt csinálta), az utóbbi időben kanyar után néha "darabosan" jött vissza a kormány, illetve egy alkalommal a szivattyú is zenélt. Most cseréltek benne olajat +kapott valamilyen adalékot. A kormányműbe vezető egyik cső végén lévő szelep rugója ki volt ugorva, azt helyrerakták, a tartály szűrője ki lett tisztítva stb. A szitálás teljesen megszűnt. Van valakinek ötlete arra, hogy okozhatta-e ezt a szelep hibája és ha igen miért csak bizonyos sebességtartományban?

Sziasztok. Hátsó lengéscsillapító csere lesz nálam, azt szeretném megtudni, hogy a gátlón kívül van-e valami amit még cserélni kell?
Köszi!

Találtam egy leírást a csere menetéről: KATT!

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Toronyszilent, felütközésgátló
Ezen kívül megmérném a sárvédőív-felniperem távolságot. Ha nem gyári, akkor rugó, rugógumi is.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Ha esetleg csere lesz rugó fronton is, akkor azzal is számolni kell, hogy a hátsó rész magassága változni fog (emelkedik).
Az új csillapító már eleve emel valamennyit az autón, én pont most hétvégén szembesültem vele a Compacton, csak ott épp az elején cseréltük gyári méretű Sachs-ra.
Szerintem is célszerű toronycsapágyat - felütközésgátlót - porvédőt és alsó - felső rugó gumikat cserélni, ha már egyszer szét van szedve.

Ha M-es a futómű, akkor nem hiszem, hogy normál rugóössszehúzóval menni fog az összeszerelés, nekünk legalábbis nem ment, így az én új csillapítómait BMW szervízben rakattam össze, ahol van hozzá célszerszám.

Ez hátsó és ott külön van a rugó sedan és touring esetében is.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Mit javasoltok szervószivattyú ügyben?

Egy Szabi féle bontott, vagy inább egy felújított?
Alapból egyértelmű lenne a kérdés, de a felújított generátorom óta szkeptikus vagyok.

_________________
E39 Blogom. Katt.

sziasztok !
kellene egy kis segítség e 39 2001 es az autóm és benehezedett a szervokormányom a szerelő a szervotronik szelepre gondol ami a kormánymű alján van de sajnos nem találok egy bontóban sem ilyet ha véletlen valaki tud egy ilyet segítsen legyen szíves.
előre is köszi m laci

En a wrcauto.hu -nal vettem 22eFt ert utangyartottat. 2 honapja szepen teszi a dolgat.

Tapatalk-kal küldve az én Lenovo S898t-el

Sziasztok! Nem hagy nyugodni a következő jelenség: mostanában az első kanyaroknál ( garázsból kiállás kb) borzasztó hangok jönnek elölről, mintha 2 vaslapokból álló kártyapaklit kevernék össze... Vagy mintha egy érdes falon húznék egy vaslemezt. Aztán elmúlik hamar. Ma délután megtekergettem rendesen (itt Ausztriában is leesett az első hó ) este lementem meghallgatni, nem adott hangot, de aggaszt a dolog. Szervoolaj rendben, nemrég lett cserélve, málnaszörp, gyönyörű tiszta. A kormánymű, futómű nagy valószínűséggel rendben ( Hámori Árpi volt autója).

Mi lehet ez??

Olvastam itt a topikban valami xenon szintszabalyzo nevű huncutsagrol, ami berohadhat/eltörhet, de ezt nem sikerült megtalalnom es sajnos nem is lett itt kivesézve nagyon. Lehet az a probléma forrása? Ha igen, hol találom? Ha nem, merre kellene keresgélnem? Előre is nagyon köszönöm!

Szervoszivattyús, begyógyult gömbfejes vagy rugótányéros hang? Hallani kellene... Az elejében nincs olyan alkatrész ami ne lett volna cserélve nálam.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó