![]() |
2010.05.20. 14:32
Viper írta:MChris írta:Marc528i írta:Üdv srácok!Eltudná nekem valaki küldeni a fjordgrau metál pontos színkódját PÜ-be?SOS lenne mert viszem fényezni a kocsit!Előre is köszi
vagy 311 vagy 307 nem emlékszem (motortérben benne a "háztetőn")
gyári színek
http://www.e39.hu/modules.php?name=Down ... tit&lid=63
ha kód alapján kevertesz szín akkor el fog ütni,mert a 10 fény már nem olyan színű,tapasztalat mert pár hete kaptam gyári kód alapján kevert festéket és látni egy kicsi árnyalatni eltérést,jobb a kocsiról venni a színt ha nem telifény lesz.
Nekem Illés klubtárshozott ausztriából színkód alapján originál BMW javítófestéket lakkal együtt. Annak pont olyan a színe.
Azért találták ki a kódot, hogy ne Józsi bácsi döntse el a megfáradt szemével. Ennek a szemmértékes, saccolásos időnek már nálunk is vége van. Nem a fényezés, hanem a lakk kopik, az évek során. (szerintem)
2010.05.20. 16:02
MChris írta:Marc528i írta:Üdv srácok!Eltudná nekem valaki küldeni a fjordgrau metál pontos színkódját PÜ-be?SOS lenne mert viszem fényezni a kocsit!Előre is köszi
vagy 311 vagy 307 nem emlékszem (motortérben benne a "háztetőn")
gyári színek
http://www.e39.hu/modules.php?name=Down ... tit&lid=63
ha kód alapján kevertesz szín akkor el fog ütni,mert a 10 fény már nem olyan színű,tapasztalat mert pár hete kaptam gyári kód alapján kevert festéket és látni egy kicsi árnyalatni eltérést,jobb a kocsiról venni a színt ha nem telifény lesz.
2010.05.21. 16:04
2010.05.21. 16:10
e39i írta:Sziasztok!
Normális esetben egy sedan csomagtérfedelét fel kéne nyomnia a teleszkópoknak, vagy azok csak arra valók, hogy ne essen vissza a csomagtérfedél?
Köszi!
2010.05.21. 17:38
Marc528i írta:MChris írta:Marc528i írta:Üdv srácok!Eltudná nekem valaki küldeni a fjordgrau metál pontos színkódját PÜ-be?SOS lenne mert viszem fényezni a kocsit!Előre is köszi
vagy 311 vagy 307 nem emlékszem (motortérben benne a "háztetőn")
gyári színek
http://www.e39.hu/modules.php?name=Down ... tit&lid=63
ha kód alapján kevertesz szín akkor el fog ütni,mert a 10 fény már nem olyan színű,tapasztalat mert pár hete kaptam gyári kód alapján kevert festéket és látni egy kicsi árnyalatni eltérést,jobb a kocsiról venni a színt ha nem telifény lesz.
Köszi Chris!Megvan 310es akkor jól láttam
.Köszi még egyszer a segítséget
2010.05.21. 18:24
Imco írta:Marc528i írta:MChris írta:Marc528i írta:Üdv srácok!Eltudná nekem valaki küldeni a fjordgrau metál pontos színkódját PÜ-be?SOS lenne mert viszem fényezni a kocsit!Előre is köszi
vagy 311 vagy 307 nem emlékszem (motortérben benne a "háztetőn")
gyári színek
http://www.e39.hu/modules.php?name=Down ... tit&lid=63
ha kód alapján kevertesz szín akkor el fog ütni,mert a 10 fény már nem olyan színű,tapasztalat mert pár hete kaptam gyári kód alapján kevert festéket és látni egy kicsi árnyalatni eltérést,jobb a kocsiról venni a színt ha nem telifény lesz.
Köszi Chris!Megvan 310es akkor jól láttam
.Köszi még egyszer a segítséget
Azért egy kártyát csak odatennék mellé! Most keresünk szint a kocsimhoz. Cosmosfekete, de már a 4. tipusú kártya is elüt!![]()
Ja! A fényező keresi, és ért is hozzá.
Nekem már az első is stimmelt.
2010.05.23. 16:43
Viper írta:MChris írta:Plextor írta:MChris írta:Plextor írta:Nem tudjátok mit jelent ha folyamatosan világitt a műszerfal jobb szélsö sarkában a piros lágzsák lámpa?
hiba van a körben -> diag (több oka is lehet)
Milyen körben?
légzsák körben
Az egyik övfeszítő patron csatlakozója kontakthibás (szerintem ez lesz, megtalálható az űlések alatt), anyósűlés foglaltság érzékelő, vagy légzsák probléma. Ahogy MCris mondta, egy mezei diagnosztika kell. (nem muszály BMW, ezt bármely műszer kimutatja) Ja és a hiba elhárítása után törölni kell.
2010.05.23. 18:26
Plextor írta: azt mondják valami érintkezőket vagy mit kell kicserélni a kormánynál.
2010.05.23. 19:59
muhaati írta:Plextor írta: azt mondják valami érintkezőket vagy mit kell kicserélni a kormánynál.
Ha tényleg az a baj, ( átvezetőspirál ), keress meg, tudok segíteni.
2010.05.23. 21:02
Plextor írta:muhaati írta:Plextor írta: azt mondják valami érintkezőket vagy mit kell kicserélni a kormánynál.
Ha tényleg az a baj, ( átvezetőspirál ), keress meg, tudok segíteni.
Már megrendeltettem.
2010.05.23. 21:53
Plextor írta:Viper írta:MChris írta:Plextor írta:MChris írta:Plextor írta:Nem tudjátok mit jelent ha folyamatosan világitt a műszerfal jobb szélsö sarkában a piros lágzsák lámpa?
hiba van a körben -> diag (több oka is lehet)
Milyen körben?
légzsák körben
Az egyik övfeszítő patron csatlakozója kontakthibás (szerintem ez lesz, megtalálható az űlések alatt), anyósűlés foglaltság érzékelő, vagy légzsák probléma. Ahogy MCris mondta, egy mezei diagnosztika kell. (nem muszály BMW, ezt bármely műszer kimutatja) Ja és a hiba elhárítása után törölni kell.
Vezető oldali légzsákal van bibi azt mondják valami érintkezőket vagy mit kell kicserélni a kormánynál.
2010.05.24. 11:55
muhaati írta:Plextor írta:muhaati írta:Plextor írta: azt mondják valami érintkezőket vagy mit kell kicserélni a kormánynál.
Ha tényleg az a baj, ( átvezetőspirál ), keress meg, tudok segíteni.
Már megrendeltettem.
Akkor már sinen van a dolog. Bratyómnak van egy zsír új elfekvőben, gondoltam jó lett volna neked.
2010.05.24. 11:59
BMWFUN írta:Plextor írta:Viper írta:MChris írta:Plextor írta:MChris írta:Plextor írta:Nem tudjátok mit jelent ha folyamatosan világitt a műszerfal jobb szélsö sarkában a piros lágzsák lámpa?
hiba van a körben -> diag (több oka is lehet)
Milyen körben?
légzsák körben
Az egyik övfeszítő patron csatlakozója kontakthibás (szerintem ez lesz, megtalálható az űlések alatt), anyósűlés foglaltság érzékelő, vagy légzsák probléma. Ahogy MCris mondta, egy mezei diagnosztika kell. (nem muszály BMW, ezt bármely műszer kimutatja) Ja és a hiba elhárítása után törölni kell.
Vezető oldali légzsákal van bibi azt mondják valami érintkezőket vagy mit kell kicserélni a kormánynál.
Nekem jódarabig volt ez a jelenség a közelmúltban, közben átvezetőt is kellett cserélnem, mert behányt (eltört benne valami, mert reccsent is, és a multikormány sem működött), de a probléma megmaradt.
Ki sem engedte törölni semmivel.
Mivel közben lett saját diagom, kibökte, hogy az ajtólufi miatt világít. Lekaptam az ajtókárpitot, ott rendben volt a csati. Végül leszedtem az ajtó átvezető csatiját, hát szépen nézett ki. Egy fél délutáni csiszolás, kaparás, WD40-ezés, féktisztítózás, kontakt spré-zés és rézpasztázás után helyre állt a rend. Azóta is rendesen elalszik.
Kis cro-va-s torx készlettel nekiesel szétkapod a csatit. Azzal úgysem ártasz neki, ha jobb lesz a kontakt.
2010.05.24. 12:43
Plextor írta:Szerelőm is megnézte diagon és azt mondta vezető oldali légzsák mondta is,hogy szerinte ez az izé a gondja 14éves kocsi sok kormányforgatástól adhatta meg magát.Ki akarta ütni de ö se tudta.
2010.05.26. 23:21
2010.05.26. 23:27
e39i írta:Sziasztok!
Jelenleg Falken 205/65/r15- ös nyári gumik vannak a kocsin.
A kérdésem: az ajtóban lévő matrica szerint elől 1,9 bar, hátra 2,2 az ideális guminyomás. 2 gumis szerint és 1 szerelő szerint ezek irreális értékek, szerintük 2,3 vagy 2,4 előre, illetve hátra az ideális.
Mi erről a véleményetek? azok a gyári értékek esetleg a gyárilag szerelt gumik sajátossága miatt annyi, vagy tényleg alacsony nyomásra van kitalálva a futómű? 2,4-el elég kemény azért...
Köszi előre is!
2010.05.26. 23:28
e39i írta:Sziasztok!
Jelenleg Falken 205/65/r15- ös nyári gumik vannak a kocsin.
A kérdésem: az ajtóban lévő matrica szerint elől 1,9 bar, hátra 2,2 az ideális guminyomás. 2 gumis szerint és 1 szerelő szerint ezek irreális értékek, szerintük 2,3 vagy 2,4 előre, illetve hátra az ideális.
Mi erről a véleményetek? azok a gyári értékek esetleg a gyárilag szerelt gumik sajátossága miatt annyi, vagy tényleg alacsony nyomásra van kitalálva a futómű? 2,4-el elég kemény azért...
Köszi előre is!
2010.05.27. 06:20
e39i írta:Sziasztok!
Jelenleg Falken 205/65/r15- ös nyári gumik vannak a kocsin.
A kérdésem: az ajtóban lévő matrica szerint elől 1,9 bar, hátra 2,2 az ideális guminyomás. 2 gumis szerint és 1 szerelő szerint ezek irreális értékek, szerintük 2,3 vagy 2,4 előre, illetve hátra az ideális.
Mi erről a véleményetek? azok a gyári értékek esetleg a gyárilag szerelt gumik sajátossága miatt annyi, vagy tényleg alacsony nyomásra van kitalálva a futómű? 2,4-el elég kemény azért...
Köszi előre is!
2010.05.28. 10:35
2010.05.28. 10:39
e39i írta:Sziasztok!
Köszi a válaszokat a gumikkal kapcsolatban.
EGy másik kérdésem lenne most:
Gyerekülést kell raknom a kocsiba, hátra.
A kocsimban elöl van oldallégzsák, bele van nyomva az AIRBAG felirat a bőrba az első ajtókon.
A kérdésem: ha hátul nincs ajtó börére ráírva, hogy AIRBAG, az azt jelenti, hogy ott nincsen oldallégzsák?
Válaszotokat előre is köszönöm!