![]() |
2012.07.22. 10:39
Imco írta:schadi írta:Uraim!
Légrugó elfosódás esete forog fenn![]()
Mivel egy meredek kocsifeljárónk van, nem tudok kimenni, úgyhogy itthon kell megoldanom. Nagyon macerás? S mennyi a reális ára egy bontottnak?
Thx
Biztos az a rossz? Van ott még 1-2 dolog ami miatt nem megy!
Ha jól emléxem berakhatsz sima gátlót helyette.
Akkor már kiálltál és utána tanakodhatsz.
Az új gyári ára 150e körül mozog. Bontva állapot és piac függő + vannak még a nem gyári újak.
Konzultálj egy szerelővel előtte.
Szerintem...
2012.07.22. 10:51
barbrady írta:Imco írta:schadi írta:Uraim!
Légrugó elfosódás esete forog fenn![]()
Mivel egy meredek kocsifeljárónk van, nem tudok kimenni, úgyhogy itthon kell megoldanom. Nagyon macerás? S mennyi a reális ára egy bontottnak?
Thx
Biztos az a rossz? Van ott még 1-2 dolog ami miatt nem megy!
Ha jól emléxem berakhatsz sima gátlót helyette.
Akkor már kiálltál és utána tanakodhatsz.
Az új gyári ára 150e körül mozog. Bontva állapot és piac függő + vannak még a nem gyári újak.
Konzultálj egy szerelővel előtte.
Szerintem...
Gátló szerintem most is van bent neki, esetleg normál rugót rakhat a lég helyett, de az nem hiszem, hogy egyszerű. Egyébként 50+áfa a gyári új.
2012.08.15. 20:28
2012.08.15. 21:25
525DA-M-PETI írta:Sziasztok.
Van valakinek tapasztalata MONROE REFLEX M-TECHNIK lengéscsillapítókkal kapcsolatban?
Én m-pakett 2 futóműbe szeretné cserélni, csak kiváncsi lennék mennyire tartós,
illetve hogy nem e változtat a hasmagasságon (8 cm).
Köszi elöre is ha valaki megosztja velem a tudását...
Üdv.
2012.08.20. 11:33
2012.08.25. 10:43
seepheerd írta:Lehet hogy szerepelt már valahol, én most találtam. Jóféle leírások, angolul:
http://beisansystems.com/procedures/
Üdv, Joe
2012.09.04. 17:05
2012.09.09. 20:32
2012.09.09. 22:08
greeen54 írta:Sziasztok! S.O.S. -ben kellene a segítség, hogy mi a különbség az évjáraton kívül e39-nél M-tech 1 és M-tech 2 futómű közöt?? Hol lehetne ennek utána nézni? Sürgős lenne!
2012.09.09. 22:38
jlaci74 írta:greeen54 írta:Sziasztok! S.O.S. -ben kellene a segítség, hogy mi a különbség az évjáraton kívül e39-nél M-tech 1 és M-tech 2 futómű közöt?? Hol lehetne ennek utána nézni? Sürgős lenne!
A rugó és a csillapító biztosan más, a többi szerintem egyezik.
szerk. : és a keresztstabilizátor átmérője is más, 24 ill. 25 mm elől, 14 ill. 15mm hátul
2012.09.10. 12:17
jlaci74 írta:greeen54 írta:Sziasztok! S.O.S. -ben kellene a segítség, hogy mi a különbség az évjáraton kívül e39-nél M-tech 1 és M-tech 2 futómű közöt?? Hol lehetne ennek utána nézni? Sürgős lenne!
A rugó és a csillapító biztosan más, a többi szerintem egyezik.
szerk. : és a keresztstabilizátor átmérője is más, 24 ill. 25 mm elől, 14 ill. 15mm hátul
2012.09.29. 15:14
2012.09.29. 16:38
kovessyroli írta:A hátsó futóműben van egy olyan szilent, amit kinyomóval lehet kivenni és állítólag elég macerás a cseréje, másrészt pedig célszerszám kell hozzá.
Szét lesz szedve a kocsim futóműve, ezért gondoltam, hogy kicserélném ezeket is egyúttal, hogy később ne legyen gond vele.
De pontosan melyik ez a szilent![]()
2012.09.29. 16:57
2012.09.29. 17:12
greeen54 írta:Hahó mindenki! A 4-es alkatrészt be lehet szerezni? Mi a pontos neve? Hiányzik nekem az egyik oldalról és csöppenik ott az olaj. Ha visszateszem abba hagyja szerintetek??
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=32&fg=10
2012.09.29. 17:17
muhaati írta:greeen54 írta:Hahó mindenki! A 4-es alkatrészt be lehet szerezni? Mi a pontos neve? Hiányzik nekem az egyik oldalról és csöppenik ott az olaj. Ha visszateszem abba hagyja szerintetek??
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=32&fg=10
Az a gumiharang bilincse. Egy egyszerű gyorskötözővel pótolható, de sajnos az olajfolyás attól nem szűnik meg. ( Persze egy darabig nem fogod látni az olajcseppeket, de attól a kormánymű még folyni fog )
2012.09.29. 17:31
muhaati írta:kovessyroli írta:A hátsó futóműben van egy olyan szilent, amit kinyomóval lehet kivenni és állítólag elég macerás a cseréje, másrészt pedig célszerszám kell hozzá.
Szét lesz szedve a kocsim futóműve, ezért gondoltam, hogy kicserélném ezeket is egyúttal, hogy később ne legyen gond vele.
De pontosan melyik ez a szilent![]()
A 2-es, ball joint
2012.09.29. 17:47
kovessyroli írta:muhaati írta:kovessyroli írta:A hátsó futóműben van egy olyan szilent, amit kinyomóval lehet kivenni és állítólag elég macerás a cseréje, másrészt pedig célszerszám kell hozzá.
Szét lesz szedve a kocsim futóműve, ezért gondoltam, hogy kicserélném ezeket is egyúttal, hogy később ne legyen gond vele.
De pontosan melyik ez a szilent![]()
A 2-es, ball joint
És a 8-as alkatrészben - Left swing part - H alakú aluminium alkatrészben lévő 2 db szilent nem cserélhető![]()
![]()
Úgy látom, mintha nem lenne külön cikkkszáma![]()
2012.10.02. 12:15
jlaci74 írta:525DA-M-PETI írta:Sziasztok.
Van valakinek tapasztalata MONROE REFLEX M-TECHNIK lengéscsillapítókkal kapcsolatban?
Én m-pakett 2 futóműbe szeretné cserélni, csak kiváncsi lennék mennyire tartós,
illetve hogy nem e változtat a hasmagasságon (8 cm).
Köszi elöre is ha valaki megosztja velem a tudását...
Üdv.
Szerintem nem is jó hozzá, legalább is nem 100-as megoldás.
A Monroe katalógus csak M-tec. futóművet ismer, vagyis nem különböztet meg M-tec 1 és 2 -t, holott a két gátló nem egyezik meg. Fizikailag beszerelhető, de nem ajánlom, mivel a rövidebb rugóút nem csak keményebb gátlót igényel hanem " rövidebb " gátlót is.
2012.10.02. 12:22