Javítás, szerelgetés, Let's Build it!

Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!

Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.

Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!

Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.

Na az nagyszerű, köszönöm! még az is megkönnyíti a dolgom, hogy manuálisak az ülések és fűtésmentesek.

Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!

Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.

Na az nagyszerű, köszönöm! még az is megkönnyíti a dolgom, hogy manuálisak az ülések és fűtésmentesek.

Óóóó, akkor ki- beszereléssel együtt is nagyjából 25 perc. Rutinmunka, ujjgyakorlat.

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám

Hát ez elég szar ügy.
Szerintem nem fogsz találni, de ne legyen igazam

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám

Haha! 5km-re hasonló az enyém!
De hogy nem szúrom a monitorba az biztos!
Egyébként mind hasonló!
1 tesztre összefuthatunk.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Imco 2012.07.21. 20:11-kor.

[img[/img]

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám

Van kb 20 féle variáció. Bemész a legközelebbi Bmw szalonba, ott tartanak mindegyik féléből, végigpróbálják, és 2000 ft körül neked is adják a megfelelőt. Én is jártam már így, de persze meglett miután vettem egy újat. Most van tartalék is

Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?

Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?

Talán 2 csavar fogja elölről. Most néztem / kb. 3 hete/ pont a szerelőt hogy hogyan szedi ki az egyik lökösből. 3' volt.


***********************************
Egy jobb oldalira továbbra is vevő vagyok!

Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?

Talán 2 csavar fogja elölről. Most néztem / kb. 3 hete/ pont a szerelőt hogy hogyan szedi ki az egyik lökösből. 3' volt.


***********************************
Egy jobb oldalira továbbra is vevő vagyok!

A csavarokat nem látok, gondolom az a műanyag burkolat alatt lesz. A burkolat lepattintós, vagy egyben van? Attól félek azt fogom letörni..

A csavarokat nem látok, gondolom az a műanyag burkolat alatt lesz. A burkolat lepattintós, vagy egyben van? Attól félek azt fogom letörni..

Annyira nem vágom, de...





Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Fecó

Értékelés: 4.76%

Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!

Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.

Na az nagyszerű, köszönöm! még az is megkönnyíti a dolgom, hogy manuálisak az ülések és fűtésmentesek.

Óóóó, akkor ki- beszereléssel együtt is nagyjából 25 perc. Rutinmunka, ujjgyakorlat.

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted?

[barbrady]

Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?

LINK

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Fecó

Értékelés: 4.76%

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted?

Simán. Neked is: LINK.

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted?

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted?

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!

Az ajtókárpitról a fogantyút átrakom az enyémből. az úgy csak nem lesz para
Valami más problémába még belefuthatok?

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted?

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!

Az ajtókárpitról a fogantyút átrakom az enyémből. az úgy csak nem lesz para
Valami más problémába még belefuthatok?

A fogantyú nem csavaros megoldás. De ha technológiailag meg tudod oldani, akkor az klassz! Még senkinél nem láttam ilyet. Fényképeket kérnék a megvalósításról, hogy okulhassunk belőle!
Más probléma nem ismert a kézi állításúnál.

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted?

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!

Az ajtókárpitról a fogantyút átrakom az enyémből. az úgy csak nem lesz para
Valami más problémába még belefuthatok?

A fogantyú nem csavaros megoldás. De ha technológiailag meg tudod oldani, akkor az klassz! Még senkinél nem láttam ilyet. Fényképeket kérnék a megvalósításról, hogy okulhassunk belőle!
Más probléma nem ismert a kézi állításúnál.

Csak finoman megsúgom hogy lesz para Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........

Csak finoman megsúgom hogy lesz para Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........

Igen. Ez pontosan így van, ahogy a Szabi mondja.
Ezt végigjártam én is, de tudatosan, mert újrabőröztem az ajtókárpit betétjeit. Úgy történt, hogy kiszedtem mind a négy első ajtókárpitból a betéteket. (nem egyszerű, mert a bajor ragasztó olyan, mint a Logtite).
A vége az lett, hogy az eredeti betéteket kellett lebőrözni, a fent említett probléma miatt

Csak finoman megsúgom hogy lesz para Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........

Igen. Ez pontosan így van, ahogy a Szabi mondja.
Ezt végigjártam én is, de tudatosan, mert újrabőröztem az ajtókárpit betétjeit. Úgy történt, hogy kiszedtem mind a négy első ajtókárpitból a betéteket. (nem egyszerű, mert a bajor ragasztó olyan, mint a Logtite).
A vége az lett, hogy az eredeti betéteket kellett lebőrözni, a fent említett probléma miatt

Mindig tanul az ember!
Ez még nekem sem tűnt fel, hogy kisebb az anyós fogantyú felső része.
Milyen jó is ez a fórum!