Az ok! De a tied kézi! Zolinál 2x jobban kopik a fék. Én se fékezek, csak motorfékkel. A féket csak lámpánál megállásra használom.

Én is ahol lehet inkább egyet visszakapcsolok, kicsit lassul ha kell, majd újra felkapcsolok és mehet tovább.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Lepkének is van kis kacsója, hogy a steptronic váltó (gondolom az van benne) manuális üzemmódjában húzogassa visszafele a fokozatokat nem?
Amíg ment a 750i, addig én szinte csak manuálisban használtam, van motorfék, elég bődületes, ha kell. Csak sima D-ben nem érezni, SD-ben egy fokkal jobb, de a mechanikus kapcsolás az igazi.

Helo
A gond OTT kezdődik a fékkel mikor 200-felett kell egymás után párszor beletaposni
akkor van igazán a terhelés AZT nem szereti a fékrendszer. 200 felett a váltó nem hiszem hogy szeretné a váltogatást
üdv zoli

Jó váltónak nem lehet gondja, ez a dolga, miért, amikor taposod két lábbal a gázpedált akkor kap nagyobb terhelést váltásoknál vagy motorféknél, ami közel sem akkora, mint a gyorsulás.

Ráadásul a Te váltód szerintem 6 gangos, ott még kisebb fordulatszám különbséget kell a váltónak áthidalnia váltásokkor.

Helo
Igen hatos a váltó,de én soha nem kapcsolgatom berakom D-be és nyomom neki
üdv zoli

Sejtettem én! Pont ezért kopik neked jobban, mivel többet fékezel. Én továbbra is sportbetétet javaslok, az legalább nem melegedik el.

200 feletti tempónál ha fékezni kell, akkor a legritkább esetben van időd a motorfékkel bíbelődni.
Ott páros lábbal beleállsz a fékbe, hogy lelassíts a kamion mögött.
Legalábbis nekem ez a tapasztalatom.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu

Helo
Helyes a válasz barátom 240-környékén mikor befékezek akkor látni két oldalt hogy porzik a betét
üdv zoli

Ezért javasoltam!!! Erre meg vagyok gyanusítva, hogy ki akarlak nyírni

ha magát nem, hát másnak kell!

_________________
Romanes eunt domus

Ez mind igaz, de amikor látom, hogy vannak előttem, nem tolom neki, mint süket a kertajtót. De, ha kivágnak eléd, az igaz akkor taposni kell rendesen. Mondjuk én reflexből mindjárt húzok egy fokozatot vissza, ez nagyon belém van rögzülve.
Nekem elöl fúrt, hátul sima tárcsám van Zimmermanban, betét elöl Pagid, hátul Textar vagy Ate, arra nem emlékszem. Sok időm nem volt tesztelni, de amióta megvan azóta nagy fékezésnél sem ad hangot, ha megmelegszik és nem rázza a kormányt. Ahhoz képest amilyen volt a fékhatás, nem nagyon lett erősebb, de az elég is. Szerintem leginkább a féknyereggel lehetne fékhatást növelni, amibe nagyobb betét menne és nagyobb surlódófelülettel szerintem lényeges javulás lenne elérhető. Meg több dugattyú egyenletesebben szorítaná a tárcsát.

Amúgy valahol olvastam olyat itt, hogyan kell bejáratni a féktárcsát, ha valaki tud erről bővebben nyilatkozni az ne tartsa magában, ha már megpendítette a témát!

Na pont ezt akartam írni. Forgalomban hogy lehet 200 felett menni, meséljétek már el???
250 felett üres pályán megyek, vagy éjszaka.
Nappal biztonságosan max 180-at tudok menni. És 6ból-5be-4be és enyhe fékezéssel érem utol a kamiont ha kijön, mert már messziről nyomom neki a refit, indexet, ha látom utolért egy másikat.
Ha látom messzebbről h utolérte, elveszem a gázt, motorfék, visszaváltás. Sose értettem az olyanokat akik padlón a kamion seggéig, ott beleáll a fékbe! Mire jó ez? Van hogy látok előzéshez készülő kamiont, közben utolér egy passat, kihúzódok, motorfékkel lassítok. Erre ő vígan megelőz, mint állat, én meg röhögök rajta, ahogy beleáll a fékbe 300m múlva az előző kamion mögött. Én a fékre sem léptem Utolérem őket, vissza 3 és padló, passat meg menekül előlem a francba. Ennyit az előrelátó vezetésről!

Labi! Mi lesz helyette?
Ãœdv: Zoli

Helo Levi
Az a legnagyobb baj ha 200 km/ó -val közlekedsz a pályán folyamatosan kijönnek és néha keményen kell
nyomni a féket
Aki kijön eléd az nem gondolja hogy te nem 140-es tempóval közelítesz csak belenéz a tükörbe és előzi a
kamiont aki 90-es sebességgel halad
200-felett párszor ezt megcsinálják akkor SZEVASZ a fékeknek
üdv zoli

Ez azért lehet, mert a laikus sofőr azt feltételezi (megkockáztatom: jogosan) hogy Te mögötte a belső sávban 130 km/h-val közelítesz felé törvénytisztelő állampolgárként, és nem 262-vel!
Hogy milyen emberek vannak...

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Szia! nem tudom még. elmegy, akkor lesz időm ábrándozni, addig nem érdemes..

_________________
Romanes eunt domus

Gondolom az is BMW lesz?

valószínű

_________________
Romanes eunt domus