olajcsere-nullázás

Nálatok milyen sorrendben szoktak kialudni a zöld LED-ek?
Először kialudt a jobb oldali zöld, ma kialudt a bal oldali. Középen ég három. Miért?

Pont most néztem Krisztián klubtagnak. (BMW traning-et töltsd le abban a Driver information system 1-ben keresd meg az E39-et) SIA résznél irja:

1 zöld led 20%
2 zöld led 40%
3 zöld led 60%
4 zöld led 80%
5 zöld led 100%
1 sárga led 100% felett (meg kellene csinálni)
1 piros led 100% felett (csináld már meg)
2 piros led 100% felett (mondom ba.d m.g hogy csináld meg!)

Mindig balról alszanak ki,és a Bosch motorvezérlőtől kapja a jele ill az infót.

Ezt vágom, de nekem a jobb oldalival kezdte kb. 2000 km. Ma meg az első bal, kb. 2800 km.
Nálam pedig 1 narancssárga és 1 piros van (azok pedig ki szoktak gyulladni)

Nem ez a sorrendje?






Inditáskor sem világit a piros és a sárga,csak zöld (míg nem érem a sárgát,bár esély nincs rá )
pár másodperc után kialszik,de nem "össze-vissza" fogynak a ledek.

Resettel vagy akksi levételle meg kellene kínálni és megnézni után,hátha beakadtak a bitek.

Holnap lekapom egy negyed órára!

Nem jobb kormányos?

Reggel azt is megnézem!

Sziasztok.Nekem is hasonló problémám van.Nekem egy 2001-es 525DA Touringom van.Ledobtuk belőle az olajat és szeretnénk kinullázni.De semmiképpen nem akarok rövidre zárni semmiféle érintkezőket mert nem is tudnám hogy kell.Elvileg ki lehet nullázni a műszerfalon lévő gombok ill. gyújtásráadás segítségével csak nem tudom pontosan hogy is kell.Ha valaki tudna segíteni azt megköszönném.

Sziasztok.Nekem is hasonló problémám van.Nekem egy 2001-es 525DA Touringom van.Ledobtuk belőle az olajat és szeretnénk kinullázni.De semmiképpen nem akarok rövidre zárni semmiféle érintkezőket mert nem is tudnám hogy kell.Elvileg ki lehet nullázni a műszerfalon lévő gombok ill. gyújtásráadás segítségével csak nem tudom pontosan hogy is kell.Ha valaki tudna segíteni azt megköszönném.

Szia!

Baloldali tippek rovatban benne van.

Nálatok milyen sorrendben szoktak kialudni a zöld LED-ek?
Először kialudt a jobb oldali zöld, ma kialudt a bal oldali. Középen ég három. Miért?

Pont most néztem Krisztián klubtagnak. (BMW traning-et töltsd le abban a Driver information system 1-ben keresd meg az E39-et) SIA résznél irja:

1 zöld led 20%
2 zöld led 40%
3 zöld led 60%
4 zöld led 80%
5 zöld led 100%
1 sárga led 100% felett (meg kellene csinálni)
1 piros led 100% felett (csináld már meg)
2 piros led 100% felett (mondom ba.d m.g hogy csináld meg!)

Mindig balról alszanak ki,és a Bosch motorvezérlőtől kapja a jele ill az infót.

Ezt vágom, de nekem a jobb oldalival kezdte kb. 2000 km. Ma meg az első bal, kb. 2800 km.
Nálam pedig 1 narancssárga és 1 piros van (azok pedig ki szoktak gyulladni)

Nem ez a sorrendje?






Inditáskor sem világit a piros és a sárga,csak zöld (míg nem érem a sárgát,bár esély nincs rá )
pár másodperc után kialszik,de nem "össze-vissza" fogynak a ledek.

Resettel vagy akksi levételle meg kellene kínálni és megnézni után,hátha beakadtak a bitek.

El kell, hogy keserítselek nekem a 99-es kocsiban már új fajta Si van (sokkal halványabb és inkább barna mint zöld) csak indításkor látszik utána totál eltünik. És a 5 darab zöld jobbról fogy.
A balról fogyás ha jól emlékszem az E30-on volt úgy nézett ki mint a bevágott fényképen (tehát valami régebbi SI kijelzőn).

Elméletileg az E30-on még 2000-3000km volt egy zöld lámpa az E39-nál már több mindent mér de olyan 3000-5000km körül kéne lennie és így jön ki valami 20000-25000km maximum, ha jól emlékszem.
Na persze az olaj cserével nem célszerű várni 25eKm-et mert azért 15eKm után ha esik ha fúj cserélni kéne. Marketing trükk az emelt szerviz intervallum.

Jackson, aki nyomozott a témában

Nálatok milyen sorrendben szoktak kialudni a zöld LED-ek?
Először kialudt a jobb oldali zöld, ma kialudt a bal oldali. Középen ég három. Miért?

Pont most néztem Krisztián klubtagnak. (BMW traning-et töltsd le abban a Driver information system 1-ben keresd meg az E39-et) SIA résznél irja:

1 zöld led 20%
2 zöld led 40%
3 zöld led 60%
4 zöld led 80%
5 zöld led 100%
1 sárga led 100% felett (meg kellene csinálni)
1 piros led 100% felett (csináld már meg)
2 piros led 100% felett (mondom ba.d m.g hogy csináld meg!)

Mindig balról alszanak ki,és a Bosch motorvezérlőtől kapja a jele ill az infót.

Ezt vágom, de nekem a jobb oldalival kezdte kb. 2000 km. Ma meg az első bal, kb. 2800 km.
Nálam pedig 1 narancssárga és 1 piros van (azok pedig ki szoktak gyulladni)

Nem ez a sorrendje?






Inditáskor sem világit a piros és a sárga,csak zöld (míg nem érem a sárgát,bár esély nincs rá )
pár másodperc után kialszik,de nem "össze-vissza" fogynak a ledek.

Resettel vagy akksi levételle meg kellene kínálni és megnézni után,hátha beakadtak a bitek.

El kell, hogy keserítselek nekem a 99-es kocsiban már új fajta Si van (sokkal halványabb és inkább barna mint zöld) csak indításkor látszik utána totál eltünik. És a 5 darab zöld jobbról fogy.
A balról fogyás ha jól emlékszem az E30-on volt úgy nézett ki mint a bevágott fényképen (tehát valami régebbi SI kijelzőn).

Elméletileg az E30-on még 2000-3000km volt egy zöld lámpa az E39-nál már több mindent mér de olyan 3000-5000km körül kéne lennie és így jön ki valami 20000-25000km maximum, ha jól emlékszem.
Na persze az olaj cserével nem célszerű várni 25eKm-et mert azért 15eKm után ha esik ha fúj cserélni kéne. Marketing trükk az emelt szerviz intervallum.

Jackson, aki nyomozott a témában

Igen Jackson a kép csak illusztráció egy régebbi BMW-ből és a netről van. A %-számok pedig a driver informaton system doksi (E39 rész 5X oldal) ban leirtaknál van a SIA résznél.
Gondolom megtaláltad már
Régiben is eltünik a LEDsor inditás után x másodpercel.

Igen Jackson a kép csak illusztráció egy régebbi BMW-ből és a netről van. A %-számok pedig a driver informaton system doksi (E39 rész 5X oldal) ban leirtaknál van a SIA résznél.
Gondolom megtaláltad már
Régiben is eltünik a LEDsor inditás után x másodpercel.

Akkor azért volt olyan rohadt ismerős

Jackson, aki remeber for E30

Nálatok milyen sorrendben szoktak kialudni a zöld LED-ek?
Először kialudt a jobb oldali zöld, ma kialudt a bal oldali. Középen ég három. Miért?

Pont most néztem Krisztián klubtagnak. (BMW traning-et töltsd le abban a Driver information system 1-ben keresd meg az E39-et) SIA résznél irja:

1 zöld led 20%
2 zöld led 40%
3 zöld led 60%
4 zöld led 80%
5 zöld led 100%
1 sárga led 100% felett (meg kellene csinálni)
1 piros led 100% felett (csináld már meg)
2 piros led 100% felett (mondom ba.d m.g hogy csináld meg!)

Mindig balról alszanak ki,és a Bosch motorvezérlőtől kapja a jele ill az infót.

Ezt vágom, de nekem a jobb oldalival kezdte kb. 2000 km. Ma meg az első bal, kb. 2800 km.
Nálam pedig 1 narancssárga és 1 piros van (azok pedig ki szoktak gyulladni)

Nem ez a sorrendje?






Inditáskor sem világit a piros és a sárga,csak zöld (míg nem érem a sárgát,bár esély nincs rá )
pár másodperc után kialszik,de nem "össze-vissza" fogynak a ledek.

Resettel vagy akksi levételle meg kellene kínálni és megnézni után,hátha beakadtak a bitek.

El kell, hogy keserítselek nekem a 99-es kocsiban már új fajta Si van (sokkal halványabb és inkább barna mint zöld) csak indításkor látszik utána totál eltünik. És a 5 darab zöld jobbról fogy.
A balról fogyás ha jól emlékszem az E30-on volt úgy nézett ki mint a bevágott fényképen (tehát valami régebbi SI kijelzőn).

Elméletileg az E30-on még 2000-3000km volt egy zöld lámpa az E39-nál már több mindent mér de olyan 3000-5000km körül kéne lennie és így jön ki valami 20000-25000km maximum, ha jól emlékszem.
Na persze az olaj cserével nem célszerű várni 25eKm-et mert azért 15eKm után ha esik ha fúj cserélni kéne. Marketing trükk az emelt szerviz intervallum.

Jackson, aki nyomozott a témában

Most akkor honnan kellene kialudnia? Jobbról, vagy balról?
Ugyanúgy van most is!

Nálatok milyen sorrendben szoktak kialudni a zöld LED-ek?
Először kialudt a jobb oldali zöld, ma kialudt a bal oldali. Középen ég három. Miért?

Pont most néztem Krisztián klubtagnak. (BMW traning-et töltsd le abban a Driver information system 1-ben keresd meg az E39-et) SIA résznél irja:

1 zöld led 20%
2 zöld led 40%
3 zöld led 60%
4 zöld led 80%
5 zöld led 100%
1 sárga led 100% felett (meg kellene csinálni)
1 piros led 100% felett (csináld már meg)
2 piros led 100% felett (mondom ba.d m.g hogy csináld meg!)

Mindig balról alszanak ki,és a Bosch motorvezérlőtől kapja a jele ill az infót.

Ezt vágom, de nekem a jobb oldalival kezdte kb. 2000 km. Ma meg az első bal, kb. 2800 km.
Nálam pedig 1 narancssárga és 1 piros van (azok pedig ki szoktak gyulladni)

Nem ez a sorrendje?






Inditáskor sem világit a piros és a sárga,csak zöld (míg nem érem a sárgát,bár esély nincs rá )
pár másodperc után kialszik,de nem "össze-vissza" fogynak a ledek.

Resettel vagy akksi levételle meg kellene kínálni és megnézni után,hátha beakadtak a bitek.

El kell, hogy keserítselek nekem a 99-es kocsiban már új fajta Si van (sokkal halványabb és inkább barna mint zöld) csak indításkor látszik utána totál eltünik. És a 5 darab zöld jobbról fogy.
A balról fogyás ha jól emlékszem az E30-on volt úgy nézett ki mint a bevágott fényképen (tehát valami régebbi SI kijelzőn).

Elméletileg az E30-on még 2000-3000km volt egy zöld lámpa az E39-nál már több mindent mér de olyan 3000-5000km körül kéne lennie és így jön ki valami 20000-25000km maximum, ha jól emlékszem.
Na persze az olaj cserével nem célszerű várni 25eKm-et mert azért 15eKm után ha esik ha fúj cserélni kéne. Marketing trükk az emelt szerviz intervallum.

Jackson, aki nyomozott a témában

Most akkor honnan kellene kialudnia? Jobbról, vagy balról?
Ugyanúgy van most is!

Balról alszanak ki a ledek.

Balról alszanak ki a ledek.

A tied, igen de láttam olyan kocsit emlékszem (vásárláskor végig nézettek között) nem tudom milyen évjárat aminek a sárga melletti zöld (barna) led nem világitott.
A sajátomon nem tudom mert még 5 zöld van amióta megvettem.

Jackson, aki látta biza

Balról alszanak ki a ledek.

A tied, igen de láttam olyan kocsit emlékszem (vásárláskor végig nézettek között) nem tudom milyen évjárat aminek a sárga melletti zöld (barna) led nem világitott.
A sajátomon nem tudom mert még 5 zöld van amióta megvettem.

Jackson, aki látta biza

Na szép, befestették zöldre, azért ezt kiszúrhattad volna!?

Sziasztok !

Ki akartam nullázni az inspekciot a tippek-trükkök Intervalum reset alapján bmw.e39.hu/reset.html
Nah én úgy betrükköltem hogy Celsius helyett Fahrenheitben írja nekem a dolgokat ami idegesít....... hogy tudnám visszaállítani hogy Celsius-ba mérje a hőmérsékletet ???
Előre is köszönöm

Sziasztok !

Ki akartam nullázni az inspekciot a tippek-trükkök Intervalum reset alapján bmw.e39.hu/reset.html
Nah én úgy betrükköltem hogy Celsius helyett Fahrenheitben írja nekem a dolgokat ami idegesít....... hogy tudnám visszaállítani hogy Celsius-ba mérje a hőmérsékletet ???
Előre is köszönöm

Magyarkönyben keresd,ki vagy itt a topikban (másikban) benne lesz kb 4X leirtam már. (77 oldal ha nincs meg letöltéseknél ott van)

Köszönöm Mchris !! Most már újra Celsiusba vagyok

Köszönöm Mchris !! Most már újra Celsiusba vagyok

OIL INSPECTION RESET

Egy jó ismerősömnek az 525d-n 1 zöld lámpánál kijött a oil service? Nem csak utána kéne??

Egy jó ismerősömnek az 525d-n 1 zöld lámpánál kijött a oil service? Nem csak utána kéne??

nem, az 2 évente előjön

Egy jó ismerősömnek az 525d-n 1 zöld lámpánál kijött a oil service? Nem csak utána kéne??

nem, az 2 évente előjön

Mármint az óra szimbólum jön elő kétévente ami a fékolaj cserét jelenti.
Ma a Miskolci mini-talin meggyógyítottam egy E39-et. Gazdinak ég minden egyszerre sárga+ piros+ óra szimbólum+ oilchange+ inspection. Közli, hogy elrontották mivel nem lesz piros soha.

Na jó megnézem. Olajcsere/inspekció reset, idő intervallum (ez a fékolaj) reset, kilóméter reset és minden 5 zöld állapotba állt. 2xxx napja nem törölték a lámpákat avagy kb. 6,5éve.

Jackson, a doktor bácsi

Csereltem motorolajat. Kiderult, hogy olyan olajszuro van benne, amit a netes alkatreszkeresok nem ismernek. Vicces. Persze, hogy mielott szetszedtem, rendeltem meg a szurot a neten elerheto rossz adatok alapjan. Nem sok az elteres, csak 0,5 mm. 11427788461

Csereltem motorolajat. Kiderult, hogy olyan olajszuro van benne, amit a netes alkatreszkeresok nem ismernek. Vicces. Persze, hogy mielott szetszedtem, rendeltem meg a szurot a neten elerheto rossz adatok alapjan. Nem sok az elteres, csak 0,5 mm. 11427788461

[quote]

Ugye nem rólam van szó??? Hi Jackson !!! Sokszor olvasok az írásaidban,mindig kevesebbnek tünteted fel magad,mint ami valójában vagy.



Jackson:Aki sokszor hülyének néz másokat,de elmondhatná a frankót.
De ha elmondaná,nem mennének hozzá diagnosztikára.