Minden, amit mondani akarsz...

Üdv Uraim!

Csak egy kis információ, kormányunk megint variált egy kicsit az autósok nyugodt életvitelén. Aki tudja, elnézést kérek hogy ismétlek.
Jan 1 től megváltoztak a környezetvédelmi besorolások. A 02 besorolás (azthiszem a legtöbbünket ez érint) helyesen 04 lett. Namármost akkor a forgalmi engedélyünk téves adatokat tartalmaz, ezt ki kellene javíttatni.
Történt ugyanis tegnap, az autóm sikeresen legurult a vizsgapadról, majd közölte velem a vizsgabiztos, hogy minden ok, kivéve, hogy van egy futásom az okmányirodába forgalmit cseréltetni. Ugyanis az a fent említett téves infót tartalmazza. Kaptam egy marék papírt ami igazolja a rendőrnek, hogy van műszakim, de ami fontos! külföldön ez a papír nem érvényes. Ugyhogy szépen ballaghatok be a a forgalmi és a hátsó rendszámmal kuncsorogni, hogy esetleg mostmár rendeltetésszerűen használhassam a kocsimat. Hihetelen! Innentől szerintem már nincs min meglepődnünk!
Viszont öröm az ürömben, az eddigi 1 év helyett 2 évre adják a zöldkártyát, mivel összeolvadt a műszakival.

Ezt a 02>04-et nem értem az Euro-2-es motor innentől akkor mennyi is? Meg az Euro-3-as? A kategóriák szövege is változott?

Jackson, az értetlen

Nos, akkor az Euro besorolás nem változott, maradt minden ahogy eddig is volt. Az eddigi kategóriákat osztották tovább, így lett a 02 besorolás 04 (a forgalmiban így van feltüntetve, nem pedig Euro akármi szerint). Ezt tették pedig azért, mivel a nagyobb városokban vannak olyan helyek, pl belváros, műemlék jellegű területek, ahová bizonyos kategóriájú autók (mindegyik kategóriának más a plakett színe) a károsanyag kibocsátás, illetve szmog esetén nem mehetnek be. Ezentúl szmogriadónál nem páros és páratlan rendszám szerint kategórizálnak hanem plakett szín szerint.
Namármost, mivel változott a besorolás, ezáltal fals adat keletkezett a forgalmiban, és mint azt már említettem javítani kell. Du voltam az okmányirodában, valóban forgalmit kell cserélni, de szerencsére ennek a költségét (6000HUF) az állam magára vállalja Az egész procedúra 585HUF-ba került, csak a rendszámra felhelyezett plakettért, illetve annak a párjáért kellett fizetni, amit a forgalmiba beragasztanak. Tehát anyagilag nem megterhelő szerencsére a mutatvány, csak utána járást igényel.
Műszaki vizsga érvényessége:
a tévhiteket elosztandó a 10év feletti autók továbbra is 2 évre kapják meg a műszakit, nem csak 1-re. Valóban volt egy ilyen tervezet, hogy a felére csökkentik jan 1-el a műszaki vizsga érvényességét, de szerencsére nem lépett jogerőre, így 2 év a műszaki, s vele együtt 2 év a zöldkártya is.
Ezt szintén ma tudtam meg, és sokunkat érint:
Adóbevallási kötelezettség terheli a 2010. január 1-jén tulajdonban lévő 125kW-ot (170LE) meghaladó teljesítményű személygépjárművet.
Na erre varrjatok gombot.

Tudjuk ez hívják luxusadónak amit eltörölt az AB a lakásokra de nem a kocsikra. Van külön anyázós topik hozzá.
És lehetne tudni pontosabban az új besorolást? Mármint a tényeket, mert mint ötlet olvastam, hogy szépen lecserélik a ragacs szineket és onnatól euro-2-3 lessz a kék a zöld helyett és ekkor majd csak a zöld euro-4-5 ehet csak be BP-re.
Most akkor milyen szinűt kaptál és Euro-2-es a motorod?

Jackson, akiből ömlenek a kérdések

[muhaati]

Kéretik Atit elnavigálni a megfelelő topikba, mert én nem találtam erre vonatkozót.

Olvasgatok navi magyarításról, DE! Miért nem lehet egy számítástechnikához értő emberkének megoldani, hogy a "nagy" műszerfalon magyarul írja ki az üzeneteket. Hiszen csak egy szoftvert kellene megírni, azt rátölteni.
( Gondolom én, aki nem ért a szám.tech.-hez.)

Nem megoldható ez, ha már mindent "átmagyarosítanak?"

Gondolom ez azért nem ilyen egyszerü, de jó lenne ha lenne ilyen vagy valaki aki kitudja ezt vitelezni.

Ahogy azt elképzelik a nem hozzáértők, p.l. én. : lód-lód-pöcök-pöcök-enter. és kész.

Node komolyan: Ha a navit p.l. át lehet írni, akkor a műszerfal agyát nem lehet átírni?

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára muhaati 2010.01.27. 19:57-kor.

Üdv Uraim!

Csak egy kis információ, kormányunk megint variált egy kicsit az autósok nyugodt életvitelén. Aki tudja, elnézést kérek hogy ismétlek.
Jan 1 től megváltoztak a környezetvédelmi besorolások. A 02 besorolás (azthiszem a legtöbbünket ez érint) helyesen 04 lett. Namármost akkor a forgalmi engedélyünk téves adatokat tartalmaz, ezt ki kellene javíttatni.
Történt ugyanis tegnap, az autóm sikeresen legurult a vizsgapadról, majd közölte velem a vizsgabiztos, hogy minden ok, kivéve, hogy van egy futásom az okmányirodába forgalmit cseréltetni. Ugyanis az a fent említett téves infót tartalmazza. Kaptam egy marék papírt ami igazolja a rendőrnek, hogy van műszakim, de ami fontos! külföldön ez a papír nem érvényes. Ugyhogy szépen ballaghatok be a a forgalmi és a hátsó rendszámmal kuncsorogni, hogy esetleg mostmár rendeltetésszerűen használhassam a kocsimat. Hihetelen! Innentől szerintem már nincs min meglepődnünk!
Viszont öröm az ürömben, az eddigi 1 év helyett 2 évre adják a zöldkártyát, mivel összeolvadt a műszakival.

Ezt a 02>04-et nem értem az Euro-2-es motor innentől akkor mennyi is? Meg az Euro-3-as? A kategóriák szövege is változott?

Jackson, az értetlen

Nos, akkor az Euro besorolás nem változott, maradt minden ahogy eddig is volt. Az eddigi kategóriákat osztották tovább, így lett a 02 besorolás 04 (a forgalmiban így van feltüntetve, nem pedig Euro akármi szerint). Ezt tették pedig azért, mivel a nagyobb városokban vannak olyan helyek, pl belváros, műemlék jellegű területek, ahová bizonyos kategóriájú autók (mindegyik kategóriának más a plakett színe) a károsanyag kibocsátás, illetve szmog esetén nem mehetnek be. Ezentúl szmogriadónál nem páros és páratlan rendszám szerint kategórizálnak hanem plakett szín szerint.
Namármost, mivel változott a besorolás, ezáltal fals adat keletkezett a forgalmiban, és mint azt már említettem javítani kell. Du voltam az okmányirodában, valóban forgalmit kell cserélni, de szerencsére ennek a költségét (6000HUF) az állam magára vállalja Az egész procedúra 585HUF-ba került, csak a rendszámra felhelyezett plakettért, illetve annak a párjáért kellett fizetni, amit a forgalmiba beragasztanak. Tehát anyagilag nem megterhelő szerencsére a mutatvány, csak utána járást igényel.
Műszaki vizsga érvényessége:
a tévhiteket elosztandó a 10év feletti autók továbbra is 2 évre kapják meg a műszakit, nem csak 1-re. Valóban volt egy ilyen tervezet, hogy a felére csökkentik jan 1-el a műszaki vizsga érvényességét, de szerencsére nem lépett jogerőre, így 2 év a műszaki, s vele együtt 2 év a zöldkártya is.
Ezt szintén ma tudtam meg, és sokunkat érint:
Adóbevallási kötelezettség terheli a 2010. január 1-jén tulajdonban lévő 125kW-ot (170LE) meghaladó teljesítményű személygépjárművet.
Na erre varrjatok gombot.

Tudjuk ez hívják luxusadónak amit eltörölt az AB a lakásokra de nem a kocsikra. Van külön anyázós topik hozzá.
És lehetne tudni pontosabban az új besorolást? Mármint a tényeket, mert mint ötlet olvastam, hogy szépen lecserélik a ragacs szineket és onnatól euro-2-3 lessz a kék a zöld helyett és ekkor majd csak a zöld euro-4-5 ehet csak be BP-re.
Most akkor milyen szinűt kaptál és Euro-2-es a motorod?

Jackson, akiből ömlenek a kérdések

Utolsó infó szerint!

Euro 0 fekete
Euro1-2 sárga
Euro3-4 zöld
Euro5- nincs infó

Üdv Uraim!

Csak egy kis információ, kormányunk megint variált egy kicsit az autósok nyugodt életvitelén. Aki tudja, elnézést kérek hogy ismétlek.
Jan 1 től megváltoztak a környezetvédelmi besorolások. A 02 besorolás (azthiszem a legtöbbünket ez érint) helyesen 04 lett. Namármost akkor a forgalmi engedélyünk téves adatokat tartalmaz, ezt ki kellene javíttatni.
Történt ugyanis tegnap, az autóm sikeresen legurult a vizsgapadról, majd közölte velem a vizsgabiztos, hogy minden ok, kivéve, hogy van egy futásom az okmányirodába forgalmit cseréltetni. Ugyanis az a fent említett téves infót tartalmazza. Kaptam egy marék papírt ami igazolja a rendőrnek, hogy van műszakim, de ami fontos! külföldön ez a papír nem érvényes. Ugyhogy szépen ballaghatok be a a forgalmi és a hátsó rendszámmal kuncsorogni, hogy esetleg mostmár rendeltetésszerűen használhassam a kocsimat. Hihetelen! Innentől szerintem már nincs min meglepődnünk!
Viszont öröm az ürömben, az eddigi 1 év helyett 2 évre adják a zöldkártyát, mivel összeolvadt a műszakival.

Ezt a 02>04-et nem értem az Euro-2-es motor innentől akkor mennyi is? Meg az Euro-3-as? A kategóriák szövege is változott?

Jackson, az értetlen

Nos, akkor az Euro besorolás nem változott, maradt minden ahogy eddig is volt. Az eddigi kategóriákat osztották tovább, így lett a 02 besorolás 04 (a forgalmiban így van feltüntetve, nem pedig Euro akármi szerint). Ezt tették pedig azért, mivel a nagyobb városokban vannak olyan helyek, pl belváros, műemlék jellegű területek, ahová bizonyos kategóriájú autók (mindegyik kategóriának más a plakett színe) a károsanyag kibocsátás, illetve szmog esetén nem mehetnek be. Ezentúl szmogriadónál nem páros és páratlan rendszám szerint kategórizálnak hanem plakett szín szerint.
Namármost, mivel változott a besorolás, ezáltal fals adat keletkezett a forgalmiban, és mint azt már említettem javítani kell. Du voltam az okmányirodában, valóban forgalmit kell cserélni, de szerencsére ennek a költségét (6000HUF) az állam magára vállalja Az egész procedúra 585HUF-ba került, csak a rendszámra felhelyezett plakettért, illetve annak a párjáért kellett fizetni, amit a forgalmiba beragasztanak. Tehát anyagilag nem megterhelő szerencsére a mutatvány, csak utána járást igényel.
Műszaki vizsga érvényessége:
a tévhiteket elosztandó a 10év feletti autók továbbra is 2 évre kapják meg a műszakit, nem csak 1-re. Valóban volt egy ilyen tervezet, hogy a felére csökkentik jan 1-el a műszaki vizsga érvényességét, de szerencsére nem lépett jogerőre, így 2 év a műszaki, s vele együtt 2 év a zöldkártya is.
Ezt szintén ma tudtam meg, és sokunkat érint:
Adóbevallási kötelezettség terheli a 2010. január 1-jén tulajdonban lévő 125kW-ot (170LE) meghaladó teljesítményű személygépjárművet.
Na erre varrjatok gombot.

Tudjuk ez hívják luxusadónak amit eltörölt az AB a lakásokra de nem a kocsikra. Van külön anyázós topik hozzá.
És lehetne tudni pontosabban az új besorolást? Mármint a tényeket, mert mint ötlet olvastam, hogy szépen lecserélik a ragacs szineket és onnatól euro-2-3 lessz a kék a zöld helyett és ekkor majd csak a zöld euro-4-5 ehet csak be BP-re.
Most akkor milyen szinűt kaptál és Euro-2-es a motorod?

Jackson, akiből ömlenek a kérdések

Kék plakettet kaptam és szerintem Euro 2 az enyém. De itt a besorolás: táblázat Ezt most pontosan nem értem, Euro 3 alatt nem lehet majd behajtani BP-re? Nem csak a belvárosba? Ha tényleg így lenne az átlagéletkor miatt ki kellene szórni az autók 90%-át

Kéretik Atit elnavigálni a megfelelő topikba, mert én nem találtam erre vonatkozót.

Olvasgatok navi magyarításról, DE! Miért nem lehet egy számítástechnikához értő emberkének megoldani, hogy a "nagy" műszerfalon magyarul írja ki az üzeneteket. Hiszen csak egy szoftvert kellene megírni, azt rátölteni.
( Gondolom én, aki nem ért a szám.tech.-hez.)

Nem megoldható ez, ha már mindent "átmagyarosítanak?"

Gondolom ez azért nem ilyen egyszerü, de jó lenne ha lenne ilyen vagy valaki aki kitudja ezt vitelezni.

Ahogy azt elképzelik a nem hozzáértők, p.l. én. : lód-lód-pöcök-pöcök-enter. és kész.

Node komolyan: Ha a navit p.l. át lehet írni, akkor a műszerfal agyát nem lehet átírni?

A navit azért lehet szerintem átírni mert az a DVD függvénye hogyan beszél viszont a műszerfalnál valószínűleg kötött a tároló kapacitás karakterkészlet és ezért nem tudnak az e39 nagy bordosok magyarul. Nagyon sokáig a mobilokon is ezért nem volt magyar nyelv. Szerintem ez a lehet a megoldás. Elvben gondolom nem megoldhatatlan csak azért nem próbálkozik vele senki mert a kocsiban a központi egységhez kellene hozzányúlni és nem nagyon mernek kockáztatni illetve ott olyan tömörített nyelvet szoktak használni hogy nehéz feltörni kiismerni magad benne.

Lehet hogy nincs igazam akkor sry

Kéretik Atit elnavigálni a megfelelő topikba, mert én nem találtam erre vonatkozót.

Olvasgatok navi magyarításról, DE! Miért nem lehet egy számítástechnikához értő emberkének megoldani, hogy a "nagy" műszerfalon magyarul írja ki az üzeneteket. Hiszen csak egy szoftvert kellene megírni, azt rátölteni.
( Gondolom én, aki nem ért a szám.tech.-hez.)

Nem megoldható ez, ha már mindent "átmagyarosítanak?"

Nem ide tartozik,de én kérdeztem NaviProfit!!Azt mondta hogy akkor már a kocsihoz kellene hozzá nyúlni,ő azzal nem foglalkozik!
Pl. azt sem tudtam mi a fene az a kis pötty a nagyboard alatt,középen,!?Már tudom

Üdv Uraim!

Csak egy kis információ, kormányunk megint variált egy kicsit az autósok nyugodt életvitelén. Aki tudja, elnézést kérek hogy ismétlek.
Jan 1 től megváltoztak a környezetvédelmi besorolások. A 02 besorolás (azthiszem a legtöbbünket ez érint) helyesen 04 lett. Namármost akkor a forgalmi engedélyünk téves adatokat tartalmaz, ezt ki kellene javíttatni.
Történt ugyanis tegnap, az autóm sikeresen legurult a vizsgapadról, majd közölte velem a vizsgabiztos, hogy minden ok, kivéve, hogy van egy futásom az okmányirodába forgalmit cseréltetni. Ugyanis az a fent említett téves infót tartalmazza. Kaptam egy marék papírt ami igazolja a rendőrnek, hogy van műszakim, de ami fontos! külföldön ez a papír nem érvényes. Ugyhogy szépen ballaghatok be a a forgalmi és a hátsó rendszámmal kuncsorogni, hogy esetleg mostmár rendeltetésszerűen használhassam a kocsimat. Hihetelen! Innentől szerintem már nincs min meglepődnünk!
Viszont öröm az ürömben, az eddigi 1 év helyett 2 évre adják a zöldkártyát, mivel összeolvadt a műszakival.

Ezt a 02>04-et nem értem az Euro-2-es motor innentől akkor mennyi is? Meg az Euro-3-as? A kategóriák szövege is változott?

Jackson, az értetlen

Nos, akkor az Euro besorolás nem változott, maradt minden ahogy eddig is volt. Az eddigi kategóriákat osztották tovább, így lett a 02 besorolás 04 (a forgalmiban így van feltüntetve, nem pedig Euro akármi szerint). Ezt tették pedig azért, mivel a nagyobb városokban vannak olyan helyek, pl belváros, műemlék jellegű területek, ahová bizonyos kategóriájú autók (mindegyik kategóriának más a plakett színe) a károsanyag kibocsátás, illetve szmog esetén nem mehetnek be. Ezentúl szmogriadónál nem páros és páratlan rendszám szerint kategórizálnak hanem plakett szín szerint.
Namármost, mivel változott a besorolás, ezáltal fals adat keletkezett a forgalmiban, és mint azt már említettem javítani kell. Du voltam az okmányirodában, valóban forgalmit kell cserélni, de szerencsére ennek a költségét (6000HUF) az állam magára vállalja Az egész procedúra 585HUF-ba került, csak a rendszámra felhelyezett plakettért, illetve annak a párjáért kellett fizetni, amit a forgalmiba beragasztanak. Tehát anyagilag nem megterhelő szerencsére a mutatvány, csak utána járást igényel.
Műszaki vizsga érvényessége:
a tévhiteket elosztandó a 10év feletti autók továbbra is 2 évre kapják meg a műszakit, nem csak 1-re. Valóban volt egy ilyen tervezet, hogy a felére csökkentik jan 1-el a műszaki vizsga érvényességét, de szerencsére nem lépett jogerőre, így 2 év a műszaki, s vele együtt 2 év a zöldkártya is.
Ezt szintén ma tudtam meg, és sokunkat érint:
Adóbevallási kötelezettség terheli a 2010. január 1-jén tulajdonban lévő 125kW-ot (170LE) meghaladó teljesítményű személygépjárművet.
Na erre varrjatok gombot.

Tudjuk ez hívják luxusadónak amit eltörölt az AB a lakásokra de nem a kocsikra. Van külön anyázós topik hozzá.
És lehetne tudni pontosabban az új besorolást? Mármint a tényeket, mert mint ötlet olvastam, hogy szépen lecserélik a ragacs szineket és onnatól euro-2-3 lessz a kék a zöld helyett és ekkor majd csak a zöld euro-4-5 ehet csak be BP-re.
Most akkor milyen szinűt kaptál és Euro-2-es a motorod?

Jackson, akiből ömlenek a kérdések

Kék plakettet kaptam és szerintem Euro 2 az enyém. De itt a besorolás: táblázat Ezt most pontosan nem értem, Euro 3 alatt nem lehet majd behajtani BP-re? Nem csak a belvárosba? Ha tényleg így lenne az átlagéletkor miatt ki kellene szórni az autók 90%-át

Aki legjobban anyázhatna, az én vagyok és az 523 kollégák, mert pont 125KW-os a kocsink. Bár olvastam valahol, hogy pontosan 124 egész valamennyi, de a forgalmiban 125 van.
Amit tudnék erről az intézkedésről mondani azt nem akarom ide leírni, de felső fok.

Nekem 2010.dec.03.ban jár le,még nyár elött minden apróságot meg akarok csináltatni rajta,majd idő elött meg viszem műszakira!
07es besorolású a táblázat alapján euroIII-as,és ugye 525d tehát 120kw,nekem sokminden nem változik!

A navit azért lehet szerintem átírni mert az a DVD függvénye hogyan beszél viszont a műszerfalnál valószínűleg kötött a tároló kapacitás karakterkészlet és ezért nem tudnak az e39 nagy bordosok magyarul. Nagyon sokáig a mobilokon is ezért nem volt magyar nyelv. Szerintem ez a lehet a megoldás. Elvben gondolom nem megoldhatatlan csak azért nem próbálkozik vele senki mert a kocsiban a központi egységhez kellene hozzányúlni és nem nagyon mernek kockáztatni illetve ott olyan tömörített nyelvet szoktak használni hogy nehéz feltörni kiismerni magad benne.

Lehet hogy nincs igazam akkor sry

Oksi, ez csak egy kósza ötlletelés volt, ha nem, hát nem. ( Azért elhasználjuk így is! )

A navit azért lehet szerintem átírni mert az a DVD függvénye hogyan beszél viszont a műszerfalnál valószínűleg kötött a tároló kapacitás karakterkészlet és ezért nem tudnak az e39 nagy bordosok magyarul. Nagyon sokáig a mobilokon is ezért nem volt magyar nyelv. Szerintem ez a lehet a megoldás. Elvben gondolom nem megoldhatatlan csak azért nem próbálkozik vele senki mert a kocsiban a központi egységhez kellene hozzányúlni és nem nagyon mernek kockáztatni illetve ott olyan tömörített nyelvet szoktak használni hogy nehéz feltörni kiismerni magad benne.

Lehet hogy nincs igazam akkor sry

Oksi, ez csak egy kósza ötlletelés volt, ha nem, hát nem. ( Azért elhasználjuk így is! )

Én is elfantáziáltam ezzel...aztán
Én már annak is örülök,hogy magyar menü és magyar duma a navi alatt..

MChris holnap Várpalotán szmogriadó...lehet!!!
Bmw használat megvonva és hozzá járulsz a tiszta levegőhöz!!!!

Kék plakettet kaptam és szerintem Euro 2 az enyém. De itt a besorolás: táblázat Ezt most pontosan nem értem, Euro 3 alatt nem lehet majd behajtani BP-re? Nem csak a belvárosba? Ha tényleg így lenne az átlagéletkor miatt ki kellene szórni az autók 90%-át

Na én pont e miatt aggódom, mert láttam olyan tervet is amiben csak a euro-4 volt zöld.

Eddig nagyívben letojták a kibocsájtást (kétütemű kitiltás, barkasz mai napig járhat ha tudja a gyári speckót). Most hogy van egy környezet nem szennyező euro-3as kocsim ami 4 lamdás OBDII diagcsatis, és villog a sárga lámpa ha véletlenül egy gyújtás ki marad aggódva a környezetért.
Nos ekkor ne szívjam meg hogy kirúgnak még az Euro-3as motorral is a városból.

Nem volt tiszta mi a végleges állapot nagyon megy a kavarás hatósági szinten.

Jackson, aki aggódik mert eddig még nem történt olyan, hogy ne szívtam volna meg

Utolsó infó szerint!

Euro 0 fekete
Euro1-2 sárga
Euro3-4 zöld
Euro5- nincs infó

Ez a régi már nincs csak sárga, kék, fekete meg zöld stb.

Jackson, aki közben Dallas-al beszél telefonon (meg kéne kérdezni látták e Kennedy gyilkosát

nekem a vizsgahelyen azt mondták, hogy csak szmogriadó esetén nem lehet a belvárosba hajtani kék plakettel!

nekem a vizsgahelyen azt mondták, hogy csak szmogriadó esetén nem lehet a belvárosba hajtani kék plakettel!

Jelenleg ha nincs szmog riadó akkor is: ha sárga, akkor október 20-a és március 8-a között tilos a behajtás a hungárián belülre.

Most már csak egy kicsi módositás (mivel megszünt a sárga kategória) és viszik tovább a szabályt. Tehát simán elképzelhető Euro-3 vagy ha még rosszabb akkor euro-4 alatt nem lehet ekkor behajtani.

Jackson, aki ettől tart

nekem a vizsgahelyen azt mondták, hogy csak szmogriadó esetén nem lehet a belvárosba hajtani kék plakettel!

Jelenleg ha nincs szmog riadó akkor is: ha sárga, akkor október 20-a és március 8-a között tilos a behajtás a hungárián belülre.

Most már csak egy kicsi módositás (mivel megszünt a sárga kategória) és viszik tovább a szabályt. Tehát simán elképzelhető Euro-3 vagy ha még rosszabb akkor euro-4 alatt nem lehet ekkor behajtani.

Jackson, aki ettől tart

Ezt nem fogadták el ha jól tudom!

MChris holnap Várpalotán szmogriadó...lehet!!!
Bmw használat megvonva és hozzá járulsz a tiszta levegőhöz!!!!

Heeee????

Á itt sose mindig szél van

nekem a vizsgahelyen azt mondták, hogy csak szmogriadó esetén nem lehet a belvárosba hajtani kék plakettel!

Jelenleg ha nincs szmog riadó akkor is: ha sárga, akkor október 20-a és március 8-a között tilos a behajtás a hungárián belülre.

Most már csak egy kicsi módositás (mivel megszünt a sárga kategória) és viszik tovább a szabályt. Tehát simán elképzelhető Euro-3 vagy ha még rosszabb akkor euro-4 alatt nem lehet ekkor behajtani.

Jackson, aki ettől tart

Ezt nem fogadták el ha jól tudom!

Rosszul tudod a rendelet már hatályos 2009 október 20-tól: Budapest Főváros Közgyűlésének
69/2008. (XII. 10.) önkormányzati rendelete
http://www.origo.hu/auto/20090113-szmogrendelet-kitiltjak-a-regebbi-autokat-a-belvarosbol.html
Csak ugyebár a rendelet a sárga plakettet tiltotta ki. De az most megszünik és módositani kell a rendeletet.

A 2010-es változások:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/01/02/elbucsuzik_a_zoldkartya/
Kézenfekvő a mocsokság hogy most a piros, kék és fekete lessz kitiltva.

Jackson, aki aggódik

nekem a vizsgahelyen azt mondták, hogy csak szmogriadó esetén nem lehet a belvárosba hajtani kék plakettel!

Jelenleg ha nincs szmog riadó akkor is: ha sárga, akkor október 20-a és március 8-a között tilos a behajtás a hungárián belülre.

Most már csak egy kicsi módositás (mivel megszünt a sárga kategória) és viszik tovább a szabályt. Tehát simán elképzelhető Euro-3 vagy ha még rosszabb akkor euro-4 alatt nem lehet ekkor behajtani.

Jackson, aki ettől tart

Ezt nem fogadták el ha jól tudom!

Rosszul tudod a rendelet már hatályos 2009 október 20-tól: Budapest Főváros Közgyűlésének
69/2008. (XII. 10.) önkormányzati rendelete
http://www.origo.hu/auto/20090113-szmogrendelet-kitiltjak-a-regebbi-autokat-a-belvarosbol.html
Csak ugyebár a rendelet a sárga plakettet tiltotta ki. De az most megszünik és módositani kell a rendeletet.

A 2010-es változások:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/01/02/elbucsuzik_a_zoldkartya/
Kézenfekvő a mocsokság hogy most a piros, kék és fekete lessz kitiltva.

Jackson, aki aggódik

De jacko Te miért félsz? Az a lakás és munkahelyed viszonylatában ez téged amúgy se érint bezzeg én de sebaj akkor majd a fönököm cégesével járok majd és a fönökömet söfőrré lefokozom

De jacko Te miért félsz? Az a lakás és munkahelyed viszonylatában ez téged amúgy se érint bezzeg én de sebaj akkor majd a fönököm cégesével járok majd és a fönökömet söfőrré lefokozom

Azért aggódom mivel eddig az összes adó szabály módositásnál a rohadt gazdag kategóriába soroltak bele. Pedig pl. 52nm lakásom van. Na tessék az egy adót ami nem sújtott volna azt megszüntették.
Képzeld el amikor a sávhatárokat módositották érdekes módon mindig a legszarabba esek bele.

Mi elött félre értené valaki a top 100e adófizetőbe tartozom (mutinaci cég befizet mindent becsületesen) közben a bácsikám meg vállalkozó és rohadt sok pénze van a sok lopás/csalásból de minimál béres.
A legnagyobb gond nem a vagyon vagy igazi jövedelem alapján adózunk hanem a kimutatható jövedelem alapján jelenleg.
Tehát én 30x annyit mint a bácsikám aki 10x annyi jövedelmet szerez.
Én nem vonhatok le semmit az adómból. Ő be se vallja és él mint marci hevesen. Az én adómból épitik (ha csinálják) az utakat, de ő koptatja többet.

Jackson, aki az a felső-középosztály amit az elmúlt években agyon taposnak a földbe