Hűtőviz

sziasztok.

lenne egy kérdésem.

nekem 1997-es 528i touringom van....egyik nap arra lettem figyelmes, hogy elfolyt valamennyi vizem...utánatöltöttünk....le is légtelenítettük, de ma megint elfolyt egy pici....a vizhőfok mérő normál állásban(90fok)...de volt olyan is, hogy felment a vizem teljesen....haver szerint a viszkokuplung szart be a ventilátornál...alapjáraton 90fokos vizhőfokkal azt a ventilátort simán le lehet fogni?

előre is köszi a segítséget.

szép napot.

[simi64]

sziasztok.

lenne egy kérdésem.

nekem 1997-es 528i touringom van....egyik nap arra lettem figyelmes, hogy elfolyt valamennyi vizem...utánatöltöttünk....le is légtelenítettük, de ma megint elfolyt egy pici....a vizhőfok mérő normál állásban(90fok)...de volt olyan is, hogy felment a vizem teljesen....haver szerint a viszkokuplung szart be a ventilátornál...alapjáraton 90fokos vizhőfokkal azt a ventilátort simán le lehet fogni?

előre is köszi a segítséget.

szép napot.

Igen, le lehet.
Valahol ereszt a rendszered, amit nem túl egyszerű megállapítani, hogy hol

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: Toffi88

Értékelés: 4.76%

sziasztok.

lenne egy kérdésem.

nekem 1997-es 528i touringom van....egyik nap arra lettem figyelmes, hogy elfolyt valamennyi vizem...utánatöltöttünk....le is légtelenítettük, de ma megint elfolyt egy pici....a vizhőfok mérő normál állásban(90fok)...de volt olyan is, hogy felment a vizem teljesen....haver szerint a viszkokuplung szart be a ventilátornál...alapjáraton 90fokos vizhőfokkal azt a ventilátort simán le lehet fogni?

előre is köszi a segítséget.

szép napot.

Nekem anno hasonló tünet volt.
Az egyik /felső/ vízcsőcsonk volt szétrepedve a hűtőn.
Alattomos mert csak éppen gyöngyözik,
nagyobb nyomásnál jobban, alacsonyabbnál kevésbé, de mivel meleg ezért el is párolog.

Keress száradt víz nyomokat, talán segít.
Nálam is csak akkor derült ki 100-ra amikor szétrobbant-szétmállott a müa. csőcsonk.

Hűtő csere volt a megoldás.
Schnitzert zaklathatod ilyenért.

Szerintem...

[Toffi88]

sziasztok.

lenne egy kérdésem.

nekem 1997-es 528i touringom van....egyik nap arra lettem figyelmes, hogy elfolyt valamennyi vizem...utánatöltöttünk....le is légtelenítettük, de ma megint elfolyt egy pici....a vizhőfok mérő normál állásban(90fok)...de volt olyan is, hogy felment a vizem teljesen....haver szerint a viszkokuplung szart be a ventilátornál...alapjáraton 90fokos vizhőfokkal azt a ventilátort simán le lehet fogni?

előre is köszi a segítséget.

szép napot.

Nekem anno hasonló tünet volt.
Az egyik /felső/ vízcsőcsonk volt szétrepedve a hűtőn.
Alattomos mert csak éppen gyöngyözik,
nagyobb nyomásnál jobban, alacsonyabbnál kevésbé, de mivel meleg ezért el is párolog.

Keress száradt víz nyomokat, talán segít.
Nálam is csak akkor derült ki 100-ra amikor szétrobbant-szétmállott a müa. csőcsonk.

Hűtő csere volt a megoldás.
Schnitzert zaklathatod ilyenért.

Szerintem...

Hasonló volt nekem is tavaly nyáron.
Nálam a hűtő nem ment el,hanem a felső vízcsövem szakadt ki mállott szét. Akkor új csövet vettem azzal hazamentem.
Aztán csere volt csövek hűtő,és termosztát is. Kompletten újat beszerezve. A gyáriak ennyit bírtak.
A hűtőm sem volt 100%os mert könnyezett az aljánál. Csak az is elpárolgott nem volt észrevehető,csak a nyoma látszott a sarkában.
És pont 40fokos nyári melegben csinálta ezt

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Krokko az itt látható tagok köszönték meg: Toffi88

Értékelés: 4.76%

Lehet hogy hülyeséget kérdezek,a légtömegmérőnek lehet hozzá köze?Mivel az le van húzva.

Úgy tűnik hogy igen,mióta beraktam egy jó légtömegmérőt helyreállt a rend.

A kiegyenlítő tartály cseréjével megoldódott a problémám. 10ezer...

Szép napot.

sziasztok.

azt hittem megoldódott a problémám....de tévedtem...a szerelő azt mondja, hogy hengerfejes...pedig tudtommal ezek nagyon ritkán szoktak hengerfejesek lenni....majd kiderül....véleményetek esetleg? 528i 1997es...szerintem akkor már hengerfejes volt amikor megvettem, de nem vettük észre....

Nekem is van egy érdekesség
Már régóta ezt müveli,szerencsére az autónak nincs baja,vizhöfokmérö stabilan áll,nem mennek feleslegesen a ventillátorok,ezeket ugye megszokásból
érzi az ember.
Szóval:a kiegyenlitötartályban a vizszint kb az aljától 3 cm-re van mindig.Ez böven a minimum alatt van,a max szint,hogy meglegyen,kb másfél liter
vizet kell öntenem hozzá.Aztán megyek vele,pár nap után megint beáll arra a szintre.Se feljebb se lejjebb.Hiába öntöm utána.Valószinüleg kinyomja,
bár sehol nem észlelek nyomokat.
Erdekes....Bár nem izgatom már magam miatta,mert a gép okés,ha van ötletetek,légyszi irjátok le.
Köszi!

Nekem is van egy érdekesség
Már régóta ezt müveli,szerencsére az autónak nincs baja,vizhöfokmérö stabilan áll,nem mennek feleslegesen a ventillátorok,ezeket ugye megszokásból
érzi az ember.
Szóval:a kiegyenlitötartályban a vizszint kb az aljától 3 cm-re van mindig.Ez böven a minimum alatt van,a max szint,hogy meglegyen,kb másfél liter
vizet kell öntenem hozzá.Aztán megyek vele,pár nap után megint beáll arra a szintre.Se feljebb se lejjebb.Hiába öntöm utána.Valószinüleg kinyomja,
bár sehol nem észlelek nyomokat.
Erdekes....Bár nem izgatom már magam miatta,mert a gép okés,ha van ötletetek,légyszi irjátok le.
Köszi!

És télen bírod fagyállóval? Ha csak vízzel töltesz utána, akkor hígul folyamatosan. Fűtésed ilyenkor van, mikor lemegy a szint? Szerintem menne lejjebb is a szint, csak már ilyenkor lassabban, mert már a vastag gumicsövekből fogy, nem csak a tartályból. Mikor lefogy a víz, akkor az a vastag gumicső, ami a szívósor alatt indul, és a hűtő tetejére megy, teli van vízzel, vagy levegős? Érdemes benézni a szívócső alá, ahová ez a vastag cső bemegy, és rámegy egy műanyag csonkra. Az a csonk rá van csavarozva a hengerfejre két csavarral. Nekem ott szivárgott feltűnés nélkül. Ez a csonk idővel elrepedezik, kitöredezik belül, nem tartja a tömítést, és elkezd ereszteni. Cseréltem a csonkot, azóta jó.

Nekem is van egy érdekesség
Már régóta ezt müveli,szerencsére az autónak nincs baja,vizhöfokmérö stabilan áll,nem mennek feleslegesen a ventillátorok,ezeket ugye megszokásból
érzi az ember.
Szóval:a kiegyenlitötartályban a vizszint kb az aljától 3 cm-re van mindig.Ez böven a minimum alatt van,a max szint,hogy meglegyen,kb másfél liter
vizet kell öntenem hozzá.Aztán megyek vele,pár nap után megint beáll arra a szintre.Se feljebb se lejjebb.Hiába öntöm utána.Valószinüleg kinyomja,
bár sehol nem észlelek nyomokat.
Erdekes....Bár nem izgatom már magam miatta,mert a gép okés,ha van ötletetek,légyszi irjátok le.
Köszi!

És télen bírod fagyállóval? Ha csak vízzel töltesz utána, akkor hígul folyamatosan. Fűtésed ilyenkor van, mikor lemegy a szint? Szerintem menne lejjebb is a szint, csak már ilyenkor lassabban, mert már a vastag gumicsövekből fogy, nem csak a tartályból. Mikor lefogy a víz, akkor az a vastag gumicső, ami a szívósor alatt indul, és a hűtő tetejére megy, teli van vízzel, vagy levegős? Érdemes benézni a szívócső alá, ahová ez a vastag cső bemegy, és rámegy egy műanyag csonkra. Az a csonk rá van csavarozva a hengerfejre két csavarral. Nekem ott szivárgott feltűnés nélkül. Ez a csonk idővel elrepedezik, kitöredezik belül, nem tartja a tömítést, és elkezd ereszteni. Cseréltem a csonkot, azóta jó.

Az a vicc,ha lemegy arra a szintre,tovább nem fogy,vagyis nem kell utána töltenem.Fütés,minden ok.Neki valamiért az a max vizszint
Azért kösz a tippet,megnézetem.
Üdv

Sziasztok!
Milyen fagyállót vegyek egy 2001/10-havi 530d touringba? Vagy bármelyik jó? Nem láttam ilyen infót vagy csak átszaladt a szemem rajta. Remélem jó helyre tettem fel a kérdésem mert azért ennek van némi köze a hűtővízhez.
A válaszokat előre is köszi.

[adam001]

Sziasztok!
Milyen fagyállót vegyek egy 2001/10-havi 530d touringba? Vagy bármelyik jó? Nem láttam ilyen infót vagy csak átszaladt a szemem rajta. Remélem jó helyre tettem fel a kérdésem mert azért ennek van némi köze a hűtővízhez.
A válaszokat előre is köszi.

Gyárit érdemes szerintem , többen irták hogy sokkal jobban viselkedik mint a többi akármilyen , és hát a gyári az gyári....én is most akarok venni , mert az elöző termosztát cserénél a szerelő gagyit ontott bele , télre nem hagyom benee, azt viszont valaki megirhatna hogy csak 1 vagy többfajta van gyaribol....?

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára adam001 2012.10.14. 12:50-kor.

Sziasztok!
Milyen fagyállót vegyek egy 2001/10-havi 530d touringba? Vagy bármelyik jó? Nem láttam ilyen infót vagy csak átszaladt a szemem rajta. Remélem jó helyre tettem fel a kérdésem mert azért ennek van némi köze a hűtővízhez.
A válaszokat előre is köszi.

Gyárit érdemes szerintem , többen irták hogy sokkal jobban viselkedik mint a többi akármilyen , és hát a gyári az gyári....én is most akarok venni , mert az elöző termosztát cserénél a szerelő gagyit ontott bele , télre nem hagyom benee, azt viszont valaki megirhatna hogy csak vagy többfajta van gyaribol....?

Ez lesz az!

Sziasztok!
Ha valakinek fogy a hűtővize, és nem tudja hol szivárog, gondoljon az olajtömb tömítésére is! Ezt ma szedtem ki, és elég szarul néz ki...

sziasztok.

én egy csöppet megszívtam ezzel a hűtővíz folyással, forralással...300kilómba fájt a dolog...
hűtő, vízpumpa, hengerfej tömítés csere(szett)....komplett vezérlés csere....picit azért szarul éreztem magam. ügyesen eladta nekem a csávó a hengerfejes autót....

sziasztok.

én egy csöppet megszívtam ezzel a hűtővíz folyással, forralással...300kilómba fájt a dolog...
hűtő, vízpumpa, hengerfej tömítés csere(szett)....komplett vezérlés csere....picit azért szarul éreztem magam. ügyesen eladta nekem a csávó a hengerfejes autót....

Kicsit soknak tünik az összeg, a lényeg hogy jo lett üdv ,

Tegnap este arra lettem figyelmes, hogy nem fűt annyira a vas. Motorhazteto nyit, ranezesre minden ok. Board titkos menu : 78 fokos a viz Tavaly lett cserelve az egr termoszt at ujra. Jol erzem, hogy ez igy nem idealis, ugye ? Valamint a diag megmondja, hogy mi a baja ? Gondolom valamelyik termosztat megadta magat A board amugy nem ir ki hibat... Sajnos ma is dolgozom, igy nem volt idom tuzetesebben atvizsgalni a dolgot

Elore is koszonom a segitseget .

[barbrady]

:help2
Tegnap este arra lettem figyelmes, hogy nem fűt annyira a vas. Motorhazteto nyit, ranezesre minden ok. Board titkos menu : 78 fokos a viz Tavaly lett cserelve az egr termoszt at ujra. Jol erzem, hogy ez igy nem idealis, ugye ? Valamint a diag megmondja, hogy mi a baja ? Gondolom valamelyik termosztat megadta magat A board amugy nem ir ki hibat... Sajnos ma is dolgozom, igy nem volt idom tuzetesebben atvizsgalni a dolgot

Elore is koszonom a segitseget .

Diag nem jelzi a termosztát hibát, mivel mechanikus. Viszont van az ellenőrzésre egy nagyon egyszerű módszer. Hidegen beindítod az autót, és figyeled (tapintással), hogy mikor kezd el melegedni a hűtő alsó csöve. Ennek csak akkor szabadna melegedni, ha nyit a termosztát, tehát ha a motor már 90 fok körül van.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: leslie

Értékelés: 4.76%

:help2
Tegnap este arra lettem figyelmes, hogy nem fűt annyira a vas. Motorhazteto nyit, ranezesre minden ok. Board titkos menu : 78 fokos a viz Tavaly lett cserelve az egr termoszt at ujra. Jol erzem, hogy ez igy nem idealis, ugye ? Valamint a diag megmondja, hogy mi a baja ? Gondolom valamelyik termosztat megadta magat A board amugy nem ir ki hibat... Sajnos ma is dolgozom, igy nem volt idom tuzetesebben atvizsgalni a dolgot

Elore is koszonom a sekgitseget .

Diag nem jelzi a termosztát hibát, mivel mechanikus. Viszont van az ellenőrzésre egy nagyon egyszerű módszer. Hidegen beindítod az autót, és figyeled (tapintással), hogy mikor kezd el melegedni a hűtő alsó csöve. Ennek csak akkor szabadna melegedni, ha nyit a termosztát, tehát ha a motor már 90 fok körül van.

Szoke kerdes: odaferek en kezzel - felulrol ?

:help2
Tegnap este arra lettem figyelmes, hogy nem fűt annyira a vas. Motorhazteto nyit, ranezesre minden ok. Board titkos menu : 78 fokos a viz Tavaly lett cserelve az egr termoszt at ujra. Jol erzem, hogy ez igy nem idealis, ugye ? Valamint a diag megmondja, hogy mi a baja ? Gondolom valamelyik termosztat megadta magat A board amugy nem ir ki hibat... Sajnos ma is dolgozom, igy nem volt idom tuzetesebben atvizsgalni a dolgot

Elore is koszonom a sekgitseget .

Diag nem jelzi a termosztát hibát, mivel mechanikus. Viszont van az ellenőrzésre egy nagyon egyszerű módszer. Hidegen beindítod az autót, és figyeled (tapintással), hogy mikor kezd el melegedni a hűtő alsó csöve. Ennek csak akkor szabadna melegedni, ha nyit a termosztát, tehát ha a motor már 90 fok körül van.

Szoke kerdes: odaferek en kezzel - felulrol ?

Felnyitod a motorháztetőt, benézel, és meglátod Szerintem igen. Csak vigyázz, hogy nehogy valami forgó alkatrész elkapja a kezed!