* *
Pontos idő: 2026.04.21. 13:55

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 39 / 51
  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 51  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.15. 21:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
spider2 írta:
Ãœdv!

Olyan gondom van hogy tolatásnál bal oldalon elkezd morogni meg rázkódni az autó, és leállításnál is csinálja. Első tipp a motortartó bak hibája lehet?!
SWAG típusú motortartóra adtak ajánlatot, ez jó minőség vajon? Megvehetem? Javasolt mind a két oldalit cserélni? Esetleg az automata váltó tartót is érdemes cserélni egy úttal? Ott is 2db tartó van?

Köszönöm válaszotok!

A 3at egyszerre cserélném gyárira. JLaci maj' megmondja, hogy árban mekkora a differencia.


Megtörtént a csere a hétvégén. Hát megkínlódtunk a faterral mire végeztünk. Sajnos a nem megfelelő szerszámok miatt nem volt 1xű a csere. De a lényeg hogy nagyon ráfért, szét volt szakadva mind a kettő. Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.15. 21:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
spider2 írta:
hamoriarpi írta:
spider2 írta:
Ãœdv!

Olyan gondom van hogy tolatásnál bal oldalon elkezd morogni meg rázkódni az autó, és leállításnál is csinálja. Első tipp a motortartó bak hibája lehet?!
SWAG típusú motortartóra adtak ajánlatot, ez jó minőség vajon? Megvehetem? Javasolt mind a két oldalit cserélni? Esetleg az automata váltó tartót is érdemes cserélni egy úttal? Ott is 2db tartó van?

Köszönöm válaszotok!

A 3at egyszerre cserélném gyárira. JLaci maj' megmondja, hogy árban mekkora a differencia.


Megtörtént a csere a hétvégén. Hát megkínlódtunk a faterral mire végeztünk. Sajnos a nem megfelelő szerszámok miatt nem volt 1xű a csere. De a lényeg hogy nagyon ráfért, szét volt szakadva mind a kettő.

Eredmény?


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2014.12.15. 21:52-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.15. 21:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
spider2 írta:

Megtörtént a csere a hétvégén. Hát megkínlódtunk a faterral mire végeztünk. Sajnos a nem megfelelő szerszámok miatt nem volt 1xű a csere. De a lényeg hogy nagyon ráfért, szét volt szakadva mind a kettő.

Eredmény?


Hibátlan lett! ;) :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.16. 01:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
hamoriarpi írta:
spider2 írta:
Ãœdv!

Olyan gondom van hogy tolatásnál bal oldalon elkezd morogni meg rázkódni az autó, és leállításnál is csinálja. Első tipp a motortartó bak hibája lehet?!
SWAG típusú motortartóra adtak ajánlatot, ez jó minőség vajon? Megvehetem? Javasolt mind a két oldalit cserélni? Esetleg az automata váltó tartót is érdemes cserélni egy úttal? Ott is 2db tartó van?

Köszönöm válaszotok!

A 3at egyszerre cserélném gyárira. JLaci maj' megmondja, hogy árban mekkora a differencia.


Megtörtént a csere a hétvégén. Hát megkínlódtunk a faterral mire végeztünk. Sajnos a nem megfelelő szerszámok miatt nem volt 1xű a csere. De a lényeg hogy nagyon ráfért, szét volt szakadva mind a kettő. Kép

En a jobb oldalit cseteltem a mult heten, 3 darabban kerult elo.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gulyasalex
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.27. 00:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.30. 02:39
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Hévíz
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M57D30O1
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok
Egy olyan problémám lenne, hogy ha a kormányt jobbra és balra végállásba fordítom és az útviszonyok is rásegítenek (végállás felé feszítik a kereket) akkor elmegy a szervó rásegítésem és kiakad végállásban csak nagy erőkifejtéssel tudom visszafordítani a kormányt, kb 50-60 fokot elég visszatekernem végállástól számítva és megint visszajön a rásegítés, mitől lehet ez?
Előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.27. 01:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
gulyasalex írta:
Sziasztok
Egy olyan problémám lenne, hogy ha a kormányt jobbra és balra végállásba fordítom és az útviszonyok is rásegítenek (végállás felé feszítik a kereket) akkor elmegy a szervó rásegítésem és kiakad végállásban csak nagy erőkifejtéssel tudom visszafordítani a kormányt, kb 50-60 fokot elég visszatekernem végállástól számítva és megint visszajön a rásegítés, mitől lehet ez?
Előre is köszi

Ha geometriai holtponton túl tudod tekerni, akkor rosszul van beállítva az összetartásod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: gulyasalex
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gulyasalex
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.27. 01:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.30. 02:39
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Hévíz
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M57D30O1
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
gulyasalex írta:
Sziasztok
Egy olyan problémám lenne, hogy ha a kormányt jobbra és balra végállásba fordítom és az útviszonyok is rásegítenek (végállás felé feszítik a kereket) akkor elmegy a szervó rásegítésem és kiakad végállásban csak nagy erőkifejtéssel tudom visszafordítani a kormányt, kb 50-60 fokot elég visszatekernem végállástól számítva és megint visszajön a rásegítés, mitől lehet ez?
Előre is köszi

Ha geometriai holtponton túl tudod tekerni, akkor rosszul van beállítva az összetartásod.

Először én is azt hittem, volt futóműállításon és azt mondták tökéletes az összetartás, ezután kezdtem aggódni :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.27. 19:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
gulyasalex írta:
hamoriarpi írta:
gulyasalex írta:
Sziasztok
Egy olyan problémám lenne, hogy ha a kormányt jobbra és balra végállásba fordítom és az útviszonyok is rásegítenek (végállás felé feszítik a kereket) akkor elmegy a szervó rásegítésem és kiakad végállásban csak nagy erőkifejtéssel tudom visszafordítani a kormányt, kb 50-60 fokot elég visszatekernem végállástól számítva és megint visszajön a rásegítés, mitől lehet ez?
Előre is köszi

Ha geometriai holtponton túl tudod tekerni, akkor rosszul van beállítva az összetartásod.

Először én is azt hittem, volt futóműállításon és azt mondták tökéletes az összetartás, ezután kezdtem aggódni :cry:

Gyanús a kormánymű. Profikkal nézesd meg. Pl. kormanymu.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: gulyasalex
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.29. 13:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sajnos megint kérdésem van. A kormányból nyikorgó hang jön ki. Nem a futóműből, hanem a kormányoszlopból valahonan a műanyag burkolat alól, az utastérből, közvetlenül a kormánykerék után.
Van ötlet, hogy mi okozhatja?

Ha nem nagy dolog, megpróbálnám magam orvosolni, mert a falnak megyek a hangjától.... :facepalm:

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.29. 13:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Sajnos megint kérdésem van. A kormányból nyikorgó hang jön ki. Nem a futóműből, hanem a kormányoszlopból valahonan a műanyag burkolat alól, az utastérből, közvetlenül a kormánykerék után.
Van ötlet, hogy mi okozhatja?

Ha nem nagy dolog, megpróbálnám magam orvosolni, mert a falnak megyek a hangjától.... :facepalm:

a légzsák átvezető gyűrű (spirál) lesz szerintem. Hidegben elő szokott fordulni sűrűbben.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.29. 16:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
Afterdark írta:
Sajnos megint kérdésem van. A kormányból nyikorgó hang jön ki. Nem a futóműből, hanem a kormányoszlopból valahonan a műanyag burkolat alól, az utastérből, közvetlenül a kormánykerék után.
Van ötlet, hogy mi okozhatja?

Ha nem nagy dolog, megpróbálnám magam orvosolni, mert a falnak megyek a hangjától.... :facepalm:

a légzsák átvezető gyűrű (spirál) lesz szerintem. Hidegben elő szokott fordulni sűrűbben.....


Nagy kihívást jelent a cseréje?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.29. 16:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Schnitzer írta:
Afterdark írta:
Sajnos megint kérdésem van. A kormányból nyikorgó hang jön ki. Nem a futóműből, hanem a kormányoszlopból valahonan a műanyag burkolat alól, az utastérből, közvetlenül a kormánykerék után.
Van ötlet, hogy mi okozhatja?

Ha nem nagy dolog, megpróbálnám magam orvosolni, mert a falnak megyek a hangjától.... :facepalm:

a légzsák átvezető gyűrű (spirál) lesz szerintem. Hidegben elő szokott fordulni sűrűbben.....


Nagy kihívást jelent a cseréje?

Annyira nem...par csati...csak a kormanyt sajnos le kell venni hozza...egyedul az akkusaru negativjanak levetelere figyelj...mielott nekiallnal...nehogy az arcodba cuppanjon...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 23:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Kicsit tanácstalan vagyok......elkezdett búgni a szervószivattyúm.4napja lecseréltem a szervóolajat,ma újra.De most légtelenítésnél nyomta kifelé egyfolytában.Ez normális?Vagy lehet valami dugulás van?Hagytam kb. 20percet,utána már kevésbé nyomta,de elég habos lett.Az első csere után még zajosabb lett egyébként.Most mentem vele 10Km-t,valamelyest jobb.Nem úszom meg a szivattyú cserét?Esetleg tudtok ajánlani olyan szervóolajat,amivel nagyobb esélyem lesz rá,hogy elhallgat?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 10:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Sziasztok!Kicsit tanácstalan vagyok......elkezdett búgni a szervószivattyúm.4napja lecseréltem a szervóolajat,ma újra.De most légtelenítésnél nyomta kifelé egyfolytában.Ez normális?Vagy lehet valami dugulás van?Hagytam kb. 20percet,utána már kevésbé nyomta,de elég habos lett.Az első csere után még zajosabb lett egyébként.Most mentem vele 10Km-t,valamelyest jobb.Nem úszom meg a szivattyú cserét?Esetleg tudtok ajánlani olyan szervóolajat,amivel nagyobb esélyem lesz rá,hogy elhallgat?

Nem vagyok szakértője, de...
Valami olyat hallottam okos társaktól, hogy végállásba kell tekerni többször.
Nekem szólt mint az állat. Többen temették a szervómat.
Majd öntöttünk bele egy kis olajat, oda-vissza megtekergettem és megjavult.
Azóta már közel 1 év telt el és hibátlan!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Johny540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 11:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Johny540 írta:
Sziasztok!Kicsit tanácstalan vagyok......elkezdett búgni a szervószivattyúm.4napja lecseréltem a szervóolajat,ma újra.De most légtelenítésnél nyomta kifelé egyfolytában.Ez normális?Vagy lehet valami dugulás van?Hagytam kb. 20percet,utána már kevésbé nyomta,de elég habos lett.Az első csere után még zajosabb lett egyébként.Most mentem vele 10Km-t,valamelyest jobb.Nem úszom meg a szivattyú cserét?Esetleg tudtok ajánlani olyan szervóolajat,amivel nagyobb esélyem lesz rá,hogy elhallgat?

Első körben a hűtő csatlakozásnál kellene o-gyűrűt cserélni. Ott szokta beszipkázni a visszatérő ág a levegőt. Tartályt is cserélnék, mert 100%, hogy full tele van a szűrőd kosszal. Csőrendszer mindenhol ép? Főleg a visszatérő ágat kellene átvizsgálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Johny540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 14:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Tartályt is cserélnék, mert 100%, hogy full tele van a szűrőd kosszal.

Ez a szűrő egyébként hogy néz ki? Ultrahangos tisztítás nem segítene rajta?

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 17:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
Tartályt is cserélnék, mert 100%, hogy full tele van a szűrőd kosszal.

Ez a szűrő egyébként hogy néz ki? Ultrahangos tisztítás nem segítene rajta?

Tapatalk

Bele van öntve a tartályba. Eldugul, vége. Utána nincs átfolyás, nyírja a szivattyút a kavitáció miatt + kavitáló hang is jelentkezik. Ki van találva, hogy önpusztító legyen ez is.
A dízelekben egybe van építve a szivattyúval a tartály. Az még "jobb" megoldás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 17:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
Tartályt is cserélnék, mert 100%, hogy full tele van a szűrőd kosszal.

Ez a szűrő egyébként hogy néz ki? Ultrahangos tisztítás nem segítene rajta?

Tapatalk

Bele van öntve a tartályba. Eldugul, vége. Utána nincs átfolyás, nyírja a szivattyút a kavitáció miatt + kavitáló hang is jelentkezik. Ki van találva, hogy önpusztító legyen ez is.
A dízelekben egybe van építve a szivattyúval a tartály. Az még "jobb" megoldás.

97-09-es 23i-ben is van szűrő a tartályban?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 19:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
hamoriarpi írta:
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
Tartályt is cserélnék, mert 100%, hogy full tele van a szűrőd kosszal.

Ez a szűrő egyébként hogy néz ki? Ultrahangos tisztítás nem segítene rajta?

Tapatalk

Bele van öntve a tartályba. Eldugul, vége. Utána nincs átfolyás, nyírja a szivattyút a kavitáció miatt + kavitáló hang is jelentkezik. Ki van találva, hogy önpusztító legyen ez is.
A dízelekben egybe van építve a szivattyúval a tartály. Az még "jobb" megoldás.

97-09-es 23i-ben is van szűrő a tartályban?

Mindben van...
De nem egy huuu de komoly szuro...olyan mint ami apam permetelojeben van...ebbol a szempontbol sokkal jobbak vannak...cserelheto szurovel...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 19:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
Idézet:
97-09-es 23i-ben is van szűrő a tartályban?

Mindben van...
De nem egy huuu de komoly szuro...olyan mint ami apam permetelojeben van...ebbol a szempontbol sokkal jobbak vannak...cserelheto szurovel...

tavaly megcsináltam az átmosást 5l olcsóbb olajjal,elötte levettem a tartályt és megmostam brigécióval.én nem láttam benne szűrőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 39 / 51
  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 51  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator