![]() |
2015.02.12. 14:02
barca1127 írta:odus írta:barca1127 írta:olyan kérdésem lenne még, hogy a 23-as kábel a lila kék 12 v az gyújtás áramra kell kötni vagy? Üdv.
Az a biztos, ha a helyére kötöd. Kesztyűtartó alatti biztosíték tábla 45-ös biztosíték.
Mégegy kérdés..az én autóm 96 év végi, az ülés és a kapcsoló központ 2000-es évjárat...azt írták, hogy k-bus nélkül nem fog működni..de tudomásom szerint az én autom nem k-buson kommunikál? 3. Villamosság szerelőnek adtam fel a leckét, hogy üzemelje be, de nem igazán járt sikerrel ő sem..
2015.02.12. 16:08
2015.02.12. 17:22
Tomi.i írta:Helló!
Hogyan lehet angol autóból mot. sport contour üléseket áttenni europai autóba ami eredetileg memoriás motoros komfort ülések vannak?
Mi a különbség?Vagy bele megy 1 az 1-ben?Csatlakozók,vezérlő kapcsoló különböznek?
Köszönöm előre is.
2015.02.12. 17:50
barbrady írta:Tomi.i írta:Helló!
Hogyan lehet angol autóból mot. sport contour üléseket áttenni europai autóba ami eredetileg memoriás motoros komfort ülések vannak?
Mi a különbség?Vagy bele megy 1 az 1-ben?Csatlakozók,vezérlő kapcsoló különböznek?
Köszönöm előre is.
Az angolban a jobb egy a memóriás.
Tapatalk
2015.02.12. 21:07
PeterE39 írta:barbrady írta:Tomi.i írta:Helló!
Hogyan lehet angol autóból mot. sport contour üléseket áttenni europai autóba ami eredetileg memoriás motoros komfort ülések vannak?
Mi a különbség?Vagy bele megy 1 az 1-ben?Csatlakozók,vezérlő kapcsoló különböznek?
Köszönöm előre is.
Az angolban a jobb egy a memóriás.
Tapatalk
Valamint a b1 a foglaltságjelzős.
2015.02.12. 21:15
Tomi.i írta:PeterE39 írta:barbrady írta:Tomi.i írta:Helló!
Hogyan lehet angol autóból mot. sport contour üléseket áttenni europai autóba ami eredetileg memoriás motoros komfort ülések vannak?
Mi a különbség?Vagy bele megy 1 az 1-ben?Csatlakozók,vezérlő kapcsoló különböznek?
Köszönöm előre is.
Az angolban a jobb egy a memóriás.
Tapatalk
Valamint a b1 a foglaltságjelzős.
Eddig tiszta volt.Mitől memoriás a vezető ülés PL.?A vezérlő elektronika az ülésben van vagy valahol máshol?Ha az angol jobb 1 bemegy az anyós oldalra,és a bal 1 pedig bekerül vezető ülésnek, a foglaltságérzékelőt pedig átteszem az anyós ülőlapjába ahová való akkor működne-e a dolog vagy kell valami más átalakítás?
2015.02.12. 21:17
Tomi.i írta:PeterE39 írta:barbrady írta:Tomi.i írta:Helló!
Hogyan lehet angol autóból mot. sport contour üléseket áttenni europai autóba ami eredetileg memoriás motoros komfort ülések vannak?
Mi a különbség?Vagy bele megy 1 az 1-ben?Csatlakozók,vezérlő kapcsoló különböznek?
Köszönöm előre is.
Az angolban a jobb egy a memóriás.
Tapatalk
Valamint a b1 a foglaltságjelzős.
Eddig tiszta volt.Mitől memoriás a vezető ülés PL.?A vezérlő elektronika az ülésben van vagy valahol máshol?Ha az angol jobb 1 bemegy az anyós oldalra,és a bal 1 pedig bekerül vezető ülésnek, a foglaltságérzékelőt pedig átteszem az anyós ülőlapjába ahová való akkor működne-e a dolog vagy kell valami más átalakítás?
2015.02.13. 00:54
Tomi.i írta:Helló!
Hogyan lehet angol autóból mot. sport contour üléseket áttenni europai autóba ami eredetileg memoriás motoros komfort ülések vannak?
Mi a különbség?Vagy bele megy 1 az 1-ben?Csatlakozók,vezérlő kapcsoló különböznek?
Köszönöm előre is.
2015.02.13. 11:08
2015.02.13. 11:22
barca1127 írta:Jó lenne kiderítenem, hogy akkor az enyémben van-e a K-bus. Arra gondoltam, hogy kiherélem a kapcsololó központot és összehozom direktbe valahogy és akkor csak egy sima kapcsolóként funkcionál mintha univerzális kapcsoló lenne benn. A kérdés, hogy van-e esély rá, hogy úgy működne. A másik verzió pedig, hogy megpróbálom megoldani a régebbi kapcsolóval, hátha össze lehet hozni, hogy ne menjen szét semmi.
2015.02.13. 12:59
odus írta:barca1127 írta:Jó lenne kiderítenem, hogy akkor az enyémben van-e a K-bus. Arra gondoltam, hogy kiherélem a kapcsololó központot és összehozom direktbe valahogy és akkor csak egy sima kapcsolóként funkcionál mintha univerzális kapcsoló lenne benn. A kérdés, hogy van-e esély rá, hogy úgy működne. A másik verzió pedig, hogy megpróbálom megoldani a régebbi kapcsolóval, hátha össze lehet hozni, hogy ne menjen szét semmi.
Azt, hogy van-e k-bus, a wds-ben meg tudom nézni. De ha bömbölő meg tudta csinálni, akkor biztosan nem lehetetlen.
2015.02.14. 16:36
barca1127 írta:odus írta:barca1127 írta:Jó lenne kiderítenem, hogy akkor az enyémben van-e a K-bus. Arra gondoltam, hogy kiherélem a kapcsololó központot és összehozom direktbe valahogy és akkor csak egy sima kapcsolóként funkcionál mintha univerzális kapcsoló lenne benn. A kérdés, hogy van-e esély rá, hogy úgy működne. A másik verzió pedig, hogy megpróbálom megoldani a régebbi kapcsolóval, hátha össze lehet hozni, hogy ne menjen szét semmi.
Azt, hogy van-e k-bus, a wds-ben meg tudom nézni. De ha bömbölő meg tudta csinálni, akkor biztosan nem lehetetlen.
Azt megköszönném ha megnéznéd nekem a wdsben. 1996/11 a gyártása. Köszi!
2015.02.15. 14:53
2015.02.18. 20:20
2015.02.18. 21:01
Smyrdyl írta:sziasztok!
A touring üléseket be lehet pajszerolni a szedánba?![]()
Az ajtókárpit mennyiben tér el? Látszólag nem találok különbséget.
Nem működik az ülésfűtésem, és egyszerűbb lenne másik belsőt venni, mint megjavíttatni.
Ha valaki tudna valami okosat az jó lenne, mert megakadtam.
2015.02.24. 01:24
2015.02.24. 02:04
szarvasdavid írta:Sziasztok!
Adott egy 2003-as vas.
Elektromos ülések, anyós oldali problémával.
Minden jól működik, kivéve a hátlap döntését.
Ha szeretnénk előre vagy hátra dönteni, csak a kartámaszhoz közeli rész mozog, az ajtóhoz közeli "egy helyben marad", nem mozdul, gyakorlatilag el lehetne törni az ülést...
Mi lehet a hiba oka? Hogyan tudom javítani? Mit kell elvileg cserélni?
Előre is köszi a segítséget!
Üdv.
Dávid
2015.02.24. 18:54
Gallaca írta:A támlamozgató motorból kicsúszott az egyik oldali bowden jó esetben. Rosszban ledarálta a négyszöget a végéről. Ha csak kicsúszott, akkor a bowdenház szükséges mértékű visszavágásával orvosolható a dolog. Akkor jobban beér a bowdenvég négyszöge a fészkébe. Legalábbis nálam így volt javítható.
2015.02.24. 21:27
szarvasdavid írta:Gallaca írta:A támlamozgató motorból kicsúszott az egyik oldali bowden jó esetben. Rosszban ledarálta a négyszöget a végéről. Ha csak kicsúszott, akkor a bowdenház szükséges mértékű visszavágásával orvosolható a dolog. Akkor jobban beér a bowdenvég négyszöge a fészkébe. Legalábbis nálam így volt javítható.
Köszi.
Sose szedtem még ki ülést, sem a környékén se semmit. Hol találom azt a bowdent, vagy szedjem ki az ülést és egyértelmű lesz?
2015.02.24. 22:01
szarvasdavid írta:
Köszi.
Sose szedtem még ki ülést, sem a környékén se semmit. Hol találom azt a bowdent, vagy szedjem ki az ülést és egyértelmű lesz?