* *
Pontos idő: 2026.04.19. 23:26

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 ... 152  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.07. 23:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről


Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! :wink: Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le. :roll:
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.


Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 09:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről


Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! :wink: Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le. :roll:
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.


Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen :wink:


Bár nekem nincs pillangóm, azért szóljál ha csináljátok, megkukkantanám a műveletsort Chris :D :wink:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 11:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről


Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! :wink: Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le. :roll:
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.


Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen :wink:


Bár nekem nincs pillangóm, azért szóljál ha csináljátok, megkukkantanám a műveletsort Chris :D :wink:


Rendben összehozunk valamit majd Levivel belenéztünk már van mit kipucolni :?

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 11:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.16. 01:00
Hozzászólások: 65
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Lepke: fürdetés lesz!!! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 14:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Bacsek írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5:

Unalmamban a melóhelyen olvasgattam a wikipédia S62 motor részét és az van benne:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62 lásd alján S62-es részben
Hogy SPORT gombra nem csak a futómű, hanem a hengerenkénti elektronikus folytószelepek reakció sebessége és linearitása is változik.

Jackson, aki ezt találta az M5-ről


Köszi, azaz élénkebb gázreakció. Pedál pici érintésére is egyből reagál. Érdekes, hogy hengerenkénti folytószelep van, talán így lassan 10 év után érdemes lenne nekiállni kipucolni őket. Majd MChrissel! :wink: Legalább is e34 nél szép kis dzsuva rakodott ott le. :roll:
Nomeg a kormányzás is direktebb lesz, mintha nem is lenne szervó olyankor, nagy tempónál hihetetlen stabil lesz tőle.


Legyen,kéne az én pillangómnak is egy puccen :wink:


Bár nekem nincs pillangóm, azért szóljál ha csináljátok, megkukkantanám a műveletsort Chris :D :wink:


Rendben összehozunk valamit majd Levivel belenéztünk már van mit kipucolni :?


Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

:D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 14:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:

Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

:D :D :D



Tessék addig egy kis M5 szerelés: Bacsek Soproni Talis képtára
Végre megtaláltam mit rakott. fel.

Magyarázat a Kép 1/5-höz.
LeviM5 éppen polirozza a gépet :D admin hátul szakmai felügyeletet ad nem copyright polóban :D
Bacsek meg valamit szerel Levi mögött.
Te Bacsek, hogy engedett LeviM5 a kocsija közelébe szerszámmal a kezedben?

madox: azt a SPORT gomb és futómű dolgot a LeviM5 mondta majd mindjárt utána olvasok (leforditom mit is csinál).

Jackson, aki sajnálja hogy le maradt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 14:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hoppá itt az M5 nyomaték és lóerő görbéje. a Sárga eredetit tessék nézni:
LINK ODA

ui: Bocs csak harmadik fokozatban és mért adat nem a gyári speckó

Jackson, aki találta sport gomb keresgélés közben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 14:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nos itt találtam adatot a M5 futómű pontosabban kormányzásáról mi változik a Sport gomb-al:

Need for Speed M5 LINK ODA
Aszondja, hogy mint a többi V8-as E39-et a E39 M5-öt is nem a fogasléces hanem a másik (hogy is hívták valami bolygós vagy golyós kihagy az agyam: recirculating-ball steering system) szóval a régebbi kormányművel szerelték. A kormányzási arányt (overall steering ratio) 17,9-ről 14,7-re csökkentették a servotronic kocsi sebesség függő rendszer segitségével. A SPORT gomb két fajta állása között lehet váltani.

Overall steering ration mérése egy másik honlapról: Forgó tálcára fel állni a kocsival egyenesben, elfordítani a kormányt egy teljes fordulatot 360fok és akkor leolvasni a kerék mennyit fordult el.

"Although an E39 M5 Touring was considered and at least one prototype was constructed (in Titanium Silver with a Black Exclusive leather interior), BMW M decided not to produce an E39 M5 Touring due to financial considerations."
Hüppp Hüppp nagyon drága lett volna. :cry:

Jackson, aki sajnálja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 14:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
madox írta:

Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

:D :D :D



Tessék addig egy kis M5 szerelés: Bacsek Soproni Talis képtára
Végre megtaláltam mit rakott. fel.

Magyarázat a Kép 1/5-höz.
LeviM5 éppen polirozza a gépet :D admin hátul szakmai felügyeletet ad nem copyright polóban :D
Bacsek meg valamit szerel Levi mögött.
Te Bacsek, hogy engedett LeviM5 a kocsija közelébe szerszámmal a kezedben?

madox: azt a SPORT gomb és futómű dolgot a LeviM5 mondta majd mindjárt utána olvasok (leforditom mit is csinál).

Jackson, aki sajnálja hogy le maradt


Az összes soproni képet felraktam a tar.hu-ra csak most szarakodik :cry: , ezért ide is feltöltöttem egy szösszenetet :lol:

Mi az, hogy hogy engedett az M5 közelébe? Hát védősisakban, elvégre egy vadállat az autó, nem :?: :lol: :lol:

Egyébként a légszűrőket szereltük át (admin szakmai irányitása mellett :D ). Betettük a kiállításra való direkt szűrőket :wink:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 17:56 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hoppá very nice :!:

http://belsoseg.blog.hu/2009/09/08/lath ... izel_m_bmw
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2009/0 ... is_sportos

Tudnak élni...

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
jackson írta:
madox írta:

Tegyétek már fel majd a képeket ahogy szétszeditek az M5-öt ! Érdekelne engem is a dolog, meg sztem más se nagyon látott még M5-öt szétszedve ! (remélem én nem is fogom látni az enyémet )

:D :D :D



Tessék addig egy kis M5 szerelés: Bacsek Soproni Talis képtára
Végre megtaláltam mit rakott. fel.

Magyarázat a Kép 1/5-höz.
LeviM5 éppen polirozza a gépet :D admin hátul szakmai felügyeletet ad nem copyright polóban :D
Bacsek meg valamit szerel Levi mögött.
Te Bacsek, hogy engedett LeviM5 a kocsija közelébe szerszámmal a kezedben?

madox: azt a SPORT gomb és futómű dolgot a LeviM5 mondta majd mindjárt utána olvasok (leforditom mit is csinál).

Jackson, aki sajnálja hogy le maradt


Az összes soproni képet felraktam a tar.hu-ra csak most szarakodik :cry: , ezért ide is feltöltöttem egy szösszenetet :lol:

Mi az, hogy hogy engedett az M5 közelébe? Hát védősisakban, elvégre egy vadállat az autó, nem :?: :lol: :lol:

Egyébként a légszűrőket szereltük át (admin szakmai irányitása mellett :D ). Betettük a kiállításra való direkt szűrőket :wink:


Védősisak, mert első a biztonság! :wink:
Jako gyűjti az adatokat rendesen, a futómű keményítést valahol olvastam, majd előkeresem...
Bacsekot meg alig ismertem meg, eltünt az avatar bömbi, lett makkos helyette :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 00:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Aztakurva . . . :x


http://www.hasznaltauto.hu/3253703_bmw_m5_2006


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 00:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:


Ez durva :evil: :!:

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még? :?

Max szobornak, nem :twisted:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 07:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Bacsek írta:
Gabze írta:


Ez durva :evil: :!:

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még? :?

Max szobornak, nem :twisted:


azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom :lol:
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 07:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Bacsek írta:
Gabze írta:


Ez durva :evil: :!:

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még? :?

Max szobornak, nem :twisted:


azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom :lol:
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 08:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Labi írta:
Bacsek írta:
Gabze írta:


Ez durva :evil: :!:

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még? :?

Max szobornak, nem :twisted:


azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom :lol:
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA :wink:
üdv zoli



örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt 8O , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 10:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
lepke írta:
Labi írta:
Bacsek írta:
Gabze írta:


Ez durva :evil: :!:

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még? :?

Max szobornak, nem :twisted:


azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom :lol:
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA :wink:
üdv zoli



örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt 8O , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.


Jól látja a kolléga, de azért egy picit összetettebb a dolog, itt tulajdonképpen tényleg a papírt árulják, te meg veszel egy lopott E60 M5-öt 3-4 misiért és ha értesz hozzá, átrakod az összes egyedi azonosítót, és van egy M5-öd 5-6 milkából !

Csak ne hozzánk hozd majd eredetvizsgálatra légyszi...

:D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 10:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
kovessyroli írta:
lepke írta:
Labi írta:
Bacsek írta:
Gabze írta:


Ez durva :evil: :!:

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még? :?

Max szobornak, nem :twisted:


azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom :lol:
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA :wink:
üdv zoli



örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt 8O , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.


Jól látja a kolléga, de azért egy picit összetettebb a dolog, itt tulajdonképpen tényleg a papírt árulják, te meg veszel egy lopott E60 M5-öt 3-4 misiért és ha értesz hozzá, átrakod az összes egyedi azonosítót, és van egy M5-öd 5-6 milkából !

Csak ne hozzánk hozd majd eredetvizsgálatra légyszi...

:D :D :D


Tényleg mi történik akkor ha megbukik az autó?

Az teljesen egyértelmű, hogyha az autó papírja nem egyeznek a valós adatokkal, azt utána nem tudod eladni.- Tehát örökre a tiéd... Láttam már egy két ilyen autót :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.09. 11:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
madox írta:
kovessyroli írta:
lepke írta:
Labi írta:
Bacsek írta:
Gabze írta:


Ez durva :evil: :!:

Ha levesszük a költségeket (utazás, vám stb) akkor kb 1,5 milla az autó. De mi az ami még használható belőle?
A gumi meg műanyag alkatrészeknek annyi, az aluminium szintén nem szereti a hőt. Acél meg deformálódik. Akkor mire jó ez még? :?

Max szobornak, nem :twisted:


azt írja, hogy szín: fekete! ..ha nem írja oda, nem is tudom :lol:
...és el nem tudom képzelni, hogy mi a francot lehet ebből kivenni!

Helo
Azt irja FULL EXTRA :wink:
üdv zoli



örgebb autóknál megint kezd divatba jönni a DONOR autózás, azaz van egy lepusztult (és vagy totálkáros), motorhibás, szétfingott autód, amit nem nagyon érné meg javítgatni, ezért veszel hozzá egy ugyanolyat, csak jó állapotú külföldi papíros kocsit apróért.
van a nevedre szóló forgalmi, rendszám, stb. a többit a fantáziátokra bízom, de annyit elárulhatok, hogy csak rendszámtábla tartó, 2 - 2 db csavar és egy csavarhúzó kell hozzá.

ahhoz azért kell egy kis elmebetegség, hogy 2,5gurigáért vegyél M5 külföldi papírt 8O , mert ebből csak max. azt lehet felhasználni.


Jól látja a kolléga, de azért egy picit összetettebb a dolog, itt tulajdonképpen tényleg a papírt árulják, te meg veszel egy lopott E60 M5-öt 3-4 misiért és ha értesz hozzá, átrakod az összes egyedi azonosítót, és van egy M5-öd 5-6 milkából !

Csak ne hozzánk hozd majd eredetvizsgálatra légyszi...

:D :D :D


Tényleg mi történik akkor ha megbukik az autó?

Az teljesen egyértelmű, hogyha az autó papírja nem egyeznek a valós adatokkal, azt utána nem tudod eladni.- Tehát örökre a tiéd... Láttam már egy két ilyen autót :roll:


Ha megbukik az autó, a hivatalos eljárás hogy értesíteni kell a helyi szerveket, akik lefoglalják az autót, majd egy részletesebb, igazságügyi szakértői vizsgálaton esik át akik megállapítják, hogy bűncselekmény történt -e vagy egyéb okból sérültek az egyedi azonosítók ! Az eljárás min fél évet vesz igénybe, amennyiben megállapításra kerül, hogy nem történt bűneset, úgy TSC alváz és vagy motorszám kerül beütésre és a tulajdonos használhatja a gépjárművet a forgalomban hivatalosan ! Ha az autó "megbukik" , úgy az a BM telepére kerül és ott aszalódik tovább ... 10 éve próbálunk bejutni oda, hogy legalább bontásra eladják a gépeket, LEHETETLEN ! Pedig egész jó kis gépek sorakoznak ott : BMW Merci ferrari .Lambo Bentley és még egy sor más értékes darab !

A nem hivatalos verzió az ,hogy az eredetvizsgáló (a jobbik) szól a kereskedőnek ,hogy nem stimmel a kocsi, aki elviszi egy másik ( a rosszabb) eredetvizsgálóhoz, Ő pedig némi KP-ért cserébe megcsinálja, amíg egyszer ki nem borul a bili...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.13. 17:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
madox írta:
lepke írta:
Bacsek írta:
Szia Lepke

Még egy utolsó észrevétel a zöldkártya témához...
Nézted már a saját autódat ITT :?:
A rendszámod először egy Merci teherautón volt, az autód típusa meg 530d az adatlap szerint 8O

Ha nem hiszed kukkantsd meg :lol: :wink:
Ja és a 3-asodban kb 74000 km van :lol: :lol:

Helo Bacsek
Akkor ez az egész nem ér semmit
ahogy most mondod megnéztem pontosabban :roll:
és ezt már nem értem akkor bármit belelehet irni a zöldkáryába is
üdv zoli


Azért az nem igaz, hogy nem ér semmit, mert hiába diktálnak be bármit, amibe KM-t tekertek, úgyis látszik, hogy egyszer ennyi volt, aztán több, aztán kevesebb, aztán megint kevesebb....

Példának okáért a fent nevezett Silverstone M5-nél megnéztem és tényleg érdekes dolgok tűnnek elő ! Ennek ellenére sztem az autó nagyon szép, pláne, hogy az ára megint esett egy kicsit ! : http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000

Erre aztán én is felbuzdultam és feltettem a sajátomat is az új BBS-ekkel durva áron, cirkalmas szöveggel, ha neki szabad nekem is és arra buzditanék minden M5 tulajt itt az oldalon, hogy ők is tegyék fel a gépüket, de jó magas áron, nehogy vki tényleg meg akarja venni !!!!

Én egyébként úgy gondolom, hogy egy jó M5-öt tényleg nem szabad odaadni potom áron, hiszen Németországban is 15-23 ezer Euro között mozog, amire még legalább 2.5 milka jön, tessék utána számolni, hogy akkor mennyibe jönne ki !!! Aki itthon oda tudja adni 3-4.5 millióért az tényleg nagy bajban van, vagy az autó nagyon gáz.....sztem !

Ja az enyém :

http://www.hasznaltauto.hu/3174701_bmw_m5_2001

Tudom ,hogy egy picit durva a szöveg, de a lehetőség adott és a hirdetés ingyen van, azért 2 telefon már volt, hogy "mennyi a vége" meg "mennyit eszik", persze elmagyaráztam nekik, hogy ez nem igy működik !




Hello!

Tegnap teljesen véletlenül összefutottam ezzel a kocsival meg a gazdájával ( http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000 ) :))
Szó szerint idézem a szavait: 1,5 évig ütöttem vágtam, elég volt; nem akarom megtartani; kell a pénz ; kapott eleget a kocsi; vanosnak semmi hangja; nem hinném hogy Bódi Gusztié lett volna ( :DDDD fú de röhögtem ); mindenképp eladom; jövő héten el kell mennie;
A motort nem hallgattam meg. Koszos volt a kocsi, felnik körbeverve, első lökhárító aljáról a kopó "gomba" leszakadva. Pesti tulaj. A KM tekerésről tud(1,5 év alatt beletett 30 ezer KM-t !!). Kocsi eleje volt törve. 1,5 éve 6 misiért vette. Egy olyan szervízbe járt amit nem ismerek, mondta a nevét meg az van a rendszámtáblájára is írva, de nem emlékszem rá. Ezen az oldalon még nem hallottam róla.

Egyébként ez a tegyük fel a kocsit dolog egyáltalán nem faszság. De látod Madox, hogy pénz hiányában lemegy az ára, 2 hét alatt 2 misit! Ha le van égve a tag és nem kell kutyának sem, lehet még 3-ért is meg lehet venni. Aztán 2-t rákölteni . . . :) Mondjuk csinálhatnánk egy árszintet a jó állapotú kocsiknak ilyen 6 misi körül, viszont én az enyémet el nem adom még vagy 5 évig biztos. ;) Aki szereti, nem válik meg tőle könnyen. Aki nem szereti, az meg bassza neki, azt adja tovább ahogy tudja . . .


Üdv

Gabze





odajött hozzám a minap egy srác, kevlár belső díszléceket, meg kevlár borításokat ajánlgatott a kocsiba, dumálgattunk, mondta, h ezt a kocsit eladták, haverjáé volt. sajnos árat nem tudta megmondani . . .

http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000

Üdv


Gabze


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 ... 152  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator