 |
 |
2009.12.27. 14:26
Az elmondottak alapján akksi. A riasztóban van feszültség-ingadozás érzérkelő, azért értetlenkedik szerintem.
2009.12.27. 18:05
MChris írta:lepke írta:MChris írta:zsolty-j írta:e39chip írta:A touring és a sedan ajtajának a belsején ugyanaz a díszléc? Mármint, hogy a touringét fel tudom rakni a sedanra??
u.a
hátsó ajtók szerintem nem ua.
Helo
Majd akkor megfaragja
üdv zoli
szerintem nem ua. mert mobilgumin anno néztem egy touring ajtószettet rolóval és nem volt ajtókárpitnak sem olyan formája.
Persze Yoli tudjuk balta->sarokcsiszoló
cikkszám szerint u.a.Nézd meg az etk-ban
2009.12.27. 18:42
zsolty-j írta:MChris írta:lepke írta:MChris írta:zsolty-j írta:e39chip írta:A touring és a sedan ajtajának a belsején ugyanaz a díszléc? Mármint, hogy a touringét fel tudom rakni a sedanra??
u.a
hátsó ajtók szerintem nem ua.
Helo
Majd akkor megfaragja
üdv zoli
szerintem nem ua. mert mobilgumin anno néztem egy touring ajtószettet rolóval és nem volt ajtókárpitnak sem olyan formája.
Persze Yoli tudjuk balta->sarokcsiszoló
cikkszám szerint u.a.Nézd meg az etk-ban
OK OK OK benézem,pedig szentül hittem
2009.12.27. 21:44
MChris írta:
OK OK OK benézem,pedig szentül hittem
Chris ez te tudhatnád... hinni csak a templomban szoktak...
Nálunk is 24.-én este úgy jött ki a pap a templomból mint ha MISE történt volna...
2009.12.27. 22:17
strobi írta:MChris írta:
OK OK OK benézem,pedig szentül hittem
Chris ez te tudhatnád... hinni csak a templomban szoktak...
Nálunk is 24.-én este úgy jött ki a pap a templomból mint ha MISE történt volna...
2009.12.27. 22:20
MChris írta:strobi írta:MChris írta:
OK OK OK benézem,pedig szentül hittem
Chris ez te tudhatnád... hinni csak a templomban szoktak...
Nálunk is 24.-én este úgy jött ki a pap a templomból mint ha MISE történt volna...
Na mivan Chris, támadnak a nethuszárok
2009.12.27. 22:21
Egyébként a hátsó ajtó és a kárpit formája valóban eltérő touringnál, de a díszléc ugyanaz
2010.01.07. 12:31
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni h mikor vannak a kocsimon a kötelező szervizek, nagy szervizek és mikor mit kell rajta cserélni?
Ha valaki tudja pontosan, h hány km-nél, mit kell cserélni légyszi írja le.
Előre is köszönöm (97, 528ia)
Azt szeretném megtudni h mikor vannak a kocsimon a kötelező szervizek, nagy szervizek és mikor mit kell rajta cserélni?
Ha valaki tudja pontosan, h hány km-nél, mit kell cserélni légyszi írja le.
Előre is köszönöm (97, 528ia)
2010.01.07. 12:40
rato44 írta:Sziasztok!
Azt szeretném megtudni h mikor vannak a kocsimon a kötelező szervizek, nagy szervizek és mikor mit kell rajta cserélni?
Ha valaki tudja pontosan, h hány km-nél, mit kell cserélni légyszi írja le.
Előre is köszönöm (97, 528ia)
sztem ilyet nem fogsz találni! 150.000.-km után ha vmi elromlik, akkor ki kell cserélni. ...de nekiállni, tök fölösleges, mert annak nem lenne vége. ...ezért ha elromlik, cserélj.
2010.01.07. 13:05
akkor elvileg 150ig megy a kötelező?
2010.01.07. 13:15
rato44 írta:akkor elvileg 150ig megy a kötelező?
Nem.
A garancia most már úgy van, hogy az első forgalomba helyezéstől számított 2 év, km megkötés nélkül.
Ezután mltányossági alapon van még + 1 év jótállás.
Te persze ezen idő után vásárolhatsz plusz garanciát.
Egy ismerősőm vásárolt garanciát 200ezer km-ig, de az kb 300ezer Ft. volt.
A kötelező szervízeknek garancia időn belül van jelentősége.
2010.01.07. 13:43
rato44 írta:Sziasztok!
Azt szeretném megtudni h mikor vannak a kocsimon a kötelező szervizek, nagy szervizek és mikor mit kell rajta cserélni?
Ha valaki tudja pontosan, h hány km-nél, mit kell cserélni légyszi írja le.
Előre is köszönöm (97, 528ia)
Ezek a kocsik már nem fix intervallumosak hanem igénybevételtől függően kiterjeszetett változó szerviz intervallumosak.
Mindegyik E39-ben van szerviz indikátor. A kicsi zöld lámpák amik inditáskor gyulladnak fel majd elalszanak egy kis idő után.
Na ez mutatja mit kell csinálni:
Órajel: két évente fékolaj csere (zöld lámpától függetlenül idő alapon jelez)
Elfogynak az zöld lámpák (5db) ekkor jön sárga előjelzés, majd ha tojsz megcsinálni a piros: a már nagyon szervizbe kéne menni cimszóval. Az 5 zöld elalvása ha longlife olajat és kiterjeszette olaj csere periódust használsz: kb.20-25ekm
Ha a pirosra is szarsz nagy ivben egyik reggel kellemetlen meglepetés ér szimplán nem fog beindulni a kocsi (megvédi magát tőled
Két szöveget ir ki a sárga felgyulladásakor:
oilchange: Olaj és szűrő csere
inspection: Inspekció ebből két féle van egy kisebb I és nagyobb II. Ennek nagyobb listája van mit kell ellenőrizni és cserélni (gyertyák, kopó alkatrészek kopás függvényében stb.)
A sorrend: Olaj Csere>Inspekció I>Olaj Csere>Inspekció II>Olaj Csere>Inspekció I>stb.
Javasolom a gépkönyve elolvasását mivel benne van a fentiek. Ha nincs magyar gépkönyved a Letöltések között megtalálod.
Jackson, aki a kérdésre válaszolt
2010.01.07. 15:43
Ha piros a lámpa, akkor sincs olyan, hogy nem indulna be, vagy letilt.
De ha figyelmen kívül hagyod, besül a moci.
De ha figyelmen kívül hagyod, besül a moci.
2010.01.07. 16:49
atx808 írta:Ha piros a lámpa, akkor sincs olyan, hogy nem indulna be, vagy letilt.
De ha figyelmen kívül hagyod, besül a moci.
Tuti nincs tiltás? 100%-os információ??? Az E30-ban volt.
Jackson, aki nem ment el oldáig soha
2010.01.07. 17:05
atx808 írta:Ha piros a lámpa, akkor sincs olyan, hogy nem indulna be, vagy letilt.
De ha figyelmen kívül hagyod, besül a moci.
Helo
Olyan gond nincs hogy nem indul be a kocsi
viszont valamilyen szerviz igénye van a gépnek
Sok ezer kilométert ugy jársz a kocsival akkor várható hogy az olaj minősége (megkopik)
akkor várható hogy a motor megadja magát
üdv zoli
2010.01.07. 18:19
lepke írta:atx808 írta:Ha piros a lámpa, akkor sincs olyan, hogy nem indulna be, vagy letilt.
De ha figyelmen kívül hagyod, besül a moci.
Helo
Olyan gond nincs hogy nem indul be a kocsi
viszont valamilyen szerviz igénye van a gépnek
Sok ezer kilométert ugy jársz a kocsival akkor várható hogy az olaj minősége (megkopik)
akkor várható hogy a motor megadja magát
üdv zoli
Ez a "nem indul be" dolog csak mende-monda.
Van pár ilyen terjesztett ökörség!
2010.01.07. 18:27
Azért mondom. Elég komoly pereknek nézne elébe az az autógyártó, aki ilyet meg mer tenni.
2010.01.07. 18:29
atx808 írta:Azért mondom. Elég komoly pereknek nézne elébe az az autógyártó, aki ilyet meg mer tenni.
Ja, aki meg pirosban jár elöbb-utóbb elég komoly szervíznek!
2010.01.09. 00:00
jackson írta:rato44 írta:Sziasztok!
Azt szeretném megtudni h mikor vannak a kocsimon a kötelező szervizek, nagy szervizek és mikor mit kell rajta cserélni?
Ha valaki tudja pontosan, h hány km-nél, mit kell cserélni légyszi írja le.
Előre is köszönöm (97, 528ia)
Ezek a kocsik már nem fix intervallumosak hanem igénybevételtől függően kiterjeszetett változó szerviz intervallumosak.
Mindegyik E39-ben van szerviz indikátor. A kicsi zöld lámpák amik inditáskor gyulladnak fel majd elalszanak egy kis idő után.
Na ez mutatja mit kell csinálni:
Órajel: két évente fékolaj csere (zöld lámpától függetlenül idő alapon jelez)
Elfogynak az zöld lámpák (5db) ekkor jön sárga előjelzés, majd ha tojsz megcsinálni a piros: a már nagyon szervizbe kéne menni cimszóval. Az 5 zöld elalvása ha longlife olajat és kiterjeszette olaj csere periódust használsz: kb.20-25ekm
Ha a pirosra is szarsz nagy ivben egyik reggel kellemetlen meglepetés ér szimplán nem fog beindulni a kocsi (megvédi magát tőled
Két szöveget ir ki a sárga felgyulladásakor:
oilchange: Olaj és szűrő csere
inspection: Inspekció ebből két féle van egy kisebb I és nagyobb II. Ennek nagyobb listája van mit kell ellenőrizni és cserélni (gyertyák, kopó alkatrészek kopás függvényében stb.)
A sorrend: Olaj Csere>Inspekció I>Olaj Csere>Inspekció II>Olaj Csere>Inspekció I>stb.
Javasolom a gépkönyve elolvasását mivel benne van a fentiek. Ha nincs magyar gépkönyved a Letöltések között megtalálod.
Jackson, aki a kérdésre válaszolt
És ha kettő ég akkor hamarosan olajat kell cserélni?! Kb. mennyi idő alatt fogy el az a kettő?
2010.01.09. 00:05
adam írta:jackson írta:rato44 írta:Sziasztok!
Azt szeretném megtudni h mikor vannak a kocsimon a kötelező szervizek, nagy szervizek és mikor mit kell rajta cserélni?
Ha valaki tudja pontosan, h hány km-nél, mit kell cserélni légyszi írja le.
Előre is köszönöm (97, 528ia)
Ezek a kocsik már nem fix intervallumosak hanem igénybevételtől függően kiterjeszetett változó szerviz intervallumosak.
Mindegyik E39-ben van szerviz indikátor. A kicsi zöld lámpák amik inditáskor gyulladnak fel majd elalszanak egy kis idő után.
Na ez mutatja mit kell csinálni:
Órajel: két évente fékolaj csere (zöld lámpától függetlenül idő alapon jelez)
Elfogynak az zöld lámpák (5db) ekkor jön sárga előjelzés, majd ha tojsz megcsinálni a piros: a már nagyon szervizbe kéne menni cimszóval. Az 5 zöld elalvása ha longlife olajat és kiterjeszette olaj csere periódust használsz: kb.20-25ekm
Ha a pirosra is szarsz nagy ivben egyik reggel kellemetlen meglepetés ér szimplán nem fog beindulni a kocsi (megvédi magát tőled
Két szöveget ir ki a sárga felgyulladásakor:
oilchange: Olaj és szűrő csere
inspection: Inspekció ebből két féle van egy kisebb I és nagyobb II. Ennek nagyobb listája van mit kell ellenőrizni és cserélni (gyertyák, kopó alkatrészek kopás függvényében stb.)
A sorrend: Olaj Csere>Inspekció I>Olaj Csere>Inspekció II>Olaj Csere>Inspekció I>stb.
Javasolom a gépkönyve elolvasását mivel benne van a fentiek. Ha nincs magyar gépkönyved a Letöltések között megtalálod.
Jackson, aki a kérdésre válaszolt
És ha kettő ég akkor hamarosan olajat kell cserélni?! Kb. mennyi idő alatt fogy el az a kettő?
Helo adam
MI az a kettő ami ÉG
üdv zoli
