* *
Pontos idő: 2026.04.22. 12:19

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 37 / 62
  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 ... 62  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.02. 17:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az előbbi hsz-ból kihagytam, hogy itthon -lehetőleg Budapesten- boltból, vagy magyar honlapról keresném (de mindeddig nem találtam). E-bay, Amazon... stb. végső esetben; ott nyilván megtalálom:-)

Ãœdv.:
András

_________________
Ãœdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.02. 18:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Az előbbi hsz-ból kihagytam, hogy itthon -lehetőleg Budapesten- boltból, vagy magyar honlapról keresném (de mindeddig nem találtam). E-bay, Amazon... stb. végső esetben; ott nyilván megtalálom:-)

Ãœdv.:
András

Alpinafan klubtársat keresd.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.02. 21:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
SvidronyA írta:
Szervusztok,

Segítségeteket kérném, hogy hol lehet kapni gyári BMW MTF LT-2 olajat?

Előre is köszönöm.

Üdvözlettel:
András


Nálunk, hétfőtől vagyunk. http://www.schmiedmann.hu/

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek BMWMuller az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockolo77
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.05. 23:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Hátsó féket generálozok a hétvégén, a kérdésem az lenne, hogy a kopásjelzőt minden esetben kell-e cserélni, vagy csak ha már bejelzett, illetve mennyire tud ez belerohadni a helyére, ki lehet-e műteni egyben. Előre megvenném a motyót hozzá, vasárnap zárva az üzlet, és nem szeretném ha az autó bakon maradna emiatt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.05. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
rockolo77 írta:
Sziasztok!

Hátsó féket generálozok a hétvégén, a kérdésem az lenne, hogy a kopásjelzőt minden esetben kell-e cserélni, vagy csak ha már bejelzett, illetve mennyire tud ez belerohadni a helyére, ki lehet-e műteni egyben. Előre megvenném a motyót hozzá, vasárnap zárva az üzlet, és nem szeretném ha az autó bakon maradna emiatt.

Simán kipattintható, a pici rugójára figyelj! Akkor kell cserélni, ha már bejelzett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: rockolo77
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.05. 23:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockolo77 írta:
Sziasztok!

Hátsó féket generálozok a hétvégén, a kérdésem az lenne, hogy a kopásjelzőt minden esetben kell-e cserélni, vagy csak ha már bejelzett, illetve mennyire tud ez belerohadni a helyére, ki lehet-e műteni egyben. Előre megvenném a motyót hozzá, vasárnap zárva az üzlet, és nem szeretném ha az autó bakon maradna emiatt.

Elég akkor, ha már bejelzett. Akkor szakad el. Addig nem. Úgyhogy az maradhat.
Maga a kopásjelző nem tud berohadni. Bármikor könnyen lejön.
De ha mégis közbejönne bármi, attól még tudsz az autóval közlekedni. Nem kell bakon tartani amíg beszerzed az újat.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: rockolo77
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 14:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Gallaca írta:
rockolo77 írta:
Sziasztok!

Hátsó féket generálozok a hétvégén, a kérdésem az lenne, hogy a kopásjelzőt minden esetben kell-e cserélni, vagy csak ha már bejelzett, illetve mennyire tud ez belerohadni a helyére, ki lehet-e műteni egyben. Előre megvenném a motyót hozzá, vasárnap zárva az üzlet, és nem szeretném ha az autó bakon maradna emiatt.

Simán kipattintható, a pici rugójára figyelj! Akkor kell cserélni, ha már bejelzett.

E60-nál már megoldották ezt a kis hiányosságot. Minden esetben cserélni kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 17:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
E39 525D Touringom van. 2002-es. Ma du. tapasztaltam, hogy enyhe, lassító fékezésnél satu fék lett. Azóta a fék nagyon kemény és meg sem mozdul a kocsi. Még szerencse, hogy városban voltam, senki nem jött mögöttem és le is tudtam nagynehezen parkolni. Mi lehet a baj? Használni így persze nem tudom, és nem is akarom, de valahogy az út széléről el kellene vigyem.

_________________
Ãœdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 17:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csiza1 írta:
Sziasztok.
E39 525D Touringom van. 2002-es. Ma du. tapasztaltam, hogy enyhe, lassító fékezésnél satu fék lett. Azóta a fék nagyon kemény és meg sem mozdul a kocsi. Még szerencse, hogy városban voltam, senki nem jött mögöttem és le is tudtam nagynehezen parkolni. Mi lehet a baj? Használni így persze nem tudom, és nem is akarom, de valahogy az út széléről el kellene vigyem.



KATT!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jrolee
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 15:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.24. 14:03
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Fékrásegítő dobot mennyire bonyolult levenni? Sajnos víz került bele. A fék légtelenítés során az ABS mennyire problémás? Jelenség még az hogy ha a fékre lépek a pedál lassan megy befelé egészen teljesen. Ez főfékhenger probléma vagy az ABS is okozhat ilyet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.16. 19:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jrolee írta:
Sziasztok! Fékrásegítő dobot mennyire bonyolult levenni? Sajnos víz került bele. A fék légtelenítés során az ABS mennyire problémás? Jelenség még az hogy ha a fékre lépek a pedál lassan megy befelé egészen teljesen. Ez főfékhenger probléma vagy az ABS is okozhat ilyet?

Szerintem ne vedd ki hanem a víz levezető furatot furd fel vagy kétszeresére és kifolyik a víz és ha kiszárad a fék rásegítő megjavulhat én igy jártam 4 éve és azóta tökélketesen működik, nekem még a fékrásegítön keresztül még a motor is szívot be vizet olyan volt mintha hengerjejes lenne az autó!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jrolee
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.01.17. 10:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.24. 14:03
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
jrolee írta:
Sziasztok! Fékrásegítő dobot mennyire bonyolult levenni? Sajnos víz került bele. A fék légtelenítés során az ABS mennyire problémás? Jelenség még az hogy ha a fékre lépek a pedál lassan megy befelé egészen teljesen. Ez főfékhenger probléma vagy az ABS is okozhat ilyet?

Szerintem ne vedd ki hanem a víz levezető furatot furd fel vagy kétszeresére és kifolyik a víz és ha kiszárad a fék rásegítő megjavulhat én igy jártam 4 éve és azóta tökélketesen működik, nekem még a fékrásegítön keresztül még a motor is szívot be vizet olyan volt mintha hengerjejes lenne az autó!!!



Köszi! Megpróbálom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Duffy
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.02.20. 00:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.08.06. 14:19
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Kisújszállás
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62B44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Ahogy a bemutatkozóban írtam, a váltóval kapcsolatban is lenne egy kérdésem.
Amikor behúzom az adott fokozatba a váltót (R vagy D) mozdul az autó. Nem mondanám rántásnak, de érezhetően mozdult a bódé. Természetesen a fék végig nyomva volt. Menet közben nem volt gond a váltásokkal, de álló helyzetben ezt tapasztaltam, ami engem zavar. Korábbi E39 próbáknál ilyen dolog nem tűnt föl nekem.
Normális a váltónak ez a viselkedése?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Duffy az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw750i
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.02.20. 01:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Duffy írta:
Sziasztok,

Ahogy a bemutatkozóban írtam, a váltóval kapcsolatban is lenne egy kérdésem.
Amikor behúzom az adott fokozatba a váltót (R vagy D) mozdul az autó. Nem mondanám rántásnak, de érezhetően mozdult a bódé. Természetesen a fék végig nyomva volt. Menet közben nem volt gond a váltásokkal, de álló helyzetben ezt tapasztaltam, ami engem zavar. Korábbi E39 próbáknál ilyen dolog nem tűnt föl nekem.
Normális a váltónak ez a viselkedése?


Kell is neki mozdulni, mivel menni (kúszni) szeretne. Ha jó a váltó, egyenes talajon fokozatba rakva (D vagy R), a fék elengedése után el kell, hogy induljon az autó a választott irányba. Ha régebbi 540-esről beszélünk, akkor az alatt 5hp30 ZF van az strapabíróbb, mert túl van méretezve a motorhoz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw750i az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Taxi969
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.02.20. 09:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.10. 18:17
Hozzászólások: 197
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
rockolo77 írta:
Sziasztok!

Hátsó féket generálozok a hétvégén, a kérdésem az lenne, hogy a kopásjelzőt minden esetben kell-e cserélni, vagy csak ha már bejelzett, illetve mennyire tud ez belerohadni a helyére, ki lehet-e műteni egyben. Előre megvenném a motyót hozzá, vasárnap zárva az üzlet, és nem szeretném ha az autó bakon maradna emiatt.

Elég akkor, ha már bejelzett. Akkor szakad el. Addig nem. Úgyhogy az maradhat.
Maga a kopásjelző nem tud berohadni. Bármikor könnyen lejön.
De ha mégis közbejönne bármi, attól még tudsz az autóval közlekedni. Nem kell bakon tartani amíg beszerzed az újat.


Sziasztok!
A kopásjelzővel kapcsolatban lenne kérdésem, 1 hete cserélték az első betéteket, és mindkét kopásjelzőt, mert már jelzett.
A csere után mentem vele 5 km-t és újra jelzett a kopásjelző. Lehetséges-e ez az új kopásjelzőknél, és normális vastagságú betéteknél?
Annyi infó még tartozik a történethez, hogy nekem a kopásjelző már hónapok óta jelzett, de úgy hogy a jelzés után 50-60 km megtétele után kialudt a visszajelző,
majd újabb 50-60 km után megint jelzett, majd megint nem.

Köszi, üdv.:

_________________
Taxi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.02.20. 10:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:
Sziasztok!
A kopásjelzővel kapcsolatban lenne kérdésem, 1 hete cserélték az első betéteket, és mindkét kopásjelzőt, mert már jelzett.
A csere után mentem vele 5 km-t és újra jelzett a kopásjelző. Lehetséges-e ez az új kopásjelzőknél, és normális vastagságú betéteknél?
Annyi infó még tartozik a történethez, hogy nekem a kopásjelző már hónapok óta jelzett, de úgy hogy a jelzés után 50-60 km megtétele után kialudt a visszajelző,
majd újabb 50-60 km után megint jelzett, majd megint nem.

Köszi, üdv.:

Ez estben inkább gyanakodnék valami kontakt hibára. Szedd ki a kopásjelzőt és szemrevételezés után (néha el szokott törni a nyakánál a ház és akkor is be tud jelezni) fújd be a csatlakozókat kis wd40-nel. Meg nem ártana egy szakadásvizsgálatot is ráereszteni a madzagokra.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: Taxi969
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 14:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok lenne egy olyan kérdésem, hogy üresbe ha megállok kattogó zörgő hangot hallok a váltó felől de ha gáztadok felerősödik a hang, de hogyha benyomom a kuplungot elhallgat illetve óvatosan felengedve nincs semmi hangja. Váltó, kuplungszerkezet, kétömegűlendkerék?? Ötletekért előre is köszi, vagy hogyan tudom kiszűrni egyiket a másiktól?? Manuális váltó!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 15:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
Sziasztok lenne egy olyan kérdésem, hogy üresbe ha megállok kattogó zörgő hangot hallok a váltó felől de ha gáztadok felerősödik a hang, de hogyha benyomom a kuplungot elhallgat illetve óvatosan felengedve nincs semmi hangja. Váltó, kuplungszerkezet, kétömegűlendkerék?? Ötletekért előre is köszi, vagy hogyan tudom kiszűrni egyiket a másiktól?? Manuális váltó!


A kinyomócsapágy tud ilyet produkálni.

_________________
Ãœdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 22:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
SvidronyA írta:
stupeki69 írta:
Sziasztok lenne egy olyan kérdésem, hogy üresbe ha megállok kattogó zörgő hangot hallok a váltó felől de ha gáztadok felerősödik a hang, de hogyha benyomom a kuplungot elhallgat illetve óvatosan felengedve nincs semmi hangja. Váltó, kuplungszerkezet, kétömegűlendkerék?? Ötletekért előre is köszi, vagy hogyan tudom kiszűrni egyiket a másiktól?? Manuális váltó!


A kinyomócsapágy tud ilyet produkálni.


A kinyomócsapágy éppen kinyomott kuplungnál "dolgozik" ,
felesleges találgatni , mutasd meg egy tapasztalt szakinak...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, jimbi525d
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.03.04. 17:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
stupeki69 írta:
Sziasztok lenne egy olyan kérdésem, hogy üresbe ha megállok kattogó zörgő hangot hallok a váltó felől de ha gáztadok felerősödik a hang, de hogyha benyomom a kuplungot elhallgat illetve óvatosan felengedve nincs semmi hangja. Váltó, kuplungszerkezet, kétömegűlendkerék?? Ötletekért előre is köszi, vagy hogyan tudom kiszűrni egyiket a másiktól?? Manuális váltó!

2T lendkerék gyanús. Látatlanban. Hallatlanban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 37 / 62
  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 ... 62  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator