Szervókormány gond + futómű

Majd reportolj ha megszunt...

Kormányműcserét intézem........

Utána meg megy szépen a HA.hu-ra

Kormánymű csere közben ma kiderült, hogy szét van törve ( ) a bal oldali motorkitámasztó öntvény.

A bölcső fölszabadítása és a motortartó bakok lekötése után a kitámasztót 2 db-ban lehetett kivenni

Gondolom ez volt az oka a pattogásnak

A hiányzó (törött) alkatrészt megrendelték, szerdán lesz összerakva.

Mivel már több, mint fél éve jártam így vele, ezért biztos ami biztos alapon a kormányműt is cseréltetem benne.

Pedig ez TDS sajátosság, abban nem ritka. Ott az a rész törik, ami a blokkról a bakra megy.

[Jerry]

Kormánymű csere közben ma kiderült, hogy szét van törve ( ) a bal oldali motorkitámasztó öntvény.

A bölcső fölszabadítása és a motortartó bakok lekötése után a kitámasztót 2 db-ban lehetett kivenni

Gondolom ez volt az oka a pattogásnak

A hiányzó (törött) alkatrészt megrendelték, szerdán lesz összerakva.

Mivel már több, mint fél éve jártam így vele, ezért biztos ami biztos alapon a kormányműt is cseréltetem benne.

Pedig ez TDS sajátosság, abban nem ritka. Ott az a rész törik, ami a blokkról a bakra megy.

Hm?!?!?!
Az ügyvédem már vizsgálja, hogy ez a kijelentésed kimeríti-e rágalmazás fogalmát!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

Kormánymű csere közben ma kiderült, hogy szét van törve ( ) a bal oldali motorkitámasztó öntvény.

A bölcső fölszabadítása és a motortartó bakok lekötése után a kitámasztót 2 db-ban lehetett kivenni

Gondolom ez volt az oka a pattogásnak

A hiányzó (törött) alkatrészt megrendelték, szerdán lesz összerakva.

Mivel már több, mint fél éve jártam így vele, ezért biztos ami biztos alapon a kormányműt is cseréltetem benne.

Pedig ez TDS sajátosság, abban nem ritka. Ott az a rész törik, ami a blokkról a bakra megy.

Hm?!?!?!
Az ügyvédem már vizsgálja, hogy ez a kijelentésed kimeríti-e rágalmazás fogalmát!

Marika szerint is minimum rossz hírnév keltése!

[Gallaca]

Egyszerűen túl erős lett na...



Ezt mobilról nyomtam.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, kzolee

Értékelés: 9.52%

Egyszerűen túl erős lett na...

Ő volt a bűnös a kopogásért:


Kicsit több, mint 100eft-ból állt meg a mutatvány kormányműcserével együtt

Ő volt a bűnös a kopogásért:


Kicsit több, mint 100eft-ból állt meg a mutatvány kormányműcserével együtt

Azt a kkkkkkk******va...egy 6000 HUF-os szar...OMFG...egyutterzek...

Most van egy tiptop autod...akko miert adod el??? Mi lesz helyette...

Sziasztok!

Tanácsra lenne szükségem a következővel kapcsolatban:

Ugyan az a problémám mint a legelső bejegyzésben szereplőnek!

Bejöttek az első hidegek és beindítás után nem megy a szervom. Leállítás /3-4x is/ és után működik.

Olvastam h DSC vezérlő hiba lehet, van esetleg valaki akinek volt hasonló problémája és megoldotta?

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy a minap átnéztük az autót, és a kormánymű bal (fogasléces) oldalán minimális függőleges irányú mozdulást tapasztaltunk. Olajat nem ereszti, szervó nem kemény.
A kérdésem az lenne, hogy ilyen esetben érdemes a felújításon/cserén gondolkozni?
Nem tudom milyen a felépítése a kormányműnek, de esetleg a végein a persely fáradhatott el (ha az van ott)?

Előre is köszönöm a segítséget!

cseptomi1211

Sziasztok!

Mezítlábas, tehát nem servotronic-os kormányhoz milyen atf olajat javasoltok utántöltésre(nem tudom mi van jelenleg benne)mivel elfogyott belőle
Olcsó legyen, mivel elfolyatja úgyis, és majd a komplett csere után raknék bele (ha találok valakinék kompletten) valami rendeset.
Köszi!

Én ENEOS b..i vagyok ,de szerintem bármelyik ATF-es jó lesz után tölteni.

Lehet kipróbálnám a MANNOL-t. Van neki ATF-es olaja is. Azt beszélik,hogy jó cucc,motorolaj téren is és nincs ára...tényleg olcsó. Kifejezetten BMW minősítése nincs tudtommal szervó olaj terén,de ZF-es van. Kovács autónál valami 1200-1300 litere...

Próba cseresznye. Után tölteni én megvenném,de lehet még cserélni is teljesen jó,német olaj.

Én ENEOS b..i vagyok ,de szerintem bármelyik ATF-es jó lesz után tölteni.

Lehet kipróbálnám a MANNOL-t. Van neki ATF-es olaja is. Azt beszélik,hogy jó cucc,motorolaj téren is és nincs ára...tényleg olcsó. Kifejezetten BMW minősítése nincs tudtommal szervó olaj terén,de ZF-es van. Kovács autónál valami 1200-1300 litere...

Próba cseresznye. Után tölteni én megvenném,de lehet még cserélni is teljesen jó,német olaj.

Jaja, olcsót akarok én is, főleg, hogy amint találok egy jó állapotút, ami nem servotronic-os, azonnal kivágom csövestöl, tartályostól az egészet, és azt majd feltöltöm valami rendes olajjal.
De ebbe már nem akarok.

Vegyél Mannol-t, szerintem. 1200-1300Ft literéért nem pénz. De nekem is anyagában könnyezik a gumi cső ami a tartálytól megy...tudok ilyenkor én is könnyezni....

Vegyél Mannol-t, szerintem. 1200-1300Ft literéért nem pénz. De nekem is anyagában könnyezik a gumi cső ami a tartálytól megy...tudok ilyenkor könnyezni....

Szintén zenész
Csak már eljutott arra a pontra, hogy pótolnom kell.
Meg egy picit kopog is a lelköm... úgyhogy hamarosan cserélem. Turbostól

Én még kopogást nem véltem felfedezni,de hát olyan szinten kezdő vagyok még BMW terén,hogy ez majd még kiderül:)

Most,hogy átnéztem már tüzetesen azt a két csövet ki kellene cserélnem ami a tartálytól megy lefelé,mert ott folyik az olaj.

Olyan ez mikor a Ladához vettem Semperit fékcsövet a fékolajtartálytól a főfékig és anyagában kezdett el könnyezni...úgy szeretek nosztalgiázni ilyen téren,hogy azt el sem tudom mondani...

Vegyél Mannol-t, szerintem. 1200-1300Ft literéért nem pénz. De nekem is anyagában könnyezik a gumi cső ami a tartálytól megy...tudok ilyenkor könnyezni....

Szintén zenész

Ha tud valaki ilyen csövet, nem gyári áron, akkor engem is érdekelne.

Semperitben tuti lehetne szerezni, akár ilyen átmérőben is. De azt nem ajánlom...eléggé silány minőség. Én a versenyautónál állandóan szenvedtem vele és mai napig szenvedek...széteszi a fékolaj,pedig bírnia kéne.

Continentalnak vannak jó gumicsövei,de,hogy honnan lehet beszerezni,azt én sem tudom.

Amúgy az imént megfordult a fejemben,hogy le kellene mérni a külső-belső átmérőt és talán megkeresni őket: www.innofluid.hu

Munkám miatt "ismerem" őket és igen sok tömlőjük van. Valamelyik ATF olajról kellene egy biztonsági adatlap és megnézni,hogy melyik műanyag tömlő lenne a megfelelő hozzá.Ha van jó,akkor biztos olcsóbb mint a gyári:) Az baj,hogy itt a hol dolgozok vannak tömlők,de ilyen nagy átmérőben nem forgalmazunk,meg ezek túlnyomó részt pneumatika tömlők.

A Bondex Kft. gyárt szilikon csöveket,talán jó is lenne,de nem hiszem,hogy megérné...

A témát körbe kell járni,mert ki kell cserélnem azt a két csövet

Semperitben tuti lehetne szerezni, akár ilyen átmérőben is. De azt nem ajánlom...eléggé silány minőség. Én a versenyautónál állandóan szenvedtem vele és mai napig szenvedek...széteszi a fékolaj,pedig bírnia kéne.

Continentalnak vannak jó gumicsövei,de,hogy honnan lehet beszerezni,azt én sem tudom.

Amúgy az imént megfordult a fejemben,hogy le kellene mérni a külső-belső átmérőt és talán megkeresni őket: http://www.innofluid.hu

Munkám miatt "ismerem" őket és igen sok tömlőjük van. Valamelyik ATF olajról kellene egy biztonsági adatlap és megnézni,hogy melyik műanyag tömlő lenne a megfelelő hozzá.Ha van jó,akkor biztos olcsóbb mint a gyári:) Az baj,hogy itt a hol dolgozok vannak tömlők,de ilyen nagy átmérőben nem forgalmazunk,meg ezek túlnyomó részt pneumatika tömlők.

A Bondex Kft. gyárt szilikon csöveket,talán jó is lenne,de nem hiszem,hogy megérné...

A témát körbe kell járni,mert ki kell cserélnem azt a két csövet

Tűkön ülve várjuk, hogy szállítsd a megoldást, amit majd jól megosztasz velünk, mi pedig lecsapunk a tutira

Ahogy ismerem magam tuti kiderítem. De nem vagyok egy Flash Gordon,de gyorsabb vagyok mint a csiga,úgyhogy valami biztosan lesz!

Amúgy anno a Dacia-nak ilyesmi volt a fűtéscsöve Román cucc,mindent bír,kivéve amit nem

Nyíregyházán vam professzionális szervócső gyártó cég. Mindent megcsinálnak mita alapján. Én annak idején az E39-re mindhárom szervócsőből gyái újat vettem. Kb. 90 ezer ft...