Fűtés-hűtés

..... inkább akkor bkv, de nem
trágyázom össze.....

Egy biztos! Pesti vagy.

Azért ne add fel...
...lehetne rosszabb is!!!

WP

Az biztos!

..... inkább akkor bkv, de nem
trágyázom össze.....

Egy biztos! Pesti vagy.

Imco! Gyorsan lejött neked az egészből a lényeg.

Hali!

Csak részletekben idézek:

Szia!

Ki tölthetnéd az adatlapot.....

Ne feledjétek alapból bontott cuccot nem tudtok átrakni mert hozzá kell programozni a kocsihoz (Az LCM ráadásul a VIN kódot is tárolja amit át kell írni a saját kocsidra pl. BMW Scanner-el).

Klíma panel ki adja a vezérlést a süni-nek (ami zöldséges nyelven egy nagy teljesítményű relé) kapcsolja a nagy ampert ami arról a 40Amperes biztiről jön. A bizti könnyen tesztelhető amikor mennie kéne a ventilátornak meg kell nézni kap-e feszültséget mind a két oldalán és azonosnak kéne lennie. Ha szakadt csak az egyik oldalán lesz. És akkor még lakatfogós amper mérésről nem beszéltünk.

Jackson, aki így fogna hozzá

Az adatlap meglesz.
Programozni kell pl. a klímapanelt is?
Hol a bizti? (76)
Semmi feszültség nincs a bejövő vezetékeken ott, ahol a kötegből csatlakozik a "fűésboxhoz".
Asszem barna és sárga/zöld.

Bocs a lámaságért de inkább kérdezek mielőtt kifüstölöm az egészet..... mert az már nem lámaság hanem valami más lenne.
Köszi!

Kéne neked egy WDS lemez is amiben látható a képe merre van a kesztyűtartó mögött. Ki kell szedni a kesztyűtartót és mögötte egy 6 darabos relé blokk jobb szélén a két biztosítékból a jobb oldali (ami távolabb a reléktől).
Amúgy süni csere már volt?

Jackson, aki megnézte neked

Kéne neked egy WDS lemez is amiben látható a képe merre van a kesztyűtartó mögött. Ki kell szedni a kesztyűtartót és mögötte egy 6 darabos relé blokk jobb szélén a két biztosítékból a jobb oldali (ami távolabb a reléktől).
Amúgy süni csere már volt?

Jackson, aki megnézte neked

Hali!

Kéne bizony! De honnan? Valamint mit takar az hogy WDS?
INPÁm már van, a kábelek napokon belül érkeznek (elegem lett, felvértezem magam).
A kesztütartó kint van, ha szemből nézem, akkor kb középen van egy darab 50A-s biztosíték és
a karosszéria jobb oldala felé esik 2 darab ződ relé.
Mellesleg a sárgaződ vezeték ami a sünibe megy, az innen szalad oda.
Kicsit meglepő, de azért akkora láma nem vok, hogy összekeverjek 1 relét egy biztosítékkal.
(Elvégre az EGISZ-be jártam én is.....)
Ez az egész egy műa. keretre van felszuszakolva aminek a középtájékába van becsúsztatva egy doboz
vízszintesen amiről még nem törtem le a csatit, na de majd ma!
A Műa. keret bal oldalára esik egy másik pléh(színü) doboz amiről még nem tom, hogy miaz de ma
MA A MAI NAPON megérkezik a Haynes manuálom és akkor aztán mindent fogok tudni... remélem!

Már három sünim van. És egyikről sem tudom biztosan, hogy hibás-e..... fa*za, mi?
Ki tudom mérni?
Tucc vmi referenciát hozzá?

Köszi!

Tucc vmi referenciát hozzá?

Köszi!

Persze. egyet kell venni, de újat. Na az jó.

Hali!

Kéne bizony! De honnan? Valamint mit takar az hogy WDS?

Köszi!

Van vagy 5 XV keres klubtárs. Ha szükséges én is koccanok veled egyet egy WDS-sel. / Már ha megtalálom. /
Ha pcguru vagy, akkor torrenten is találsz.
Erről van szó! Katt!
Megjegyzem oldalt is itt van!
Privát véleményem szerint, kell hozzá egy kis kinai nyelvtudás.
Jackson ezzel nem fog egyetérteni! -de akkor is kell!

Hali!

Kéne bizony! De honnan? Valamint mit takar az hogy WDS?

Köszi!

Van vagy 5 XV keres klubtárs. Ha szükséges én is koccanok veled egyet egy WDS-sel. / Már ha megtalálom. /
Ha pcguru vagy, akkor torrenten is találsz.
Erről van szó! Katt!
Megjegyzem oldalt is itt van!
Privát véleményem szerint, kell hozzá egy kis kinai nyelvtudás.
Jackson ezzel nem fog egyetérteni! -de akkor is kell!

Hozzon valaki egy projektort és WDS oktatást fogok tartani. Nagyon kéne mivel egy halom infó hozzáférhető benne még a kábel átmérő és színes is.

Jackson, aki szerint már érik a dolog egy éve

Tucc vmi referenciát hozzá?

Köszi!

Persze. egyet kell venni, de újat. Na az jó.

Szia!

Köszi a tippet!

És ha nem hibás? Akkor tök jó, mert vettem egy újat és nézegethetem a 3 sünit a polcon.
Én is örülnék, ha megvehetném az oxygen sensor-okat hozzá 60ezerért (/darab) itthon,
de ha kapok bontottat 6e-ért és jó akkor megveszem azt.
És ameddig külföldről idejön a zsír új bosch 98 USD+postáért akkor meg arra fogok spórolni.

Persze most lehet azt mondani, hogy ha nem tudom fenntartani akkor minek vettem meg,
de én inkább amondó vagyok, hogy ha találok alternatív megoldásokat amelyek segítségével
súlyos 10ezreket spórolok meg akkor inkább azokat választom és a nem elköltött pénzből veszek
pl. bőr belsőt.
Ezzel a hozzáállással szépen lassan megtanulom h mifán terem az 523i és úgy fogok vele járni,
mint a korábbi (igaz, lényegesen egyszerűbb) autóimmal:
minden apró zörej, zaj, hang, vibráció meghatározható lesz pillanatok alatt (számomra) és
kapásból fogom tudni, hogy hova kell nyúlni, hogy megoldjam a problémákat.

Kicsit lehet, h szentimentális vagyok, de ez van.

Üdv!

P.S.:

Nem szeretnélek megbántani, de a hozzászólásod nem sokat segített a probléma megoldásában.
A lelki állapotom sem javult tőle, nem találtam viccesnek sem......

Következésképpen nem értem..... bluescreen van.

Tucc vmi referenciát hozzá?

Köszi!

Persze. egyet kell venni, de újat. Na az jó.

Szia!

Köszi a tippet!

És ha nem hibás? Akkor tök jó, mert vettem egy újat és nézegethetem a 3 sünit a polcon.
Én is örülnék, ha megvehetném az oxygen sensor-okat hozzá 60ezerért (/darab) itthon,
de ha kapok bontottat 6e-ért és jó akkor megveszem azt.
És ameddig külföldről idejön a zsír új bosch 98 USD+postáért akkor meg arra fogok spórolni.

Persze most lehet azt mondani, hogy ha nem tudom fenntartani akkor minek vettem meg,
de én inkább amondó vagyok, hogy ha találok alternatív megoldásokat amelyek segítségével
súlyos 10ezreket spórolok meg akkor inkább azokat választom és a nem elköltött pénzből veszek
pl. bőr belsőt.
Ezzel a hozzáállással szépen lassan megtanulom h mifán terem az 523i és úgy fogok vele járni,
mint a korábbi (igaz, lényegesen egyszerűbb) autóimmal:
minden apró zörej, zaj, hang, vibráció meghatározható lesz pillanatok alatt (számomra) és
kapásból fogom tudni, hogy hova kell nyúlni, hogy megoldjam a problémákat.

Kicsit lehet, h szentimentális vagyok, de ez van.

Üdv!

P.S.:

Nem szeretnélek megbántani, de a hozzászólásod nem sokat segített a probléma megoldásában.
A lelki állapotom sem javult tőle, nem találtam viccesnek sem......

Következésképpen nem értem..... bluescreen van.

helo

1: Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól
2: Ati minden jóindulat mellett írta, amit írt. Tény, hogy a bontott dolgok NEM minden esetben megfelelőek. Ha mégis, én minden esetben rápróbálok, vagy úgy egyezek meg, ha NEM jó, akkor vissza a gempa.

Kérlek ne idegeskedj a hozzászólásom miatt, de az alap dolgokat be kell tartani és hidd el, jó lesz a kocsid, de kérdezz előtte! Biztos megírta volna valaki, mit hogyan, vagy van itt bontós , tuti oda adta volna úgy, hogy ha rossz visszafizeti az árát. Ez esetben NEM lenne 3 SÜNID!

Van vagy 5 XV keres klubtárs. Ha szükséges én is koccanok veled egyet egy WDS-sel. / Már ha megtalálom. /
Ha pcguru vagy, akkor torrenten is találsz.
Erről van szó! Katt!
Megjegyzem oldalt is itt van!
Privát véleményem szerint, kell hozzá egy kis kinai nyelvtudás.
Jackson ezzel nem fog egyetérteni! -de akkor is kell!

Köszi!
Guru vagyok , meglesz és hogy tovább fényezzem magam, perfekt kínai is vagyok.

Még1x köszi!

Üdv!

És ha nem hibás? Akkor tök jó, mert vettem egy újat és nézegethetem a 3 sünit a polcon.
Én is örülnék, ha megvehetném az oxygen sensor-okat hozzá 60ezerért (/darab) itthon,
de ha kapok bontottat 6e-ért és jó akkor megveszem azt.
És ameddig külföldről idejön a zsír új bosch 98 USD+postáért akkor meg arra fogok spórolni.

Persze most lehet azt mondani, hogy ha nem tudom fenntartani akkor minek vettem meg,
de én inkább amondó vagyok, hogy ha találok alternatív megoldásokat amelyek segítségével
súlyos 10ezreket spórolok meg akkor inkább azokat választom és a nem elköltött pénzből veszek
pl. bőr belsőt.
Ezzel a hozzáállással szépen lassan megtanulom h mifán terem az 523i és úgy fogok vele járni,
mint a korábbi (igaz, lényegesen egyszerűbb) autóimmal:
minden apró zörej, zaj, hang, vibráció meghatározható lesz pillanatok alatt (számomra) és
kapásból fogom tudni, hogy hova kell nyúlni, hogy megoldjam a problémákat.

Kicsit lehet, h szentimentális vagyok, de ez van.

Üdv!

P.S.:

Nem szeretnélek megbántani, de a hozzászólásod nem sokat segített a probléma megoldásában.
A lelki állapotom sem javult tőle, nem találtam viccesnek sem......

Következésképpen nem értem..... bluescreen van.

Szia!

A legnagyobb segítő készséggel értsed a hozzászólásomat:
- Lehetséges, hogy a három áráért ati már adott volna neked egy utángyártott jót.
- A lambda szonda a V8-amba kerül 45eft-be (Bosch talán LS25 a neve a ha jól emlékszem fejből) és nem 60eFt. A 6eFt NTC amit dobhatsz a szemétbe mert olyan is vagy használt ami egy kipufogóba lógatott 300fokra hevített érzékelő esetén használhatatlan (ideig óráig jó, meg nem biztos korrektül bele megy). Az új szonda elmegy cirka 150ekm. Ami a NTC és a bontott estében tuti kevesebb. Ha eljössz hozzám és éppen hideg a kocsi megmutatom mi a diffi az új szenzorom és a már lassan cserélni kéne között.
- A külföldi beszerzés lehet kockázatos is USA vám-ot bekapod és rádvágnak egy 60eFt szonda vámot vagy simán garanciát, hogyan érvényesítesz. És akkor még arról nem beszéltünk, amikor veszel egy olcsó cuccot és a végére kiderül csak utángyártottat kapsz. Egy minőségi beszerzési forrás akinél komoly garancia van aranyat ér.
- Sajnos nincsen mérőpad amire fel tudod rakni a sünit megmérni. Másolunk neked egy WDS DVD-t (sokkal több mint a link-en küldött butított változat). Akkor majd tudsz méricskélni de az összes elektromos adat nem áll rendelkezésre, hogy pontosan kimérhessed.
- Az hogy próbálod javítani a legapróbb zörrenést is dicséretes dolog.
- Ha tanulni akarsz akkor azt is vésd eszedbe muhaati nem szokott hülyeségeket írni. Inkább úgy értsed rövid válaszát, hogy sokkal többet ér egy biztosan jó süni (pénzben is), mint a cserélendő bőr belső (mert feltételezem nem égetni való a meglévő huzatod). A rossz süni totál kiborít, mert folyton lemeríti a kocsit zabálja a drága akkumlátorokat és lényegében a hülye tervezés miatt egy achilles ínja a E39-nek.


Jackson, aki válaszolt a "szentimentális" kollegának és mikor tudunk találkozni

P.S.:

Nem szeretnélek megbántani, de a hozzászólásod nem sokat segített a probléma megoldásában.
A lelki állapotom sem javult tőle, nem találtam viccesnek sem......

Következésképpen nem értem..... bluescreen van.

Nem bántottál meg, sőt én sem akartalak megbántani.

A három bontottból, bőven meg lett volna az új.

A probléma megoldásában az segít, amit írtam.

A lelki állapotod akkor fog megjavulni, ha veszel egy új sünit, és jó lesz a kocsi.

Nem is szántam viccnek.

Bocs.

Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól

Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól

Gabii: psssz csak halkan, ez most mit jelentett zöldséges nyelven?

Jackson, aki suttogva kérdezi

Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól

Gabii: psssz csak halkan, ez most mit jelentett zöldséges nyelven?

Jackson, aki suttogva kérdezi

Gabi! remélem nem

pusztán jóindulatból szóltam, mielőtt más teszi meg.

Gabii: psssz csak halkan, ez most mit jelentett zöldséges nyelven?

Pusztán annyit ,hogy tudomásul vettem.

Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól

Gabii: psssz csak halkan, ez most mit jelentett zöldséges nyelven?

Jackson, aki suttogva kérdezi

Azt hittem, ez egy 2-es nyelvtanosnak evidencia

Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól

Gabii: psssz csak halkan, ez most mit jelentett zöldséges nyelven?

Jackson, aki suttogva kérdezi

Azt hittem, ez egy 2-es nyelvtanosnak evidencia

Brühühü nem fogom megtudni mi a "tucc-lax- és hasonlókat" mert a Yes Master-re gondoltak.

Jackson, aki békásra vette a dolgot mivel félre értették a 2-es nyelvtannal

Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól

Gabii: psssz csak halkan, ez most mit jelentett zöldséges nyelven?

Jackson, aki suttogva kérdezi

Azt hittem, ez egy 2-es nyelvtanosnak evidencia

Brühühü nem fogom megtudni mi a "tucc-lax- és hasonlókat" mert a Yes Master-re gondoltak.

Jackson, aki békásra vette a dolgot mivel félre értették a 2-es nyelvtannal

Jackson!

quest írta:

Tucc vmi referenciát hozzá?

Köszi!

Erre reagáltam, de közbe eszembe jutott, a Gabi merre lax mondata is

Hali!

Látom isikerült belef snom a ventillátorba.

Akkor menjünk szépen sorban:

helo

1: Le van szögezve a fórum elején, hogy tucc-lax- és hasonlókat kérjük mellőzni!!! Gabii ez neked is szól
2: Ati minden jóindulat mellett írta, amit írt. Tény, hogy a bontott dolgok NEM minden esetben megfelelőek. Ha mégis, én minden esetben rápróbálok, vagy úgy egyezek meg, ha NEM jó, akkor vissza a gempa.

Kérlek ne idegeskedj a hozzászólásom miatt, de az alap dolgokat be kell tartani és hidd el, jó lesz a kocsid, de kérdezz előtte! Biztos megírta volna valaki, mit hogyan, vagy van itt bontós , tuti oda adta volna úgy, hogy ha rossz visszafizeti az árát. Ez esetben NEM lenne 3 SÜNID!

1.: Bocsánat, nem olvastam az etikettet, hiba volt, majd átrágom magam rajta és megpróbálom megérteni, hogy ezek a rövidítések vajon miért
jelentenek problémát (KÉREK mindenkit, erre itt ne térjetek ki, szeretnék magam megvilágosodni!).
2.: Van rá garancia és mind kettő (amit vettem) ki lett próbálva. Örülök, hogy van tartalék, nem szeretném visszavinni.

Szia!

A legnagyobb segítő készséggel értsed a hozzászólásomat:
- Lehetséges, hogy a három áráért ati már adott volna neked egy utángyártott jót.
- A lambda szonda a V8-amba kerül 45eft-be (Bosch talán LS25 a neve a ha jól emlékszem fejből) és nem 60eFt. A 6eFt NTC amit dobhatsz a szemétbe mert olyan is vagy használt ami egy kipufogóba lógatott 300fokra hevített érzékelő esetén használhatatlan (ideig óráig jó, meg nem biztos korrektül bele megy). Az új szonda elmegy cirka 150ekm. Ami a NTC és a bontott estében tuti kevesebb. Ha eljössz hozzám és éppen hideg a kocsi megmutatom mi a diffi az új szenzorom és a már lassan cserélni kéne között.
- A külföldi beszerzés lehet kockázatos is USA vám-ot bekapod és rádvágnak egy 60eFt szonda vámot vagy simán garanciát, hogyan érvényesítesz. És akkor még arról nem beszéltünk, amikor veszel egy olcsó cuccot és a végére kiderül csak utángyártottat kapsz. Egy minőségi beszerzési forrás akinél komoly garancia van aranyat ér.
- Sajnos nincsen mérőpad amire fel tudod rakni a sünit megmérni. Másolunk neked egy WDS DVD-t (sokkal több mint a link-en küldött butított változat). Akkor majd tudsz méricskélni de az összes elektromos adat nem áll rendelkezésre, hogy pontosan kimérhessed.
- Az hogy próbálod javítani a legapróbb zörrenést is dicséretes dolog.
- Ha tanulni akarsz akkor azt is vésd eszedbe muhaati nem szokott hülyeségeket írni. Inkább úgy értsed rövid válaszát, hogy sokkal többet ér egy biztosan jó süni (pénzben is), mint a cserélendő bőr belső (mert feltételezem nem égetni való a meglévő huzatod). A rossz süni totál kiborít, mert folyton lemeríti a kocsit zabálja a drága akkumlátorokat és lényegében a hülye tervezés miatt egy achilles ínja a E39-nek.


Jackson, aki válaszolt a "szentimentális" kollegának és mikor tudunk találkozni

A szonda gyártóját illetően nem rendelkezem információval, majd utánanézek, de nem hinném hogy szar, hovatovább arra is van gari.
A külföldi kapcsolat nem bejáratott, de család. Következésképpen szonda kicsomagol és ajándékként elküld.
Garancia működik. Kicsit nehézkesebb, de működhet. Ettől még nem zárkózom el a jobb ötletektől, sőt!
A DVD-t előre is köszönöm!
"muhaati " hozzászólásait nem ismerem. Ez az első amit tőle olvastam és ennek alapján vontam le a konzekvenciát.
A huzatomat nem szeretnéd látni (de lehet hogy fogod és akkor mindent megértesz majd) hidd el! Hovatovább egyetértek.
A sünik szerintem jók lesznek. Ráadásul mind a 3. Három.

Nem bántottál meg, sőt én sem akartalak megbántani.
A három bontottból, bőven meg lett volna az új.
A probléma megoldásában az segít, amit írtam.
A lelki állapotod akkor fog megjavulni, ha veszel egy új sünit, és jó lesz a kocsi.
Nem is szántam viccnek.
Bocs.

Semmi gond, és én kérek bocsánatot, nem ércelődni szeretnék, de ha olvastad a posztokat akkor
be kell látnod, hogy hiába veszek új sünit, attól nem fog változni semmi hiszen nem a süni a sz*r.
illetve lehet hogy az is, de akkor más is és ezt (bár nem ismerem a BMW-t MÉG annyira) borítékolom!


Információfeldolgozás folyamatban.
Köszi mindenkinek, mára befejeztem, holnap bütykölök kicsit oszt (s majd utána ) jelentkezem, hogy meddig jutottam.

Jóccakát!