Akkumulátor ellenőrzés

[quote="Imco"]Ahogy Laca írja! Kevés a 6 km, kevés a board műszer.
Vegyél egy 1000Ft-os multimétert, és autóz egy hosszabb etapot.
Azt se felejtsd, hogy itt vannak a hidegebb napok, ergo lehet a végét járja az akksid.

Át is jöhetsz a IX-be, vagy "ütközhetünk" valahol, van multiméterem

köszi mindenkinek srácok! külön köszönet SvidronyA-nak a felajánlásért.
Szerencsére van multiméterem, szóval tudok méregetni Sajna reggel már be sem indult a kocsi Kivettem az akksit és rámértem, 12,04V...
Most töltöm aztán meglátom mi lesz.
100Ah-s akksi van benne. Nem lehet, hogy az is megszopat engem, hogy az ilyen nagy akksit még annyira sem tudja ilyen kevés út alatt tölteni a generátor? Lehet, hogy egy 75Ah-s jobb lenne? Egyébként kell az 530d-be ekkora akksi vagy ajánlott?
Jó lenne valahogy kideríteni, hogy rossz-e az akksi vagy sem....
Ráadásul pont ma nagyon kéne az akksi, mert megyek az új téligumikért és fel kell rakatni őket a felnire

KERESD A 224. OLDALT!

Thx.


Kozben hazaertem es kivettem az akksit. Este 10ig toltom, majd ejszakara kirakom az erkelyre. Kivancsi vagyok reggelre mekkora lesz a feszultseg valtozas.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Sokmindenre ne számíts, egy rendes töltés 3 nap, utána lehet biztosabbat mondani.[/quote]
Azért ez töltő függő. Nekem processzor vezérelt van, az reggelre fullra tölti ha este felteszem.

Tapatalk

Na jó, én még az egyszerű töltőkben gondolkodom. Az viszont nem rossz, mert macerás három napig tölteni az aksit. Utoljára ahol vettem, adtak egy cserét amíg feltöltötték. Ráguglizok erre a töltőre!

Nekem békebeli orosz van! Az is feltölti reggelre!

[bendegúz]

Na jó, én még az egyszerű töltőkben gondolkodom. Az viszont nem rossz, mert macerás három napig tölteni az aksit. Utoljára ahol vettem, adtak egy cserét amíg feltöltötték. Ráguglizok erre a töltőre!

én a nyáron vettem ctek töltőt.20e volt.szerelő barátom ajánlotta.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek atti523i az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

Na, töltöttem az akksit 15 órát. Reggel, mikor levettem a töltőről, 13,6V volt a fesz. Fél óra múlva, mikor elindultam le a kocsihoz, akkor már csak 13,18V volt (fél órát állt szobahőmérsékleten).
Aztán mire beraktam, meg még szarakodtam kicsit a kocsiban (nem volt gyújtáson, a belső világítás sem ment) lement 12,7V-ra.
Aztán mentem melózni, leállítás után 12,96V...
Nekem elég gyanús ez a fél óra alatti 0,4V esés szobahőmérsékleten.
Vélemény?

Na, töltöttem az akksit 15 órát. Reggel, mikor levettem a töltőről, 13,6V volt a fesz. Fél óra múlva, mikor elindultam le a kocsihoz, akkor már csak 13,18V volt (fél órát állt szobahőmérsékleten).
Aztán mire beraktam, meg még szarakodtam kicsit a kocsiban (nem volt gyújtáson, a belső világítás sem ment) lement 12,7V-ra.
Aztán mentem melózni, leállítás után 12,96V...
Nekem elég gyanús ez a fél óra alatti 0,4V esés szobahőmérsékleten.
Vélemény?

Az normális, hogy valamennyit visszaesik az akksi feszültsége töltés után, hiszen gerjesztett állapot után nyugalmi állapotba kerül. A nyugalmi állapotban a fesz. kb 12.6 és 12.9V között ideális, bár a feszültség nem tükrözi egyenes arányosságban az akksi valós kapacitását, hidegindítási képességeit.
Amiből még nagyon sok infót meg lehet tudni, az az akkumulátor elektrolitjának sűrűsége. Hiába van feltöltve az akksi, ha az elektrolit sűrűsége nem kielégítő.
Bár nem túl gyakori szerintem, hogy valaki ilyen mérőeszközöket tartson otthon, amivel ezred pontosságra megállapítja az elektrolit sűrűségét
Én elvinném a helyedben valami értelmesebb akksi kereskedésbe, ott biztosan rá tudnak mérni pontosan az értékekre.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek atesz155 az itt látható tagok köszönték meg: dreizwanzig

Értékelés: 4.76%

Én elvinném a helyedben valami értelmesebb akksi kereskedésbe, ott biztosan rá tudnak mérni pontosan az értékekre.

Illetve ha ma hazamész, vedd csak le simán a sarut és hagyd az autóba az akksit.
Holnap reggelre eldől hogy rossza vagy sem.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: dreizwanzig

Értékelés: 4.76%

Én elvinném a helyedben valami értelmesebb akksi kereskedésbe, ott biztosan rá tudnak mérni pontosan az értékekre.

Illetve ha ma hazamész, vedd csak le simán a sarut és hagyd az autóba az akksit.
Holnap reggelre eldől hogy rossza vagy sem.

igen, az lesz

Köszi mindenkinek ismét

Nekem békebeli orosz van! Az is feltölti reggelre!

Valamennyire! Rendesen biztos nem!

Na, este 6ra leesett a feszultseg 12,4V-ra. Most hazajottem es levettem az testkabelt. Kivancsi vagyok, reggel mi lesz

Egyebkent mi a velemeny a napelemes toltokrol? Be kell dugni a szivargyujtoba es kitenni az ablakba. Tudom h ez sokat nem fog tolteni, de talan kicsit kompenzalja azt, hogy napi 12kmt megyek, de szeretek a felfutott kocsiba beszallni. Szoval sokat hasznalom az akksit ahhoz kepest, h mennyit megyek.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

[kzolee]

Na, este 6ra leesett a feszultseg 12,4V-ra. Most hazajottem es levettem az testkabelt. Kivancsi vagyok, reggel mi lesz

Egyebkent mi a velemeny a napelemes toltokrol? Be kell dugni a szivargyujtoba es kitenni az ablakba. Tudom h ez sokat nem fog tolteni, de talan kicsit kompenzalja azt, hogy napi 12kmt megyek, de szeretek a felfutott kocsiba beszallni. Szoval sokat hasznalom az akksit ahhoz kepest, h mennyit megyek.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Én nem vetném el egy új akkumulátor beszerzésének a lehetőségét sem, akár a napelemes varázslat helyett.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: dreizwanzig

Értékelés: 4.76%

Na, este 6ra leesett a feszultseg 12,4V-ra. Most hazajottem es levettem az testkabelt. Kivancsi vagyok, reggel mi lesz

Egyebkent mi a velemeny a napelemes toltokrol? Be kell dugni a szivargyujtoba es kitenni az ablakba. Tudom h ez sokat nem fog tolteni, de talan kicsit kompenzalja azt, hogy napi 12kmt megyek, de szeretek a felfutott kocsiba beszallni. Szoval sokat hasznalom az akksit ahhoz kepest, h mennyit megyek.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Én nem vetném el egy új akkumulátor beszerzésének a lehetőségét sem, akár a napelemes varázslat helyett.

Ez nem kerdes! Reggelre kiderul, hogy az akksi-e a ludas. En termeszetesen az uj akksi melle gondoltam a napelemes cuccot. Ha jol tudom akkor ez a folyamatos csepptoltes jot tesz az akksinak.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Na, este 6ra leesett a feszultseg 12,4V-ra. Most hazajottem es levettem az testkabelt. Kivancsi vagyok, reggel mi lesz

Egyebkent mi a velemeny a napelemes toltokrol? Be kell dugni a szivargyujtoba es kitenni az ablakba. Tudom h ez sokat nem fog tolteni, de talan kicsit kompenzalja azt, hogy napi 12kmt megyek, de szeretek a felfutott kocsiba beszallni. Szoval sokat hasznalom az akksit ahhoz kepest, h mennyit megyek.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Én nem vetném el egy új akkumulátor beszerzésének a lehetőségét sem, akár a napelemes varázslat helyett.

Egyetértek Kzoleeval!
Olvass vissza! Hasonlóan használom az autót. Sokszor kifejtettem, leírtam a tapasztalataimat.
2-3 évet kibír ilyen mostoha használat mellett is.

Ez nem kerdes! Reggelre kiderul, hogy az akksi-e a ludas. En termeszetesen az uj akksi melle gondoltam a napelemes cuccot. Ha jol tudom akkor ez a folyamatos csepptoltes jot tesz az akksinak.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Nem hiszek ennek a töltős megoldásnak. Gyárilag voltak ilyen kísérletek konkurens márkáknál, de ott sem lett tucat megoldás.

Sracok! No para. Ha tenyleg akksi kell, akkor lesz is
Az elozo kocsim akksija jol birta ezt a hasznalatot. 7 ev utan azzal az akksival adtam el, amivel vettem. Igaz az benzines volt es nem volt benne allofutes.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Ez nem kerdes! Reggelre kiderul, hogy az akksi-e a ludas. En termeszetesen az uj akksi melle gondoltam a napelemes cuccot. Ha jol tudom akkor ez a folyamatos csepptoltes jot tesz az akksinak.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Nem hiszek ennek a töltős megoldásnak. Gyárilag voltak ilyen kísérletek konkurens márkáknál, de ott sem lett tucat megoldás.

Azert volt az a8ban napelemes teto, mert automatikusan szellozteti az utasteret. A tobbi modellben nem volt ilyen funkcio, ezert nem is kellett a napelem.

En ugy vagyok vele, hogy 8ezer ft kornyeken van egy ilyen napelemes cucc. Egy probat meger. Kiveve ha nincs vele valakinek negativ tapasztalata. Ha nem jo, akkor jo lesz telefontoltonek utazashoz, turazashoz.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Na, este 6ra leesett a feszultseg 12,4V-ra. Most hazajottem es levettem az testkabelt. Kivancsi vagyok, reggel mi lesz

Egyebkent mi a velemeny a napelemes toltokrol? Be kell dugni a szivargyujtoba es kitenni az ablakba. Tudom h ez sokat nem fog tolteni, de talan kicsit kompenzalja azt, hogy napi 12kmt megyek, de szeretek a felfutott kocsiba beszallni. Szoval sokat hasznalom az akksit ahhoz kepest, h mennyit megyek.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Menj már el egy akkus szaküzletbe beméretni...

Tapatalk

Na, este 6ra leesett a feszultseg 12,4V-ra. Most hazajottem es levettem az testkabelt. Kivancsi vagyok, reggel mi lesz

Egyebkent mi a velemeny a napelemes toltokrol? Be kell dugni a szivargyujtoba es kitenni az ablakba. Tudom h ez sokat nem fog tolteni, de talan kicsit kompenzalja azt, hogy napi 12kmt megyek, de szeretek a felfutott kocsiba beszallni. Szoval sokat hasznalom az akksit ahhoz kepest, h mennyit megyek.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Menj már el egy akkus szaküzletbe beméretni...

Tapatalk

az lesz, csak ma nem tudtam elmenni, mert későn végeztem. Illetve még meg akartam csinálni ezt a "tesztet", hogy éjszakára lehúzom és megnézem, hogy reggelre mi a szitu. holnap remélem eljutok az akkushoz

[Gallaca]

Ez nem kerdes! Reggelre kiderul, hogy az akksi-e a ludas. En termeszetesen az uj akksi melle gondoltam a napelemes cuccot. Ha jol tudom akkor ez a folyamatos csepptoltes jot tesz az akksinak.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Nem hiszek ennek a töltős megoldásnak. Gyárilag voltak ilyen kísérletek konkurens márkáknál, de ott sem lett tucat megoldás.

Azert volt az a8ban napelemes teto, mert automatikusan szellozteti az utasteret. A tobbi modellben nem volt ilyen funkcio, ezert nem is kellett a napelem.

En ugy vagyok vele, hogy 8ezer ft kornyeken van egy ilyen napelemes cucc. Egy probat meger. Kiveve ha nincs vele valakinek negativ tapasztalata. Ha nem jo, akkor jo lesz telefontoltonek utazashoz, turazashoz.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Nekem van ilyenem 2 is. Van 1 kicsi, aztán vettem 1 nagyobbat, aztán már nem is tudom hol vannak, ha érted mire gondolok.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: dreizwanzig

Értékelés: 4.76%

Ez nem kerdes! Reggelre kiderul, hogy az akksi-e a ludas. En termeszetesen az uj akksi melle gondoltam a napelemes cuccot. Ha jol tudom akkor ez a folyamatos csepptoltes jot tesz az akksinak.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Nem hiszek ennek a töltős megoldásnak. Gyárilag voltak ilyen kísérletek konkurens márkáknál, de ott sem lett tucat megoldás.

Azert volt az a8ban napelemes teto, mert automatikusan szellozteti az utasteret. A tobbi modellben nem volt ilyen funkcio, ezert nem is kellett a napelem.

En ugy vagyok vele, hogy 8ezer ft kornyeken van egy ilyen napelemes cucc. Egy probat meger. Kiveve ha nincs vele valakinek negativ tapasztalata. Ha nem jo, akkor jo lesz telefontoltonek utazashoz, turazashoz.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Nekem van ilyenem 2 is. Van 1 kicsi, aztán vettem 1 nagyobbat, aztán már nem is tudom hol vannak, ha érted mire gondolok.

Vettem az adast

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el