* *
Pontos idő: 2026.04.22. 14:13

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 34 / 62
  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 62  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 17:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
és +1 a LUK-ra ...

Én is szeretem a LUK-at :mrgreen: :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 6 admin, bendegúz, Bummer, Haminda, kzolee, Zo78
Értékelés: 28.57%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 17:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
és +1 a LUK-ra ...


Természetesen. Azért szavaztam a Sachs-ra, mert ők árban kevésbé szokták nyomatékosítani, hogy prémium gyártók. Legalább is az eddigi tapasztalat szerint...
Remélem életem hátralévő részében már nem adódik olyan pont, hogy kuplunggal kelljen foglalkozzak. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 18:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
és +1 a LUK-ra ...


Természetesen. Azért szavaztam a Sachs-ra, mert ők árban kevésbé szokták nyomatékosítani, hogy prémium gyártók. Legalább is az eddigi tapasztalat szerint...
Remélem életem hátralévő részében már nem adódik olyan pont, hogy kuplunggal kelljen foglalkozzak. ;)


Marad a jo oreg wandler es valtovezerlo hiba no meg jo tesojuk a megegett lamellak ;)

Bocsanat, de nem tudtam megallni :D

Offokbol kiindulva +1 a LUKakra :D

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 18:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Bummer írta:
Marad a jo oreg wandler es valtovezerlo hiba no meg jo tesojuk a megegett lamellak ;)


Én csak olajat cserélek és kímélem a technikát. Eddig 2-ből 2 hibátlanul működik. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, NagyMatyas
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 22:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Gallaca írta:
jlaci74 írta:
és +1 a LUK-ra ...

Én is szeretem a LUK-at :mrgreen: :facepalm:


E61 25d-nél a gyári is LUK. A lendkerék és a kuplungszett is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
banderasz77
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.04.10. 10:18 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.27. 10:14
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Azt tudja valaki, hogy a valto ill. A difiben hanyas csavar a bezoltonyilas?
Csovet kellene vennem a feltolteshez.

Udv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.04.10. 12:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
banderasz77 írta:
Sziasztok!

Azt tudja valaki, hogy a valto ill. A difiben hanyas csavar a bezoltonyilas?
Csovet kellene vennem a feltolteshez.

Udv.


Ãœdv.

Ha jól tudom a váltónál M24-es a leeresztő és a betöltő (szintjelző) csavar is.
A difiről nem tudok nyilatkozni, de nem hinném, hogy sokkal kisebb lenne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tapotizs
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.05. 23:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.19. 01:00
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 00:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Tapotizs írta:
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.

Igen, már többen is találkoztak! Mindenki kicserélte bontottra, vagy felújíttatta a döglött váltót/wandlert. Bátrabbak mókolták is, több-kevesebb sikerrel. Diag, és váltós szakember javallott!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Tapotizs
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 01:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.19. 01:00
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Tapotizs írta:
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.

Igen, már többen is találkoztak! Mindenki kicserélte bontottra, vagy felújíttatta a döglött váltót/wandlert. Bátrabbak mókolták is, több-kevesebb sikerrel. Diag, és váltós szakember javallott!


Sziasztok!

Hova érdemes vinni a döglött váltóval - az autó jelenleg Balatonöszödön döglik és egri vagyok. Valamint mennyibe fáj manapság egy váltófelújítás?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 08:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tapotizs írta:
Gallaca írta:
Tapotizs írta:
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.

Igen, már többen is találkoztak! Mindenki kicserélte bontottra, vagy felújíttatta a döglött váltót/wandlert. Bátrabbak mókolták is, több-kevesebb sikerrel. Diag, és váltós szakember javallott!


Sziasztok!

Hova érdemes vinni a döglött váltóval - az autó jelenleg Balatonöszödön döglik és egri vagyok. Valamint mennyibe fáj manapság egy váltófelújítás?


Köreinkben Papp Tamás a váltós szaki ( Bp., XVIII. ker. ).
Jól dolgoznak + 1 év garit adnak ( km.-től függetlenül ). Nála egy váltó felújítás ca. 350.000.- Viszont utána egy jó ideig ismét jó lesz a váltód. Én már felújítattam nála a váltómat, kb. 10ezret mentem vele azóta és hibamentes a váltó.
A Te környékeden valaki majd megírja hova érdemes vinni.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 08:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tapotizs írta:
Gallaca írta:
Tapotizs írta:
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.

Igen, már többen is találkoztak! Mindenki kicserélte bontottra, vagy felújíttatta a döglött váltót/wandlert. Bátrabbak mókolták is, több-kevesebb sikerrel. Diag, és váltós szakember javallott!


Sziasztok!

Hova érdemes vinni a döglött váltóval - az autó jelenleg Balatonöszödön döglik és egri vagyok. Valamint mennyibe fáj manapság egy váltófelújítás?

Balaton körül Divinyiéket keresd. Keszthely-Gyenesdiás. Nincs közel, viszont jó!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lacir1
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 11:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.29. 01:00
Hozzászólások: 208
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Balatonfűzfőn is van egy váltós ember,állítólag jól dolgozik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 12:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tapotizs írta:
Gallaca írta:
Tapotizs írta:
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.

Igen, már többen is találkoztak! Mindenki kicserélte bontottra, vagy felújíttatta a döglött váltót/wandlert. Bátrabbak mókolták is, több-kevesebb sikerrel. Diag, és váltós szakember javallott!


Sziasztok!

Hova érdemes vinni a döglött váltóval - az autó jelenleg Balatonöszödön döglik és egri vagyok. Valamint mennyibe fáj manapság egy váltófelújítás?


300000-400000Ft

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 12:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Tapotizs írta:
Gallaca írta:
Tapotizs írta:
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.

Igen, már többen is találkoztak! Mindenki kicserélte bontottra, vagy felújíttatta a döglött váltót/wandlert. Bátrabbak mókolták is, több-kevesebb sikerrel. Diag, és váltós szakember javallott!


Sziasztok!

Hova érdemes vinni a döglött váltóval - az autó jelenleg Balatonöszödön döglik és egri vagyok. Valamint mennyibe fáj manapság egy váltófelújítás?


300000-400000Ft


ja és ha Pesten leadod a régit a ZF képviseletnél (ha ZF) akkor 750000Ft körül kapsz felújított garis váltót,vagy bontott keresel...

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.08.06. 19:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
MChris írta:
MChris írta:
Tapotizs írta:
Gallaca írta:
Tapotizs írta:
Sziasztok!

A probléma a következő:
Az automata váltó kb. 2 kilométer út után csúszott, majd kis idő múlva, ha R-ben ill. D-be kapcsoltam semmi nem történt, olyan mintha üresbe lett volna. Találkozott már valaki hasonlóval?
Az autó 2001-es 530D steptronic.

Köszi a segítségeteket.

Igen, már többen is találkoztak! Mindenki kicserélte bontottra, vagy felújíttatta a döglött váltót/wandlert. Bátrabbak mókolták is, több-kevesebb sikerrel. Diag, és váltós szakember javallott!


Sziasztok!

Hova érdemes vinni a döglött váltóval - az autó jelenleg Balatonöszödön döglik és egri vagyok. Valamint mennyibe fáj manapság egy váltófelújítás?


300000-400000Ft


ja és ha Pesten leadod a régit a ZF képviseletnél (ha ZF) akkor 750000Ft körül kapsz felújított garis váltót,vagy bontott keresel...

E39 30d-ben GM van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
rytsye
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.09.22. 10:16 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.17. 12:56
Hozzászólások: 26
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2000 i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok !

http://www.amazon.de/ZIMMERMANN-BREMSSC ... 39+bremsen

http://www.amazon.de/BMW-5er-E39-BREMSB ... auto_img_y

Kettő Dolog együtt: 238 euró

Szerintetek ez így jó vétel lenne,nem csalódnék benn ? Vagy otthon kapnék olcsóbban is, jobbat ?Már annyiféle változatot olvastam ,hogy milyen fékeket használtok ,hogy fogalmam sincs mi lenne jó vétel. Sokan mondjátok ezt a Zimmermannt szerintem nekem elég lenne a nem lyukacsos (keveset utazom ,nem fékezek nagyokat ,nem haladok gyorsan). Plusz Ate meg Textar betétek között is nagy a vita.

Ha tudtok ennél jobb első hátsó szettet olcsóbban legyetek szívesek írjátok meg, hogy honnan tudom megrendelni,illetve ha tudtok komplett árat.

Előre is köszönöm !!!!!!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.09.22. 19:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rytsye írta:
Szevasztok !

http://www.amazon.de/ZIMMERMANN-BREMSSC ... 39+bremsen

http://www.amazon.de/BMW-5er-E39-BREMSB ... auto_img_y

Kettő Dolog együtt: 238 euró

Szerintetek ez így jó vétel lenne,nem csalódnék benn ? Vagy otthon kapnék olcsóbban is, jobbat ?Már annyiféle változatot olvastam ,hogy milyen fékeket használtok ,hogy fogalmam sincs mi lenne jó vétel. Sokan mondjátok ezt a Zimmermannt szerintem nekem elég lenne a nem lyukacsos (keveset utazom ,nem fékezek nagyokat ,nem haladok gyorsan). Plusz Ate meg Textar betétek között is nagy a vita.

Ha tudtok ennél jobb első hátsó szettet olcsóbban legyetek szívesek írjátok meg, hogy honnan tudom megrendelni,illetve ha tudtok komplett árat.

Előre is köszönöm !!!!!!!!!!


Deja vu!

Kézit olcsóbban nem kapsz! / persze valaki biztos tud :) /
Csak a betétek voltak kb. annyik ha jól emléxem. Plusz a rugócskák is valami 3-5 ezer

A link már nem él.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.10.28. 15:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ãœdv Mindenkinek.

Első kérdésem az oldalon, remélem jó helyen teszem fel. 535i-n váltót kell cserélnem, találtam egy nekem kellő darabot, névszerint 5hp24-et. Viszont az egy 540i-ról jött le. Felszerelhető az enyémre, passzol a kihajtásnál?

Köszönöm a választ. :wink:

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2014.10.29. 14:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Ãœdv Mindenkinek.

Első kérdésem az oldalon, remélem jó helyen teszem fel. 535i-n váltót kell cserélnem, találtam egy nekem kellő darabot, névszerint 5hp24-et. Viszont az egy 540i-ról jött le. Felszerelhető az enyémre, passzol a kihajtásnál?

Köszönöm a választ. :wink:


A válasz röviden nem. Sajnos.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 34 / 62
  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 62  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator