Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Sziasztok!

Tegnap kicsit latyakos időben indultam ez is ok, elsőre az ablaktörlő teszi a dolgát, majd megszűnik működni.
Se ablaktörlő se ablakmosó! Na ez már meredek két gyerekkel a hátam mögött!
Próbáltam minden fokozatot végigkapcsolni mozgatni a kart, eredménytelenül.
Kocsi újraindít, majd tankol így hosszabb állás után indít semmi, nem működik az ablaktörlő, alig látok.
Próbálgat és kb 10 perc múlva minden működik!
Ezt a hibát már többször eljátszotta velem.
(indítás után nem működik az ablaktörlő, majd egy kis idő múlva minden rendben)
Biztosítékokat kiszedtem megnéztem, megmozgattam, minden ok.

Ez vajon mi lehet, mi okozza ezt a problémát?
Van valakinek ötlete?
Megköszönném.

Üdv!



Sakall

Szia!
Ezt már több napja is beírtad. Válaszoltak is rá Többen is.
Itt a lehetséges megoldás!
Olvastad???
Próbáltad???
Vagy csak kérdezgetsz?
A csatlakozót tisztítani kell és befújhatod valami olyan spray-vel ami kontaktot csinál. Próbalámpával is végigmehetsz, hogy hol tűnik el az áram.

Bocs a kérdezgetésért!
Szerintem nem kaptam e-mail értesítést a hozzászólásokról.
Amikor végigpörgettem a topikot, biztos felületes voltam.
Gondoltam megpróbálom egy másik a témába jobban illő helyen.
Van amit már megnéztem (biztosítékokat megmozgattam) a csatlakozót még ma megteszem.
A Jackson által felvetett modulokat nem vágom, hogy melyik és hogyan lehet kiszűrni.
Keresni elég nehéz próbalámpával, mert eddig ha beindítottam működik majd egyszer csak nem majd megint, ez lehet kontakt hiba.

Igen, sajnos ez a legszarabb!
Csinálja, nem csinálja.
És pont akkor nem csinálja, amikor meg akarod nézni, hogy miért csinálja
Érintkezési hiba lesz, és valószínű, az említett csatinál.

Bocs a kérdezgetésért!
Szerintem nem kaptam e-mail értesítést a hozzászólásokról.
Amikor végigpörgettem a topikot, biztos felületes voltam.
Gondoltam megpróbálom egy másik a témába jobban illő helyen.
Van amit már megnéztem (biztosítékokat megmozgattam) a csatlakozót még ma megteszem.
A Jackson által felvetett modulokat nem vágom, hogy melyik és hogyan lehet kiszűrni.
Keresni elég nehéz próbalámpával, mert eddig ha beindítottam működik majd egyszer csak nem majd megint, ez lehet kontakt hiba.

Igen ez már nem a próbalámpás kocsi. Ide számítógép kell és diagnosztikai szoftver meg multiméter és ha nagyon nem megy másképpen akár oszciloszkóp.
Melyik modul a kérdés, mert ha leirod egyszerre vagy öten vágják rá merre található?

Jackson, aki szívesen segít

Bocs a kérdezgetésért!
Szerintem nem kaptam e-mail értesítést a hozzászólásokról.
Amikor végigpörgettem a topikot, biztos felületes voltam.
Gondoltam megpróbálom egy másik a témába jobban illő helyen.
Van amit már megnéztem (biztosítékokat megmozgattam) a csatlakozót még ma megteszem.
A Jackson által felvetett modulokat nem vágom, hogy melyik és hogyan lehet kiszűrni.
Keresni elég nehéz próbalámpával, mert eddig ha beindítottam működik majd egyszer csak nem majd megint, ez lehet kontakt hiba.

Igen ez már nem a próbalámpás kocsi. Ide számítógép kell és diagnosztikai szoftver meg multiméter és ha nagyon nem megy másképpen akár oszciloszkóp.
Melyik modul a kérdés, mert ha leirod egyszerre vagy öten vágják rá merre található?

Jackson, aki szívesen segít

A Grundmodult kereste, de már meglelte.

Bocs a kérdezgetésért!
Szerintem nem kaptam e-mail értesítést a hozzászólásokról.
Amikor végigpörgettem a topikot, biztos felületes voltam.
Gondoltam megpróbálom egy másik a témába jobban illő helyen.
Van amit már megnéztem (biztosítékokat megmozgattam) a csatlakozót még ma megteszem.
A Jackson által felvetett modulokat nem vágom, hogy melyik és hogyan lehet kiszűrni.
Keresni elég nehéz próbalámpával, mert eddig ha beindítottam működik majd egyszer csak nem majd megint, ez lehet kontakt hiba.

Igen ez már nem a próbalámpás kocsi. Ide számítógép kell és diagnosztikai szoftver meg multiméter és ha nagyon nem megy másképpen akár oszciloszkóp.
Melyik modul a kérdés, mert ha leirod egyszerre vagy öten vágják rá merre található?

Jackson, aki szívesen segít

A nagy helyzet, hogy nem javult a helyzet!
Most vagyok tanácstalan.
Az ablaktörlő ismét mint a mesében, hol volt hol nem volt.
Tegnap a rádióm is szívatott, szól rendesen de a kijelzője üres, nem reagál egy gombra sem, a kormányról persze vezérelhető.
Egy pár újraindítás, néha a kocsit, néha elég a bekapcsoló gombot nyomni és láss csodát működik.
Ma a rádió ok, az ablaktörlő meg nem ok.
Megnéztem a motortérben a csatit amit javasoltál, ha jól gondolom az ablaktörlő motorjára rádugott csatlakozóra gondoltál.
Azt mindenesetre levettem visszaraktam. (valaki előttem elfelejtette a motortér nyitásérzékelő csatlakozóját visszatenni most legalább az is ok)
kivettem a grund modult lefényképeztem a számát, ha cserélni kell.
Az egyik csatlakozójának a zárszerkezete nem volt teljesen tökéletesen visszanyomva, gondoltam na ez volt a hiba, tévedtem.
Egy kicsit mintha megbolondult volna a rendszer.

Cseréljem ki a grund modult?
Van-e valahol leírás, hogy melyik modul mit vezérel és merre található?
Csak úgy érdekelne, hogy hány modul van benne.
Az ablaktörlő mindig hidegen csinálja, hogy nem csinálja a dolgát, mintha fázna, de az elektronika talán nem érzékeny ennyire.
Ha bemelegszik a motor akkor minden működik rendesen.
Mit tegyek?

Legalább egy dolog ami biztos. Hidegen nem jó.
Mert hőérzékeny, nem lehet, hogy az ablaktörlőmotor szarakszik.
Igaz, ez a radió hibát nem magyarázná.

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Semmi gond szerintem. Lehet, hogy tud valaki tudományos magyarázatot adni erre. Szerintem ez a hiba hasonló, mint amikor a számítógép nem bootól be. Újraindítás és minden oké.

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Nekem is ilyen volt a multkor.

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Semmi gond szerintem. Lehet, hogy tud valaki tudományos magyarázatot adni erre. Szerintem ez a hiba hasonló, mint amikor a számítógép nem bootól be. Újraindítás és minden oké.

Sok minden lehet, minden esetre a műszerfal vezérlő számítógépe nem biztos ilyen esetben, hogy elindul ez lehet belső hiba is vagy valamilyen táp gond stb.

Jackson, aki a műszerfal környékén nyomozna a hiba forrása után

A nagy helyzet, hogy nem javult a helyzet!
Most vagyok tanácstalan.
Az ablaktörlő ismét mint a mesében, hol volt hol nem volt.
Tegnap a rádióm is szívatott, szól rendesen de a kijelzője üres, nem reagál egy gombra sem, a kormányról persze vezérelhető.
Egy pár újraindítás, néha a kocsit, néha elég a bekapcsoló gombot nyomni és láss csodát működik.
Ma a rádió ok, az ablaktörlő meg nem ok.
Megnéztem a motortérben a csatit amit javasoltál, ha jól gondolom az ablaktörlő motorjára rádugott csatlakozóra gondoltál.
Azt mindenesetre levettem visszaraktam. (valaki előttem elfelejtette a motortér nyitásérzékelő csatlakozóját visszatenni most legalább az is ok)
kivettem a grund modult lefényképeztem a számát, ha cserélni kell.
Az egyik csatlakozójának a zárszerkezete nem volt teljesen tökéletesen visszanyomva, gondoltam na ez volt a hiba, tévedtem.
Egy kicsit mintha megbolondult volna a rendszer.

Cseréljem ki a grund modult?
Van-e valahol leírás, hogy melyik modul mit vezérel és merre található?
Csak úgy érdekelne, hogy hány modul van benne.
Az ablaktörlő mindig hidegen csinálja, hogy nem csinálja a dolgát, mintha fázna, de az elektronika talán nem érzékeny ennyire.
Ha bemelegszik a motor akkor minden működik rendesen.
Mit tegyek?

Hát az is egy próba megoldás de elöbb:
- ellenőrizni kéne a biztosítékokat, hogy nincs-e kiégve az ablaktörlő motor biztije. Megnézni szemmel nem elég multiméter és meg kell nézni a biztosíték két oldalán a feszültséget.
- aztán ki lehetne mérni a ground modul kiadja-e a táp feszültséget. Ehhez kell egy multiméter egy WDS lemez amiben benne melyik csatlakozó melyik tüskéje a te kocsidban.
- Ha ki adja a vezérlő a tápot akkor a következő lépés kimérni a relét ami a nagyobb ampert biztosítja.
- Ha a relé is ok akkor megmérni a motor csatlakozójáig megjön-e a táp ha igen akkor ablaktörlő motor csere.
Amit még lehet elötte ellenőrizni:
- diag a kocsira milyen összefüggő hibák vannak (pl. táphibák a többi vezérlőben)
- rendszer feszültség megmérése kukkolhatod a titkos menüben a jobb egy multiméteres méricske no persze akkor amikor meg van a rádió hiba is.
- Nagyon mocsok esetben oszciloszkópra (nekem van ha kell megmérem neked) ki kell rakni a rendszer feszültséget és figyelni tüskékre amik pofonakat osztogathatnak a vezérlőknek.

Jackson, aki leírta a hiba elhárítás menetét (és ha kell majd két ünnep között vagy után tud segíteni a nyomozásban)

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Jackson nyomozna, Te ne tedd!
Amig nem lesz hiba belőle nincs értelme. Egyszer csinálta nekem is, azóta sem.

Tegnap pont erről beszélgettünk.
Az egyszer előforduló, oktalan, nyom nélküli, vissza nem térő, bosszantó hibákról.
Viszonylag egybe van a tütüm, de legalább 5 ilyen dolgot tudok mondani.

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Jackson nyomozna, Te ne tedd!
Amig nem lesz hiba belőle nincs értelme. Egyszer csinálta nekem is, azóta sem.

Tegnap pont erről beszélgettünk.
Az egyszer előforduló, oktalan, nyom nélküli, vissza nem térő, bosszantó hibákról.
Viszonylag egybe van a tütüm, de legalább 5 ilyen dolgot tudok mondani.

Simi az ilyen beszólásaid után lefáradok: Most akkor vidáman közlekedjen műszerfal nélkül mi? És amikor hirtelen nagyon szüksége lesz a kocsira és menni kéne???

Jackson, a lefáradt a lusta Tóth hozzászólástól

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Jackson nyomozna, Te ne tedd!
Amig nem lesz hiba belőle nincs értelme. Egyszer csinálta nekem is, azóta sem.

Tegnap pont erről beszélgettünk.
Az egyszer előforduló, oktalan, nyom nélküli, vissza nem térő, bosszantó hibákról.
Viszonylag egybe van a tütüm, de legalább 5 ilyen dolgot tudok mondani.

Simi az ilyen beszólásaid után lefáradok: Most akkor vidáman közlekedjen műszerfal nélkül mi? És amikor hirtelen nagyon szüksége lesz a kocsira és menni kéne???

Jackson, a lefáradt a lusta Tóth hozzászólástól

Imi, kedves uram, Imi! S nélkül.

Imi, kedves uram, Imi! S nélkül.

Kedves Simi

Ha nem tünt volna fel akkor a 64-et hagytam le és a fórum ID-re reagáltam. De örülök, hogy a hozzászólásomból ezt fogtad mint lényeget.

Jackson, aki közben szop mivel melózik egy kicsit otthonról

Imi, kedves uram, Imi! S nélkül.

Kedves Simi

Ha nem tünt volna fel akkor a 64-et hagytam le és a fórum ID-re reagáltam. De örülök, hogy a hozzászólásomból ezt fogtad mint lényeget.

Jackson, aki közben szop mivel melózik egy kicsit otthonról

Mire reagáltál???

Nem szóltam egy szót se!
Miről beszélsz?

Hát arról, hogy "ugyan ne javítsad meg jó lesz az úgy is"-ról.

Jackson, aki arra válaszolt

Hát arról, hogy "ugyan ne javítsad meg jó lesz az úgy is"-ról.

Jackson, aki arra válaszolt

Kedves Dzsoki!
Ne javítsd meg, jó lesz az úgy is!
Csak azért, hogy a zavarodott moderátor ne beszéljen hülyeségeket
Inkább kalapáld meg a fejed!

Imi, kedves uram, Imi! S nélkül.

Imco aki imi64 lesz inkognitóba!

Sziasztok!
Tegnap reggel inditottam az autót 1hét után
gyujtásrá várok egy picit majd inditok (müszerfalon világit minden nincs hiba )
az autó beindul műszerfalon semmi (se fordulatszám ,se km óra szóval semmi)
ujra indit jó minden
mia baj (gyenge lett volna az akksi )?

Jackson nyomozna, Te ne tedd!
Amig nem lesz hiba belőle nincs értelme. Egyszer csinálta nekem is, azóta sem.

Tegnap pont erről beszélgettünk.
Az egyszer előforduló, oktalan, nyom nélküli, vissza nem térő, bosszantó hibákról.
Viszonylag egybe van a tütüm, de legalább 5 ilyen dolgot tudok mondani.

Simi az ilyen beszólásaid után lefáradok: Most akkor vidáman közlekedjen műszerfal nélkül mi? És amikor hirtelen nagyon szüksége lesz a kocsira és menni kéne???

Jackson, a lefáradt a lusta Tóth hozzászólástól

Mint Simi ügyvédje is nyilatkoznék.

Nem azt javasoltam, hogy műszerfal nélkül közlekedjen, mert mint írja most jó.
Javaslatom úgy szólt, hogy amíg nem ismétlődik meg többször ill. nem marad műszerek
nélkül addig nem érdemes a hiba keresésbe pénzt, energiát ölni mert ugye nincs hiba.
A preventív hibaszűrés nem biztos, hogy megéri.
Ezt a vonalat erősítettem saját példámmal, mely szerint egyszer már volt ilyenem és azóta is
kiválóan működik minden. /hónapok óta/

Imco aki szerint Jackson nem pihente még ki magát, és ezért elolvasott valamit!
/Én is álmos vagyok még piszkosul! /

A nagy helyzet, hogy nem javult a helyzet!
Most vagyok tanácstalan.
Az ablaktörlő ismét mint a mesében, hol volt hol nem volt.
Tegnap a rádióm is szívatott, szól rendesen de a kijelzője üres, nem reagál egy gombra sem, a kormányról persze vezérelhető.
Egy pár újraindítás, néha a kocsit, néha elég a bekapcsoló gombot nyomni és láss csodát működik.
Ma a rádió ok, az ablaktörlő meg nem ok.
Megnéztem a motortérben a csatit amit javasoltál, ha jól gondolom az ablaktörlő motorjára rádugott csatlakozóra gondoltál.
Azt mindenesetre levettem visszaraktam. (valaki előttem elfelejtette a motortér nyitásérzékelő csatlakozóját visszatenni most legalább az is ok)
kivettem a grund modult lefényképeztem a számát, ha cserélni kell.
Az egyik csatlakozójának a zárszerkezete nem volt teljesen tökéletesen visszanyomva, gondoltam na ez volt a hiba, tévedtem.
Egy kicsit mintha megbolondult volna a rendszer.

Cseréljem ki a grund modult?
Van-e valahol leírás, hogy melyik modul mit vezérel és merre található?
Csak úgy érdekelne, hogy hány modul van benne.
Az ablaktörlő mindig hidegen csinálja, hogy nem csinálja a dolgát, mintha fázna, de az elektronika talán nem érzékeny ennyire.
Ha bemelegszik a motor akkor minden működik rendesen.
Mit tegyek?

Hát az is egy próba megoldás de elöbb:
- ellenőrizni kéne a biztosítékokat, hogy nincs-e kiégve az ablaktörlő motor biztije. Megnézni szemmel nem elég multiméter és meg kell nézni a biztosíték két oldalán a feszültséget.
- aztán ki lehetne mérni a ground modul kiadja-e a táp feszültséget. Ehhez kell egy multiméter egy WDS lemez amiben benne melyik csatlakozó melyik tüskéje a te kocsidban.
- Ha ki adja a vezérlő a tápot akkor a következő lépés kimérni a relét ami a nagyobb ampert biztosítja.
- Ha a relé is ok akkor megmérni a motor csatlakozójáig megjön-e a táp ha igen akkor ablaktörlő motor csere.
Amit még lehet elötte ellenőrizni:
- diag a kocsira milyen összefüggő hibák vannak (pl. táphibák a többi vezérlőben)
- rendszer feszültség megmérése kukkolhatod a titkos menüben a jobb egy multiméteres méricske no persze akkor amikor meg van a rádió hiba is.
- Nagyon mocsok esetben oszciloszkópra (nekem van ha kell megmérem neked) ki kell rakni a rendszer feszültséget és figyelni tüskékre amik pofonakat osztogathatnak a vezérlőknek.

Jackson, aki leírta a hiba elhárítás menetét (és ha kell majd két ünnep között vagy után tud segíteni a nyomozásban)

Tegnap hívni akartalak telefonon, de figyelmeztettek, hogy hóparti.
Tegnap meg se mozdult az ablaktörlőm.
Kicseréltem a GM modult (te javasoltad), kulcs újratanít, de még nem minden működik úgy ahogy korábban.
Szétszedtem a motorra menő csatlakozó, mozgattam a modul csatlakozóit, közben max -ra volt kapcsolva az ablaktörlőm.
Meg se mozdult.
Ma reggel, ha kicsit lassan is de minden működik tökéletesen, töröl priccol!
Nyomkodtam a Bordot, és minden egy kicsit lassan történt, kicsit komótosan lassan váltogatta az adatokat.
A segítségedet lehet, hogy igénybe veszem.
A problémát nem mindig produkálja és általában néhány perc múlva magához tér.
Ha van valami ötlet azt meggondolom.
Mivel néha működik az ablaktörlő így nem gondolom, hogy a motor hibás.
Amikor nem ment, akkor multiméterrel néztem volna a motorra menő csatlakozón feszültséget de semmi.
Oda nem ment ki fesz.
Van benne relé? Hol van?

Üdv!
z