E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Üzemanyag fogyasztás.

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 34 / 257

[ 5127 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 257 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

admin

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 22:43

Adminisztrátor

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

tom írta:

Janika írta:
Dízel fogyasztás:
Múltkor ki takarítottuk az enyémnek (25d) a szívótorkát(amennyi szutyok abban volt...)és az ott éktelenkedő folytószelep szerű kis lemezeket(6db,hengerenként 1) leflexeltük,mivel hallottam már olyanról,hogy az valakinek eltört,beszívta a motor és ott sok mindent tönkretett.
Azóta az autó majd 1 literrel kevesebbet eszik,azelőtti átlagom 8 körül volt most maximum 7,5-ben megáll.
Vélemény?Tapasztalat?

Ez engem is érdekelne,hogy mit mondtok!
Ugyanis holnap megbontják a motort,akkor ezt is végrehajtanák,ha ajánlatos.

Ja,meg hogy lehet az idézetet ilyen szép fehér keretbe rakni?

Jobb sarok idézet gomb!

_________________
Kép

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

tom

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:06

haladó

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Admin bá,azt már próbáltam korábban is,de nem mükszik!
A gyengébbek kedvéért kicsit részletesebben,BITTE!

Kösz:tom

Vissza a tetejére

Stephanus_Rex

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:12

haladó

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Ha valamiért blokkolja a böngésződ a beépített cuccot, akkor csinálhatod így is:
1.Kimásolod az idézendő részt (ctrl+c)
2.Írod, hogy [quote="név"] . Az idézőjel kell, de névnek azt írod, akitől idézel. (Shakespeare

)
3.Beilleszted a kimásolt, idézendő részt (ctrl+v)
4.Írod, hogy [quote] és a quote szó elé egy / jel megy, de ha oda teszem, akkor ezt is automatikusan idézetnek fogjka látni a fórummotor

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Stephanus_Rex 2007.11.28. 23:15-kor.

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:15

Adminisztrátor

tom írta:

Admin bá,azt már próbáltam korábban is,de nem mükszik!
A gyengébbek kedvéért kicsit részletesebben,BITTE!

Kösz:tom

Kód:

 Igy kel kinézen az idézet rész:

[quote]idézet szöveg [/quote]

_________________
Kép

Vissza a tetejére

tom

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:27

haladó

Hát én próbálgatom,de túl béna vagyok ezek szerint!
Ó,a laptop istene szállna meg engem legalább egy kis időre!

Vissza a tetejére

Stephanus_Rex

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:33

haladó

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

[quote="tom"]Hát én próbálgatom,de túl béna vagyok ezek szerint!
Ó,a laptop istene szállna meg engem legalább egy kis időre!

[quote]
Na ilyen egyszerű.
Csak kitöröltem a / jelet a második quote elől [/q...e]
Így ird be, és kész. Ettől 1xerűbben már nem tudom...

Vissza a tetejére

tom

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:40

haladó

Átmásolni azt tudom,csak a fehér hátteres keret nem megy.
Na,mindegy tudomásul veszem,hogy én ehhez hüje vagyok :lol:

Vissza a tetejére

Janika_86

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:43

Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.18. 01:00
Hozzászólások: 450
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M62 740
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Tom!

Nagyon ajánlatos mert 20 perc meló max.Nekem pl már ez egyik hiányzott,látszott rajta a nyom,hogy az a helyéből letürt,szóval valszeg az előző tulajának a kocsimnak már meggyűlt vele a baja,hngerfejet,dugót hengerfalat képes összebaszni,viszont hátrányod nem származik belőle ha kiszeditek! :wink:

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:48

Adminisztrátor

tom írta:

Átmásolni azt tudom,csak a fehér hátteres keret nem megy.
Na,mindegy tudomásul veszem,hogy én ehhez hüje vagyok :lol:

A fehér keret elküldés után jelentkezik a códrész hatására.

_________________
Kép

Vissza a tetejére

tom

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.28. 23:51

haladó

A legérdekesebb,hogy 3 hozzászólással előbb nem ment,az előbb meg próbáltam ugyanúgy és most meg igen.
Furi!

Vissza a tetejére

kovessyroli

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 00:34

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

tom írta:

hali.

leírnád pontosan, hogy ezt hogyan csináltátok?
mit kellett leflexelni?
ja, és ettől nem lehet baja a technikának?

köszi.
roland

Vissza a tetejére

tom

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 00:46

haladó

kovessyroli írta:

tom írta:

hali.

leírnád pontosan, hogy ezt hogyan csináltátok?
mit kellett leflexelni?
ja, és ettől nem lehet baja a technikának?

köszi.
roland

Janika!
Copyright-old,aztán jelentkezz a BMW-nél!
Én levágatom vazze,de,ha nem lesz jó én meg nálad jelentkezem!

Vissza a tetejére

tom

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 09:45

haladó

Helló Janika!

Az éjszaka a Jimmy Beam+Vörös Bika hatására felpörögtem,és eszembe jutott számtalan szebbnél-szebb gondolat.

Mégpedig:hogy flexeltetek úgy,hogy a művelet során keletkezett apró kis szemcsék ne kerüljenek be a szívótorokba?
Gondolom,azt valahogy le kellett zárni.
Ez vonatkozik az utána történő csiszolásra is..

Vissza a tetejére

ViSoR

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 10:10

Guru

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Ezeket miért emésztem én ilyen nehezen. Beleflexelni valamibe, amit mérnökök terveztek. Eh :roll:

_________________
ViSoR

Vissza a tetejére

Janika_86

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 10:43

Törzsvendég

tom írta:

Helló Janika!

Az éjszaka a Jimmy Beam+Vörös Bika hatására felpörögtem,és eszembe jutott számtalan szebbnél-szebb gondolat.

Úgy hogy közbe az egész szívótorok előttem figyelt egy munkapadon.A szelepeket egy hoszzú rúd mozgatja el és vissza,aszerint,hogy zárjon vagy nyisson,azt ha kihúztad a helyéről,és mindegyiket kicsavaroztad(2 csavar tartja oda mindegyiket) akkor egyesével le lehetett őket szedegetni róla és azután drótkefével kicsit meg tisztítani,majd a lemez részét levágni és csak az alsó csonk részét meghagyni amit utána ugyanúgy mozgathat a rudazat,csak utána már anélkül,hogy lenne ott neki bármi szerepe is.Remélem ugyanarról beszélünk!

Vissza a tetejére

ViSoR

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 10:48

Guru

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Amúgy mire valók ezek a szelepek?

_________________
ViSoR

Vissza a tetejére

Janika_86

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 10:48

Törzsvendég

ViSoR írta:

Ezeket miért emésztem én ilyen nehezen. Beleflexelni valamibe, amit mérnökök terveztek. Eh :roll:

Sajna a mérnökök is emberek,ők is hibázhatnak.Valószínűleg nem számolták ki km-ben mi mikor mehet tönkre az autón,vagy nem volt megfelelő az anyagválasztás,mert ahogy már mondottam,nekem az egyik alapból el volt törve amikor leszedtük...Egyébként ennek környezetvédelmi szempontból van csak jelentősége kb 1%-al megnöveli a károsanyag kibocsátást,szóval olyan mint a katalizátor,vagy bármi ami csak elrohadni tud,eltömődni, kilyukadni,hogy azután rakás pénzért ujra megcsináltathasd.

Vissza a tetejére

Janika_86

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 10:50

Törzsvendég

Azt is simán megkérdezném a mérnököktől minek kell olyat ráiratni az automata váltókra hogy nem kell benne olajat cserélni???

Vissza a tetejére

ViSoR

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 11:01

Guru

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Akkor lehet, hogy érdemes megműteni. Somogyi kolléga vajh vállal ilyesmit? Mindent amiért pénzt kap mi

Vagy valaki tud hasonlóan megbízható szakit 220km-nél közelebb? :lol:

Amúgy a váltóolajcserélt én még tartom! 300ekm nem volt cserélve és nem is lesz!
A fogyasztásod nem a szívótorok tisztítástól javult?

_________________
ViSoR

Vissza a tetejére

Janika_86

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.11.29. 11:10

Törzsvendég

Az enyémet nyíregyen szervízeltetem, de pesttől az sincs közelebb mint 220

.
A váltóolajat én 60000-ként cseréltetem,nyílván amiről nem tudsz az nem is fájhat,de én láttam hogy milyen fémpor maradt az olajteknőben leszedés után...Szóval elbírom képzelni hogy nézhet ki az a szegény olajszűrő. :roll:

Vissza a tetejére

Oldal: 34 / 257

[ 5127 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 257 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: