Valakinek van ilyen tapasztalata? Nem lehet a fogasléc részt felúíjítani? 10 deák sem kevés.

Senki nem fogja vallalni...mert hogy, ha nincs egy muszaki dokumentaciod a fogazatrol...raadasul ha a fogaslec kopik akkor a csavarorso is...double penetration...

Ha lenne fogazat anyag etc meg akkor is cinkes lenne gyartatni 1-et mert kardjukba dolnenek es olyan arat mondanak, h olcso lenne a gyari is ...raadasul biztonsagtechnikai termek igy senki nem fogja hivatalosan megcsinalni...olyan nem akinek a munkajara az eleted bizhatnad...szoval ez az egy komoly arnyoldala van a sor6-nak ami mocsok draga...

Gondolkoztam BTR-bol belefaragni az birna talan a magyar utakat...mert elsosorban az a nagy gyilkologep szamara...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Hali!

Egy elég furcsa probléma jelentkezik az autón, eddig senki nem tudta, mi a gond, gondoltam, felteszem itt is a kérdést, hátha valaki tud róla valamit.
Szóval: Alapesetben a kormányholtjátékom kb. 0. Ez így van 3-4 Celsius fokos külső hőmérsékletig. Az alatt azonban holtjátéka kezd lenni, minél hidegebb van, annál nagyobb, -5-6 Celsiusnál már olyan 2-3 centi lehet. A legszebb az egészben, hogy kb. 20 perc alatt szépen lassan megszűnik a hiba.
Mi lehet ez?

Én nem tudom, de érdekesség képpen 1 hete egy Opel "C" Vectrán is ez volt a jelenség.
Hajnali 4 órás induláskor a holtjáték iszonyat nagy volt, majd ahogy szépen emelkedett a hőmérséklet, megszűnt
Engem is érdekelne a megoldás.

_________________
Picture me Rollin' by 2pac

Sziasztok!

Van egy kis gondom a szervószivattyúmmal. Konkrétan az, hogy hangos. Egyéb problémát nem tapasztalok, nem akad, nem fogy az olaj a rendszerből. Próbáltam utána kérdezni, hogy felújítható-e, de mindenki mást mond. 1997-es 520i, szóval az első eresztésből való.

Szerintetek kicseréljem / javíttassam vagy hagyjam, amíg nem jelentkezik valóban valami hiba? Az autóban 300e km van (most fog fordulni ), ebből 200e-t én tettem bele.

Ezekkel az utángyártott cuccokkal kapcsolatosan van valakinek tapasztalata?

http://www.ebay.de/itm/SERVO-SERVOLENKU ... #vi-ilComp

Nem nagyon győzött meg ár alapján...

Köszi mindenkinek.

_________________
Üdv
Zsolt

Elvileg kormanymu.hu tudja javitani...ha tudsz menj el es diagnozist is felallitanak...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Szia!

Köszi, voltam náluk, nem javítható a pumpa. De sebaj, szereztek nekem egy jó állapotú bontottat. Egy próbát megér. Jövő héten csere.

_________________
Üdv
Zsolt

Oooo...h, h nem javithato a pumpa?
Az osszes e39 nem javithato vagy csak bizonyos tipusok???

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Az enyém 1997-es évjárat, a facelift változatban már másik fajta van, az állítólag javítható. De BMW-s szaki barátomék holnap adnak egy E46-ból való újabb fajta pumpát konzollal együtt, ami elvileg felmegy az enyém helyére. Jövő hét elején viszem cserére kormanymu.hu-hoz, aztán írok, hogy sikerült-e a dolog.

_________________
Üdv
Zsolt

6 hengereshez baráti áron lehet találni szervoszivattyút.(újat)

Üdv mindenkinek.

Épp szervóolaj csere előtt állok (egyszer kétszer hallottam hogy morog ha terhelem a kormányt ezért megnéztem az olajat, és alsó nívón van, barna, ráadásul kicsit habzik is) és a rendszer érdekelne, hol érdemes leengedni a régi olajat, van e szűrő a szervó rendszeren amit cserélni/takarítani kell, feltöltési mennyiség illetve javasolt olaj (a sapkán "ATF oil only" felirat van de ennél kicsit pontosabb kéne, nem vagyok nagy olaj guru ) , ja és a legfontosabb van valami olyan buktató ami miatt inkább ne álljak neki, mert nagyon be lehet s*opódni vele.
talpon állva meg lehet csinálni vagy emelni kell?

Ez sok kérdésnek tűnik de első BMW a családban és kb 5-6 hetes (nálam), szóval még bele kell jönni
Az autó egyébként 2002/12 E39 530d Touring (servotronikos ha ez számít.)

Köszi

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.

100.000 Ft magassága a gyári, 120 Baros LUK szivattyú. Mással nem lesz tökéletes. Próbáltam.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Hámori Árpi írt róla egy részletes regényt valahol. Keress rá!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ha visszaolvasva megtalálod a hozzászólásaimat, mindent leírtam már a témában.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Ezt akkor hogy merik ennyiért árulni?

De pl. Vemo van 39000-ért,vagy ruville 67000-ért.Ezek sem megbízhatók?

Eleve nem tudják a 120bart az olcsóbb szivattyúk. Megbízhatóságról nincs infóm.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Megtaláltam köszi, de maradt kérdés, az a sanda gyanúm, hogy a gyári szűrője van még benne, sajnos nem láttam, hogy milyen módon távolítható el a pumpáról...
viszont pont így néz ki. http://kepfeltoltes.hu/view/140328/pump ... es.hu_.jpg

Valami iránymutatás kéne, hogy hol bontható le a pumpáról a tartály, illetve ahogy néztem a visszatérő ága egy fémcső... azt kéne megbontani? ha igen ott van alatta valami tömítés amit cserélni kell?

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.

Neked már az újabb tipusú pumpád van. Erről nem tudom hogyan jön le a tartály.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Köszi, valaki más?

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.