Kérdések-válaszok E39-ről?

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

Megnézetem a kulcsot és kipróbáltam minden gombot mindegyikkel együtt nyomva és semelyiknél nem villant a piros led csak ha a lock és a csominyitót nyomtam egyszerre de csak egy hosszút villant és kész.
lehet hogy beázott valami a mai nagy esőben???
órásnál lehet ilyen elemet kapni? köszi--

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Nekem ugyan ez van. Én is kérdeztem és mindenki rögtön azzal jött, hogy elemcsere, kulcscsere stb-stb. Hiába mondtam, hogy minden rendben van, csak erőltették. A végén rájöttem, hogy akkor nem nyit és zár, ha a kocsi kint áll sokat a napon és felforrósodik a karosszéria. Próbáld ki, hogy ha jelentkezik a hiba, átállsz valami hűvös helyre és ha lehűlt a kocsi rögtön működni fog.
Sajnos a jelenség okára még senki nem bírt választ adni. Ha tudsz valami okosat osztd meg velem is légyszi!!!

Bocs,de látatalnban nem megy itt senki sem távgyógyász de max bemész a Wallis-hoz és megoldák neked helyből. Itt elsőre mindenki a tipikus hibára gondol. Erőlteni nem szoktunk semmit max több választ is kaptál amiben semmi eröltetés nincs!

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

Megnézetem a kulcsot és kipróbáltam minden gombot mindegyikkel együtt nyomva és semelyiknél nem villant a piros led csak ha a lock és a csominyitót nyomtam egyszerre de csak egy hosszút villant és kész.
lehet hogy beázott valami a mai nagy esőben???
órásnál lehet ilyen elemet kapni? köszi--

Igen lehet sima "CR elem"

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Nekem ugyan ez van. Én is kérdeztem és mindenki rögtön azzal jött, hogy elemcsere, kulcscsere stb-stb. Hiába mondtam, hogy minden rendben van, csak erőltették. A végén rájöttem, hogy akkor nem nyit és zár, ha a kocsi kint áll sokat a napon és felforrósodik a karosszéria. Próbáld ki, hogy ha jelentkezik a hiba, átállsz valami hűvös helyre és ha lehűlt a kocsi rögtön működni fog.
Sajnos a jelenség okára még senki nem bírt választ adni. Ha tudsz valami okosat osztd meg velem is légyszi!!!

Ha ilyen bibi lenne akkor az EWS vezérlő forrt fel és azt kell cserélni.

Jackson, aki hibát határol

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

Megnézetem a kulcsot és kipróbáltam minden gombot mindegyikkel együtt nyomva és semelyiknél nem villant a piros led csak ha a lock és a csominyitót nyomtam egyszerre de csak egy hosszút villant és kész.
lehet hogy beázott valami a mai nagy esőben???
órásnál lehet ilyen elemet kapni? köszi--

Igen lehet sima "CR elem"

A nagyon gyors villogás ablak fel és le húzáskor van. Tehát nyomva tartod a zár gombot, először 3at villan(zárt ablakoknál a belsőtér érzékelőt lehet így kikapcsolni) Tovább nyomva elkezdi felhúzni az ablakokat. A nyitó gombot folyamatosan nyomva pedig leengedi őket.
Elemcsere, kontaktszpré, illetve egy autóriasztó szerelővel megnézetném a forrasztásokat a kulcsban.

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

Megnézetem a kulcsot és kipróbáltam minden gombot mindegyikkel együtt nyomva és semelyiknél nem villant a piros led csak ha a lock és a csominyitót nyomtam egyszerre de csak egy hosszút villant és kész.
lehet hogy beázott valami a mai nagy esőben???
órásnál lehet ilyen elemet kapni? köszi--

Nézd sok rendszer nem érintett a dologban. Ha jó az EEPROM teszt akkor a kulcs nem bibis max az antennája. Második kulcsoddal nem próbáltad? Mert akkor könyebben látnád a kulcs felöl vagy a kocsinál van a gáz.
A kocsi esetében az érintett elemek:
- antenna a hátsó ablak fűtés alsó szálai között
- előre jövő kábel
- EWS vezérlő
Nos ha beázzást sejtesz akkor talán legkönyebben a antenna kábel vagy valami EWS-es kábel ázhat be és mocsok dolog lessz behatárolni. Első körben lehetne nyomni egy diagnosztikát. Nem is tudom, hogy például az INPA mi ir ki az EWS-ről a analóg és digitális érzékelők között. Lehet, hogy nézni kéne az INPA státuszt és közben nyomkodni a kulcsot.
Minden esetre először cserél elemet azt a legkönnyebb. A vibrálás miatt gondoltam az elemre.

Jackson, aki nehéz hiba behatárolást sejt

Köszike a sok választ.cserélek elemt aztán megpróbálom újratanítani a kulcsot...aztán ha nem történik semmi a kkor jön az autóvillanyász...mondjuk így belegondolva voltak előjelei,mert már kb.3 napja az unlock gomb nem nyitotta a csomitartót...nemtudom,hogy miért nem és ma amikor kinyitottam a gombbal a kocsit kinyitotta a csomitartót is...aztán jött a zuhéban kocsikázás majd nem akarta zárni,se nyitni...érdekes mindenesetre.

amúgy szerintem nem az elem a szar,valami más.lementem betanítani a kulcsot ,mindent úgy csináltam ahogy a nagy könyvben meg van írva. villogot a kulcsom 10-et de nem zárt és nyitott a központi ahogy kellett volna neki sikeres hangolás után.nemtom mi lehet.
amikor csak kulccsal zárom be manuálisan az autót akkor a tükör alatti infrás lednek nem kéne villognia,vagyis nem élesíti a risztót a manuális zárás?
vagy Nagy-britanniában máshogy hangolták a bömbiket?
wallisnál nem fognak kiröhögni ezzel a problémával ha elmegyek hozzájuk?
Jah és sajna nekem nincs 2. távirányítós kulcsom hozzá,csak egy nem táv.-os és valami műanyag kulcsszerű dolog

amúgy szerintem nem az elem a szar,valami más.lementem betanítani a kulcsot ,mindent úgy csináltam ahogy a nagy könyvben meg van írva. villogot a kulcsom 10-et de nem zárt és nyitott a központi ahogy kellett volna neki sikeres hangolás után.nemtom mi lehet.
amikor csak kulccsal zárom be manuálisan az autót akkor a tükör alatti infrás lednek nem kéne villognia,vagyis nem élesíti a risztót a manuális zárás?
vagy Nagy-britanniában máshogy hangolták a bömbiket?
wallisnál nem fognak kiröhögni ezzel a problémával ha elmegyek hozzájuk?
Jah és sajna nekem nincs 2. távirányítós kulcsom hozzá,csak egy nem táv.-os és valami műanyag kulcsszerű dolog

Elvileg nem mert csak nyitásra hatástalanodik a DWA zárásra nem "éled" újra.

Nem pénzből élnek majd ha elmentél tőlük,de akkor már mindegy

"szálloda kulcs" a műanyagszerű dolog,de a könyvben benne van mit nyit és mit nem.

Urak!

Klímaventi kibontásában kellene segitség (remélem a hűtőt nem kell levenni)

Tudná valaki részletezni Nekem?

Köszönet!

Klímaventi kiazerelés /igaz e38, de kb. ugyanígy kell/ : http://www.laczik.org/BMW/repair/E38_au ... x_fan.html
De miért akarod kiszerelni?

bár én egy kukkot sem értek belőle
a kérdésem csak az lenne, és ha lehet, akkor egyszerű választ kérek:
MIBŐL DERÜL KI, HOGY NEM MEGFELELŐEN MŰKÖDIK A KLIMAVENTILÁTOROM?

Bekapcsolt légkondinál, +10 fok külső hőmérséklet fölött lassú fordulatszámmal mennie kell a ventillátornak. Lehetőleg félig üzemmeleg hűtővízhőmérsékletnél nézd meg, mert 91fok felett a vízhőmérséklet-jeladó is bekapcsolja!

Urak!

Klímaventi kibontásában kellene segitség (remélem a hűtőt nem kell levenni)

Tudná valaki részletezni Nekem?

Köszönet!

Klímaventi kiazerelés /igaz e38, de kb. ugyanígy kell/ : http://www.laczik.org/BMW/repair/E38_au ... x_fan.html
De miért akarod kiszerelni?

Szia!

köszike ellenállás csere ill tuning 200W-os terhelhetőségűre visszább olvashatod miért rakok be nagyobbat.
Labortápra kötöm és megnézem az áramfelvételt ill a többi mérhető adatát akkor legyen már egy kis "magyar"adatbázis róla mert elég kellemetlen dolognak tartom hogy 96-98 közötti autoknak ilyen gondjuk van,hűtés nem játék legyen rásegítés a vízkörre vagy a klímakompresszor hűtés...

Sziasztok!

2003-as 525d touringon amely kézi váltós néhány hónapja lecseréltem az olajat a differenciálműben és a sebességváltóban.A katalógus által előírt szintetikus váltóolajat tettem bele.Most vettem észre,hogy a sebességváltó hátulján a hardy tárcsa felőli oldalon a váltóban lévő szimmering valószínű minimálisan átengedi az olajat,mert néhány csepp,amely ugyan számottevőnek nem nevezhető olajat találtam.Arra szeretnélek kérni benneteket ha már valaki cserélte ezt a hátsó sebességváltó nyakszimmeringet akkor legyen szíves nagy vonalakban írja le ennek a menetét.Már az is nagy segítség lenne ha találnék valahol ehhez egy rajzot.Úgyis csak akkor cserélem ki ha nem egy nagyon munkaigényes dolog,mert mint írtam nagyon minimális ez az olajfolyás.
Előre is köszönöm a segítségeteket!

Sziasztok!

2003-as 525d touringon amely kézi váltós néhány hónapja lecseréltem az olajat a differenciálműben és a sebességváltóban.A katalógus által előírt szintetikus váltóolajat tettem bele.Most vettem észre,hogy a sebességváltó hátulján a hardy tárcsa felőli oldalon a váltóban lévő szimmering valószínű minimálisan átengedi az olajat,mert néhány csepp,amely ugyan számottevőnek nem nevezhető olajat találtam.Arra szeretnélek kérni benneteket ha már valaki cserélte ezt a hátsó sebességváltó nyakszimmeringet akkor legyen szíves nagy vonalakban írja le ennek a menetét.Már az is nagy segítség lenne ha találnék valahol ehhez egy rajzot.Úgyis csak akkor cserélem ki ha nem egy nagyon munkaigényes dolog,mert mint írtam nagyon minimális ez az olajfolyás.
Előre is köszönöm a segítségeteket!

ETK-ban van robbantott ábra
Ezen kívül itt nézelödj:
http://www.e38.org/e39/

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

És nem bimm-bammol?
Check kontrolt megnyomod, nem ír semmit?
Én a 6. emeletről nyitottam-zártam és kiírta nekem, hogy:
Funkschlüssel Batterie
Érdekesnek találtam.
3 nap múlva teljesen kifeküdt az elemem.
Elmentem cserélni.
Ha fél perc alatt kicseréled, nem felejt!
Nem kell tanítani!

Titteletem uraim!

Volt egy hosszabb utam. 550 km ebben a bazi melegben. Kb felétől a következőt vettem észre!
Előzésnél simán húz a technika 2700-2800 fordulatig. Itt egy időre elfogy az erő belőle,rendesen megtorpan,majd lassan felkúszik 3000-re és megint megy rendesen. Előzés közben nem volt vicces.
Fogyasztás tök jó 100-180 között fel alá 6,7l füst semmi, alapjárat stb ok.
A "hibák és megoldások" topik elején olvastam már ezt a jelenséget,de választ nem találtam hozzá!

HELP! HELP!

Köszi!!!

Ha úgy gondolod, gyere át, rátesszük a műszert, megnézzük ír -e hibát !

Köszi! Élni fogok a lehetőséggel!

Előtte csörgök.

Atti!

Köszi a segítséget!

Sajna újra meg kell látogassalak valamikor.
A jelenség megvan.

Valamikor a jövőhét elején,ha neked is jó.

Köszi mégegyszer!

Titteletem uraim!

Volt egy hosszabb utam. 550 km ebben a bazi melegben. Kb felétől a következőt vettem észre!
Előzésnél simán húz a technika 2700-2800 fordulatig. Itt egy időre elfogy az erő belőle,rendesen megtorpan,majd lassan felkúszik 3000-re és megint megy rendesen. Előzés közben nem volt vicces.
Fogyasztás tök jó 100-180 között fel alá 6,7l füst semmi, alapjárat stb ok.
A "hibák és megoldások" topik elején olvastam már ezt a jelenséget,de választ nem találtam hozzá!

HELP! HELP!

Köszi!!!

Ha úgy gondolod, gyere át, rátesszük a műszert, megnézzük ír -e hibát !

Köszi! Élni fogok a lehetőséggel!

Előtte csörgök.

Atti!

Köszi a segítséget!

Sajna újra meg kell látogassalak valamikor.
A jelenség megvan.

Valamikor a jövőhét elején,ha neked is jó.

Köszi mégegyszer!

Ez volt a terv, a "tiszta" hibatárolóba remélhetőleg egy bajt írt vissza.

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

És nem bimm-bammol?
Check kontrolt megnyomod, nem ír semmit?
Én a 6. emeletről nyitottam-zártam és kiírta nekem, hogy:
Funkschlüssel Batterie
Érdekesnek találtam.
3 nap múlva teljesen kifeküdt az elemem.
Elmentem cserélni.
Ha fél perc alatt kicseréled, nem felejt!
Nem kell tanítani!

Ma cserélek elemet,azt hittem ha a kis led felvillan a kulcsban akkor még jó az elem de egy cimborám felvilágosított,hogy attól még kevés lehet a kraft a nyitáshoz-záráshoz.
nekem kis board-os a gép,ugyhogy nem kommunikál velem,sajna.
remélem az elemcsere megoldja a problémát...

Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

És nem bimm-bammol?
Check kontrolt megnyomod, nem ír semmit?
Én a 6. emeletről nyitottam-zártam és kiírta nekem, hogy:
Funkschlüssel Batterie
Érdekesnek találtam.
3 nap múlva teljesen kifeküdt az elemem.
Elmentem cserélni.
Ha fél perc alatt kicseréled, nem felejt!
Nem kell tanítani!

Kicseréltem az elemet de semmi...megpróbáltam újratanítani a kulcsot de nem sikerült.
Amikor lenyomott unlock gombnál megnyomom 3x a lock gombot akkor hallok egy halk kattanást a kormány alól és villog tizet a kulcs ledje,de ezen kívül más nem történik sajna.Talán mégis a márkaszervíz lesz a megoldás,köszi az eddigi tippeket.

Kicseréltem az elemet de semmi...megpróbáltam újratanítani a kulcsot de nem sikerült.
Amikor lenyomott unlock gombnál megnyomom 3x a lock gombot akkor hallok egy halk kattanást a kormány alól és villog tizet a kulcs ledje,de ezen kívül más nem történik sajna.Talán mégis a márkaszervíz lesz a megoldás,köszi az eddigi tippeket.

Be ne menj ezért a Wallisba (márkaszerviz)! Ha nem birod megtalálni akkor az NT-autósok újra programozzák neked GT1-el.

Jackson, aki nem szereti a márkaszervizt