* *
Pontos idő: 2026.04.22. 12:57

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 32 / 51
  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 51  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.06. 16:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kemény írta:
Sziasztok. Nekem tegnap állt le a vas alattam...elfolyt a motorolaj de nem ám a kocsi alá , hanem elégette és a kipufogón keresztül távozott...úgy füstölt mint egy orosz tank...ma este tudok meg többet a szertelőmtől ,de azt mondja hogy indul az autó de a turbónak szerinte vége...azt nem értem hogy folyhat be a turbóba a motorolaj ??? :cry: :cry: :cry:

Vajh, a turbó tengelyét mi keni azon a hipersebességen, amin pörög?! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.06. 16:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Kemény írta:
Sziasztok. Nekem tegnap állt le a vas alattam...elfolyt a motorolaj de nem ám a kocsi alá , hanem elégette és a kipufogón keresztül távozott...úgy füstölt mint egy orosz tank...ma este tudok meg többet a szertelőmtől ,de azt mondja hogy indul az autó de a turbónak szerinte vége...azt nem értem hogy folyhat be a turbóba a motorolaj ??? :cry: :cry: :cry:

Vajh, a turbó tengelyét mi keni azon a hipersebességen, amin pörög?! :roll:

Lehet, hogy az övén van zsírzógomb :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.06. 16:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
barbrady írta:
Jerry írta:
Kemény írta:
Sziasztok. Nekem tegnap állt le a vas alattam...elfolyt a motorolaj de nem ám a kocsi alá , hanem elégette és a kipufogón keresztül távozott...úgy füstölt mint egy orosz tank...ma este tudok meg többet a szertelőmtől ,de azt mondja hogy indul az autó de a turbónak szerinte vége...azt nem értem hogy folyhat be a turbóba a motorolaj ??? :cry: :cry: :cry:

Vajh, a turbó tengelyét mi keni azon a hipersebességen, amin pörög?! :roll:

Lehet, hogy az övén van zsírzógomb :mrgreen:

:lol :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.06. 16:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Kemény írta:
Sziasztok. Nekem tegnap állt le a vas alattam...elfolyt a motorolaj de nem ám a kocsi alá , hanem elégette és a kipufogón keresztül távozott...úgy füstölt mint egy orosz tank...ma este tudok meg többet a szertelőmtől ,de azt mondja hogy indul az autó de a turbónak szerinte vége...azt nem értem hogy folyhat be a turbóba a motorolaj ??? :cry: :cry: :cry:

Lehet, hogy eltört a tengely, és kijött a csapágyból. Vagy nem figyeltél a turbó állapotára, és a lógós tengely mellett elkezdett szökni az olaj. Azt ilyenkor beszívja a motor, és vígan pöfög vele. Sok ilyen video van a neten.
Hogy állítottad le? Elfogyott az olaj a karterból, és leállt? :shock: Szerencséd, ha megúszta a motor.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Kemény
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.06. 17:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.30. 12:08
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Mezőkövesd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: Diesel
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez pillanatok alatt zajlott le kicsit füstölt mikor beindítottam aztán el akartam még menni vele a szerelőhöz de aztán egy két saroknyira már nagyon füstölt , elfogyott a kraft , aztán leállt ,leállás előtt még kalapált egyet :oops: aztán már nem mertem ujra indítani...van egy szerelő haverom aki rallyzik és mitsubishi evo motort rak össze dobozból :franko: ő majd este 7 után tudja megnézni hogy mi lett vele pontosan...holnap majd többet tudok.

Ja és köszi srácok nem kell cikizni mert a zsírozó tökéletesen működik :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.06. 21:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kemény írta:
elfogyott a kraft , aztán leállt ,leállás előtt még kalapált egyet :oops: aztán már nem mertem ujra indítani...

Na ez nem jó jel.Szerintem nem csak a kraft fogyott el,hanem az olaj is.Ha így volt,akkor a motor is.Hasonlóan jártam a 20d-vel.Pedig ~10mp-ig ordított a motor "csak",rácuppantunk a szívócsőre,és befullasztottuk.(hiába)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Vacakm
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 20:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.05.12. 08:42
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d ///M
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,turbó cserén,gondolkodok mert kezd rosszalkodni a turbóm.Gyárilag gt1549v van rajt a 136le 520d-n.
A kérdésem az lenne hogy megegyezik a felfogatása az E46 150 lovas turbóval,ha esetleg nem találnék megfelelőt?
A segítséget köszi ....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 21:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Vacakm írta:
Sziasztok,turbó cserén,gondolkodok mert kezd rosszalkodni a turbóm.Gyárilag gt1549v van rajt a 136le 520d-n.
A kérdésem az lenne hogy megegyezik a felfogatása az E46 150 lovas turbóval,ha esetleg nem találnék megfelelőt?
A segítséget köszi ....

Én felújíttatnám.
www.ferryker.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Vacakm
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Vacakm
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.26. 16:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.05.12. 08:42
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d ///M
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
és ha esetleg tuningra kellene ... akkor tudsz vmit ajánlani turbo ügyben??? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.26. 16:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vacakm írta:
és ha esetleg tuningra kellene ... akkor tudsz vmit ajánlani turbo ügyben??? :roll:


Inkabb chiptuning .... Szerintem.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Vacakm
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.26. 17:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.05.12. 08:42
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d ///M
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A chippelés már megvolt régen :D ,a gyári cooler helyett is nagyobb van :D .... és ezek a gyári turbóhoz voltak igazítva.
Az autóban 236 500 km van,valós(szervízkönyves) és még csak most van rajt először "turbóbajság" :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.26. 17:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vacakm írta:
A chippelés már megvolt régen :D ,a gyári cooler helyett is nagyobb van :D .... és ezek a gyári turbóhoz voltak igazítva.
Az autóban 236 500 km van,valós(szervízkönyves) és még csak most van rajt először "turbóbajság" :(


Semmi sem tart orokke, igy a turbo sem...

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.06.26. 17:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Vacakm írta:
A chippelés már megvolt régen :D ,a gyári cooler helyett is nagyobb van :D .... és ezek a gyári turbóhoz voltak igazítva.
Az autóban 236 500 km van,valós(szervízkönyves) és még csak most van rajt először "turbóbajság" :(

GT20?
Milyen az öntvényed? Egybe csonkos?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
berti
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.07.13. 11:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.13. 11:05
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello elment a turbóm az autó pályán 525D turbóra lenne szügégem a felujtás nem érdekel mert 1 évig tartott gyári bontot ha van valakinek jó, jó árban hivjon!!! 06202851131 Köszönöm elöre is!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.07.13. 12:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
berti írta:
Hello elment a turbóm az autó pályán 525D turbóra lenne szügégem a felujtás nem érdekel mert 1 évig tartott gyári bontot ha van valakinek jó, jó árban hivjon!!! 06202851131 Köszönöm elöre is!!!


Ha 1 évet bírt a felújított turbó, akkor az vagy szarul lett felújítva, vagy nem lett megfelelően használva ( pl. nem volt visszahűtve, stb. )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabesz81
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.07.13. 12:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
berti írta:
Hello elment a turbóm az autó pályán 525D turbóra lenne szügégem a felujtás nem érdekel mert 1 évig tartott gyári bontot ha van valakinek jó, jó árban hivjon!!! 06202851131 Köszönöm elöre is!!!


Ha 1 évet bírt a felújított turbó, akkor az vagy szarul lett felújítva, vagy nem lett megfelelően használva ( pl. nem volt visszahűtve, stb. )

ellentmondás van, most fel volt újítva vagy sem? vagy csak bontott, de nem felújított? Amúgy Leslie-nél a pont, mint kiderült az enyém is fel lett újítva (bár az még a németeknél) és tök jól szuperál, koppkoppkopp
a srácok AtiTdi-t emlegetik mindig h jóáras az új turbója: bmwcucc@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.07.13. 12:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Gabesz81 írta:
leslie írta:
berti írta:
Hello elment a turbóm az autó pályán 525D turbóra lenne szügégem a felujtás nem érdekel mert 1 évig tartott gyári bontot ha van valakinek jó, jó árban hivjon!!! 06202851131 Köszönöm elöre is!!!


Ha 1 évet bírt a felújított turbó, akkor az vagy szarul lett felújítva, vagy nem lett megfelelően használva ( pl. nem volt visszahűtve, stb. )

ellentmondás van, most fel volt újítva vagy sem? vagy csak bontott, de nem felújított? Amúgy Leslie-nél a pont, mint kiderült az enyém is fel lett újítva (bár az még a németeknél) és tök jól szuperál, koppkoppkopp
a srácok AtiTdi-t emlegetik mindig h jóáras az új turbója: bmwcucc@gmail.com

Hát igen, az írásjelek sokat segítenének! :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.07.13. 13:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
berti írta:
Hello elment a turbóm az autó pályán 525D turbóra lenne szügégem a felujtás nem érdekel mert 1 évig tartott gyári bontot ha van valakinek jó, jó árban hivjon!!! 06202851131 Köszönöm elöre is!!!


Sok szeretik kihagyni a buliból, hogyha elmegy a turbó, akkor annak oka van! Nem elég venni egy újat/felújítottat és berakni, hanem diagnosztizálni kell, hogy mi vezetett a turbó korai halálához. Hidd el, hogyha most átnézitek a kocsit és megtaláljátok a probléma okát, akkor berakhatod a felújított turbót nyugodt szívvel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.07.14. 14:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
berti írta:
Hello elment a turbóm az autó pályán 525D turbóra lenne szügégem a felujtás nem érdekel mert 1 évig tartott gyári bontot ha van valakinek jó, jó árban hivjon!!! 06202851131 Köszönöm elöre is!!!


Sok szeretik kihagyni a buliból, hogyha elmegy a turbó, akkor annak oka van! Nem elég venni egy újat/felújítottat és berakni, hanem diagnosztizálni kell, hogy mi vezetett a turbó korai halálához. Hidd el, hogyha most átnézitek a kocsit és megtaláljátok a probléma okát, akkor berakhatod a felújított turbót nyugodt szívvel.

Meg sokan elfelejtik a jarulekos dolgokat cserelni pl olajcso, olajcsere, intercooler es csovei tisztitasa valamint a turbohalalt megelozendo a kartergazszuro rendszeres csereje.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gyuri 530d
 Hozzászólás témája: Re: Turbó
HozzászólásElküldve: 2013.07.19. 18:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.31. 01:24
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Gyór
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000 d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Megtudná valaki mondani, hogy 530d-ben mennyi a gyári turbónyomás? Elöre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 32 / 51
  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 51  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator