* *
Pontos idő: 2026.04.20. 05:19

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 41  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.09. 05:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
morv írta:
Ezt az erteket hol merve kell produkalnia? Ha a titkos menuben nezem, akkor az enyem is csak 13.6-13.9 kozotti ertekeket mutat. Akksinal es a generatornal meg nem mertem multimetertel.

A titkos mindig "csal" pár tizedet.

Tudom, par tizedet elhasznal, mire kimatekozza mit is kell kiirnia :)

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.14. 19:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Zo78 írta:
Imco írta:
Minden előjel nélkül elmúlt.
December 24 táján nem indult be.


Akkor ez valami gyorsan terjedő vírus volt, mert pont aznap vesződtem vele én is. (Igaz, akkor rátöltöttem, azóta még megvan.)


Kellett nekem hencegni... tegnap meghalt az enyém is úgy, hogy karácsony óta már másodszor töltöttem fel...
Úgyhogy ma kapott a drága egy 110 Ah, 95 A EN akksit, 2 év garanciával. :roll:
A generátorom 14,2-t produkál, úgyhogy az akkumlátor ért el a végelgyengülésig.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.14. 21:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
Zo78 írta:
Imco írta:
Minden előjel nélkül elmúlt.
December 24 táján nem indult be.


Akkor ez valami gyorsan terjedő vírus volt, mert pont aznap vesződtem vele én is. (Igaz, akkor rátöltöttem, azóta még megvan.)


Kellett nekem hencegni... tegnap meghalt az enyém is úgy, hogy karácsony óta már másodszor töltöttem fel...
Úgyhogy ma kapott a drága egy 110 Ah, 95 A EN akksit, 2 év garanciával. :roll:
A generátorom 14,2-t produkál, úgyhogy az akkumlátor ért el a végelgyengülésig.

Azt hogy tették be a 100ah-ás helyére amikor a 100as 353,a 110-es 393mm?!

_________________
Akkumulátor-Autóklíma


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 09:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Janek írta:
Zo78 írta:
Zo78 írta:
Imco írta:
Minden előjel nélkül elmúlt.
December 24 táján nem indult be.


Akkor ez valami gyorsan terjedő vírus volt, mert pont aznap vesződtem vele én is. (Igaz, akkor rátöltöttem, azóta még megvan.)


Kellett nekem hencegni... tegnap meghalt az enyém is úgy, hogy karácsony óta már másodszor töltöttem fel...
Úgyhogy ma kapott a drága egy 110 Ah, 95 A EN akksit, 2 év garanciával. :roll:
A generátorom 14,2-t produkál, úgyhogy az akkumlátor ért el a végelgyengülésig.

Azt hogy tették be a 100ah-ás helyére amikor a 100as 353,a 110-es 393mm?!


Hát először is levettem a hátsó lököst... :mrgreen:
Nem, egy kis sakkozással "simán" beraktam, mert ennek (is) 353 x 175 x 190 a mérete.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 10:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
Janek írta:
Zo78 írta:
Zo78 írta:
Imco írta:
Minden előjel nélkül elmúlt.
December 24 táján nem indult be.


Akkor ez valami gyorsan terjedő vírus volt, mert pont aznap vesződtem vele én is. (Igaz, akkor rátöltöttem, azóta még megvan.)


Kellett nekem hencegni... tegnap meghalt az enyém is úgy, hogy karácsony óta már másodszor töltöttem fel...
Úgyhogy ma kapott a drága egy 110 Ah, 95 A EN akksit, 2 év garanciával. :roll:
A generátorom 14,2-t produkál, úgyhogy az akkumlátor ért el a végelgyengülésig.

Azt hogy tették be a 100ah-ás helyére amikor a 100as 353,a 110-es 393mm?!


Hát először is levettem a hátsó lököst... :mrgreen:
Nem, egy kis sakkozással "simán" beraktam, mert ennek (is) 353 x 175 x 190 a mérete.

melyik az amelyik 110es és 353mm?

_________________
Akkumulátor-Autóklíma


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 10:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Janek írta:
melyik az amelyik 110es és 353mm?


Auto Part Galaxy Silver

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.17. 22:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak, meddig kell tolteni egy akksit? ( 95Ah )
Mert en 2 napja toltom es most 15,8V-on all.
Erzesre, mar le kene venni.....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.17. 23:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
Urak, meddig kell tolteni egy akksit? ( 95Ah )
Mert en 2 napja toltom es most 15,8V-on all.
Erzesre, mar le kene venni.....


Vedd le!!!

14,4V a max!
Ha lehet, ellenőrizd a vízszintet!
14,4V fölött fölgyorsul a gázképződés, károsodik a cella, durranógáz keletkezik.
Öngyújtóval nem menj a közelébe. Gyerekként így durrantottunk el a Jawa akksiját! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: leslie
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.19. 08:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
Urak, meddig kell tolteni egy akksit? ( 95Ah )
Mert en 2 napja toltom es most 15,8V-on all.
Erzesre, mar le kene venni.....

Érdemes legközelebb automata töltőt használni, az megoldja a dolgot...

Leszedést csak óvatosan, sok lehet benne a gáz (igen, szélsőséges esetben láng nélkül is "robbanhat", szóval ne hajolj fölé és ne rázogasd ha zárt kivitel. Ha nyitott akkor se ;))

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.23. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Bár nem teljesen vág egybe a témával, de ezt találtam a legközelebbi topicnak...

Új akksi kell az autómhoz; a kezelési utasítás 70Ah ír elő. Tudom, hogy idehaza leginkább a 74Ah forgalmazzák, de ezzel nincs semmi baj. Körülnéztem a neten, de rengeteg, egymásnak ellentmondó véleményt találtam akár ugyanazon termék kapcsán is. Ugyebár az erőforrás benzines mivolta és a relatíve kevés fogyasztó (extra) okán az indítóáram nem annyira hangsúlyos, mint a dízeles Társak esetében, de kíváncsi lennék a tapasztalataitokra/tisztelettel kérek javaslatokat. Nem kell mindenáron "Tesco gazdaságos", többet nyom a latba a megbízhatóság és a várható élettartam.

Előre is köszönöm, szép estét mindenkinek:-)

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.23. 22:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
SvidronyA írta:
Sziasztok!

Bár nem teljesen vág egybe a témával, de ezt találtam a legközelebbi topicnak...

Új akksi kell az autómhoz; a kezelési utasítás 70Ah ír elő. Tudom, hogy idehaza leginkább a 74Ah forgalmazzák, de ezzel nincs semmi baj. Körülnéztem a neten, de rengeteg, egymásnak ellentmondó véleményt találtam akár ugyanazon termék kapcsán is. Ugyebár az erőforrás benzines mivolta és a relatíve kevés fogyasztó (extra) okán az indítóáram nem annyira hangsúlyos, mint a dízeles Társak esetében, de kíváncsi lennék a tapasztalataitokra/tisztelettel kérek javaslatokat. Nem kell mindenáron "Tesco gazdaságos", többet nyom a latba a megbízhatóság és a várható élettartam.

Előre is köszönöm, szép estét mindenkinek:-)

Az utóbbi jó néhány évben Exide Premium akkumulátorokat használtam. Problémám egyikkel sem volt.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.23. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
SvidronyA írta:
Sziasztok!

Bár nem teljesen vág egybe a témával, de ezt találtam a legközelebbi topicnak...

Új akksi kell az autómhoz; a kezelési utasítás 70Ah ír elő. Tudom, hogy idehaza leginkább a 74Ah forgalmazzák, de ezzel nincs semmi baj. Körülnéztem a neten, de rengeteg, egymásnak ellentmondó véleményt találtam akár ugyanazon termék kapcsán is. Ugyebár az erőforrás benzines mivolta és a relatíve kevés fogyasztó (extra) okán az indítóáram nem annyira hangsúlyos, mint a dízeles Társak esetében, de kíváncsi lennék a tapasztalataitokra/tisztelettel kérek javaslatokat. Nem kell mindenáron "Tesco gazdaságos", többet nyom a latba a megbízhatóság és a várható élettartam.

Előre is köszönöm, szép estét mindenkinek:-)

Az utóbbi jó néhány évben Exide Premium akkumulátorokat használtam. Problémám egyikkel sem volt.


Köszi!

Az imént néztem -horror áron- a Schmiedmannál gyári 70Ah akksit, az is EXIDE logóval ellátott. Ezek szerint az EXIDE a (mostani) gyári beszállító? Egyébként most találtam a Totalcarnál 30k környékén EXIDE Premiumot, illetve BOSCH S5 Silver Plust, nagyjából azonos indítóárammal, mindkét termék esetében 2 év garival. Van ám dilemma...

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.23. 23:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
SvidronyA írta:
Sziasztok!

Bár nem teljesen vág egybe a témával, de ezt találtam a legközelebbi topicnak...

Új akksi kell az autómhoz; a kezelési utasítás 70Ah ír elő. Tudom, hogy idehaza leginkább a 74Ah forgalmazzák, de ezzel nincs semmi baj. Körülnéztem a neten, de rengeteg, egymásnak ellentmondó véleményt találtam akár ugyanazon termék kapcsán is. Ugyebár az erőforrás benzines mivolta és a relatíve kevés fogyasztó (extra) okán az indítóáram nem annyira hangsúlyos, mint a dízeles Társak esetében, de kíváncsi lennék a tapasztalataitokra/tisztelettel kérek javaslatokat. Nem kell mindenáron "Tesco gazdaságos", többet nyom a latba a megbízhatóság és a várható élettartam.

Előre is köszönöm, szép estét mindenkinek:-)

Az utóbbi jó néhány évben Exide Premium akkumulátorokat használtam. Problémám egyikkel sem volt.


Köszi!

Az imént néztem -horror áron- a Schmiedmannál gyári 70Ah akksit, az is EXIDE logóval ellátott. Ezek szerint az EXIDE a (mostani) gyári beszállító? Egyébként most találtam a Totalcarnál 30k környékén EXIDE Premiumot, illetve BOSCH S5 Silver Plust, nagyjából azonos indítóárammal, mindkét termék esetében 2 év garival. Van ám dilemma...

Én ezt megjártam pár hete. Bosch-ról lebeszélt a villamossági szerelő. Nézz itt szét: http://www.akkumulatoroutlet.hu/akkumul ... de-premium



Szifonról voltam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bor3sz az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.24. 07:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:

Köszi!

Az imént néztem -horror áron- a Schmiedmannál gyári 70Ah akksit, az is EXIDE logóval ellátott. Ezek szerint az EXIDE a (mostani) gyári beszállító? Egyébként most találtam a Totalcarnál 30k környékén EXIDE Premiumot, illetve BOSCH S5 Silver Plust, nagyjából azonos indítóárammal, mindkét termék esetében 2 év garival. Van ám dilemma...

Itt írtam 2 hete róla. 5 év alatt 2 db 100A exide akksim döglött meg. Bár szerintem sem normális, anomáliát nem találtam.
Épp ezért úgy döntöttem, hogy az ugyanúgy 2 év garis Lestit preferálom ~fele, 2/3 annyi pénzért.
24 pénz beszerelve 2 év garival a 100A-os. Gari esetén 500 m a bolt.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.24. 10:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
SvidronyA írta:

Köszi!

Az imént néztem -horror áron- a Schmiedmannál gyári 70Ah akksit, az is EXIDE logóval ellátott. Ezek szerint az EXIDE a (mostani) gyári beszállító? Egyébként most találtam a Totalcarnál 30k környékén EXIDE Premiumot, illetve BOSCH S5 Silver Plust, nagyjából azonos indítóárammal, mindkét termék esetében 2 év garival. Van ám dilemma...

Itt írtam 2 hete róla. 5 év alatt 2 db 100A exide akksim döglött meg. Bár szerintem sem normális, anomáliát nem találtam.
Épp ezért úgy döntöttem, hogy az ugyanúgy 2 év garis Lestit preferálom ~fele, 2/3 annyi pénzért.
24 pénz beszerelve 2 év garival a 100A-os. Gari esetén 500 m a bolt.


Szia Imco,

Csak érdeklődésképpen kérdezem, miért használsz 100Ah akksit? Sok elektromos fogyasztód van alapból, vagy rövid utakat teszel meg relatíve sok indítással/fényszóróval?

Mind a német nyelvű fedélzeti irodalmam, mind pedig a Wallis-os útmutaó (224. oldal) 20i...28i modellek esetén 70Ah, 35i és 40i esetén90Ah, 25d/tds és 30d estén pedig 85 Ah értékeket ad meg.

Azért is érdekel a kérdés, mert rengeteg az ellentmondás és nehezen igazodok el; nem tudok határozottan a pro-k vagy a kontrák mentén döntést hozni; pedig kell, még ma.

Továbbá érzek egy kis marketingszagot is ÁLTALÁNOSSÁGBAN, nomeg ugyebár adottak a márkapreferenciák is -nyilván tapasztalati tények alapján. Nekem most 35 pénzig "ér" a takaróm, eddig "nyújtózhatok", ezen belül próbálnék valami jó kompromisszumot találni a következő közlekedési feltételekhez: munkanapokon kb. 25km Budapest (korán reggel, mint kés a vajban), minden második-harmadik hétvégén (ha szerencsém van és az időjárás is a kegyeibe fogad), elindulok horgászni, random km országút/autópálya.

Az elmúlt három évtől -amikor céges autót használtam- eltekintve volt off autókhoz Banner Unibull és BOSCH Silver, mindkettő 74Ah; 6-6 évet bírt mindkettő. Az E39 ugyebár "új", de három év alatt (is) nagyot változott a világ, a tervezett avulás mind nagyobb méreteket ölt, nincs olyan termék, amelynél ne szembesülnénk eme filozófiával:-(( Sajnos.

Tehát a fentiek tükrében nagy a dilemma...

Köszönöm!

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.24. 10:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nálam is 100-as exide teljesít szolgálatot, a tartalék kapacitás sose baj...

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.24. 11:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Nálam is 100-as exide teljesít szolgálatot, a tartalék kapacitás sose baj...

G6-L11

Csatlakozom. Nálam ugyanez megy már több, mint 2 éve hiba nélkül.

Az esetleges disgrafiám oka a mobilhasználat. Elnézést!

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.24. 12:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Szia Imco,

Csak érdeklődésképpen kérdezem, miért használsz 100Ah akksit? Sok elektromos fogyasztód van alapból, vagy rövid utakat teszel meg relatíve sok indítással/fényszóróval?


Ahogy mondod: "Sok elektromos fogyasztód van alapból, vagy rövid utakat teszel meg relatíve sok indítással/fényszóróval
"
Extrásabb az autóm.
2-5 km-t megyek álltalában max. egyszerre.
Most voltam KV-zni tankolni lottózni. ~ 1 óra 15 km 7 indítás.
Egyébként csak és kizárólag a negatív tapasztalat miatt mentem ebbe a lestis projektbe.
Ha 2 év 2 hónaposan betojik akkor már a 24 ezres legyen kuka ne a 38 ezres. Sőt 31-2 -ért volt talán banner is. De ragaszkodtam a legolcsóbbhoz. :)
Azt mondtam a szerelőmnek, hogy ha adna 3 évet az exidera simán megvenném 38-40-ért is.
De így? Ua. a garancia és már 2x elbukott.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.24. 16:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lezártam a dilemmát... Végül megvettem az EXIDE Premiumot.

Egy üveg jófajta birspálinka árával olcsóbb (inkább kevésbé drága) volt, mint A BOSCH S5:-)

A többit majd meglátjuk, mindenesetre köszönöm a tanácsaitokat/véleményeket!

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.01.24. 19:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
2-5 km-t megyek álltalában max. egyszerre.
Most voltam KV-zni tankolni lottózni. ~ 1 óra 15 km 7 indítás.
Egyébként csak és kizárólag a negatív tapasztalat miatt mentem ebbe a lestis projektbe.
Ha 2 év 2 hónaposan betojik akkor már a 24 ezres legyen kuka ne a 38 ezres. Sőt 31-2 -ért volt talán banner is. De ragaszkodtam a legolcsóbbhoz. :)
Azt mondtam a szerelőmnek, hogy ha adna 3 évet az exidera simán megvenném 38-40-ért is.
De így? Ua. a garancia és már 2x elbukott.


Az a baj,hogy ezt sajnos egyik aksi sem tolerálja sokáig. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 41  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator