M5 motor

[

Gabze

Helo Urak
Azért ne legyetek megszédülve a meleg miatt
E60-as M5 2004-es kiadásu KILENC Millió
üdv zoli[/quote]

Bocsi Zoli bácsi, de hol van az 9 misis M5 E60 ? Egyébként nem értem a szédülést, nézd meg a német oldalt, az E39 és az E60 M5 között pár ezer euro különbség van !!!

Amúgy gondolod, azért mert E60, jobb is? Lehet ,hogy csak én tudom rosszul, de tömegesen viszik az E60 M5-öt váltócserére!
Mit gondolsz mennyibe kerül? Egyébként csak számolj utána, egy 2001-es M5 azzal a felszereltséggel mint az enyém 16.000 EURO-tól indul ! cca : 4.5 millió regadó: 2-2,5 millió + forgalomba helyezés ! És a legolcsobb legpuritánabbat néztem, mert van 25.000 - ért is ami cca 6,9 misi + regadó !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Az a szomorú, hogy Mo-on az eladhatatlanság miatt ezeket a nagyteljesítményű kocsikat szarért húgyért kell eladni pl:

A minap láttam a használtautón egy Porsche 911 (996) turbót 40.000 km-el, "családi okok" miatt 9.9 millióért 2003-as évjáratban ! Tudni kell, hogy a 2000 évjárat indul kint 40.000 től!!!!!

Úgyhogy sztem nem szédülünk a melegtől , csak a jót nem szabadna elkótyavetyélni !!!! de sajna ha az ilyen barmok leverik az árat akkor normális áron nem is lehet majd értékesíteni !

Ebből kiindulva úgy döntöttem én is, hogy megtartom örökre és veszek mellé egy Porsche Turbo-t !

(Aztán persze szólt az asszony ,hogy ébredjek már fel, hova rakom a kölköket.)
Megvárjuk inkább a legújabb M5-öt ! Mivel (ne haragudj meg Zoli) az E60-at mindenképp kihagyom minőségi problémák miatt !

Mindenkinek szép napot, és hajrá, nyomjuk fel az E39-ek árát!!!!!!

[/quote]
Helo madox
Tessék az E60 a felszereltsége sem alap
..................KATT IDE.......................
üdv zoli[/quote]

Halló halló, ébresztő zoli bácsi!

Ez nem 9 misi , hanem majdnem 10, és nem a felszereltséggel van gondom ,hanem a minőséggel, de ezt Te is tudod hiszen E39-ből ültél át ! De kár volt...hehehe...

Amúgy én is néztem már és tetszik is a vas , a design -al semmi bajom sincs, de mondjuk ha hozzáveszem , hogy miket kell még ezen megcsinálni, hogy olyan legyen mint a mostani...

Felni, chip, direktszűrő, fékek, gewindefahrwerk, kipufogó rendszer..... És ami a legfájóbb, hogy ha mindezeket ráköltöm, a belső anyagokkal akkor sem tudok mit csinálni...

De az ár valóban egyre kedvezőbb, germánoknál már 27.000 -ért is van, adó nélkül persze...[/quote]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Helo madox
Odamény 9-millió KES és elhozhatod
üdv zoli

[

Gabze

Helo Urak
Azért ne legyetek megszédülve a meleg miatt
E60-as M5 2004-es kiadásu KILENC Millió
üdv zoli

Bocsi Zoli bácsi, de hol van az 9 misis M5 E60 ? Egyébként nem értem a szédülést, nézd meg a német oldalt, az E39 és az E60 M5 között pár ezer euro különbség van !!!

Amúgy gondolod, azért mert E60, jobb is? Lehet ,hogy csak én tudom rosszul, de tömegesen viszik az E60 M5-öt váltócserére!
Mit gondolsz mennyibe kerül? Egyébként csak számolj utána, egy 2001-es M5 azzal a felszereltséggel mint az enyém 16.000 EURO-tól indul ! cca : 4.5 millió regadó: 2-2,5 millió + forgalomba helyezés ! És a legolcsobb legpuritánabbat néztem, mert van 25.000 - ért is ami cca 6,9 misi + regadó !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Az a szomorú, hogy Mo-on az eladhatatlanság miatt ezeket a nagyteljesítményű kocsikat szarért húgyért kell eladni pl:

A minap láttam a használtautón egy Porsche 911 (996) turbót 40.000 km-el, "családi okok" miatt 9.9 millióért 2003-as évjáratban ! Tudni kell, hogy a 2000 évjárat indul kint 40.000 től!!!!!

Úgyhogy sztem nem szédülünk a melegtől , csak a jót nem szabadna elkótyavetyélni !!!! de sajna ha az ilyen barmok leverik az árat akkor normális áron nem is lehet majd értékesíteni !

Ebből kiindulva úgy döntöttem én is, hogy megtartom örökre és veszek mellé egy Porsche Turbo-t !

(Aztán persze szólt az asszony ,hogy ébredjek már fel, hova rakom a kölköket.)
Megvárjuk inkább a legújabb M5-öt ! Mivel (ne haragudj meg Zoli) az E60-at mindenképp kihagyom minőségi problémák miatt !

Mindenkinek szép napot, és hajrá, nyomjuk fel az E39-ek árát!!!!!!

[/quote]
Helo madox
Tessék az E60 a felszereltsége sem alap
..................KATT IDE.......................
üdv zoli[/quote]

Halló halló, ébresztő zoli bácsi!

Ez nem 9 misi , hanem majdnem 10, és nem a felszereltséggel van gondom ,hanem a minőséggel, de ezt Te is tudod hiszen E39-ből ültél át ! De kár volt...hehehe...

Amúgy én is néztem már és tetszik is a vas , a design -al semmi bajom sincs, de mondjuk ha hozzáveszem , hogy miket kell még ezen megcsinálni, hogy olyan legyen mint a mostani...

Felni, chip, direktszűrő, fékek, gewindefahrwerk, kipufogó rendszer..... És ami a legfájóbb, hogy ha mindezeket ráköltöm, a belső anyagokkal akkor sem tudok mit csinálni...

De az ár valóban egyre kedvezőbb, germánoknál már 27.000 -ért is van, adó nélkül persze...[/quote]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Helo madox
Odamény 9-millió KES és elhozhatod
üdv zoli[/quote]

Épp ezen gondolkodtam el. 9-et letennél egyben az asztalra, tuti odaadnák.

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Tegnap este Budapesten a M. Zs. Körtéren volt azaz M5-ös amit Madox linkelt ( http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000 ). Gyönyörű állapotban van! Nagyon szép hangja van. Srác egy fiatal 26 körüli srác, de nem az a "toljuk neki".

Tegnap este Budapesten a M. Zs. Körtéren volt azaz M5-ös amit Madox linkelt ( http://www.hasznaltauto.hu/3172151_bmw_m5_2000 ). Gyönyörű állapotban van! Nagyon szép hangja van. Srác egy fiatal 26 körüli srác, de nem az a "toljuk neki".

Nem én linkeltem, hanem asszem Gabze, én csak beleböfögtem a témába, de a színéért én is oda vagyok ! Viszont nem lehet vmi csodálatos állapotban, ha ennyiért akarja eladni !

Ha egy M5 igazán jó, a tulaj annyira beleszeret, hogy csak horror összegért válna meg tőle !

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

khm.. a klub név e39

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

khm.. a klub név e39

Persze, de azt nem mondtam, hogy eladom az E39 M5-öt!!! Majd azzal járunk a családdal, de ha egy kicsit gyorsabban akarok menni, akkor ott lesz a 996 turbó !!!!!!!!!!

Miért, a porsche-val már el sem mehetek a talira? És ha teszek az elejére egy BMW jelet ?
A boxer motor is hasonló mint a V motor, csak nagyobb a dőlésszöge !

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

khm.. a klub név e39

Persze, de azt nem mondtam, hogy eladom az E39 M5-öt!!! Majd azzal járunk a családdal, de ha egy kicsit gyorsabban akarok menni, akkor ott lesz a 996 turbó !!!!!!!!!!

Miért, a porsche-val már el sem mehetek a talira? És ha teszek az elejére egy BMW jelet ?
A boxer motor is hasonló mint a V motor, csak nagyobb a dőlésszöge !

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

khm.. a klub név e39

Persze, de azt nem mondtam, hogy eladom az E39 M5-öt!!! Majd azzal járunk a családdal, de ha egy kicsit gyorsabban akarok menni, akkor ott lesz a 996 turbó !!!!!!!!!!

Miért, a porsche-val már el sem mehetek a talira? És ha teszek az elejére egy BMW jelet ?
A boxer motor is hasonló mint a V motor, csak nagyobb a dőlésszöge !

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Miért ne? Zavar? Ingyen van a hírdetés és ha valaki kifizet annyit, akkor odaadom, ha igazán meg szeretnék tőle válni, nem ennyiért tettem volna fel! Egyébként olvass vissza , mert már leírtam, hogy miért tettem fel !

Azt hittem egy admin ennél figyelmesebb !!!

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Miért ne? Zavar? Ingyen van a hírdetés és ha valaki kifizet annyit, akkor odaadom, ha igazán meg szeretnék tőle válni, nem ennyiért tettem volna fel! Egyébként olvass vissza , mert már leírtam, hogy miért tettem fel !

Azt hittem egy admin ennél figyelmesebb !!!

Nem Admin, csak Moderátor

Jackson, aki meg korrektor

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Miért ne? Zavar? Ingyen van a hírdetés és ha valaki kifizet annyit, akkor odaadom, ha igazán meg szeretnék tőle válni, nem ennyiért tettem volna fel! Egyébként olvass vissza , mert már leírtam, hogy miért tettem fel !

Azt hittem egy admin ennél figyelmesebb !!!

Nem Admin, csak Moderátor

Jackson, aki meg korrektor

mi megy itt... te jó ég..

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Miért ne? Zavar? Ingyen van a hírdetés és ha valaki kifizet annyit, akkor odaadom, ha igazán meg szeretnék tőle válni, nem ennyiért tettem volna fel! Egyébként olvass vissza , mert már leírtam, hogy miért tettem fel !

Azt hittem egy admin ennél figyelmesebb !!!

Nem Admin, csak Moderátor

Jackson, aki meg korrektor

mi megy itt... te jó ég..

akkor én is tévedtem ! Mi megy itt? Zajlik az élet, dübörögnek a bömösok, én meg csak firkálgatok össze-vissza!

[MChris]

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

khm.. a klub név e39

Persze, de azt nem mondtam, hogy eladom az E39 M5-öt!!! Majd azzal járunk a családdal, de ha egy kicsit gyorsabban akarok menni, akkor ott lesz a 996 turbó !!!!!!!!!!

Miért, a porsche-val már el sem mehetek a talira? És ha teszek az elejére egy BMW jelet ?
A boxer motor is hasonló mint a V motor, csak nagyobb a dőlésszöge !

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Miért ne? Zavar? Ingyen van a hírdetés és ha valaki kifizet annyit, akkor odaadom, ha igazán meg szeretnék tőle válni, nem ennyiért tettem volna fel! Egyébként olvass vissza , mert már leírtam, hogy miért tettem fel !

Azt hittem egy admin ennél figyelmesebb !!!

Nem zavar csak ha nyomatod itt az ilyen király vagyok és enyém a legjobb M5 szöveget ami az álomautód akkor meglepő hogy árulod amit leszarok alapból,de ha már itt tartunk akkor a vaterán meg fent van pár alkatrészed,mégse annyira gyári a kocsi nem? Érdekes miért is kellene akkor az E39-ek árakat "felnyomni"? Megse ér a kocsi 6,5MFt-ot? Egyszerű kérdésen nem kell kiakadni,akarsz irsz ha nem akasrsz nem irsz,nem Te lennél az első aki egy kérdésre többször adna választ itt a klubban persze csak akkor válaszolj ha a bunkó stílusod tudod mellőzni!

Moderátor ugyhogy ennyit a figyelemről

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára MChris 2009.08.12. 17:21-kor.

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

khm.. a klub név e39

Persze, de azt nem mondtam, hogy eladom az E39 M5-öt!!! Majd azzal járunk a családdal, de ha egy kicsit gyorsabban akarok menni, akkor ott lesz a 996 turbó !!!!!!!!!!

Miért, a porsche-val már el sem mehetek a talira? És ha teszek az elejére egy BMW jelet ?
A boxer motor is hasonló mint a V motor, csak nagyobb a dőlésszöge !

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Miért ne? Zavar? Ingyen van a hírdetés és ha valaki kifizet annyit, akkor odaadom, ha igazán meg szeretnék tőle válni, nem ennyiért tettem volna fel! Egyébként olvass vissza , mert már leírtam, hogy miért tettem fel !

Azt hittem egy admin ennél figyelmesebb !!!

Nem zavar csak ha nyomatod itt az ilyen király vagyok és enyém a legjobb M5 szöveget ami az álomautód akkor meglepő hogy árulod amit leszarok alapból,de ha már itt tartunk akkor a vaterán meg fent van pár alkatrészed,mégse annyira gyári a kocsi nem? Érdekes miért is kellene akkor az E39-ek árakat "felnyomni"? Megse ér a kocsi 6,5MFt-ot? Egyszerű kérdésen nem kell kiakadni,akarsz irsz ha nem akasrsz nem irsz,nem Te lennél az első aki egy kérdésre többször adna választ itt a klubban persze csak akkor válaszolj ha a bunkó stílusod tudod mellőzni!

Moderátor ugyhogy ennyit a figyelemről

Helo madox
Erre varrjál gombot
üdv zoli

Most 9. Jövőre már 7ért behozható lesz kintről. Érdemes kivárni még és keresgélni.
És én olyat keresek majd, mint eddig is, vezetett szervízkönyv, gyári szervíznél újkora óta.
És mondjuk elég megnyugtató mikor elédteszik a számlát a váltócseréről. Nem a km a lényeg, ahogy Lepkével többször tágyaltuk, hanem az állapot és a szervíz!!! Mert lehet 150ezernél minden cserés, és 200ezernél már mindent kicseréltek. Nem értem azokat akik a km-et nézik, semmit nem jelent mennyi.
Amúgy én is majd 1 évig kerestem, mire kifogtam.
(elém minden számlát, köztük a vanoscsere számláját tették, és jól esett, h elöttem gondos tulaja volt) többek között ennek is köszönhető 2 év alatt szervízt 3x láttam.

Szép, hogy eléd teszik a számlát a váltócseréről, de mit teszel majd amikor nálad romlik el és nem lesz garanciális????
Amúgy sztem nem fog 7 misire leesni az ára jövőre, az az M5 amit Zoli linkelt sem 9, felhívtam őket, nem adják oda kilencért, csak 9.5-ért, azt is csak akkor , ha legalább 4 misit hitelre veszel !

Amúgy én szurkolok neked ,hogy mielőbb megvehesd az E60 M5-öt, de előre szólok, nagyot fogsz csalódni ! Én már tapostam egyet kettőt, hát a tököm tele volt, mikor az E55AMG-s pasi beült és elrobogott egy mp alatt , én meg 2 percig nyomkodtam a különféle gombokat, hogy startolni tudjak!!!!

Ha annyira jól sikerült modell lenne, nem adná el mindenki 40-50 ezer Km után ! Vajon miért adják el ilyen hamar ?

De mindegy is, ha majd te megveszed legalább lesz hiteles infónk arról, hogy tényleg mennyire jó vagy sem !

Hajrá!

Helo madox
A start indulásnál 9db gombot kell benyomni az igaz és akkor kilő
viszont ha elindultál már csak 1db gombot kell nyomni és 507-ló megvan
üdv zoli

Akkor csak nyomogassátok

Viccet félretéve, a startelektronikával való indulásról beszélsz ha jól gondolom, cca 10-15 ször megcsinálod és a váltónak meszeltek ! Az E39-ben csak 2 gombot kell benyomni : SPORT és DSC ráadásul v alakot formálva az ujjaiddal, egyszerre megy a kettő ! Én egyenlőre maradok a jól bevált E39-nél ! Minden BMW szép és jó, de bizony el kell ismerni, hogy vannak jobban és rosszabbul sikerült sorozatok ! Bizony az E39 és E60 esetében ez nem egy eldöntendő kérdés, ha szubjektíven vizsgálod és félreteszed az érzelmeket !

Na mindegy megyek melózni, mert így nem lesz Porsche Turbo !

Helo madox
Porsche Turbo akkor elmégy a KLUBBÓL
üdv zoli

khm.. a klub név e39

Persze, de azt nem mondtam, hogy eladom az E39 M5-öt!!! Majd azzal járunk a családdal, de ha egy kicsit gyorsabban akarok menni, akkor ott lesz a 996 turbó !!!!!!!!!!

Miért, a porsche-val már el sem mehetek a talira? És ha teszek az elejére egy BMW jelet ?
A boxer motor is hasonló mint a V motor, csak nagyobb a dőlésszöge !

Akkor miért árulod a használtautón az E39-t?

Miért ne? Zavar? Ingyen van a hírdetés és ha valaki kifizet annyit, akkor odaadom, ha igazán meg szeretnék tőle válni, nem ennyiért tettem volna fel! Egyébként olvass vissza , mert már leírtam, hogy miért tettem fel !

Azt hittem egy admin ennél figyelmesebb !!!

Nem zavar csak ha nyomatod itt az ilyen király vagyok és enyém a legjobb M5 szöveget ami az álomautód akkor meglepő hogy árulod amit leszarok alapból,de ha már itt tartunk akkor a vaterán meg fent van pár alkatrészed,mégse annyira gyári a kocsi nem? Érdekes miért is kellene akkor az E39-ek árakat "felnyomni"? Megse ér a kocsi 6,5MFt-ot? Egyszerű kérdésen nem kell kiakadni,akarsz irsz ha nem akasrsz nem irsz,nem Te lennél az első aki egy kérdésre többször adna választ itt a klubban persze csak akkor válaszolj ha a bunkó-alpári stílusod tudod mellőzni!

Moderátor ugyhogy ennyit a figyelemről

Helo madox
Erre varrjál gombot
üdv zoli

Nem kell,elég lenne sokszor egy normális kérdésre normális választ adni! (nem kötelező)