* *
Pontos idő: 2026.04.22. 14:25

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 62  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.24. 19:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Pako írta:
Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Recseg ha levegős??? Ha rálépsz a fékre úgy, hogy nem jár a motor még jó, hogy bekeményedik! Szerintem semmi baja a fékednek.



nem tudom nem lehet levegős pedig zárt rendszeről beszélünk... de mégis olyna mintha valami buborékolna... nem tudom ak ormány alatt mikor rátaposok a fékre furcsa hangos is ad de hogy ha hirtelen rátaposok tövig.. ha lájtosan nyomom semmi baja de jár am otor megálok beletaposok és furcsa hangja van :S mi van ott ak ormány alatt ami buziskodhat???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.24. 19:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pako írta:
greeen54 írta:
Pako írta:
Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Recseg ha levegős??? Ha rálépsz a fékre úgy, hogy nem jár a motor még jó, hogy bekeményedik! Szerintem semmi baja a fékednek.



nem tudom nem lehet levegős pedig zárt rendszeről beszélünk... de mégis olyna mintha valami buborékolna... nem tudom ak ormány alatt mikor rátaposok a fékre furcsa hangos is ad de hogy ha hirtelen rátaposok tövig.. ha lájtosan nyomom semmi baja de jár am otor megálok beletaposok és furcsa hangja van :S mi van ott ak ormány alatt ami buziskodhat???

Véletlenül nem az abs-ed kerreg??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.24. 19:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Lehet! :) és most ilyenkor mivan?? ha kereg és furcsa hangot ad?? ötlet? tip akár mi!? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.24. 20:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pako írta:
Lehet! :) és most ilyenkor mivan?? ha kereg és furcsa hangot ad?? ötlet? tip akár mi!? :D

Azt érezned kell a pedálon is.. Olyan mint amikor vészfékezesnél ,,visszarúg" a pedál. Kerregő hangja van közben. Csinálhatja rossz jeladó miatt is ..vagy abs tömb.. Nem világít az abs visszajelző? -Diag- De így látatlanban nehéz megmondani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.24. 20:08 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Pako írta:
Lehet! :) és most ilyenkor mivan?? ha kereg és furcsa hangot ad?? ötlet? tip akár mi!? :D

Azt érezned kell a pedálon is.. Olyan mint amikor vészfékezesnél ,,visszarúg" a pedál. Kerregő hangja van közben. Csinálhatja rossz jeladó miatt is ..vagy abs tömb.. Nem világít az abs visszajelző? -Diag- De így látatlanban nehéz megmondani.



Nem világit semmi tökéletesen megym üködik hibamentes! csak ma vetem észre ezt a hangot ami idegesitett hogy megint mi lehet az -.-" De köszönöm a tájékoztatást :) és az ötletet ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.24. 20:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Pako írta:
Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Szerintem áll a víz a bal pollenszűrő alatt.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.24. 21:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Pako írta:
Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Szerintem áll a víz a bal pollenszűrő alatt.



Meglesem bár da nem tud befolyni a viz multkor néztem tök száraz volt minden :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.25. 09:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pako írta:


Meglesem bár da nem tud befolyni a viz multkor néztem tök száraz volt minden :D


Nemhogy nem tud,hanem muszáj befolynia mert ott vezeti ki a vizet.Ha el van dugulva a kivezető,fékezésnél szürcsögö hangot hallasz,ha nem foglalkozol vele és beszívja a motor,kikönyököl.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.25. 09:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Pako írta:


Meglesem bár da nem tud befolyni a viz multkor néztem tök száraz volt minden :D


Nemhogy nem tud,hanem muszáj befolynia mert ott vezeti ki a vizet.Ha el van dugulva a kivezető,fékezésnél szürcsögö hangot hallasz,ha nem foglalkozol vele és beszívja a motor,kikönyököl.



Meg lestem tökre száraz volt benne kisebb falevél a kivezető nyilásnál.. de semmi komoly :S és az a durva most reggel elinditottam és nem is halok semmit már... szóval ezt nem értem :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.25. 23:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.19. 10:03
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme. :)

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.25. 23:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mercoory írta:
Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme. :)

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Nem sokkal fizettem többet előre a gyári tárcsákért+betétekért alpináéknál..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.25. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Mercoory írta:
Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme. :)

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Ha válság van, vedd meg a legolcsóbbat.
Ha jön a jólét majd lecseréled jobbra.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.25. 23:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.19. 10:03
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Mercoory írta:
Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme. :)

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Nem sokkal fizettem többet előre a gyári tárcsákért+betétekért alpináéknál..


Én is őket kérdeztem. És nem szeretek üzletről ( jobban mondva pénzügyekről ) beszélni, illetve árakról, de közel duplája az itt leírt összegnek. Vagy lehet, hogy nagyon más cikkszámra kértem tőlük árat.

U.I.: Én is gyárit szeretnék. És ezt nem megszállottként mondom, hanem futómű és fék tekintetében én is gyárit szeretnék.
De az autó jelenleg beteg szállításra van használva.... nem Pistikénél elfogyott a zsebpénz.... azonban szükséges használnom az autót.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Mercoory 2013.10.25. 23:57-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.25. 23:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.19. 10:03
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Mercoory írta:
Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme. :)

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Ha válság van, vedd meg a legolcsóbbat.
Ha jön a jólét majd lecseréled jobbra.


Általában próbálok jó/elfogadható komprumisszumot kötni. Jelen helyzetben nem igen tudok mit tenni. Azonban kétségeim vannak a legolcsóbb fékkel kapcsolatban.
Ha benne ülünk, akkor jóval 2 tonna fölött van a szerkezet. Nem merném rábízni mások illetve magam életét. Azért kérdeztem konkrét - esetleg - bevált márkát/típusokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 00:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Mercoory írta:
Szervusztok!
Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.

Ha a kopásjelző tudatta veled hogy nincs sok hátra,azaz megszakadt,akkor az már nincs jó állapotba.Azt is cserélni kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 00:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.19. 10:03
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Mercoory írta:
Szervusztok!
Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.

Ha a kopásjelző tudatta veled hogy nincs sok hátra,azaz megszakadt,akkor az már nincs jó állapotba.Azt is cserélni kell.


Igen-igen. Koszonom. Mire elkuldtem ez a blodseg nekemis leesett. Koszonom az eszrevetelt! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 10:29 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tesék
ebay

Kép


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 11:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.19. 10:03
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Tesék
ebay

Kép


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 12:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ÉN nekem gyári ATE-k vannak fent tárcsa ill fékbetét is, nem ráz nem nyikorog és nem is kopik olyan gyorsan! Féknyeregre is ATE van irva ez a gyárija szerintem és első osztályú
első tárcsa a két db volt 48 ezer a fékek meg 22 előre persze 40% beszálitói kedvezménnyel :D
Hátra kapott kézifék pofákat is az is gyári ATE, és hátsó betéteket is ATE-t, és kapot egy szabályzást a hátsó tárcsa és azóta is tökéletes :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 13:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
admin írta:
Tesék
ebay

Kép


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Kb. ennyiért nálam is megáll a klubtagoknak...
Egyébként a webshopokban általában darabár van a féktárcsákra, attól függetlenül hogy csak párban rendelhetők...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 62  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator