Kérdések-válaszok E39-ről?

Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli

Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)

Én se a o-ásra gondoltam, mondjuk még csak épülget a 8-as, de ott az M30 és most hirtelen nem jut eszembe a Debreceni-út...

Tomekk

A pontosság kedvéért:

http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz ... 1ly%C3%A1i

ez szerintem több...

Üdv! Tomekk

Helo
Akkor pontosan a siminek egy kézen mennyi ujjjjjj van
üdv zoli

Ki hitte volna, hogy 12 autópályánk van + az M0?! ugye nem kell felsorolnom?

üdv Tomekk

Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli

Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)

Én se a o-ásra gondoltam, mondjuk még csak épülget a 8-as, de ott az M30 és most hirtelen nem jut eszembe a Debreceni-út...

Tomekk

A pontosság kedvéért:

http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz ... 1ly%C3%A1i

ez szerintem több...

Üdv! Tomekk

Helo
Akkor pontosan a siminek egy kézen mennyi ujjjjjj van
üdv zoli

Ki hitte volna, hogy 12 autópályánk van + az M0?! ugye nem kell felsorolnom?

üdv Tomekk

"10km-es" szakaszokat nem nevezném autópályának. M7-M1-M3 olyasmi

Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli

Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)

Én se a o-ásra gondoltam, mondjuk még csak épülget a 8-as, de ott az M30 és most hirtelen nem jut eszembe a Debreceni-út...

Tomekk

A pontosság kedvéért:

http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz ... 1ly%C3%A1i

ez szerintem több...

Üdv! Tomekk

Helo
Akkor pontosan a siminek egy kézen mennyi ujjjjjj van
üdv zoli

Ki hitte volna, hogy 12 autópályánk van + az M0?! ugye nem kell felsorolnom?

üdv Tomekk

"10km-es" szakaszokat nem nevezném autópályának. M7-M1-M3 olyasmi

Mégis autópályának hívják, és nem autóútnak,valahogy el kell kezdeni, nem lehet egyben 100 km-t átadni!

Üdv! Tomekk

Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli

Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)

Én se a o-ásra gondoltam, mondjuk még csak épülget a 8-as, de ott az M30 és most hirtelen nem jut eszembe a Debreceni-út...

Tomekk

A pontosság kedvéért:

http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz ... 1ly%C3%A1i

ez szerintem több...

Üdv! Tomekk

Helo
Akkor pontosan a siminek egy kézen mennyi ujjjjjj van
üdv zoli

Ki hitte volna, hogy 12 autópályánk van + az M0?! ugye nem kell felsorolnom?

üdv Tomekk

"10km-es" szakaszokat nem nevezném autópályának. M7-M1-M3 olyasmi

Mégis autópályának hívják, és nem autóútnak,valahogy el kell kezdeni, nem lehet egyben 100 km-t átadni!

Üdv! Tomekk

rózsaszin részeken bizotos élmény autózni ha már autópálya



de ha annak hívják akkor legyen az

Kép alapján nem is gázos annyira, mennyi autópályával büszkélkedhet Magyarország, de még azért egy pár 100 km kellene

Kép alapján nem is gázos annyira, mennyi autópályával büszkélkedhet Magyarország, de még azért egy pár 100 km kellene

Helo charlie
Van olyan autópálya Tiszaujváros-Debrecen végig mégy rajta és szinte nincs autó,ha az Ukránok-Románok nem lennének üres volna a pálya
üdv zoli

Kép alapján nem is gázos annyira, mennyi autópályával büszkélkedhet Magyarország, de még azért egy pár 100 km kellene

Helo charlie
Van olyan autópálya Tiszaujváros-Debrecen végig mégy rajta és szinte nincs autó,ha az Ukránok-Románok nem lennének üres volna a pálya
üdv zoli

Jaja, Debrecen-Polgár között M35-ös/ Végül is elég közel van T.újvársohoz / Azért lehet üres, mert mellette futó sima 35-ös egy 4-5 éve lett felújítva Miskolc-Debrecen között, úgyhogy aki nem siet az szépen tud a főúton is haladni

Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva...
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új...

Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll

Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót...

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db

Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál

Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni.

Jah, hátsó még nem volt cserélve.

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt!

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???

Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.

Egy pár szót szólnék ehez:

Én járok kis teherautóval és túlsúllyal.
1. Az autó forgalmiban lévő önsúly sokkal kevesebb mint ami a valóság. Pedig új a gép, semmi seft...
2. Állandó munkám van. A következőket szokták mondani: Elviszed vagy hívjunk mást? (és akkor nem kell többet dolgozni)

A próbléma ott van, hogy nem a fuvarozóval van a gond, akinek kevés a munkája és dolgozni szeretne hanem azzal aki elküldi az árút. Őket kellene büntetni, hogy 2 autóval küldje az árújat ne pedig 1el.(Persze vannak itt is kivételek) Éppen ezért hiába büntet az NKH semmi értelme....

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára ArniM5 2009.05.20. 18:45-kor.

Pl.: építkezénél a főválalkozót kellene automatikusan büntetni, nem pedig a rengeteg alvállalkozót aki örül ha van munka.

M2 miért M2 ? Mitől Mikor teli 50km/h táblával és néha van 4 sáv ahol 90km h a korlátozás...???

Ez megtévesztés!

Vajon melyik BMW széles "lapos" és hátul csik alakú helyzetjelzője van?

A sztori:
Ma este jöttem hazafelé és kicsit tele lett a tököm a adó változásokból. Csak összeszámoltam mennyit szednek ki az amúgy semmit nem el csaló top 100ezer adófizető zsebemből. Gondoltam azért van 540i hogy élvezzem mielött megkapom a dupla teljesitmény adó bevallási papirt. A Fradi pályánál fordultam az Üllő-ire jobb szélén kihuzat és beállok harmadiknak egy 3-as BMW Drifter mögé. Amikor indulunk látszik 3-aska erősen nyomul a elötte lévőnél nyiló résben el akar húzni a középső sávban.
Na mondom megneveljük a 3-askát mivel nem M3 azért esélyel nyomom le.

Hogy érezze a fölényt átnyomom S-be a váltót.
Srác vette a lapot nyomja neki rendesen de utolérem és egyszerre lassitunk a Pötyös utcai piroshoz (éppen vált sárgára repülő rajt).
Kick-Down: 3-aska erősen lemaradt pedig padlógázt nyomott. Fék második lámpánál. Itt már stopra meg kellett állni.

Lámpa zöld kicsi előre mozdulás (automatát nem nyirjuk) és utánna Kick-Down hagy dübörögjön. Közben előzőleg észre vette a kocsi hátulján a jelzést és elszállt a versenyezhetnékje. Mert már nem nyomta neki.
Ellenben a szélső sávban jön egy BMW ami repülő rajtot vett talán 50-el lépte át a lámpát a szélső sávban és bevágott a harmadik belső sávban.
Mivel agyamban lepörög: egyszerre egy ellenféllel versenyzünk, mert csúnya egy törött 540i-es. És gyerekek, család, este meló után fáradt lehetek. Szóval gyorsan lehiggadtam.
Inkább beálltam mögé és nem tartottam versenyt a gyorsforgalmi felhajtóig. Viszont mi közben végig a feneke mögött megyek nem tudom megmondani milyen tipusú BMW. Széles kvázi "lapos" feneke volt lapos LED-es helyzetjelzővel.
A Köki (gyengébeknek: Kőbánya-Kispest metró állomás) után a be nem látható kanyarban előzött egyett a volánbusz+1 személy autó sort. Amit túlzásnak tartottam elvégre mi van ha én jövök szembe.
Szóval milyen BMW lehetett. Nem látom a honlapon.

Jackson, aki keresi

Vajon melyik BMW széles "lapos" és hátul csik alakú helyzetjelzője van?

A sztori:
Ma este jöttem hazafelé és kicsit tele lett a tököm a adó változásokból. Csak összeszámoltam mennyit szednek ki az amúgy semmit nem el csaló top 100ezer adófizető zsebemből. Gondoltam azért van 540i hogy élvezzem mielött megkapom a dupla teljesitmény adó bevallási papirt. A Fradi pályánál fordultam az Üllő-ire jobb szélén kihuzat és beállok harmadiknak egy 3-as BMW Drifter mögé. Amikor indulunk látszik 3-aska erősen nyomul a elötte lévőnél nyiló résben el akar húzni a középső sávban.
Na mondom megneveljük a 3-askát mivel nem M3 azért esélyel nyomom le.

Hogy érezze a fölényt átnyomom S-be a váltót.
Srác vette a lapot nyomja neki rendesen de utolérem és egyszerre lassitunk a Pötyös utcai piroshoz (éppen vált sárgára repülő rajt).
Kick-Down: 3-aska erősen lemaradt pedig padlógázt nyomott. Fék második lámpánál. Itt már stopra meg kellett állni.

Lámpa zöld kicsi előre mozdulás (automatát nem nyirjuk) és utánna Kick-Down hagy dübörögjön. Közben előzőleg észre vette a kocsi hátulján a jelzést és elszállt a versenyezhetnékje. Mert már nem nyomta neki.
Ellenben a szélső sávban jön egy BMW ami repülő rajtot vett talán 50-el lépte át a lámpát a szélső sávban és bevágott a harmadik belső sávban.
Mivel agyamban lepörög: egyszerre egy ellenféllel versenyzünk, mert csúnya egy törött 540i-es. És gyerekek, család, este meló után fáradt lehetek. Szóval gyorsan lehiggadtam.
Inkább beálltam mögé és nem tartottam versenyt a gyorsforgalmi felhajtóig. Viszont mi közben végig a feneke mögött megyek nem tudom megmondani milyen tipusú BMW. Széles kvázi "lapos" feneke volt lapos LED-es helyzetjelzővel.
A Köki (gyengébeknek: Kőbánya-Kispest metró állomás) után a be nem látható kanyarban előzött egyett a volánbusz+1 személy autó sort. Amit túlzásnak tartottam elvégre mi van ha én jövök szembe.
Szóval milyen BMW lehetett. Nem látom a honlapon.

Jackson, aki keresi

Helo
Nem valami Z-tipus
üdv zoli

Vajon melyik BMW széles "lapos" és hátul csik alakú helyzetjelzője van?

A sztori:
Ma este jöttem hazafelé és kicsit tele lett a tököm a adó változásokból. Csak összeszámoltam mennyit szednek ki az amúgy semmit nem el csaló top 100ezer adófizető zsebemből. Gondoltam azért van 540i hogy élvezzem mielött megkapom a dupla teljesitmény adó bevallási papirt. A Fradi pályánál fordultam az Üllő-ire jobb szélén kihuzat és beállok harmadiknak egy 3-as BMW Drifter mögé. Amikor indulunk látszik 3-aska erősen nyomul a elötte lévőnél nyiló résben el akar húzni a középső sávban.
Na mondom megneveljük a 3-askát mivel nem M3 azért esélyel nyomom le.

Hogy érezze a fölényt átnyomom S-be a váltót.
Srác vette a lapot nyomja neki rendesen de utolérem és egyszerre lassitunk a Pötyös utcai piroshoz (éppen vált sárgára repülő rajt).
Kick-Down: 3-aska erősen lemaradt pedig padlógázt nyomott. Fék második lámpánál. Itt már stopra meg kellett állni.

Lámpa zöld kicsi előre mozdulás (automatát nem nyirjuk) és utánna Kick-Down hagy dübörögjön. Közben előzőleg észre vette a kocsi hátulján a jelzést és elszállt a versenyezhetnékje. Mert már nem nyomta neki.
Ellenben a szélső sávban jön egy BMW ami repülő rajtot vett talán 50-el lépte át a lámpát a szélső sávban és bevágott a harmadik belső sávban.
Mivel agyamban lepörög: egyszerre egy ellenféllel versenyzünk, mert csúnya egy törött 540i-es. És gyerekek, család, este meló után fáradt lehetek. Szóval gyorsan lehiggadtam.
Inkább beálltam mögé és nem tartottam versenyt a gyorsforgalmi felhajtóig. Viszont mi közben végig a feneke mögött megyek nem tudom megmondani milyen tipusú BMW. Széles kvázi "lapos" feneke volt lapos LED-es helyzetjelzővel.
A Köki (gyengébeknek: Kőbánya-Kispest metró állomás) után a be nem látható kanyarban előzött egyett a volánbusz+1 személy autó sort. Amit túlzásnak tartottam elvégre mi van ha én jövök szembe.
Szóval milyen BMW lehetett. Nem látom a honlapon.

Jackson, aki keresi

Helo
Nem valami Z-tipus
üdv zoli

Nekem is a Z4 a tippem...a Z3-at nem mondanám szélesnek.

Helo
Nem valami Z-tipus
üdv zoli

Nekem is a Z4 a tippem...a Z3-at nem mondanám szélesnek.

És hol egy kép azokhoz mert nem látom a fenekét a bmw.hu honlapon

Jackson, aki csak az 3 és 5-öshöz lát hátsó képet

Helo
Nem valami Z-tipus
üdv zoli

Nekem is a Z4 a tippem...a Z3-at nem mondanám szélesnek.

És hol egy kép azokhoz mert nem látom a fenekét a bmw.hu honlapon

Jackson, aki csak az 3 és 5-öshöz lát hátsó képet

Helo
Nem valami Z-tipus
üdv zoli

Nekem is a Z4 a tippem...a Z3-at nem mondanám szélesnek.

És hol egy kép azokhoz mert nem látom a fenekét a bmw.hu honlapon

Jackson, aki csak az 3 és 5-öshöz lát hátsó képet

Z4 coupe: http://www.diseno-art.com/images/2005-B ... t_rear.jpg
Z4 cabrio: http://www.supercars.dk/images/products ... papers.jpg

Z3 roadster: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... lack_h.jpg
http://www.niot.net/niot_570/bmw%20z3%20roadstar%20(4).jpg

Z8 ? : http://images.paultan.org/uploads/2006/ ... d_z8_2.jpg

avagy a hihetőbb régebbi Z8? : http://www.seriouswheels.com/pics-abc/B ... 0x1200.jpg

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára tomekk07 2009.05.21. 23:58-kor.

Mennyi segítőkész ember!
De miért a hátulját nézegetted?
A Bömöst előlről könnyebb volna beazonosítani
Nem szégyen ám Jakó!
Azért tudjál aludni

OOOO Ezeket pedig csak csak tükörből nézd!

EZT ÍGÉRD MEG!