Üzemanyag fogyasztás.

Hát nem is tudom...
a boardon eddig 21.2 volt a legnagyobb szám amit dinamikus vezetés mellet mutatott a vas de én is olyan 21-re tippelek...

Ja ha lenullázom a fogyasztásmérőt és üvegelem akkor nem nagyon jön lefele a kicsike a 39.9-ről de amint visszáb engedem a pedált rögtön magához-tér és jön lefele elég dinamikusan..

Kicsit unalmas már ez, hogy mindenki írja, milyen keveset eszik az autója.

Unalmas, de elég hasznos is.
Az azonos (v. kvázi azonos) típusú kocsikkal egyenletes tempójú (vízszintes ) haladás közben mért fogyasztások támpontot nyújthatnak arra nézve, hogy milyen műszaki állapotban van a gép...

És ha hozza a gép a típus legkedvezőbb fogyasztását, akkor lehet örülni...
Pl. jót tesz a hangulatomnak a 9 éves 40-esem 130-140 körüli átlagtempónál mért 10,5 liter körüli fogyasztása, összehasonlítva mondjuk az új Nissan 350Z-ével... idézem:
"13 litert fogyaszt sztrádán, kínos önmérséklet melletti mérsékelt gyorshajtás során"
( Forrás:Totalcar cikk)

Budapest - Insbruck -Budapest 1,2 tonnás lakókocsival, 4 személlyel (pálya, autóút, országút 100 km/óra, lakott terület 50, hegyvidék amint lehetett) 15,3 literes átlag fogyasztás . Közben 14 %-os emelkedőn (az automata 1-be visszaváltott, viszont gyorsultunk szépen! ) 44-45 l, ugyanitt erős kanyarban 66 liter .

Budapest - Insbruck -Budapest 1,2 tonnás lakókocsival, 4 személlyel (pálya, autóút, országút 100 km/óra, lakott terület 50, hegyvidék amint lehetett) 15,3 literes átlag fogyasztás . Közben 14 %-os emelkedőn (az automata 1-be visszaváltott, viszont gyorsultunk szépen! ) 44-45 l, ugyanitt erős kanyarban 66 liter .

Ezt nem értem!

Nézzük jól értelmezem-e a dolgot. 14%-os emelkedőn 44-45L, erős kanyarban 66 liter?
A kanyar miért dobja így meg a fogyasztást?

Budapest - Insbruck -Budapest 1,2 tonnás lakókocsival, 4 személlyel (pálya, autóút, országút 100 km/óra, lakott terület 50, hegyvidék amint lehetett) 15,3 literes átlag fogyasztás . Közben 14 %-os emelkedőn (az automata 1-be visszaváltott, viszont gyorsultunk szépen! ) 44-45 l, ugyanitt erős kanyarban 66 liter .

Ezt nem értem!

Nézzük jól értelmezem-e a dolgot. 14%-os emelkedőn 44-45L, erős kanyarban 66 liter?
A kanyar miért dobja így meg a fogyasztást?

....hát elég szar lehetett másfél óránként tankolni!! ...vagy lehet, hogy a lakókocsi volt a benzinkút?

Az erős kanyar, pl. hajtűkanyarban emelkedőn, ha nem akarsz fordulatot veszteni (sebességet csökkenteni), akkor a megnövekedett menet ellenállás miatt (gördülésihez a vontatmány bizonyos csúszási surlódása is hozzájön) kénytelen vagy egy kicsit több gázt adni.

44-60 liter.... aztaku...

Eleg kemeny fogyasztasok...
En egyszer csinaltam egy tesztet. 1,2,3 full gaz, piros vonalig majd satufek, es ezt ugy 3-4x -er. Elotte termeszetesen nullaztam a merot, es igy jott ki 17,3 liter. 20 folotti fogyasztast sehogy se tudnek kihozni....

De ezt az egészet 1percen belül? Mert akkor inkább 40-nek kellett volna kijönnie.
1,2,3 padlónál kiakad a fogyimérő 30-on, mitől lenne a végeredmény 17?

....hát elég szar lehetett másfél óránként tankolni!! ...vagy lehet, hogy a lakókocsi volt a benzinkút?

Hát bizony kifelé és hazafelé is 2-2 tank benzin elfogyott.

Tegnap voltam Pesten. Ja Zalaegerszeg-Budapest-Zalaegerszeg.
Kicsit siettem odafelé, páyán 180 alatt szinte sehol, átlagban 190-200 között. Traffi szerencsére nem volt. A fogyi odafelé 10,5 volt. Két autó előzött meg. Az egyik egy 645CI volt, ez még rendben van, de azzal a négy karikás 3.0TDI-vel sajna nem tudtam felvenni a versenyt. Na mindegy azért túléltem. Visszafelé 150-160 közötti tempóval klímával a fogyi 8,9 volt. Nekem jó ez.

A harmadik hely már dobogós!!!

Tegnap voltam Pesten. Ja Zalaegerszeg-Budapest-Zalaegerszeg.
Kicsit siettem odafelé, páyán 180 alatt szinte sehol, átlagban 190-200 között. Traffi szerencsére nem volt. A fogyi odafelé 10,5 volt. Két autó előzött meg. Az egyik egy 645CI volt, ez még rendben van, de azzal a négy karikás 3.0TDI-vel sajna nem tudtam felvenni a versenyt. Na mindegy azért túléltem. Visszafelé 150-160 közötti tempóval klímával a fogyi 8,9 volt. Nekem jó ez.

Nekem 28-am van az 180-200 között 14-16 litert fogyaszt akkor lehet hogy nagyon hülye vagyok az autóhoz mert nekem az életben nem fog ilyen keveset fogyasztani igaz az enyém autómata de 150-160 as tempónál a 8,9 liter nagyon fasza gratula.

Tegnap voltam Pesten. Ja Zalaegerszeg-Budapest-Zalaegerszeg.
Kicsit siettem odafelé, páyán 180 alatt szinte sehol, átlagban 190-200 között. Traffi szerencsére nem volt. A fogyi odafelé 10,5 volt. Két autó előzött meg. Az egyik egy 645CI volt, ez még rendben van, de azzal a négy karikás 3.0TDI-vel sajna nem tudtam felvenni a versenyt. Na mindegy azért túléltem. Visszafelé 150-160 közötti tempóval klímával a fogyi 8,9 volt. Nekem jó ez.

Nekem 28-am van az 180-200 között 14-16 litert fogyaszt akkor lehet hogy nagyon hülye vagyok az autóhoz mert nekem az életben nem fog ilyen keveset fogyasztani igaz az enyém autómata de 150-160 as tempónál a 8,9 liter nagyon fasza gratula.

A pálya hossza nekem Balatonkeresztúrtól Pestig 170 km, előtte volt egy 60 km-es rész sima út, ott még normálisan mentem 100-as tempóval, csak a pályán száguldottam. A 10,5 fogyi a 230 km átlaga és visszafelé is a 8,9 is a 230 km átlaga. Ott is az utolsó 60 km csak 100-as tempó volt.

De akkor még fájdítom a szívedet egy kicsit : a múltkor voltam Zeg-Siófok-Nagykanizsa-Letenye- Zeg útvonalon, 340 km volt. Nagyon ráértem és dacból minden közlekedési szabályt betartottam. (Ez ritkán van). Ahol 50, ott 50, ahol 90, ott 90. A 340 km átlaga a számítógép szerint 7,2 volt. Én is meglepődtem, amikor rátankoltam és utána számoltam, akkor pedig 7,0 jött ki. Nekem ennyi. De azért városban kicsit nyomogatva nincs 12 alatt !!!

Az enyém maximum akkor enne 100 km-en 7 litert,ha Kékestetőröl alapjáraton legurulnék a Hortobágyig!
A városi az stimmel,de ha jönnek a többiek is(325i.328i,M3)akkor 15!:)

Nekem ma 16-ot evett munkába jövet. Wekerle(XIX) - KFKI (Normafa) végig okádék dugó, ahol nem, ott hegymenet.

Tegnap voltam Pesten. Ja Zalaegerszeg-Budapest-Zalaegerszeg.
Kicsit siettem odafelé, páyán 180 alatt szinte sehol, átlagban 190-200 között. Traffi szerencsére nem volt. A fogyi odafelé 10,5 volt. Két autó előzött meg. Az egyik egy 645CI volt, ez még rendben van, de azzal a négy karikás 3.0TDI-vel sajna nem tudtam felvenni a versenyt. Na mindegy azért túléltem. Visszafelé 150-160 közötti tempóval klímával a fogyi 8,9 volt. Nekem jó ez.

Nekem 28-am van az 180-200 között 14-16 litert fogyaszt akkor lehet hogy nagyon hülye vagyok az autóhoz mert nekem az életben nem fog ilyen keveset fogyasztani igaz az enyém autómata de 150-160 as tempónál a 8,9 liter nagyon fasza gratula.

én egyszer 190-nél mértem meg a titkos menüből: 15-16 liter. az olvasott szakirodalom (autobild) alapján ez még szerénynek is tekinthető levegőből nem lesz mozgási energia...
(160-nál 10-11 között, terepviszonyok függvényében)

Sziasztok!

Beírom ide is, az új lambdaszonda fogyasztás csökkenést is eredményez.

Eladó egy lambdaszonda E39-hez, 520i, 523i, 528i típusokhoz jó, a 98.09 előtt gyártottakhoz. Eredeti Robert Bosch, Made in USA. Egy fórumosnak rendeltem be, de nem jót azonosítottam ETK-ból. A BMW gyári szám 11 78 1 427 884

Bosch cikkszáma F00E261264

Az ára 24500 HUF

Köszönöm!
rumcicekukacgmailpontcom
tmobile/kettő99-tizenhat56

A korrekciós tényező beállításához, hogy méritek az elfogyott üzemanyagot?
Van rá menüpont? Honnan tudjátok, hogy az pontos? Vagy kattanástól kattanásig tankolva liter/megtett kilométer?
Honnan tudjátok, hogy a megtett kilométer pontos?

A korrekciós tényező beállításához, hogy méritek az elfogyott üzemanyagot?
Van rá menüpont? Honnan tudjátok, hogy az pontos? Vagy kattanástól kattanásig tankolva liter/megtett kilométer?
Honnan tudjátok, hogy a megtett kilométer pontos?

Tökig telitank ---> tökig kifogyaszt ---> tökig telitank így a ~0,5 liter pontatlanság ~73 literre oszlik el ~0,6% pontatlanság a kilóméteret pedig az első telitanknál lenullázott napi km számlálóval méreg 100 m pontos ~800 km-nél ~0,0015 % pontatlanság.

Nekem az elég pontos, ne lepődj meg ha 17~18% eltérést találsz a 0 korrekcíós tényezős fogyihoz képest.
Én két ciklus alatt belőtemm most 0,01~0,02 L/100km az eltérés a mutatott és a valóság között.

PMiki