Multi kormány

Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.

Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.

0 de ez miért fontos?
Úgy tudom a kettő között az a különbség hogy ezt a műszerfalon egy külön kapcsolóval kell indítani,de nekem az is meg van.

Car/key memory,ne haragudj de azt se tudom hogy az micsoda,most hallok erről először.
Le írnád nekem,hogy mi az,hogyan és hol kell át állítani? Előre is köszönöm.

Kérj meg egy közeledben lévő diagost, mert ez így nehéz lesz, ha 0-ról indulunk.

Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.

Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.

0 de ez miért fontos?
Úgy tudom a kettő között az a különbség hogy ezt a műszerfalon egy külön kapcsolóval kell indítani,de nekem az is meg van.

Car/key memory,ne haragudj de azt se tudom hogy az micsoda,most hallok erről először.
Le írnád nekem,hogy mi az,hogyan és hol kell át állítani? Előre is köszönöm.

Kérj meg egy közeledben lévő diagost, mert ez így nehéz lesz, ha 0-ról indulunk.

Köszönöm,utána járok,és ha jutottam valamire akkor jelentkezem.

Sziasztok.Az lenne a kérdésem, hogy a képen mellékel kormány egy vagy kétindítós-e? Illetve hogyan lehet ezt megállapítani? (97-es 528iA Touring)
http://imageshack.us/photo/my-images/46/1byq.jpg/

Sziasztok.Az lenne a kérdésem, hogy a képen mellékel kormány egy vagy kétindítós-e? Illetve hogyan lehet ezt megállapítani? (97-es 528iA Touring)
http://imageshack.us/photo/my-images/46/1byq.jpg/

Nekem nem jelenítette meg a képet, de innen beazonosíthatod.

Sziasztok.Az lenne a kérdésem, hogy a képen mellékel kormány egy vagy kétindítós-e? Illetve hogyan lehet ezt megállapítani? (97-es 528iA Touring)
http://imageshack.us/photo/my-images/46/1byq.jpg/

Ebből létezik 1 és 2 indítós is, erről a képről nem lehet megállapítani ez milyen.

Tapatalk2 ST25i

Sziasztok.Az lenne a kérdésem, hogy a képen mellékel kormány egy vagy kétindítós-e? Illetve hogyan lehet ezt megállapítani? (97-es 528iA Touring)
http://imageshack.us/photo/my-images/46/1byq.jpg/

Most már látom a képet.
Ez az ülésfűtés-kapcsoló 98/9 hó előttiekbe került (azthiszem), így a kormánynak egyindítósnak kellene lennie.

Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.

Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.

0 de ez miért fontos?
Úgy tudom a kettő között az a különbség hogy ezt a műszerfalon egy külön kapcsolóval kell indítani,de nekem az is meg van.

Car/key memory,ne haragudj de azt se tudom hogy az micsoda,most hallok erről először.
Le írnád nekem,hogy mi az,hogyan és hol kell át állítani? Előre is köszönöm.

Kérj meg egy közeledben lévő diagost, mert ez így nehéz lesz, ha 0-ról indulunk.

Meg nézettem egy diagossal,minden be van állítva,és mégse működik.

[quote="Zoli"]Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.

Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.

0 de ez miért fontos?
Úgy tudom a kettő között az a különbség hogy ezt a műszerfalon egy külön kapcsolóval kell indítani,de nekem az is meg van.

Car/key memory,ne haragudj de azt se tudom hogy az micsoda,most hallok erről először.
Le írnád nekem,hogy mi az,hogyan és hol kell át állítani? Előre is köszönöm.

Kérj meg egy közeledben lévő diagost, mert ez így nehéz lesz, ha 0-ról indulunk.

Meg nézettem egy diagossal,minden be van állítva,és mégse működik.[/quote]
Olyan nincs.

Sziasztok!

Vin. kód alapján 1999.01. havi gyártásu de törzsköny alapján 2000-es évjáratú e39 Bmw 1 vagy két inditós légzsákos kormánya van?Kör lufis M-es kormányt szeretnék bele!Lehetséges-e?Válaszokat előre is köszi!

Sziasztok!

Vin. kód alapján 1999.01. havi gyártásu de törzsköny alapján 2000-es évjáratú e39 Bmw 1 vagy két inditós légzsákos kormánya van?Kör lufis M-es kormányt szeretnék bele!Lehetséges-e?Válaszokat előre is köszi!

Elvileg 1 indítós, de ha kikapod a lufit, megtudod biztosra.

Sziasztok!

Vin. kód alapján 1999.01. havi gyártásu de törzsköny alapján 2000-es évjáratú e39 Bmw 1 vagy két inditós légzsákos kormánya van?Kör lufis M-es kormányt szeretnék bele!Lehetséges-e?Válaszokat előre is köszi!

1

Sziasztok!

Van egy 96-os e39 2.8i ehhez keresnék multi kormányhoz átvezető szalagot, mert szépen lassan minden elment a multikormányról.
Köszi előre is.

[hamoriarpi]

Sziasztok!

Van egy 96-os e39 2.8i ehhez keresnék multi kormányhoz átvezető szalagot, mert szépen lassan minden elment a multikormányról.
Köszi előre is.

Schnitzer Szabi az embered itt a klubban.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer

Értékelés: 4.76%

Sziasztok, segítséget illetve információt szeretnék kérni olyantól, aki jártas a témában....vettem az autóhoz egy gyári sportkormányt, direkt nem M-eset akartam, leszedtem az enyémről a légzsákot és látom, hogy szinte minden teljesen máshogy néz ki, nekem egyindítós kell, elvileg ez is az, de a tempomat csatiján kívül nem igen találtam hasonlóságot, pedig elvileg e39-et is szereltek ilyen kormánnyal, ha valaki tud felvilágosítást adni hogy ez melyikbe is való pontosan stb...és hogy ha le szeretném cserélni a gyári buszkormányt, mire kell odafigyelnem..köszönöm......ja és ha érdekel valakit van egy ilyen kormányom eladó

http://imageshack.us/g/69/ttkt.jpg/

elég suta vagyok ehhez a képfeltőhöz...elvileg így látható

Kedves Márkatársak!
Ahogy itt sokan, szintén M kormányra fájt a fogam. A gyári kormányom: 97-es multis, tempomatos 4 ágú. Tudom hogy felépítés szerint 2 féle kormány van, az én régi fajtám, felszerelt gyűrűvel és az újabbik 2 indítós külön gyűrűs kormány.
Vettem tojás lufis M kormányt, a külön gyűrűst (sajnos csak ezt találtam), ehhez átvezető gyűrűt, ez miatt bajuszkapcsolókat, na és egy komplett indítózárat hogy teljes legyen a kép.
Na és magát a tojáslufis légzsákot, de azt már találtam 1 indítósat.
A légzsák vezetékezés megoldható, az új gyűrű egyik pár légzsák vezetékét használom fel, kimérem hol a másik vége a fix oldalon, és oda kötöm a légzsákot.

És végre a kérdést is felteszem: Full multigombos az új kormányom, ha annak a BUS vezetékét rákötöm a régi kormány BUS helyére, vajon fog üzemelni a rádió és a tempomat minden funkciója?
A tempomatom a faberakáson aktiválós fajta. Az új kormányomon I/0-s.
Olyat is olvastam a fórumban, hogy ki is lehetne iktatni a faberakáson lévő gombot ebben az esetben. Na de hogyan?
Köszönöm!

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára mechanictg 2013.08.29. 20:23-kor.

Ha végigolvasod a topicot, minden kérdésre választ kapsz.

Köszönöm.
Tehát mivel az én esetemben már gyárilag sincs MFL modul, elég az LCM csere újabbra, és azt fel kell programozni.
Aki foglalkozik diagnosztikával, az tud egy ilyet programozni? Hogy működik egy ilyen felprogramozása?

Sziasztok, segítséget illetve információt szeretnék kérni olyantól, aki jártas a témában....vettem az autóhoz egy gyári sportkormányt, direkt nem M-eset akartam, leszedtem az enyémről a légzsákot és látom, hogy szinte minden teljesen máshogy néz ki, nekem egyindítós kell, elvileg ez is az, de a tempomat csatiján kívül nem igen találtam hasonlóságot, pedig elvileg e39-et is szereltek ilyen kormánnyal, ha valaki tud felvilágosítást adni hogy ez melyikbe is való pontosan stb...és hogy ha le szeretném cserélni a gyári buszkormányt, mire kell odafigyelnem..köszönöm......ja és ha érdekel valakit van egy ilyen kormányom eladó

http://imageshack.us/g/69/ttkt.jpg/

elég suta vagyok ehhez a képfeltőhöz...elvileg így látható

Neked 4 ágú van?
Milyet vettél?

Sziasztok!egy indítós multikormányom van97 es autóban,ha ki szeretném cserélni 97es évjáratú M-es multikormányra,akkor van valami esetleges akadálya,vagy csak egyszerűen a régi le,az új fel a helyére???!köszi

Sziasztok!egy indítós multikormányom van97 es autóban,ha ki szeretném cserélni 97es évjáratú M-es multikormányra,akkor van valami esetleges akadálya,vagy csak egyszerűen a régi le,az új fel a helyére???!köszi

Ebben az esetben, csak lecsavar, felcsavar! No para!