![]() |
2013.05.22. 07:59
Johny540 írta:hamoriarpi írta:Johny540 írta:hamoriarpi írta:Johny540 írta:[quote="kirillhun"]sziasztok!
1 inditós M-es ún. tojás légzsákos kormányom van,multigombokkal.Müködik a tempomat a kormányról,viszont ugye ezen a kormányon nincs belső levegő keringtetés kapcsoló,csak a tempomat illetve a rádió kezelő gombja vannak.
A belső levegő keringtetésnek 3 üzemmódja van a klimapanelon:
- kinti levegő beszívása
- belső levegő keringtetés
-automata mód :saját maga dönt hogy mit kapcsol a levegő szennyezetség alapján
ezzel a kormánnyal ÖNÁLLÓ életet él a belső levegő keringtetés,hiába választok mondjuk belső keringtetést,rendszertelen véletlenszerű idöközönként önállositja magát,kapcsolgat önállóan a 3 mód között.
Azonban ha lehúzom a tempomat csatiját a kormányon,ugye akkor nincs tempomat,akkor viszont a belső levegő keringtetés üzemmódja abban az állapotban marad amit kiválasztottam a végtelenségig
Holnap megyek diagra ez is teritéken,arra gondoltam valahogy a kormányról letiltani ezt a belső levegő keringtetés funkciót,mert szerintem keresi ,csak nem találja és azért kell önálló életre a belső levegő keringtetés.
Tudtok valamit javasolni mit csináljunk diagon??mi a módja ,hogy ne éljen önálló életet a belső levegő keringtetés??
Szia!
Ugyanígy jártam,annyi különbséggel hogy nekem egyik gombra sem reagál mióta beraktam ezt a kormányt.De a belső levegőt kapcsolgatja percenként.Amint lehúzom a gomb csatlakozóját abbahagyja.Csak én azóta nem foglalkoztam ezzel a problémávalTempomatot meg úgysem használom.
Kikötötted az MFL modult???
Igen (egyelőre)
Szereztél későbbi LCM-et? Fel lett kódolva? Mert egyébként nem lesz kerek a történet.
2013.05.22. 10:11
2013.05.22. 13:29
kirillhun írta:Elképzelhető akkor,hogy az keringtetés önkényes alapon kapcsolgatásra az LCM modul cseréje lenne az orvosság??
2013.05.22. 20:50
2013.05.22. 22:13
hamoriarpi írta:kirillhun írta:Elképzelhető akkor,hogy az keringtetés önkényes alapon kapcsolgatásra az LCM modul cseréje lenne az orvosság??
Bármi elképzelhető. Logikusan és szisztematikusan végig kell nézni és meggyógyítani.
2013.05.22. 23:26
kirillhun írta:hamoriarpi írta:kirillhun írta:Elképzelhető akkor,hogy az keringtetés önkényes alapon kapcsolgatásra az LCM modul cseréje lenne az orvosság??
Bármi elképzelhető. Logikusan és szisztematikusan végig kell nézni és meggyógyítani.
Meg volt a diag!Az LCM mel nem tudtunk kommunikálni,cserélni fogom majd,igy ugye nem tudtunk semmit lépni érdemben.Az enyémben nagyon régi LCM van a száma :
8 372 874
folyt .köv
Ha újabb LCM et veszek bele az is jó lehet??vagy ugyaniylen cikkszámút szerezzek??esteleg valkinek eladó??![]()
2013.05.23. 11:08
Haminda írta:Kormánymizéria csapó II.![]()
Kormányfűtés csak 4 ágúban van?
Nehéz az utólagos bekötése?
Egyáltalán ér valamit?
Köszönöm előre is
2013.05.23. 11:14
Jerry írta:Haminda írta:Kormánymizéria csapó II.![]()
Kormányfűtés csak 4 ágúban van?
Nehéz az utólagos bekötése?
Egyáltalán ér valamit?
Köszönöm előre is
1. nem tudom
2. igen, nagyon nehéz. A bőr alá kell egy fűtőpanel. Kb mint az ülésnél. Tehát bőr levág, panel alátesz, bőr visszarak. És ez még csak az egyik fele. A vezérlőelektronika is kell hozzá, amit nem szoktak adni a kormánnyal, plusz ugye az átvezetőgyűrű is más. És a gyűrűig is el kell húzni a vezetéket.
3. Ér. Nem fagy le a kezed az első 5 percben.
2013.06.23. 10:49
2013.06.23. 11:33
Zoli írta:Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.
2013.06.23. 18:22
Zoli írta:Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.
2013.06.23. 20:11
Zoli írta:Zoli írta:Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.
Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.
2013.06.23. 23:35
Zoli írta:Zoli írta:Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.
Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.
2013.06.24. 08:06
Zoli írta:Zoli írta:Zoli írta:Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.
Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.
0 de ez miért fontos?
Úgy tudom a kettő között az a különbség hogy ezt a műszerfalon egy külön kapcsolóval kell indítani,de nekem az is meg van.
2013.06.25. 15:06
2013.06.25. 15:39
fekegy írta:Sziasztok!
Olvastam itt a fórumon sok infót, de biztosan nem tudtam eldönteni.
Ha veszek az autóba (E39, 2001-es 520i) egy multikormányt és egy átvezető gyűrűt akkor fog működni a tempomat és a rádió kormányvezérlése vagy sem?
Két bontót kerestem multi kormány ügyben az egyik azt mondta igen a másik meg azt, hogy nem, több minden kell hozzá.
Szerintetek, aki csinált már ilyet tud mondani valami biztosat?
Köszi!
2013.06.25. 17:17
Haminda írta:fekegy írta:Sziasztok!
Olvastam itt a fórumon sok infót, de biztosan nem tudtam eldönteni.
Ha veszek az autóba (E39, 2001-es 520i) egy multikormányt és egy átvezető gyűrűt akkor fog működni a tempomat és a rádió kormányvezérlése vagy sem?
Két bontót kerestem multi kormány ügyben az egyik azt mondta igen a másik meg azt, hogy nem, több minden kell hozzá.
Szerintetek, aki csinált már ilyet tud mondani valami biztosat?
Köszi!
Aki csinált ilyet az tud mondani biztosat
Én nem tartozom közéjük, de szerintem ha elektromos a gázpedálod (kor alapján pedig annak kellene lennie) elég a kormány, az átvezetőgyűrű illetve a bekötés.
2013.06.25. 17:27
hamoriarpi írta:Haminda írta:fekegy írta:Sziasztok!
Olvastam itt a fórumon sok infót, de biztosan nem tudtam eldönteni.
Ha veszek az autóba (E39, 2001-es 520i) egy multikormányt és egy átvezető gyűrűt akkor fog működni a tempomat és a rádió kormányvezérlése vagy sem?
Két bontót kerestem multi kormány ügyben az egyik azt mondta igen a másik meg azt, hogy nem, több minden kell hozzá.
Szerintetek, aki csinált már ilyet tud mondani valami biztosat?
Köszi!
Aki csinált ilyet az tud mondani biztosat
Én nem tartozom közéjük, de szerintem ha elektromos a gázpedálod (kor alapján pedig annak kellene lennie) elég a kormány, az átvezetőgyűrű illetve a bekötés.
Meg egy gyári multiköteg. Pár ezer Ft.
2013.06.25. 18:47
fekegy írta:Köszi!
Esetleg nem tudtok valakit tudna szerezni bontottan? Több bontót is kerestem, de nem volt. Egyiknél volt M-es multi kormány , de elég drágán + akkor ott a multi köteg és az átvezető gyűrű.
2013.06.25. 20:12
Zoli írta:Zoli írta:Zoli írta:Sziasztok.
Tud nekem valaki segíteni abban hogy hova kell be kötni a tempomat vezetékét a motorvezérlőbe,mert ha a wds szerint van be kötve akkor nem működik.
Olvastam itt hogy már más is járt így,és Rhantos kolléga oldotta meg a problémát,ha az ő elérhetőségét valaki meg tudná adni az is nagy segítség lenne.
Egy 525 tds 1997 októberi kiadású,touring,autómata.
Az autóba nem volt multi kormány,ezért tempomat se,én vettem meg hozzá mindent ami kell,és szakember szerelte be,minden működik is,a rádiót és a telefont is tudom a kormányról vezérelni,de a tempomat hiába lett bekötve wds szerint a motorvezérlőbe,mégse működik.
A műszerfalon levő ikon se világít,mintha be se lenne kötve.
0 de ez miért fontos?
Úgy tudom a kettő között az a különbség hogy ezt a műszerfalon egy külön kapcsolóval kell indítani,de nekem az is meg van.